miércoles, 28 de enero de 2015

Mi Teleférico se querella contra dos usuarios del servicio



La estatal de transporte por cable Mi Teleférico presentó dos querellas penales contra usuarios que hicieron uso y dañaron el sistema, y vía Cancillería exigió que la cantante peruana Yarita Lizeth pida disculpas públicas y cambie un video grabado sin permiso en una cabina.

“Hemos iniciado dos procesos penales, los cuales están siendo considerados por la Fiscalía y se conocerán los resultados posteriormente. Si el juez determina que hay daño a bie-nes públicos, esas personas lamentablemente, de acuerdo con lo que decida el juez, van a tener que cumplir alguna pena”, informó ayer el gerente ejecutivo de Mi Teleférico, César Dockweiler, en una entrevista concedida a Cadena A.

El 28 de diciembre de 2014, La Razón publicó que la empresa iba a asumir cuatro medidas para frenar conductas inapropiadas en las cabinas —permanecer o ponerse de pie, subir los pies o recostarse en las bancas, entre otras— y una era justamente tomar acciones penales.

La nota surgió por la polémica en las redes sociales por las fotografías y selfis de jóvenes con los pies en los asientos, echados o parados sobre ellos y hasta posando de cabeza. En la cuenta de Facebook Soy Paceño continuaron subiendo imágenes de personas consumiendo alcohol y comiendo. Hace una semana la polémica volvió a surgir con la publicación de unas fotos de la cantante peruana Yarita Lizeth en una cabina de la Línea Roja.

Las imágenes corresponden a partes del video musical titulado Aliada con el licor, en el que se ve a la artista y su novio con los pies sobre el asiento, y en otras tomas, ambos están de pie, lo cual está prohibido. Dockweiler informó que la grabación se hizo sin autorización y explicó que envió una nota institucional a la Cancillería de Bolivia, en la que demanda que se pida a la cantante peruana disculpas públicas por el mal uso de las instalaciones de la empresa.

“Además, tiene que modificar el video porque (algunas escenas) no están de acuerdo con las reglas del teleférico”, agregó. Las cabinas de las seis líneas de la fase II contarán con cámaras de seguridad, anunció. “No vamos a escatimar ningún esfuerzo para velar los bienes del Estado”.

Reglas de uso del sistema

Normas

Ingresar al andén respetando la fila y el orden de llegada. Está prohibido comer o beber en la cabina o en el andén de la estación. Se debe tomar asiento, no está permitido viajar parado. Quien entre primero debe ingresar hasta el fondo. Los asientos se ocupan de acuerdo con el orden de llegada. Está prohibido llevar elementos inflamables como garrafas y otros. Está prohibido raspar, rayar, ensuciar o pintarrajear las cabinas. Solo en caso de emergencia se puede usar el intercomunicador.

Video La cantante peruana Yarita Lizeth dice estar dispuesta a pedir disculpas por filmar en cabina del Teleférico

La cantante peruana Yarita Lizeth informó que está dispuesta a disculparse públicamente como lo demandó la empresa Mi Telefético por filmar en sus cabinas escenas del videoclip ‘Aliada con el licor’, sin autorización. Añadió que pidió permiso verbal a seguridad y personal de la Línea Roja, donde ingresó, añadió, con dos cámaras profesionales de filmación.

“A mí me gusta Bolivia, el Lago Titicaca, el Teleférico, por eso lo grabe”, afirmó la intérprete en el programa ‘A Todo Pulmón’ de cadena A, donde también expresó que siente aprecio por Bolivia y que en febrero estará en el país para varias presentaciones y aclarar el incidente sobre la filmación en una cabina del transporte por cable.

El gerente de la empresa estatal Mi Teleférico, César Dockweiler, informó ayer que a través de la Cancillería se emitió una carta a la cantante “para que pueda presentar disculpas del caso (y) modificar el video porque no está de acuerdo a las reglas establecidas en Mi Teleférico”. En una de las escenas se ve a la cantante recostada en uno de los asientos.

“De una u otra manera sé que se sienten ofendidos mis hermanos de Bolivia. Me toca pedirles disculpas, no pensé que iba a pasar todo esto. Del 1 al 8 de febrero me toca trabajar en Bolivia, ofreceré conciertos, aclararé y pediré disculpas en persona”, aseguró.

“Yo no sabía que era falta de respeto (incumplimiento de normas de uso), a mí me pareció muy lindo el Teleférico es por eso que me subí”, sostuvo.

18 Meses para nuevas líneas del teleférico

El gerente general de la empresa Mi Teleférico, César Dockweiler, informó ayer que en los próximos 18 meses se prevé entregar dos de las seis nuevas líneas, que contempla la segunda fase del teleférico La Paz-El Alto.

Dockweiler explicó que si se tiene el apoyo de los vecinos para la liberación de terrenos, donde se construirán torres y estaciones, las líneas Azul y Celeste serán inauguradas el segundo semestre del próximo año. ABI.

martes, 27 de enero de 2015

Video Conozca el recorrido de las 6 nuevas líneas del teleférico

Video entrevista a Cesar Docwailer Gerente de Mi Teleferico

Elevan a 6 las líneas de fase II del teleférico; la Azul es la más larga



Mi Teleférico tendrá seis nuevas líneas —Azul, Naranja, Celeste, Café, Morada y Marengo—; 20,3 kilómetros de cable y 917 cabinas en funcionamiento. La Azul, la más larga con 4,9 km, estará en El Alto. El presidente Evo Morales promulgó la ley que da luz verde a las obras. “Estamos garantizando $us 450 millones para esta segunda fase (...). La Paz seguirá siendo imagen de Bolivia y de Bolivia en el mundo”, destacó ayer el Mandatario en un acto oficial.

“Las tres primeras líneas tienen 11 estaciones, la segunda tendrá 23. Las tres primeras alcanzarán 9,9 kilómetros (km) de longitud, la segunda fase tendrá 20,3 km. El beneficio en la ciudad de La Paz y El Alto se va a duplicar”, destacó César Dockweiler, gerente ejecutivo de la Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico. La fase II prevé 50.570 metros cuadrados de superficie construida que cubrirán 20,3 kilómetros y trabajarán con 917 cabinas (obra civil y parkings de cabinas).

La “Ley de Construcción, Implementación y Administración del Sistema de Transporte por Cable (teleférico) en las ciudades de La Paz y El Alto en su segunda fase” declara de necesidad y utilidad pública la expropiación de los inmuebles para la construcción e implementación de esta nueva fase y faculta a Mi Teleférico a efectuar la contratación directa “llave en mano” de la firma que ejecutará el proyecto.

En el acto —que se realizó en el campo ferial Chuquiago Marka— Morales dio a conocer que serán seis, y no cinco, como se había proyectado, las rutas que serán instaladas.Dockweiler explicó que tras efectuar estudios de topografía y geología, y cruzar sus resultados con los de la demanda, se modificó el trazo Celeste y se creo el Café, que partirá del monumento a Busch, en Miraflores, y acabará en Villa Copacabana.

Trazos. Del acto oficial participaron el vicepresidente Álvaro García; el ministro de Obras Públicas, Milton Claros; el gobernador de La Paz, César Cocarico; el gerente de la estatal Mi Teleférico, invitados de la Asamblea Legislativa Plurinacional y los candidatos del Movimiento Al Socialismo (MAS) a la Gobernación de La Paz y a las alcaldías de La Paz y El Alto, Felipa Huanca, Guillermo Mendoza y Édgar Patana, respectivamente.

De todas las líneas, incluidas las de la fase I (la Amarilla tiene 3,7 km de extensión), la más larga es la Azul pues tendrá 4.934 metros (4,9 km) y partirá de la Estación 16 de Julio de la Roja (El Alto) y terminará en Río Seco, de la misma urbe.

Le sigue en extensión la Morada, con 4.585 metros (4,6 km), que empezará en la terminal del transporte interdepartamental de El Alto (terrenos Aduana) y acabará en el sector Las Monjas, al lado del Palacio de Telecomunicaciones, avenida Mariscal Santa Cruz (La Paz). Después se halla la Línea Celeste con 3.926 metros de longitud (3,9 km), que se encuentra en La Paz.

Según la explicación de Dockweiler, este trazo fue modificado ya que la propuesta inicial preveía que partiría de la plaza Villarroel (Miraflores), se dirigiría a Villa Copacabana y luego a Villa San Antonio, y concluiría en la Curva de Holguín (Obrajes). Con el nuevo trazo, el recorrido empezará en la plaza Villarroel, atravesará toda la avenida Busch hasta llegar a la plaza triangular, luego se dirigirá a la avenida Arce y de allí a la curva ya citada, en Obrajes.

La siguiente en longitud es la Línea Marengo, que tiene 3.253 metros (3,2 km). Comienza en la Estación Irpavi (donde acaba la Verde) y concluye en Cota Cota, es decir que recorrerá solo la sede de gobierno Le sigue la ruta Naranja con 2.648 metros (2,6 km), también en la ciudad de La Paz, que comenzará en la Estación Central de la Línea Roja y concluirá en la plaza Villarroel.

Ventajas. La Línea Café es la más corta con 955 metros, menos de un kilómetro, la que empezará en el monumento a Busch y acabará en Villa Copacabana. Sobre este ramal, el Presidente pidió a Dockweiler que cambie el color a blanco para completar —dijo— los colores de la wiphala, la bandera indígena.

El sistema metropolitano de transporte por cable La Paz-El Alto es un proyecto del Gobierno nacional. En la instalación de los tres primeros ramales —Rojo, Amarillo y Verde—, efectuados por la empresa austriaca Doppelmayr, se invirtieron $us 234,6 millones.

Morales destacó las ventajas de la implementación del moderno sistema, y para ejemplificarlo contó que sus edecanes, para darle encuentro en el aeropuerto, gastaban desde Irpavi Bs 80 o Bs 100 en taxis, mientras que con el teleférico llegan con Bs 5 y en apenas media hora. “Otro resultado es la integración. Los hermanos alteños bajan a la zona Sur, aunque algunos jóvenes rechazaron, pero se integran las ciudades de El Alto y La Paz”, apuntó.

También destacó su impacto en la región, que se reflejó con el recorrido efectuado por los presidentes de Ecuador, Rafael Correa, y de Costa Rica, Luis Guillermo Soliz, el 22 de enero, día de la asunción de Morales. Mi Teleférico podrá realizar la contratación directa de Doppelmayr para la fase II, proceso que se prevé completar en marzo. En esta etapa se generarán 600 empleos directos y 2.400 indirectos. En el acto, ante los vítores a su persona, el Jefe del Estado recordó que él no es candidato y resaltó la presencia de Huanca, Mendoza y Patana.

Teleférico, resultados de la fase I

Pasajeros. Mi Teleférico transportó

14 MM de usuarios en los primeros ocho meses de operación.

Recaudación

En ese periodo recaudó algo más de Bs 40 MM (incluye alquiler de espacios).

Trabajo

Se generaron al menos 1.500 empleos, 320 directos y 1.200 indirectos.


Dockweiler presentó dos querellas penales contra 'inadaptados' que dañaron el teleférico

El gerente general de la empresa Mi Teleférico, César Dockweiler, informó el martes que esa entidad pública presentó dos querellas penales contra "inadaptados" que dieron mal uso y habrían dañado el teleférico La Paz-El Alto.

"Ya hemos iniciado dos procesos penales, los cuales están siendo considerados a través de la Fiscalía y se conocerán los resultados posteriormente. Si el juez determina que hay daño en bienes públicos, pues esas personas lamentablemente, de acuerdo a lo que decida el juez van a tener que cumplir alguna pena. No faltan estos inadaptados", informó en entrevista con la televisora Cadena A.

Según Dockweiler, las personas que dañen la infraestructura del teleférico "van a tener que asumir las consecuencias por las afectaciones que han hecho". Por otra parte, dijo que se envió una nota institucional a la Cancillería de Bolivia, en la que se pide que se solicite a la cantante peruana Yarita Lizeth disculpas públicas porque filmó "sin autorización" un video en las cabinas del teleférico, dando mal uso a esas instalaciones.

"Además tiene que modificar el video porque no está de acuerdo con las reglas del teleférico", agregó. No obstante, aclaró que la mayoría de la población, nacional y extranjera, está respondiendo adecuadamente y demostrando un comportamiento ejemplar en el uso de ese transporte, cuidando y manteniendo limpias sus instalaciones.

Anunció que para la segunda fase del teleférico, que contempla la construcción de seis nuevas líneas, se instalarán cámaras de seguridad al interior de cada cabina, para controlar y evitar el daño. "Nosotros no vamos a escatimar ningún esfuerzo por velar por estos recursos, que son bienes del Estado, es patrimonio del Estado, nos pertenece a todos los bolivianos, por lo tanto, lo tenemos que cuidar", remarcó.

Mi Teleférico pide disculpa a cantante Yarita Lizeth por grabar un vídeo en sus instalaciones

La empresa Mi Teleférico de Bolivia, que gestiona este sistema de transporte urbano entre La Paz y El Alto, anunció hoy que ha pedido a la cantante peruana Yarita Lizeth que se disculpe públicamente por haber grabado un vídeo musical en sus instalaciones sin contar con el permiso para ello.

El gerente de la compañía, César Dockweiler, dijo en una entrevista con el canal Cadena A que se envió una nota institucional a la Cancillería boliviana para que transmita la petición a la artista.

"Además, tiene que modificar el vídeo porque no está de acuerdo con las reglas del teleférico", agregó el ejecutivo. Las escenas pertenecen al vídeo musical de la canción "Aliado con el licor" y en ellas la cantante aparece abrazándose y tomándose "selfis" con un joven en una cabina del teleférico.

En otra escena de la grabación se ve a Yarita Lizeth y a su acompañante reclinados en actitud cariñosa en uno de los asientos de la cabina. El teleférico entre La Paz y El Alto es el sistema de transporte por cable más alto del mundo, ya que estas ciudades se encuentran, respectivamente, a 3.600 y 4.000 metros sobre el nivel del mar.

Las tres líneas del teleférico comenzaron a funcionar el año pasado y transportaron, en ocho meses, a más de 14 millones de pasajeros, según datos facilitados por la empresa esta semana.

El presidente boliviano, Evo Morales, firmó el domingo una ley que financiará la construcción de seis nuevas líneas del teleférico.

“MiTeleférico” es el medio que transportó a más pasajeros a nivel mundial

El gerente ejecutivo de la Empresa Estatal de Transporte por Cable “MiTeleférico”, César Dockweiler, indicó este martes que este medio de transporte es el que más pasajeros trasladó a nivel mundial.

Dockweiler señaló que el pasado 25 de diciembre se batió un récord en el transporte de pasajeros, porque 162.500 usuarios fueron movilizados en las tres líneas.(Roja, Amarilla y Verde)

“Más de 76 mil pasajeros han sido trasportado en un sólo día, esto ha sido el 25 de diciembre del año pasado, ese mismo día entre las tres líneas hemos llevado más de 162.500 pasajeros, realmente un récord”, indicó en entrevista con Patria Nueva.

El presidente Evo Morales promulgó ayer una Ley que autoriza la construcción de otras seis líneas de “MiTeleférico” en la ciudad de La Paz, mismas que pertenecen a la segunda etapa del proyecto.

Teleférico tendrá seis líneas en La Paz y El Alto

Ayer se promulgó la ley para la implementación de la segunda fase del transporte por cable la cual tendrán seis líneas (naranja, azul, celeste, morada, marengo y café) unas serán para la urbe paceña y otras específicamente para El Alto.

El presidente Evo Morales promulgó ayer la Ley de Construcción, Implementación y Administración del Sistema de Transporte por Cable (teleférico) en las ciudades de La Paz y El Alto en su segunda fase, cuyo presupuesto asciende a $us 450 millones.

La línea Azul estará en la urbe alteña la cual tendrá cinco estaciones. Partirá desde la estación de la Línea Roja del teleférico, ubicada en la zona 16 de julio, atravesará por las estaciones: plaza Libertad, La Paz, Universidad Pública de El Alto (UPEA) y Río Seco.

La línea Naranja será para la ciudad de La Paz, tendrá cuatro estaciones y partirá de la ex Estación de Ferrocarriles (Estación central de la Línea Roja del Teleférico) y atravesará por la avenida Armentia, avenida Periférica y llegará a la plaza Villarroel.

La línea Celeste en La Paz contará con cinco estaciones. Iniciará en la plaza Villarroel, atravesará el monumento a Busch, la estación de la plaza Triangular (Miraflores), la estación Arce y la estación Chuqui Apu, en la curva de Holguín, donde se conectará con las líneas Amarilla y Verde.

La línea Café, en La Paz, tendrá dos estaciones, partirá del Monumento a Busch y se dirigirá a la estación Villa Copacabana - Villa San Antonio.

La línea Morada, en La Paz, tendrá cuatro estaciones y partirá desde la estación Terminal de Transporte en El Alto para dirigirse a las estaciones en Faro Murillo, Killman y San José, que está a pocos metros de la Empresa de Correos de Bolivia en la avenida Mariscal Santa Cruz de la ciudad de La Paz, esta llegará al centro paceño.

La línea Marengo, en La Paz, tendrá tres estaciones. Iniciará en la estación Irpavi, donde termina la línea Verde, y recorrerá las estaciones Achumani y Cota Cota, en la zona Sur.

La longitud de las seis nuevas líneas del teleférico suma un total de 20,30 kilómetros de longitud, distribuidas en 23 nuevas estaciones. Alrededor de 917 cabinas se instalarán en las seis nuevas líneas del transporte por cable. Tendrá 164 torres, el área estimada donde será construida es de 50.570 metros cuadrados.

lunes, 26 de enero de 2015

Evo autoriza la construcción de seis nuevas líneas del teleférico en La Paz y El Alto

Una ley promulgada hoy por el presidente Evo Morales autoriza la construcción de seis nuevas líneas del teleférico, una de ellas exclusivamente para El Alto, otra que unirá con La Paz y las restantes cuatro serán edificadas en la zonas este y sur de la hoyada paceña.

El presidente Evo Morales promulgó una ley que viabiliza la segunda fase del teleférico La Paz-El Alto, con un presupuesto de 450 millones de dólares.

"Estamos garantizando 450 millones de dólares para esta segunda fase, que son seis líneas", destacó Morales, y explicó que con la ejecución de esa nueva etapa las ciudades de La Paz y El Alto contarán con nueve líneas, tomando en cuenta las tres construidas con anterioridad (roja, verde y amarilla).

La Línea Azul partirá de la Estación 16 de Julio de la Línea Roja (El Alto), se dirigirá hacia la zona Chacaltaya, luego hasta la Universidad Pública de El Alto y terminará en la zona de Río Seco.

La segunda línea, Naranja, partirá de la Estación Central de La Paz, pasará a la Plaza Riosinho hasta la avenida Periférica y concluirá en la Plaza Villarroel, puerta de ingreso a la zona Villa Fátima.

La Línea Celeste, que es la tercera, nacerá en la Plaza Villarroel, bajará hacia el monumento Bush, Plaza Triangular, avenida Arce y se conectará con la Línea Amarilla, en la estación Del Libertador.

La cuarta línea, Morada, partirá de la Terminal del Transporte Interdepartamental de El Alto (terrenos Aduana), llegará hasta el Faro Murillo y terminará en el sector Las Monjas (San José), ubicado al lado del Palacio de Telecomunicaciones, en la avenida Mariscal Santa Cruz (La Paz).

El quinto ramal, de color Marengo, empezará en la Estación Irpavi, aledaña al Colegio Militar (donde termina la Línea Verde), seguirá hacia Achumani y terminará en el barrio de Cota Cota, al sur de la ciudad de La Paz.

Por último, la Línea Café, que será la más pequeña, partirá del monumento Bush y llegará hasta la zona de Villa Copacabana. Morales pidió a la gerencia de Mi Teleférico que la Línea Café sea rebautizada por Blanca, con el propósito de completar los colores de la bandera Wiphala, que es un símbolo nacional.

"Nuestro teleférico es el orgullo de nuestro pueblo y a nivel internacional", subrayó al indicar que ese proyecto es un referente boliviano y despierta interés en la comunidad internacional.


Teleférico más largo

El gerente de la empresa estatal Mí Teleférico, César Dockweiler, informó que esta norma promulgada se iniciarán las labores para construir seis nuevas líneas, que cubrirán 20,3 kilómetros, con 23 estaciones, y suponen una inversión de 450 millones de dólares.

Con estas seis nuevas líneas, insistió, el sistema de transporte por cable de La Paz y El Alto se convertirá en el "teleférico, más largo, más grande, más importante del mundo”, pues las actuales tres líneas del teleférico cubren 9,9 kilómetros con 11 estaciones.

Dockweiler señaló que el teleférico ya recaudó 40 millones de bolivianos en ocho meses de operación. De ese dinero, 3,5 millones fueron percibidos por servicios distintos al pasaje, como alquileres.

De acuerdo con fuentes oficiales, las tres primeras líneas ya inauguradas en 2014 (Roja, Amarilla y Verde) transportaron en ocho meses a 14 millones de pasajeros y recaudó 40 millones de bolivianos, un 8,8% producto de alquileres y publicidad.

domingo, 25 de enero de 2015

Oruro Autoridades consensuarán con artesanos las obras del teleférico

Las obras del teleférico en la plaza del Folklore, serán consensuadas entre autoridades del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru) con los artesanos del Calvario, para evitar perjuicios a su actividad.

Ese fue el anuncio que realizó ayer el secretario Departamental de Planificación de la Gobernación, Franz Martínez, quien al margen de indicar que la empresa francesa POMA aún elabora el estudio Técnico Económico Social y Ambiental (TESA) del proyecto.

"Falta un tema que esperamos subsanar la siguiente semana con los artesanos del Calvario, como es socializar el proyecto o hay algún tipo de perjuicio a sus puestos que ocupan los fines de semana. De la misma manera plantear una solución en el caso que se los afecte", indicó.



PROYECTO

Respecto al proyecto como tal, la autoridad departamental manifestó que a fines del 2014 se dio la orden de proceder, se ejecutó el 20 por ciento de los 18.4 millones de dólares que cuesta toda la obra.

"De la misma forma la empresa comenzó con el estudio TESA que es el primer producto que tiene que arrojar. Esperamos que la siguiente semana nos hagan llegar todos los avances y por el conocimiento que tenemos la empresa ya estaría concluyendo este estudio", indicó.

Sobre el estudio ambiental, Martínez señaló que el documento fue enviado a La Paz para su aprobación. Lo que significa que después de la nueva versión del Carnaval de Oruro, se iniciarán las obras civiles.

El diseño como el cálculo estructural del proyecto fue terminado, según la autoridad.



PRIMERA FASE

La primera fase del proyecto consiste en la construcción del teleférico que unirá el Santuario de la Virgen del Socavón con el monumento que está en el cerro Santa Bárbara, además del estudio TESA de otros tres tramos que unirá la ciudad de Oruro, de Norte a Sur por los cerros.

La empresa francesa POMA se adjudicó el proyecto de 18,4 millones de dólares, tras una licitación internacional. El Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO) tiene una contraparte del 20 por ciento en el costo, monto de 25 millones de bolivianos aproximadamente que se entregó como anticipo a la empresa constructora a fines de la pasada gestión.

sábado, 24 de enero de 2015

Se promulgará dos leyes para teleférico

El presidente Evo Morales promulgará el próximo lunes dos leyes para iniciar la ejecución de la segunda fase del Teleférico La Paz-El Alto, que establece la instalación de cinco nuevas líneas hasta el 2020, informó el viernes el gerente de la empresa estatal Mi Teleférico, César Dockweiler

"El lunes 26 de este mes el presidente Evo Morales va a promulgar dos importantes leyes para la ejecución de la segunda fase de teleféricos", anunció a los periodistas

Según Dockweiler, la primera ley que se promulgará el 26 de enero. ABI.

jueves, 22 de enero de 2015

Correa se transportó en el Teleférico de La Paz

El presidente de Ecuador, Rafael Correa, arribó a la ciudad de La Paz, Bolivia, la madrugada de este jueves para asistir a la posesión del tercer mandato de su homólogo, el presidente Evo Morales y pasada la ceremonia oficial, se subió al Teleférico.

Imágenes que circulan en las redes sociales muestran al presidente ecuatoriano acompañado del vicepresidente Álvaro García Linera, su esposa Claudia Fernández y el director de la Empresa de Transporte por Cable, César Dockweiler en la línea verde del servicio.

Según se conoce, el mandatario habría abordado una cabina del Teleférico en la zona de Irpavi para trasladarse luego hasta la estación de la línea amarilla y luego subir a la ciudad de El Alto para dirigirse al aeropuerto y retornar a su país.

"Que alegría estar en esta tierra tan hermosa, parte de la patria grande, para celebrar algo tan hermoso como una nueva reelección abrumadora y contundente del presidente Evo Morales, presidente indígena, orgullo de nuestra América", dijo Correa en su arribo a Bolivia.

martes, 20 de enero de 2015

Esperan promulgación de 2 leyes para iniciar fase II del teleférico



La empresa estatal de transporte por cable Mi Teleférico comenzará al fin de enero o principio de febrero la ejecución de la segunda fase del proyecto, una vez que el presidente Evo Morales promulgue dos leyes, de un grupo de tres, que fueron sancionadas por la Asamblea.

“Se han trabajado tres importantes leyes para poner en marcha la segunda fase del teleférico. La primera fue la Ley Financial, que autoriza el monto de inversión y fue promulgada. Los primeros días de enero, el Legislativo aprobó dos leyes más que están listas para su promulgación”, informó el gerente ejecutivo de la empresa estatal de transporte, César Dockweiler.

Una autoriza la contratación directa bajo la modalidad llave en mano de la empresa austríaca Doppelmayr, como en la primera fase; la otra norma fija el procedimiento para proceder a las expropiaciones.

“Las dos fueron tratadas y aprobadas en las cámaras de Diputados y Senadores y remitidas al Ejecutivo para su promulgación. Esperamos que luego de la posesión del presidente Evo Morales, se realice este trámite”, apuntó el directivo.

El 15 de julio de 2014, el Mandatario anunció la ejecución de la fase II del teleférico metropolitano La Paz-El Alto, que implica la instalación de cinco nuevas líneas, con una inversión de $us 450 millones. En la primera se montaron los ramales rojo, amarillo y verde, en pleno funcionamiento, en la que el Estado invirtió $us 234,6 millones.

Ramales. La primera línea de la segunda etapa partirá de la Estación 16 de Julio de la Línea Roja y terminará en Río Seco (El Alto). La segunda, comenzará en la Terminal del Transporte Interdepartamental de El Alto (terrenos Aduana) y llegará al sector Las Monjas, al lado del Palacio de Telecomunicaciones en el corazón de la urbe paceña.

El tercer ramal empezará en la Estación Central de la ruta roja y terminará en la plaza Villarroel. El cuarto, iniciará en ese punto, se dirigirá a Villa Copacabana, luego a Villa San Antonio y concluirá en la Estación del Libertador de la Línea Verde.

El último saldrá de la Estación Irpavi del ramal Verde, seguirá hacia Achumani y terminará en Cota Cota. “Se ha concluido el estudio de identificación. Hemos trabajado en las especificaciones técnicas de los documentos base para el contratista y la supervisión”, anunció Dockweiler. El 10 de diciembre se inauguró la ruta Verde, última de la primera fase. En la parada Del Libertador resta la construcción de una pasarela, cuya ejecución fue suspendida hasta coordinar su nueva ubicación.

Las áreas exteriores de la Estación Alto Obrajes serán entregadas hasta el 31 de enero. En la parada de la 17 de Obrajes resta el funicular y las áreas exteriores que se inaugurarán a mediados de febrero y en Irpavi, falta el puente, una pasarela y un intercambiador modal.

Esta semana se probará el funicular

Obrajes

Esta semana se realizarán las pruebas del sistema electromecánico del funicular de la estación 17 de Obrajes de la Línea Verde de Mi Teleférico, comunicó su gerente ejecutivo, César Dockweiler. Los obreros aceleran el montaje de las estaciones superior e inferior que son como cajas de vidrio. “Vino un equipo de Suiza para verificar la instalación. Con las certificaciones de fabricación, implementación y operación ya podría funcionar”, declaró Dockweiler.

jueves, 8 de enero de 2015

Lluvias paralizaron 3 líneas del teleférico

La intensa lluvia con descargas eléctricas que cayó la tarde de ayer ocasionó la paralización temporal de las tres líneas de Mi Teleférico: la Roja, Amarilla y Verde.
El servicio de la última línea tardó un poco más en restablecerse debido a problemas técnicos que no fueron solucionados por varios minutos.
El transporte por cable, en sus tres líneas, se paralizó cerca de las 18:00 y media hora después se restablecieron los servicios de la Roja y Amarilla, mientras que de la Verde tardó unos minutos más.
Los usuarios tuvieron que realizar transbordo en la línea Verde, entre las estaciones de Irpavi y Obrajes. Esta situación generó molestias.
Incluso, algunos vecinos se comunicaron con Página Siete para denunciar que un rayo cayó en la calle 17 de Obrajes, en la estación de la línea Verde. Sin embargo, esta información no fue confirmada.
No es la primera vez que el transporte de Mi Teleférico paraliza sus funciones, pero sí es la primera ocasión en que las tres líneas lo hacen al mismo tiempo y por varios minutos.
Entre los antecedentes, figura que la línea Roja paralizó sus operaciones el 19 de julio por 25 minutos, lo que generó temor en los usuarios.
En aquella ocasión se explicó que la paralización se debió a un percance en una de las torres.
La segunda ocasión en que se paralizó el servicio fue el 6 de agosto por 5 minutos.
El gerente ejecutivo de "Mi Teleférico”, César Dockweiler, reiteró en varias oportunidades que el servicio es el más seguro.

martes, 6 de enero de 2015

Video Pasajeros usan mal el teleférico de La Paz

Senador Rojas: priorizaremos leyes para el teleférico, no hay tiempo para más

El presidente del Senado, Eugenio Rojas, adelantó que durante las últimas sesiones de la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) del periódo correspondiente al 2014-2015 se aprobaran al menos un par de leyes, relacionadas con el teleférico paceño y créditos con organismos internacionales.

“Hay dos leyes urgentes que hay que aprobar, nosotros estamos esperando cinco leyes concretamente, el tema del Teleférico de las ciudades de La Paz y El Alto, las cinco líneas que necesitan dos leyes, eso es urgente y algunos créditos que tenemos todavía”, dijo el legislador tras una reunión con el presidente nato de la ALP, Álvaro García Linera, con quien se definió la agenda de las dos últimas semanas.

Por su parte, el diputado Galo Bonifaz manifestó que se dará prioridad a estas normas “ya no hay tiempo para nada más” y los legisladores se abocaran a organizar sus informes y la devolución de las oficinas y los activos que les fueron entregados para su labor durante los cinco años pasados.

lunes, 5 de enero de 2015

Oruro Obra física del teleférico se inicia en febrero próximo

El movimiento de maquinaria como de tierra, obra física de la construcción del teleférico, se iniciará en febrero próximo. Asimismo, con motivo del 10 de Febrero, aniversario de Oruro, la empresa francesa POMA entregará el estudio Técnico, Económico, Social y Ambiental (TESA) de los cuatro tramos de este proyecto.

Esa fue la información que proporcionó el reciente fin de semana, el secretario de Planificación del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru), Franz Martínez, quien explicó detalles de este proyecto que le dará modernidad a la ciudad de Oruro.

"Ya se ha hecho el anticipo, el Municipio ha cumplido con el 20 por ciento como se comprometió en la firma del convenio y de esta forma ya se dio la orden de proceder a la empresa Poma Premark y ellos desde la firma del contrato que fue a finales de diciembre, han comenzado con el estudio topográfico", afirmó.

Señaló que se presentó un informe del estudio de suelos y a la fecha se estructura el estudio Técnico Económico Social y Ambiental para los cuatro tramos del teleférico que unirán la ciudad de Oruro, desde el Sur hacia el Norte y viceversa.

"Se trabaja en el diseño de los cuatro tramos y de la misma forma esto lo van a presentar en este mes de enero, con este diseño vamos a tener que trabajar con los amigos de la feria del Calvario para ver cuál será el grado de afectación y también se les planteará un modo de solución para que no les afecte la obra", dijo.

Argumentó que una vez se haga el consenso con este sector, se determinará dónde serán ubicadas las torres para el inicio de la obra física y movimiento de maquinaria. Se estima que esta situación ocurra a inicios de febrero, sin embargo, como la entrada del Carnaval de Oruro, Obra Maestra del Patrimonio Oral e Intangible de la Humanidad se desarrollará a mediados del segundo mes del año, se pensó también que la obra se inicie en el cerro Santa Bárbara donde se encuentra el monumento de la Virgen del Socavón.

"De esa manera no afectaremos el trabajo de los artesanos que realizan todos los domingos con la feria del Calvario", aseguró.

El monto total del proyecto es de 18,4 millones de dólares o su equivalente en bolivianos de 128 millones, de los cuales se dio un anticipo del 20 por ciento que representa 25 millones de bolivianos.

PROYECTO

La empresa adjudicada del proyecto es la francesa POMA, tiene a su cargo la responsabilidad de construir el teleférico que unirá el tramo dos, es decir, el Santuario de la Virgen del Socavón con el monumento de la Virgen que se encuentra en el cerro Santa Bárbara.

Además debe entregar el estudio TESA de ese tramo y de otros tres, que unirán la ciudad de Oruro, con el transporte por cable