jueves, 30 de abril de 2015

Gobernador presentó oficialmente el proyecto 'Teleférico para Oruro'



El gobernador del Departamento de Oruro, Santos Tito Véliz, presentó el proyecto “Teleférico para Oruro” tramo dos, considerado como un plan macro para el desarrollo y cuya construcción fue adjudicada a la empresa Poma-Adremar, que también elaboró el proyecto a diseño final del tramo a ejecutarse.

Durante la presentación, ayer, dijo que el inicio de obras, que aún se encuentra sin fecha, aunque el proyecto sería entregado el 10 de febrero de 2016, será del tramo dos, desde el monumento de la Virgen del Socavón del cerro Santa Bárbara hasta el Santuario del Socavón.

Añadió que la empresa (francesa-colombiana) no solo ejecutará el tramos dos, sino que igualmente elaborará el proyecto a diseño final de los restantes tres tramos (1, 3 y 4) que unirá las zonas altas y bajas de la ciudad de Oruro y se constituirá en un atractivo turístico y una alternativa de transporte.

Explicó que el financiamiento de la construcción del tramo dos alcanza a $us 18.4 millones, de los cuales el 80% corresponde a la Gobernación y el 20% al Gobierno Autónomo Municipal de Oruro. “Tenemos una ley aprobada por la asamblea departamental para que tengamos todos los argumentos legales y encarar debidamente este proyecto”, afirmó.

No descartó que el proyecto vaya a contribuir al engrandecimiento de la declaratoria de la UNESCO al Carnaval de Oruro como Obra Maestra del Patrimonio Oral e Intangible de la Humanidad, porque en el tramo a ejecutarse estarán representadas las 18 especialidades del carnaval orureño.

El representante gerente de la empresa Poma-Adremar, Edson Acevo, explicó las características del proyecto “Teleférico para Oruro” y dijo que se cuidó de no tapar el monumento de la Virgen en el cerro Santa Bárbara.

En tanto, las autoridades jurídicas y técnicas de la Gobernación aseguraron que no se afectará en nada al patrimonio de Oruro al emplazar la estación terminal en el sector del Santuario de Socavón.

Oruro Empresa Poma entregó estudio TESA del teleférico

Los personeros de la Sociedad Accidental Poma Dremark entregaron ayer el estudio Técnico Económico Social y Ambiental (TESA) del proyecto de construcción del teleférico a las autoridades del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru).

Para tal efecto, se convocó a una conferencia de prensa en el despacho del gobernador Santos Tito, donde estuvieron presentes la primera autoridad junto a funcionarios, tanto de la entidad estatal como de la empresa francesa.

"Este proyecto del teleférico es un proyecto macro de desarrollo para el departamento de Oruro. En ese sentido hemos llevado adelante un proceso de licitación para que alguna empresa se pueda adjudicar y pueda realizar la ejecución del proyecto a diseño final y la construcción del teleférico en la segunda etapa, desde el monumento a la Virgen hasta el Santuario del Socavón", dijo.

Argumentó que la empresa adjudicada también tenía el compromiso de hacer un proyecto a diseño final para unir las zonas altas con las zonas bajas de la ciudad de Oruro, como un atractivo turístico y un medio de transporte por cable, que beneficie a la ciudadanía en su conjunto.

Añadió que existe una ley departamental que respalda la construcción de la obra.

Por su parte, el representante legal de la mencionada empresa, Edson Acebo, señaló "misión cumplida" al Gobernador, por la entrega del estudio TESA del proyecto.

"Normalmente, un estudio TESA a este nivel se tarda entre tres a cuatro meses a un año. Pero, la verdad con la gente orureña, tenemos muchos profesionales orureños muy machos, porque han estado haciendo levantamientos topográficos, de suelos en el cerro. Tenemos gente de Sucre, de Cochabamba, de Francia que han estado trabajando día y noche", aseguró.



EXHIBICIÓN

Posteriormente, se exhibieron dos maquetas digitales donde se muestra en detalle el proyecto que estará emplazado en el cerro Santa Bárbara, donde se encuentra el monumento a la Virgen. Allí se construirá una estación con la alegoría de un Ángel, sin afectar el espacio visual de la Virgen del Socavón.

Asimismo, se mostró en detalle todos los sectores de la estación baja, como se la denominó y que estará ubicada en el sector de la Plaza del Folklore. Allí la alegoría será un diablo. Para los otros sectores se hará la representación de las 18 especialidades de danza del Carnaval de Oruro, Obra Maestra del Patrimonio Oral e Intangible de la Humanidad.



PREGUNTAS

Tras la muestra de ambas maquetas, los periodistas hicieron consultas a las autoridades acerca del marco normativo para su construcción. El gobernador, junto a sus técnicos, indicó que se puede hacer uso de espacios específicos, siempre y cuando aporten al desarrollo de la región y más del Carnaval de Oruro.

Por otro lado, indicaron que para el inicio de la obra, se debe tener en mano la certificación de uso de suelos, cuya responsabilidad es del Concejo Municipal, que hoy se reunirá para definir esa situación.

Oruro Gobernación no cuenta con dinero necesario para obras del teleférico

Para la gestión 2015 solo hay 8,7 millones de bolivianos para cancelar el teleférico cuyo costo total es de 127 millones de bolivianos. A la empresa Poma-Dremark que se adjudicó el proyecto se le dio un adelanto de 25 millones de bolivianos, lo que significa que se tiene una deuda pendiente de 102 millones de bolivianos.

Si se invierten esos 8,7 millones de bolivianos, la deuda con la empresa sería de 93,3 millones, monto de dinero que no está contemplado en el presupuesto 2015 del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru).

Esta información hizo conocer anoche el asambleísta departamental, Limbert Maceiros, quien con documento en mano mostró el presupuesto que se tiene para el proyecto del teleférico que sólo en su fase dos, cuesta 127 millones de bolivianos y que unirá el monumento de la Virgen en el cerro Santa Bárbara con el Santuario de la Virgen del Socavón.

"Según el informe que presentó el secretario de Obras Públicas de la Gobernación, José Villca, se le consultó acerca de los recursos comprometidos para la próxima gestión, específicamente se le preguntó sobre el teleférico que tiene muchas observaciones y tiene un costo de 127 millones de bolivianos", dijo.

Indicó que revisando el presupuesto de la presente gestión, se pudo verificar que apenas hay 8,7 millones de bolivianos. Lo que significa que no hay suficiente dinero para pagar a la empresa adjudicada.

Argumentó que la Secretaría de Obras Públicas tiene un presupuesto de 61 millones de bolivianos para este año. No alcanzaría para pagar el teleférico ni otro proyecto que encara la Gobernación, como la construcción del viaducto, por ejemplo.

"Se estaría comprometiendo dos POAs (Planes Operativos Anuales) de inversión. O sea el POA del 2015 y 2016 no podrán incluirse otros proyectos, porque todo el dinero se irá a estas dos obras", aseguró.



OBSERVACIÓN

Por otro lado, Maceiros observó los montos de las empresas que participaron en el proceso de licitación. Indicó que la empresa POMA ofertó 127 millones de bolivianos, mientras que la empresa Doppelmayr tuvo como propuesta 105,7 millones de bolivianos. Argumentó que este tema debe ser aclarado por las autoridades de la Gobernación, para evitar cualquier susceptibilidad.

Oruro Estación del teleférico podría ser construida en predios de Comibol

La construcción de la estación baja del teleférico, proyectada en el sector del Santuario del Socavón sigue causando polémica. Ahora surge la propuesta de emplazarla en predios de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol) situada en las calles Camacho entre Adolfo Mier y Junín.

La idea nació del arquitecto y exautoridad edil, Carlos Delgado Murillo, con la finalidad de cuidar el espacio del Campo Mariano, ubicado en la parte Oeste de la ciudad y donde se pretende edificar una de las estaciones del teleférico.

"Nos declaramos en contribuir una solución al problema del teleférico, no por oponernos, sino generando alternativas que remedien problemas caóticos en el centro de la ciudad. La solución está en la utilización de espacios que permitan transferencias de transporte", señaló.

Argumentó que el sector donde se piensa emplazar la estación, no tiene relación con transporte de vía terrestre. Sin embargo, por la calle Camacho pasan cuatro líneas de minibuses y una de micros, considerado como un espacio intermodal.

"El espacio óptimo para utilizar son los almacenes de la Comibol, que son terrenos ociosos en la ciudad. Además si utilizamos en línea recta para optimizar el proyecto, vamos a llegar a la explanada menor del cerro Santa Bárbara donde está la imagen de la Virgen del Socavón, sin descontextualizar el medio", añadió refiriéndose a la otra estación que estará en el cerro.

Dijo que en ese lugar se puede construir una sola estación, uniendo el tramo uno que parte desde la zona Sur para empalmar con el inicio del tramo dos situada en el monumento de la Virgen del Socavón, sin necesidad que el público camine 100 metros para abordar el teleférico.

Añadió que esta posición se dio a conocer durante una inspección que se realizó el martes reciente en la Plaza del Folklore. Afirmó que el proyecto tiene un estudio Técnico Económico Social y Ambiental (TESA) en el cual deberían establecerse tres alternativas de emplazamiento, sin embargo, solo hay una.



LEGAL

Por otro lado, Delgado dijo que la Plaza del Folklore está protegida por una Ley de la República del 2004, que declara patrimonial al lugar Campo Mariano. Asimismo la Ley 2439 declara Patrimonio Cultural de Bolivia al Calvario de la Virgen del Socavón.

Señaló que una Ordenanza Municipal no puede modificar una Ley nacional.

Delgado indicó que el título del Carnaval de Oruro, como Obra Maestra del Patrimonio Oral e Intangible de la Humanidad otorgado por la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco) limita la intervención física.

"Si intervenimos estaríamos sujetos a una destrucción de nuestro patrimonio y salir de la lista del Patrimonio mundial, es algo alarmante y preocupante", dijo.

GOBERNADOR

Esta preocupación se la trasladó al gobernador Santos Tito, quien manifestó que los predios de Comibol serán utilizados para la ampliación de la Avenida Cívica.

Oruro tendrá teleférico

El gobernador del departamento de Oruro, Santos Tito Veliz, afirmó ayer que el proyecto del teleférico en la plaza del Socavón no afectará al patrimonio cultural, social y ritual de la ciudad, sino que, por el contrario, incentivará el turismo y preservará ese patrimonio.

Dijo que se ha decidido realizar el proyecto, cumpliendo las normas locales y nacionales, a pesar de las observaciones que se han vertido durante los últimos días, por parte de algunos sectores, como los arquitectos e ingenieros, que parece que no quieren la modernidad.

Los que se oponen a la modernidad no han comprendido aún la importancia de un teleférico, dijo, durante una conferencia de prensa que se realizó en la Gobernación, donde la empresa constructora Poma presentó el estudio a diseño final, a cinco meses de retraso en su ejecución.

Por su parte, el gobernador electo, Víctor Hugo Vásquez, dijo que algunos sectores pequeños quieren oponerse a este proyecto que significa ir camino a la modernidad. A veces solo falta voluntad de los mismos orureños, para ejecutar esta clase de proyectos, dijo.

Una comisión del Concejo Municipal de Oruro recogió mayor cantidad de detalles técnicos y el supuesto lugar del emplazamiento de una estación del teleférico, para adoptar una posición posterior.

El técnico de la empresa Poma, Luis Rejas, explicó que en la zona del Socavón no se utilizará más que 400 metros cuadrados para el emplazamiento de la estación baja del teleférico. Estamos optimizando el espacio y algunas cosas serán centralizadas en la estación superior, que se encuentra en el cerro Santa Bárbara, dijo.

Según el gobernador Santos Tito, el teleférico entrará al servicio de la ciudadanía de las partes altas, particularmente, hasta días antes del Carnaval de Oruro 2016, motivo por el que urge la realización de este proyecto, que ya tiene financiamiento otorgado por el Gobierno Nacional.

Los vecinos de la zona advirtieron que no están en desacuerdo con el proyecto del teleférico, sino en la ubicación de la estación baja y que se debería buscar un lugar más apropiado que permita evitar el congestionamiento de personas, precisamente los días del Carnaval de Oruro, que el lugar se convierte en intransitable.

Manolo Encinas dijo que ningún vecino está en contra del proyecto del teleférico, sino que las autoridades y técnicos deberían ver otro lugar para el emplazamiento, donde no haya congestionamiento peatonal.

Los artesanos tampoco están de acuerdo con el emplazamiento de la estación baja del teleférico en ese lugar, sino en los terrenos adyacentes que pertenecen a la Corporación Minera de Bolivia.

martes, 28 de abril de 2015

Oruro Proyecto del teleférico tiene el apoyo de instituciones locales

La construcción del teleférico, a cargo de la empresa francesa Poma, tiene el apoyo de las instituciones locales, aseguró ayer el secretario de Planificación del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru), Franz Martínez.

Mientras se espera la respuesta del Concejo Municipal para la emisión de la certificación de uso de suelos para la edificación de este proyecto, la autoridad departamental afirmó que se tiene el consenso y apoyo para ejecutar esta obra.

"Hemos asistido a las dos reuniones que nos ha convocado el Concejo Municipal. En la primera hemos aclarado todo lo que va a ser el proyecto y en la segunda hemos presentado las nuevas propuestas de emplazamiento", indicó.

Argumentó que tras las exposiciones y responder a las propuestas que se presentaron, se logró, según la autoridad, el apoyo de las diferentes organizaciones e instituciones de la ciudad de Oruro.

Con toda la información proporcionada por las autoridades de la Gobernación, el Concejo Municipal debe tomar la decisión.

"Tenemos entendido que en esta semana habrá una sesión y saldrán los informes de las distintas comisiones que ellos tienen y en la sesión se leerá estos informes para proceder a aprobar o rechazar el documento que envió el ejecutivo municipal", señaló.



COMITÉ CÍVICO

El presidente del Comité Cívico de Oruro, Pedro Challapa, manifestó ayer que apoyan el proyecto, tras conocer los estudios que hizo la empresa francesa en coordinación con técnicos de la Gobernación.

"Nosotros hemos apoyado como Comité Cívico lo que ellos han expuesto su informe técnico y jurídico. En ese sentido estamos apoyando, ya que hasta el representante de la Iglesia ha participado", indicó.

Añadió que están esperando que los concejales se reúnan y definan el futuro de este proyecto.

Afirmó que como prioridad otro proyecto se hubiese requerido para la ciudad de Oruro, sin embargo, como ya se hizo la licitación pública y se tiene una empresa adjudicada, no les quedó otra situación que apoyar el proyecto.

"Ya se dio el anticipo del 20 por ciento, entonces, ya está todo consolidado. Entonces, ¿qué se puede hacer? Sino apoyar porque tengo entendido que tienen que entregar el proyecto hasta fines de este año", añadió.

Esta obra debía iniciarse en febrero de este año, sin embargo, al no tener la certificación de uso de suelos, se espera la respuesta del Concejo Municipal de Oruro, para viabilizar este proyecto o rechazarlo.

sábado, 25 de abril de 2015

Plaza del Folklore es óptima para estación de teleférico

El secretario de Planificación del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru), Franz Martínez, sostiene que la ubicación de la estación del teleférico –segundo tramo- proyectada en la Plaza del Folklore es la mejor alternativa para el emplazamiento del proyecto, porque ha sido resultado de estudios técnicos y de urbanismo.

La autoridad departamental aseguró que la construcción de esta estación, de acuerdo al proyecto, no requiere mucho espacio y que su diseño es reducido. La versión responde a objeciones de diferentes instituciones y organizaciones centradas en la afectación al patrimonio arquitectónico y cultural de la ciudad.

"Lo que hemos presentado en el proyecto obedece incluso a la verificación de varias alternativas", dijo y explicó que también se han tomado en cuenta parámetros de imagen y estética.

"Se habían hecho planteamientos iníciales de emplazar la estación en predios de Comibol, pero el trazo por la calle Petot, obstaculizaría la visibilidad al monumento y desembocaría delante del mismo; mientras que el trazo por la Linares llegaría al lado izquierdo; son aspectos que ya se han analizado" puntualizó.

Las obras de la segunda fase del millonario proyecto del teleférico se encuentran paralizadas por más de 40 días debido a la falta de la autorización de uso de suelos que debe emitir el Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO).

Este trámite se debate en el Concejo Municipal, pues para la extensión de la certificación de usos de suelos es necesaria la modificación de la Ley Municipal 004 de Áreas Protegidas y la Ordenanza 02/2002 que declara zona de interés religioso y cultura a la Plaza del Folklore.

En los últimos días han surgido cuestionamientos por parte de diferentes instituciones cívicas y organizaciones de profesionales para la ocupación de este espacio en el emplazamiento del proyecto del teleférico.

"Hemos presentado al Concejo Municipal los informes solicitados, hemos aclarado dudas respecto del proyecto e incluso hemos evaluado propuestas; ahora esperamos que esta instancia tome la mejor decisión", manifestó Martínez.



PROYECTO

El teleférico turístico, desde la Plaza del Folklore y el monumento de la Virgen del Socavón, es la segunda fase del proyecto total que abarca un sistema total de transporte por cable y que será ejecutado por tramos.

El proyecto, con todos sus tramos, tiene un costo de casi 18,5 millones de dólares y es ejecutado por la Asociación Accidental Telecabina Poma.

viernes, 24 de abril de 2015

Mi Teleférico: una mamá alteña es el pasajero 20 millones

En coincidencia con su primer año, Mi Teleférico transportó ayer a su pasajero 20 millones: Rosa Mery Tórrez Huaynoca. La madre alteña, muy emocionada, señaló que a diario viaja con sus hijos desde la ciudad de El Alto a La Paz en la línea Roja del sistema de transporte por cable.
"Me sorprendí mucho cuando me dijeron que yo era la pasajera 20 millones. Me sentí muy feliz”, expresó la señora Rosa Mery Tórrez Huaynoca, en un contacto telefónico con Página Siete.
Aún emocionada, relató que ayer, como todos los días, ella se preparaba para bajar de su domicilio de El Alto a la hoyada paceña. "A diario hago el recorrido varias veces al día, porque llevo y recojo a mis hijos del colegio. Vivimos en El Alto pero ellos estudian en La Paz”, comentó.
"La pasajero 20 millones ha pasado por la estación Jach’a Qhathu de la línea Roja en la 16 de Julio a las 14:15. Se llama Rosa Mery Tórrez Huaynoca”, confirmó a las 17:30 la empresa estatal de transporte por cable.
La sorpresa que llenó de felicidad a Tórrez y a todo el personal de Mi Teleférico llegó en el mismo día cuando la empresa cumplió su primer año de funcionamiento. "No puedo expresar mi felicidad”, repetía doña Rosa.
Al ser la pasajero 20 millones Tórrez se hizo acreedora de un pasaje aéreo de ida y vuelta a la ciudad de Santa Cruz, que viene acompañado de una noche de hospedaje gratis, para dos personas, en el hotel Camino Real de la capital oriental.
"Me han dicho que tengo muchos premios como un viaje. También voy a tener todo un año de cine gratis en el Mega Center de la zona Sur”, contó.
Como premio a su constancia, la fiel usuaria recibirá un televisor de 32 pulgadas 3D, que disfrutara junto a toda su familia.
Desde Mi Teleférico se indicó que la premiación se llevará a cabo en el acto oficial de aniversario de la empresa que se realizará el próximo jueves 30 de abril en la estación central de la línea Roja. En dicha ceremonia se prevé la presencia del presidente Evo Morales.
En pasados días, el gerente ejecutivo de la empresa Mi Teleférico, César Dockweiler, dijo que de las tres líneas de la primera fase, la amarilla es la que más usuarios tiene.
Paradógicamente, según el gerente de la empresa estatal, la línea donde se encontró a la pasajera 20 millones es la "más flojita”, porque es la que menos pasajeros traslada. "A la línea Roja se le da un uso mas turístico”, dijo.

jueves, 23 de abril de 2015

Video Entérate de los regalos y sorpresas de Mi Teleférico que cumple un año

Mi Teleférico cumple hoy un año; aguarda al pasajero 20 MM



La empresa estatal de transporte por cable Mi Teleférico, que en la primera fase opera con tres líneas —Roja, Amarilla y Verde—, cumple hoy su primer aniversario. De sus tres ramales, el segundo es el más utilizado, ya que por día transporta entre 40.000 y 44.000 personas.

La celebración del primer año de formación de la firma —que espera trasladar a su pasajero 20 millones en estos días— fue aplazada para las 19.00 del jueves 30 abril, debido a que el presidente boliviano Evo Morales no iba a poder asistir hoy a la celebración en la estación Irpavi.

El gerente Ejecutivo de Mi Teleférico, César Dockweiler, dará a conocer ese día los resultados del año de actividades. Sin embargo, anticipó algunos datos, como que 200.000 personas usan tarjeta y que la mayoría prefiere pagar el boleto en ventanillas, o que el récord de usuarios transportados en un día también lo tiene la Línea Amarilla con 76.0000. El 23 de abril de 2014, el Gobierno emitió el Decreto Supremo 1980 de creación de la Empresa Pública de Transporte por Cable Mi Teleférico.

Su principal labor es la administración, gestión, desarrollo de la actividad empresarial, funcionamiento comercial, operación y mantenimiento e implementación del sistema de transporte por cable y su infraestructura, según esa norma. En la primera fase, el Gobierno nacional invirtió $us 234,6 millones. Tras la creación de la estatal, el 30 de mayo de ese año se inauguró la Línea Roja, en septiembre la Amarilla y en diciembre la Verde.

“Hemos trabajado arduamente para consolidar un servicio de calidad. En esta semana estamos seguros de que vamos a transportar al pasajero 20 millones, que significará que el teleférico ha transportado el doble de la población que tiene Bolivia”, destacó Dockweiler en una entrevista en el canal estatal Bolivia Tv.

El reto en los próximos meses es la puesta en marcha de la segunda fase del proyecto, que implica el tendido de seis nuevas líneas —Morada, Azul, Naranja, Blanca, Café y Celeste— con una inversión de $us 450 millones. “Hemos avanzado 70% en los estudios de geología o estudio de suelos en los lugares donde vamos a localizar las 23 estaciones”, apuntó.

Otras actividades del sistema

Premio

El pasajero 20 millones se llevará dos pasajes ida y vuelta a Santa Cruz, hospedaje de dos días en un hotel, ingreso libre por un año al MegaCenter y un televisor plasma.

Música

La empresa abrió un espacio para que los nuevos artistas promocionen su arte en las estaciones, al que se denominó Do Re Mi Teleférico.

Aniversario

El 30 de abril se efectuará el acto oficial, con la entrega de la 1a fase de restauración de la ex Estación Central de Trenes.

Teleférico se adapta a discapacitados

La empresa estatal de transporte por cable Mi Teleférico incluyó en sus instalaciones señalizaciones y accesorios que facilitan el uso de ese sistema de transporte a personas con capacidades diferentes. El teleférico tiene una textura diferente del piso para que ellos (las personas con discapacidad), utilizando el bastón puedan llegar (a las distintas áreas de Mi Teleférico)", señaló a PAT César Dockweiler, gerente ejecutivo de la empresa estatal.

El servicio de las señalizaciones es complementada con la atención del personal de la empresa, agregó el funcionario, quienes tienen la instrucción de brindar ayuda a las personas con capacidades especiales sobre todo en el momento de ascenso y descenso de las cabinas. / ANF

Oruro Organizaciones respaldan construcción del teleférico

En el Concejo Municipal ayer por la mañana se realizó la segunda reunión de información sobre el teleférico, que congregó a representantes de varias instituciones y organizaciones sociales, que casi en su totalidad expresaron su respaldo al proyecto tal y como se planteó, por lo que expresaron a los concejales aprobar el uso de suelos para que la empresa pueda iniciar obras cuanto antes.

El pasado viernes se realizó la primera reunión convocada por la Comisión de Desarrollo Humano del Concejo, donde la explicación brindada por personeros de la Gobernación, no convenció a los asistentes y generó muchas dudas y observaciones.

Contrariamente, ayer se presentaron los responsables de la empresa que está a cargo de la ejecución, la Asociación Accidental Telecabina Poma, quienes explicaron con mayores detalles el proyecto.

Tras la explicación, representantes de la Federación de Juntas Vecinales (Fedjuve), Comité Cívico, Brigada Parlamentaria, Federación de Comerciantes, Central Obrera Departamental y otras más, expresaron su conformidad con lo propuesto por la empresa e instaron a los concejales a poder aprobar cuanto antes el uso de suelos, pues ya existe un retraso considerable en el inicio de obras.

Un representante del Santuario del Socavón, Fray Henry Tito, también dio su aprobación a este proyecto. "Recordar que la ampliación del Santuario por iniciativa de Fray Alfonso Massignani no fue nada fácil, pero hoy disfrutamos de esa visión que se tuvo entonces en la década de los 80. Había ahora una observación al patrimonio, habría que recordar que la identidad y la cultura es una construcción permanente, no es estática, entonces nosotros estamos construyendo, estamos tejiendo una ciudad para mirar hacia adelante", dijo.



EMPRESA

Por su parte, el gerente general de la empresa Dremark y representante de la Asociación Accidental Telecabina Poma, Edson Acebo, agradeció por esta reunión al Concejo, pues es una buena oportunidad de dar a conocer el proyecto y también la población puede aportar.

"Hemos demostrado que el proyecto está bien planificado, bien hecho. Lo que queremos ahora es que la Alcaldía nos dé el uso de suelos para que mañana podamos ya ejecutar. Nuestra promesa para el pueblo de Oruro es poder acabar antes del majestuoso Carnaval", aseveró.

Mi Teleférico Construcción de dos líneas comienza en mayo

En mayo inicia la construcción de las líneas Blanca y Azul, razón por la que se gestionará en los siguientes días los acuerdos, para la expropiación de los terrenos que serán cedidos a las alcaldías de La Paz y El Alto, con el fin de iniciar los trabajos de la segunda fase de la línea por cable, según informó el gerente de "Mi Teleférico", César Dockwailer.

Señaló que los trámites para la expropiación de los terrenos, por la zona de Río Seco de El Alto están avanzados, por lo cual sería el primer sector, donde se iniciaría la obra, comenzando a instalar la estructura metálica, como primera fase de la construcción.

De acuerdo con los convenios firmados, entre los vecinos y las alcaldías de La Paz y El Alto se tramita la liberación de los terrenos, por lo que está en marcha el proceso de expropiación, para la primera fase, que contempla la construcción de doce estaciones.

“Actualmente, se halla en funciones la Línea Roja, que une la exestación de ferrocarriles con el Cementerio General y la zona Anexo Ferroviario-16 de Julio, en la ciudad de El Alto; la línea Amarilla toma en cuenta los recorridos, por Ciudad Satélite, Cotahuma, Sopocachi (plaza España) y la Curva de Olguín, siendo esta ruta la más utilizada y finalmente la Línea Verde, que va desde Curva de Olguín hasta Alto Obrajes, Calle 17 de Obrajes e Irpavi, siendo esta la menos usada”, sostuvo.

Recordó que el pasaje tiene un costo de Bs 3, el que capta al 70 por ciento de los usuarios, las personas que se benefician con las tarjetas representa el 30 por ciento. Los pasajeros usan los transbordos de la Línea Amarilla, a la Verde y viceversa. Se espera que en los próximos días, se pretenda llegar a trasportar a 20 millones de personas.

El 23 de abril de 2014 inició el trabajo del teleférico y hoy se cumple un año desde la implementación de la Línea Roja, siendo la primera en entregarse, también destacó la culminación posterior de la Línea Amarilla y Línea Verde hasta diciembre de la gestión pasada. Desde el inicio de sus servicios el transporte por cable llegó a transportar a 76 mil pasajeros por día.

Resaltó que la empresa Mi Teleférico aportó con la restauración de la una casa patrimonial, la misma que será entregada el 30 de abril, en un acto conmemorativo, con la presencia de las distintas autoridades nacionales, convirtiéndose en un centro cultural nacional, para los bolivianos y extranjeros.

“Las líneas del teleférico tienen paradas programadas, cuando existen tormentas eléctricas, razón por la cual el pasado lunes, se dejó de vender pasajes, se cerró el ingreso a las cabinas y se lleva al destino final a las personas que están en pleno camino, para evitar que se dañen los equipos”, explicó.

Recalcó que estos fenómenos naturales no ponen en riesgo a los pasajeros, por cuanto los usuarios están seguros en todo momento, debido a que las líneas cuentan, con los sistemas de seguridad a nivel mundial.

CONSTRUIRÁN PRIMERO LAS LÍNEAS BLANCA Y AZUL DEL TELEFÉRICO

Hoy, el servicio de transporte por cable cumple su primer año en Bolivia.

Las dos primeras líneas en ser construidas, en la segunda fase del proyecto de teleféricos en La Paz, beneficiarán a habitantes de La Paz y El Alto, ya que serán las líneas Blanca y Azul, respectivamente, según el anuncio de las autoridades responsables.

La que beneficiará a la sede del Gobierno, según se señaló, tendrá sus estaciones principales en la plaza Villarroel y en la Curva de Olguín, en Obrajes, donde se conectará con las líneas Amarilla y Verde.

Además tendrá paradas en el monumento a Bush, la plaza Triangular y en la avenida Arce.

La Línea Azul, por su parte, unirá la Línea Roja, en la Estación 16 de Julio, con la zona de Río Seco. Entre sus paradas están la zona Chacaltaya y la Universidad Pública de El Alto. Se prevé que esta sea la línea más larga de todo este sistema de transporte, con 4,9 kilómetros de longitud.

AVANCES. El gerente de la empresa estatal Mi Teleférico, César Dockweiler, dijo ayer que ya se arrancó con las segunda fase del proyecto.

"Hemos trabajado en los convenios con los gobiernos municipales de La Paz y El Alto, que nos han autorizado a hacer los estudios, ya utilizamos espacios públicos, trabajamos en el proceso de socialización con los vecinos para hacer esta labor con la venia de las juntas vecinales. Estimamos que en mayo podamos arrancar con las líneas Azul y Blanca".

Las nuevas seis líneas de teleféricos, de acuerdo con el contrato con la constructora, deberán instalarse en 48 meses aunque, según Dockweiler, si se liberan los terrenos y hubiera apoyo vecinal, se las podrá concluir antes.

"En el primer año del teleférico estamos transportando 20 millones de personas, y hemos vendido más de 200 mil tarjetas". César Dockweiler GERENTE DE MI TELEFÉRICO

miércoles, 22 de abril de 2015

Mi Teleférico espera el pasajero 20 millones

El gerente Ejecutivo de la Empresa de Transporte por Cable MiTeleférico, Cesar Dockwailer, espera que en estos días se conozca al pasajero 20 millones, en el marco de su primer aniversario que se celebrará este jueves 23 abril.

Dockwailer recordó que desde la creación de la empresa estatal se trabajo en la capacitación de los ciudadanos de La Paz y El Alto que se transportan en las diferentes líneas de MiTeleférico.

Para conmemorar la fecha aniversario, se programaron diferentes actividades, “ayer realizamos un acto emotivo con invidentes y publicamos el reglamento en braille, un paso importantes para los no videntes”, señaló el gerente en una entrevista en el programa la Primera de ATB.

El acto central se realizará el jueves 30 en la Estación Central a partir de las 19.00 horas donde el Presidente Evo Morales entregará la primera fase de la restauración del edificio patrimonial de la Estación, el que se convertirá en un centro cultural.

Dockwailer añadió que entre las visitas más importantes al teleférico, esta la comisión que coordina la visita del Papa, “nos visitó, se hizo un viaje en la línea amarilla y quedaron maravillados, los comentarios fueron buenos, pero hay la intención de que el Papa sea transportado por el Teleférico”.

Sin embargo, Aclaró que el deseo del Papa es estar en contacto con la población a través de un vehículo para tener más acceso con la población.

Mi Teleférico Publican manual en sistema Braille

Las personas no videntes a partir de hoy tendrán a disposición un manual en sistema Braille para el correcto uso del teleférico. El material será distribuido por el Instituto Boliviano de la Ceguera (IBCE) y se entregará a quienes precisen de esta información, que se convertirá en un material didáctico de consulta.

La empresa estatal de transporte por cable “Mi Teleférico” con el apoyo del IBCE, presentaron ayer el primer texto en sistema Braille, que contiene su reglamento, obligaciones, prohibiciones y derechos de los usuarios para que se informen las personas no videntes.

El gerente ejecutivo de Mi teleférico, César Dockweiler, dijo que parte del programa Cultura Teleférico, tiene el objetivo de incentivar el valor de la inclusión, es por eso que se entregará de forma gratuita 1.000 ejemplares del manual en sistema Braille al instituto mencionado.

“Quiero agradecer y felicitar al Instituto Boliviano de la Ceguera, por el apoyo y la iniciativa. Termino este discurso haciendo un compromiso por parte la empresa Mi Teleférico, para promover que esta actividad de inclusión social, se pueda desarrollar en toda la ciudad, que la infraestructura que vayamos a construir, a través de los gobiernos municipales, departamentales y nacional, siempre se la haga pensando en la inclusión social”, dijo.

A su turno, David Quintana, responsable de planificación del IBC, recordó que es el primer ejemplar en el sistema Braille que trata del transporte en Bolivia. Resaltó el paso para la inclusión de las personas con discapacidad visual, con la finalidad de contar con información accesible.

ESTACIONES DE TELEFÉRICO ABREN UN ESPACIO PARA LOS ARTISTAS

La empresa Mi Teleférico dispondrá de un espacio para que los artistas se promocionen una vez al mes en sus estaciones.

Por el mes aniversario del servicio, el programa "Do Re Mi Teleférico" se iniciará hoy a las 20.00, en la estación Irpawi (Irpavi), con la presencia de Kalamarka, JP y Los Jamers, Makurka, The Bloom y Mámbole.

El objetivo es otorgar un escenario libre a nuevos talentos en los espacios de las estaciones del transporte por cable, se informó a través de un boletín.

Como parte del programa, el domingo 26, en la estación Chuqi Apu (Curva de Holguín), a las 10.30, se presentarán tres ensambles de música moderna, jazz, rock y fusión. El mismo día, en las estaciones Pata Obrajes, Aynacha Obrajes e Irpawi se presentarán bandas del Colegio Militar, mientras que en Taypi Uta (Estación Central) habrá un ensamble de 90 músicos de la Orquesta Sinfónica del Conservatorio Nacional de Música.

La entrada para observar las presentaciones será gratuita en todos los casos.

martes, 21 de abril de 2015

LLUVIAS DETUVIERON LOS TELEFÉRICOS

Las tormentas eléctricas de la mañana de ayer pusieron en alerta a las unidades de emergencias de la Alcaldía y, además, de causar cortes de luz en algunos barrios, también generaron trancaderas y emergencias, aunque sin daños personales. Las tres líneas del teleférico dejaron de funcionar por varios minutos.

Granizada. Al mediodía de ayer, la sede del Gobierno sufrió una fuerte tormenta eléctrica que además de lluvia, trajo algunos minutos de granizada, con rayos y fuertes truenos, que obligaron a cientos de peatones a resguardarse en los lugares más cercanos.

Esto también causó aglomeraciones en calles del centro y a las 12.30, la empresa estatal Mi Teleférico anunció la suspensión de sus servicios, en sus tres líneas, por el riesgo de que algún rayo impactara en sus equipos centrales, aunque aclaró que no habían riesgos para los usuarios de este sistema de transporte.

Poe otra parte, las unidades de emergencia de la Alcaldía fueron convocadas para atender a varias urgencias, aunque no de gravedad, la mayoría tuvo que ver con el taponamiento de drenajes por la acumulación de basura, especialmente en zonas comerciales como San Pedro.

El responsable de la unidad municipal de Emergencias, David Mollinedo, señaló que se denunció el desmoronamiento de un cielo falso en el colegio Luis Adolfo Siles, en la zona central, situación que se evalúa para prever posibles efectos posteriores.

El Servicio Nacional de Meteorología de Hidrología (Senamhi) informó que las tormentas continuarán hasta fines de mes por el ingreso de humedad de la Amazonia.

lunes, 20 de abril de 2015

Tormenta eléctrica paraliza las líneas del teleférico y deja sin luz a barrios de La Paz



La tormenta eléctrica que cayó este medio día sobre la ciudad de La Paz y paralizó los servicios en las tres líneas del teleférico y dejó sin electricidad a varios barrios. Una persona resultó herida como consecuencia de la caída de un rayo y tiene el 90% de su cuerpo con quemaduras de tercer grado..

La intensa lluvia comenzó aproximadamente a las 12:15 y afectó las principales zonas de la ciudad sede del Gobierno. Vecinos de Sopocachi, Villa Armonía y la zona sur reportaron en las redes sociales que se cortó el servicio de electricidad.

Aproximadamente a las 12:30 la empresa Mi Teléférico informó mediante su cuenta en Twitter que tuvo que suspender los servicios en sus tres líneas (Roja, Amarilla y Verde) y posteriormente publicó otros mensajes explicando los motivos por los que tomaba estas decisiones.

En el Cementerio General, una persona resultó herida como consecuencia de la caída de un rayo que impactó en un árbol bajo el cual se protegía de la lluvia. “El rayo prácticamente cayó al árbol, afectando a una persona que estaba protegiéndose de la lluvia. Ha sido bastante fuerte , lo sentimos en todo el Cementerio y en esta oficina”, contó el administrador del Cementerio General, Alexis Tavera. Dijo que la víctima fue llevada a un centro de salud.

La red Unitel conversó más tarde con el médico que atendió a la víctima, un hombre de 66 años que fue alcanzado por el rayo cuando rezaba, e informó que "tiene quemaduras de tercer grado en el 90% de su cuerpo", aunque luego aclaró que se encuentra estable.

El encargado de la unidad de Emergencias del Gobierno Municipal, David Mollinedo, informó a La Razón Digital que recibieron dos reportes sobre desbordes de agua en la zona de San Pedro y otro sobre la caída de un cielo falso en el colegio Adolfo Siles, ubicado en la zona central.

Dijo que también recibieron un informe sobre el hombre herido en el Cementerio General, hasta donde se trasladaba en el momento en que se realizó la entrevista. “Verificaremos qué fue lo que ocurrió y luego proporcionaré un informe”, dijo.

Espere…

domingo, 19 de abril de 2015

Oruro Construcción del teleférico destruiría patrimonio cultural

La construcción del teleférico destruirá el patrimonio cultural de Oruro, según la conclusión que llegó ayer una reunión de autoridades, técnicos y dirigentes de varias instituciones que se oponen a la construcción de una terminal en la zona de la Plaza del Folklore.
“Se constató que no existe un proyecto a diseño final del teleférico”, afirmó Carlos Delgado Murillo, después de asistir a la reunión que se realizó en la Alcaldía Municipal, en presencia de los concejales que también se sorprendieron por la iniciativa que tiene la Gobernación para concretar ese proyecto, sin tener estudio.
Delgado afirmó que, en la reunión, se ha advertido que existen disposiciones legales que han declarado a la zona de la Plaza del Socavón y la Avenida Cívica, como un patrimonio cultural, social y folklórico, e incluido como parte de la Obra Maestra del Patrimonio Oral e Intangible de la Humanidad, el Carnaval de Oruro.
Según el secretario de planificación de la Gobernación, Franz Martínez, para la construcción del teleférico, solamente falta la autorización de la Alcaldía, para el uso de suelos, donde se colocará la “estación tensora”, en la parte Norte de la parte alta de la Avenida Cívica.
Según el arquitecto Carlos Delgado, “evidentemente, la estación tensora destruye el contexto histórico, motivo por el cual no se ha consensuado con las instituciones, porque es importante conservar nuestro patrimonio histórico, social y cultural de Oruro”.
Sin embargo, dijo que como Colegio de Arquitectos, “se efectuará un rediseño de la ruta y hay alternativas que pueden ser soluciones, pero la lucha continúa, porque lo más difícil llega, con las presiones del gobernador Santos Tito, para destruir parte de la Plaza del Folklore”.
El presidente del Concejo Municipal, Rodolfo Uyuni, dijo que efectivamente, “hay ordenanzas municipales que forman parte de la declaratoria de patrimonio cultural a la zona del Socavón y que, para tomar una decisión de hacer cualquier obra, requiere de una modificación de esas disposiciones legales”.
Dijo que nadie se está oponiendo a la construcción del teleférico, sino a la ubicación de la estación tensora, en la parte baja, ya que en la cima del cerro Santa Bárbara, donde se encuentra el monumento de la Virgen del Socavón, no hay dificultades para el uso del terreno.
“Por el momento, dijo, no se efectuará ninguna autorización a esa obra, en la zona del Socavón, hasta que se realice una minuciosa investigación al respecto, a fin de evitar problemas de carácter legal y técnico”, agregó.
Según la carta entregada por el arquitecto Carlos Delgado, enviada al gobernador Santos Tito Veliz, el 30 de marzo, “el espacio donde se ha escogido para la terminal del teleférico, es un espacio ritual ancestral que viene de periodos prehispánicos, donde existen varias wacas sagradas, motivo por el cual se erigió también el Santuario del Socavón”.
Dijo que se debería respetar la forma circular de la Plaza del Folklore, “porque representa el tiempo circular de las comunidades andinas y la organización ritual envolvente y circundante en relación a las rituales”, pero además, con la estación del teleférico, se podría efectuar la ruptura del contexto social, el valor social y tradicional de ese lugar y se rompería el paisaje urbano, que está protegido por varias leyes nacionales y normativas municipales.
Según Guido Valverde Miranda, en La Paz, cuando se pretendía construir una estación del teleférico en la Plaza Villarroel, “se opusieron y se modificó el diseño, la estación será subterránea, no afectará al patrimonio urbano e histórico…, espero que en Oruro, se concrete la mejor solución o busquen técnicos capaces”.

sábado, 18 de abril de 2015

Aprobación de uso de suelos para teleférico en duda

La aprobación del uso de suelos en el sector de la Plaza del Folklore, para la construcción de una de las terminales del teleférico aún está en duda, pues durante una reunión convocada por la Comisión de Desarrollo Humano del Concejo, la explicación brindada por técnicos de la Gobernación dejó muchas dudas entre los asistentes, quienes cuestionaron la posible afectación a la zona patrimonial del Santuario del Socavón.

Ayer por la mañana se realizó la reunión convocada por el Concejo municipal, para conocer al detalle el proyecto del teleférico. A dicho encuentro acudieron solamente tres concejales. También estuvieron presentes los técnicos de la Gobernación encabezados por el secretario de Planificación de esa entidad, Franz Martínez; dirigentes de los feriantes del Calvario, representantes del Colegio de Arquitectos, entre otros.

Los técnicos del proyecto, explicaron que para el tramo 2, que es el que está entre el Santuario y el Monumento de la Virgen del Socavón, se tienen los estudios al 90%, pero que sin la aprobación por parte de la Municipalidad para el uso de suelos, no se puede seguir y menos iniciar con el emplazamiento de la obra.

"En el momento de solicitar el uso de suelos sale a conocimiento esta ley que protege el lugar patrimonial y requerimos por lo tanto una modificación, porque entiendo que es para preservar el patrimonio de la construcción de viviendas particulares, pero la obra por el contrario va a valorizar la zona del Santuario y la imagen de la Virgen del Socavón", manifestó el técnico José Miguel Sánchez durante su exposición.

Esto fue objetado por el representante del Colegio de Arquitectos de Oruro, Mauricio Calderón y otras personas que se encontraban en la sala de sesiones del Concejo, porque la construcción de esta terminal del teleférico, dañaría el patrimonio histórico y cultural, además de que no se habría considerada la parte urbana y el impacto que podría afectar de sobremanera la zona.

Boris Medina, past presidente del Colegio de Arquitectos y asesor de la Asamblea Municipal que redacta la Carta Orgánica, también observó el emplazamiento de la obra, en esta parte de la ciudad.

"Es un equipamiento de magnitud y un financiamiento que no hay que perderlo, pero para diseñar un emprendimiento de este tipo, deberían empezar por hacer un diagnóstico urbano de los emplazamientos tomando en cuenta factores de accesibilidad, de impacto ambiental, de integración o exclusión en la zona que es de valor patrimonial, el uso de suelo, los flujos peatonales y vehiculares, o sea tantos aspectos que parece se han obviado", dijo Medina.

Similares conceptos fueron vertidos por otros participantes, sin embargo aún no se definirá nada y el Concejo convocará a una nueva reunión para ver alternativas a la presentada por la gente de la Gobernación.

jueves, 16 de abril de 2015

Oruro Construcción del teleférico tiene retraso de 45 días

Son 45 días de retraso que tiene la construcción del teleférico en su segundo tramo que une el monumento de la Virgen con el Santuario del Socavón, debido a trámites administrativos que se realizan en el Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO), para autorizar el uso de suelos.

Esa fue la información que proporcionó ayer el secretario de Planificación del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru), Franz Martínez, que aún espera la autorización del uso de suelos para el emplazamiento de este proyecto que tiene un costo de 18,5 millones de dólares.

"Son dos temas que se fusionaron en las obras que está haciendo la Gobernación, uno es el teleférico y el otro es el Sistema de Comunicación Crítica PV-25 de seguridad ciudadana donde tenemos que instalar una torre en el sector de las antenas y la estación del teleférico que tiene que estar en el monumento de la Virgen", señaló.

Argumentó que esos predios situados en los cerros están protegidos mediante una normativa municipal, sin embargo, afirmó que era posible la modificación de un artículo que permita el uso respectivo.

"El alcalde (Juan José Ramírez) nos ha indicado que envió al Concejo Municipal para que se apruebe la modificación de ese artículo y luego se pueda hacer el uso de suelos. Hemos aprovechado esta modificación para pedir el uso de suelos no solo para el teleférico sino también para la instalación de una antena para seguridad ciudadana", indicó.

Reiteró la autoridad departamental que existe un retraso de 45 días, desde el inicio de las obras civiles.

PROYECTO

El proyecto del teleférico cuesta 18,5 millones de dólares y está a cargo de la empresa francesa Poma. El tramo a construirse es desde el monumento hasta el Santuario de la Virgen del Socavón. Además se hizo el estudio Técnico Económico Social y Ambiental (TESA) de otros tres tramos que unirá la ciudad de Sur a Norte.

Mientras que el proyecto "Sistema de Comunicación Crítica PV-25" consiste en cambiar el sistema de radiocomunicación del Comando Departamental de Policía, cuyo trabajo será coordinado con otros municipios de Oruro.

domingo, 12 de abril de 2015

En la Fase II, Mi Teleférico planea construir estaciones en seis plazas



De las 23 estaciones que se construirán para las seis nuevas líneas de la segunda fase de Mi Teleférico, siete se instalarán en plazas: cuatro en La Paz y tres en El Alto, informó el gerente ejecutivo de la operadora estatal del servicio, César Dockweiler.

En La Paz las áreas verdes que serán intervenidas son la Villarroel, las jardineras de la avenida Busch y la plaza San Martín en Miraflores, y la de ingreso a Achumani en el Macrodistrito Sur. En El Alto, el espacio del Faro Murillo.

“Hemos realizado los primeros estudios para su emplazamiento. Se tomaron en cuenta varios criterios, como que tengan vías de accesibilidad y su ubicación. Si bien puede haber alguna preocupación de los vecinos porque se trata de sitios públicos (de esparcimiento), queremos señalar que estos espacios no se perderán, sino que tendrán una nueva funcionalidad”, aseguró Dockweiler.

En la primera etapa de ejecución del Sistema de Transporte por Cable, una iniciativa del Gobierno nacional, se instalaron las tres primeras líneas —Roja, Amarilla y Verde— con una inversión de $us 234,6 millones. En total se construyeron 11 paradas y se erigieron 74 torres.

En la Fase II se tenderán seis trazos: Azul, Naranja, Celeste, Café, Morado y Marengo, con una inversión de $us 450 millones.

La Línea Azul será la más larga con 4,9 kilómetros (km). Partirá de la Estación 16 de Julio de la Línea Roja, en El Alto, y terminará en Río Seco de esa misma urbe.

Le sigue en extensión la Morada, con 4,5 km, que empezará en la terminal del transporte interdepartamental de El Alto (terrenos Aduana) y acabará en el sector Las Monjas, al lado del Palacio de Telecomunicaciones, avenida Mariscal Santa Cruz (La Paz).

Después se halla la Línea Blanca, con 3,9 km de longitud. Partirá de la plaza Villarroel, atravesará toda la avenida Busch hasta llegar a la plaza San Martín, luego se dirigirá a la avenida Arce (San Jorge) y de allí a la Curva de Holguín (Obrajes).

Rutas. La siguiente es la Celeste, que tendrá 3,2 km. Comenzará en la terminal de Irpavi (donde acaba el ramal verde) y concluirá en Cota Cota. Al igual que la anterior, este trazo recorrerá solo la sede de gobierno.

Le sigue la Naranja, con 2,6 km, que empezará en la Estación Central de la Línea Roja y finalizará en la Villarroel.

Por último está la Café, que es la más corta con 955 metros, menos de un kilómetro, que iniciará en inmediaciones del monumento a Germán Busch y acabará en Villa Copacabana.

En la etapa II del proyecto se prevén construir 23 paradas, de las cuales cuatro estarán situadas en las estaciones de los tres primeros ramales, siete se edificarán en plazas, cinco en áreas de instituciones públicas, una en un bosquecillo y aún se analiza dónde se emplazarán las otras seis.

Respecto a las áreas de esparcimiento que serán intervenidas en La Paz, Dockweiler explicó que en cada caso se harán trabajos de ingeniería para que el entorno no se vea afectado.

En la Villarroel —que tiene una superficie aproximada de 26.500 metros cuadrados y donde se realizan concentraciones cívicas y populares— confluirán las paradas final de la Línea Naranja e inicial de la Blanca.

La primera será edificada sobre un talud, a un costado de esta área verde, y la segunda será subterránea para no afectar la vista del Museo de la Revolución Nacional que se alza en el centro.

“Allí vamos a construir una estación bajo tierra. Creo que va a ser la única en el mundo que va a tener estas características”, destacó el directivo de la firma estatal.

Otro de los apeaderos que tendrá una ubicación particular es el que estará cerca del monumento a Busch, que le da nombre a la amplia avenida. El responsable precisó que se proyecta construir el edificio entre las calles Guatemala y San Salvador.

“En esta parte de la vía, en esta cuadra, existen dos carriles paralelos. Cuando intervengamos en este sector queremos cerrar el centro y usar esos dos carriles para el desvío”, anticipó.

La idea, además, es edificar un paso a desnivel como el que está en inmediaciones del Monoblock Central de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA).

“No va a tapar la calle. Se hará un paso elevado para que por debajo sigan circulando los vehículos y por encima estará una de las estaciones de la Línea Blanca y el inicio de la Café”. La siguiente intervención se hará en la de San Martín, más conocida como la plaza triangular, que se encuentra entre las avenidas Argentina, Saavedra y la calle Nicaragua.

“Hemos hecho un análisis y se pudo observar que hay un espacio en el centro—paralelo a la calle Nicaragua—que no es tan utilizado. Estamos proponiendo que el monumento se lo traslade más adelante”, añadió.

El Gerente Ejecutivo de Mi Teleférico reiteró que se preservarán árboles, jardineras, espacios de venta y otros. En el espacio verde que está al ingreso de Achumani no habrá gran afectación.

En todos los casos se hará énfasis en el mejoramiento de la iluminación y seguridad, dijo.

Plazos. La Paz, de acuerdo con datos oficiales, tiene 2,42 m2 de áreas verdes por habitante, pobre en comparación con los 9 m2 mínimos y los 12 m2 óptimos recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS).

En El Alto se intervendrán en las rotondas de las plazas Libertad y La Paz. “También estamos pensando en la del Faro Murillo, que actualmente no es tan utilizada. Es un espacio que se va a recuperar”, añadió la autoridad.

La firma suscribió acuerdos con los gobiernos de ambos municipios paceños que se comprometieron a facilitar la ejecución de la etapa II del proyecto.

“Esperamos poner la piedra fundamental el próximo mes, en Río Seco, El Alto, y en la plaza Villarroel, La Paz”, agregó.

El 16 de marzo, el Gobierno Municipal de La Paz y la empresa Mi Teleférico firmaron un Convenio de Alianza Estratégica para la Ejecución del Proyecto de Construcción e Implementación del Sistema de Transporte por Cable Teleférico en las ciudades de La Paz y El Alto en su segunda fase.

En el documento —que fue rubricado por el alcalde transitorio Omar Rocha y Dockweiler— la Alcaldía autoriza el uso irrestricto de los espacios municipales para el emplazamiento de las estaciones y torres del sistema.

“No pueden haber miramientos políticos, restricciones políticas, observaciones de ningún orden. En las tres primeras líneas se ha tenido un avance importante, pero se han tenido dificultades; pero en éstas queremos dejar nuestro sello, para que no se tenga ni una mínima dificultad”, afirmó esa autoridad entonces.

Además expresó su esperanza en que este convenio sea ratificado por la nueva administración edil encabezada por el reelecto Luis Revilla, quien anunció que revisará el documento.

El acuerdo establece que debe haber coordinación entre ambas instituciones con el fin de agilizar trámites y autorizaciones.

La propuesta de intervención comenzó a ser socializada con los vecinos de las áreas citadas y todavía es pronto para conocer qué posición tomarán respecto a la afectación a los espacios verdes.

Revilla revisará el convenio firmado

El alcalde electo de La Paz, Luis Revilla —quien asumirá sus funciones a finales de mayo—, anunció que revisará el convenio que suscribió la administración transitoria, encabezada por Omar Rocha, y la empresa estatal de transporte por cable Mi Teleférico.

“Si se lo puede mejorar y establecer mejores condiciones para ejecutar el proyecto, así lo vamos a proponer. Anteriormente firmamos un convenio con el Ministerio de Obras Públicas que hablaba de un criterio general para facilitar trámites, pero también establecía que cada una de las torres y estaciones necesitaba una aprobación específica”, precisó.

Según Revilla, una vez que se conozca el diseño final se podrá tener un criterio sobre su emplazamiento. “En la primera fase emitimos criterios para modificar estaciones, como una que estaba en San Jorge y pasó a la Curva de Holguín, o la estación en Tembladerani para que vaya a la Moxos y Buenos Aires”, ejemplificó la próxima autoridad.


viernes, 10 de abril de 2015

Mi teleférico contará con la primera estación subterránea a nivel mundial

El gerente ejecutivo de la empresa estatal de transporte por cable Mi Teleférico, César Dockweiler, anunció este miércoles la construcción de la primera estación subterránea, para este sistema, a nivel mundial, obra que se concretará en inmediaciones de la plaza Villarroel.

"En la plaza Villarroel, aprovechando que es una plaza inclinada, vamos a tener la primera estación subterránea en el mundo, es decir nunca se ha construido una estación subterránea a nivel mundial, en este caso lo vamos a hacer, lo vamos a insertar debajo de la tierra", señaló Dockweiler en declaración a los medios.

La estatal de transporte por cable iniciará la segunda fase de la construcción del teleférico en mayo, donde se priorizará la implementación de las líneas azul (de la zona 16 de julio hasta Río Seco en El Alto), blanca (del monumento Busch hasta San Antonio) y la naranja (de la estación central hasta la plaza Villarroel).

jueves, 9 de abril de 2015

Priorizarán líneas Blanca, Naranja y Azul del teleférico



En la segunda fase del sistema de transporte por cable se priorizarán las líneas Blanca, Naranja y Azul, informó ayer el gerente Ejecutivo de la estatal Mi Teleférico, César Dockweiler, quien prevé que en mayo se coloque la piedra fundamental.

“Hemos logrado trabajar en la microlocalización de las estaciones en las líneas Azul, Naranja y Blanca. Es muy posible que podamos empezar las obras (en esos ramales) el próximo mes. Les vamos a dar prioridad a estas tres”, manifestó tras la primera jornada de socialización de la Fase II del proyecto con vecinos de La Paz en el auditorio del Palacio de Comunicaciones.

La segunda etapa del proyecto —en la que se invertirán $us 450 millones— consiste en implementar otras seis rutas, dos en El Alto y cuatro en La Paz. El directivo afirmó que si se hace una buena coordinación con sus gobiernos locales, se calcula que la piedra fundamental para comenzar con las obras se coloque en mayo.

El ramal Azul partirá de la estación 16 de Julio y terminará en Río Seco. Es la más larga, ya que tiene 4,9 kilómetros. La Naranja parte de la Estación Central y llega a la plaza Villarroel, de donde también parte la línea Blanca, y acaba en la Del Libertador, al inicio de Obrajes.

“Se han trabajado en diseños especiales de las estaciones de la segunda fase. También tenemos que trabajar en la microlocalización de las torres”, agregó. Para hoy se tiene previsto realizar similar socialización en la urbe alteña. Dockweiler remarcó que responderá a todas las inquietudes de los vecinos.

miércoles, 8 de abril de 2015

Segunda fase del teleférico ya tiene firma supervisora



La empresa estatal de transporte por cable Mi Teleférico firmó ayer un contrato por Bs 171,1 millones con la Asociación Accidental ALWA, la que se encargará de supervisar la segunda fase del proyecto, que implica el tendido de seis líneas. El consorcio está conformado por las empresas Criotec SRL de Bolivia, Cal y Mayor y Asociados Sociedad Civil de México y Ardanuy Ingeniería SA de España.

“La supervisión tiene el rol de hacer cumplir el contrato tal cual están las especificaciones técnicas, revisar el proyecto en todos sus componentes —ingeniería, arquitectura, estudios económicos y de demanda, entre otros— que son verificaciones variadas que requieren equipos multidisciplinarios”, explicó el gerente Ejecutivo de la operadora pública, César Dockweiler.

A pesar de que la empresa tenía la potestad de contratar de forma directa a la compañía supervisora, invitó a siete empresas a que presenten propuestas.

“En todas las especificaciones hemos puesto como condición que puedan trabajar en un programa de transferencia de tecnología y capacitación para dejarnos conocimientos, para que nosotros, a futuro, también podamos asesorar en el mundo respecto a la instalación de los sistemas”, indicó.

Según los requerimientos de Mi Teleférico, la supervisora tendrá un gerente de proyectos y dos subgerentes: uno de estudios y otro de construcción. En su organigrama de ellos están 14 cargos clave que serán ocupados por especialistas en arquitectura, geología. Entre todos hacen un total de 17. La contratista se comprometió a trabajar con 52 profesionales.

Segunda fase del teleférico Empresa extranjera supervisará obras


Las seis nuevas líneas del teleférico operarán en las ciudades de La Paz y El Alto.

La empresa internacional Asociación Accidental Alwa será la encargada de la supervisión de la ejecución de la construcción y puesta en marcha del sistema de transporte por cable, de las seis nuevas líneas que operarán en las ciudades de La Paz y El Alto, informó César Dockweiler, gerente de la empresa estatal del teleférico.

La empresa de transporte por cable firmó ayer un contrato por el consorcio Asociación Accidental Alwa, la que se encargará de supervisar el proyecto “Diseño, Construcción y Puesta en marcha del Sistema de Transporte por Cable–Teleféricos en las ciudades de La Paz y El Alto en su segunda fase”. Dockweiler sostuvo que en 48 meses se espera la conclusión del contrato.

Por su parte, el representante del consorcio Alwa, Carlos Ayo, dijo que dentro del proyecto de teleféricos fase dos la supervisión se cumplirá en coordinación con la empresa Mi Teleférico, a fin de cumplir los requisitos que la empresa Doppelmayr haya impuesto en cada uno de los proyectos.

La firma Alwa, conformada por tres empresas, una boliviana llamada “Cryotec”, otra mexicana “Cal y Mayor y Asociados Sociedad Civil” y finalmente otra española “Ardanuy Ingeniería” será la encargada de la supervisión desde el diseño, fábrica, construcción, montaje, puesta en marcha y acompañamiento tres meses posteriores de la recepción definitiva del proyecto y presentación del informe final de la segunda fase.

En ese sentido, Dockweiler informó que se necesitará tres partes que indiquen las normas de inversión pública: El contratante que es Mi Teleférico, el representante del Gobierno que ejerza la labor de fiscalización y el tercer componente es la supervisión que está por encima de la empresa para hacer cumplir con las especificaciones.

La empresa Alwa, luego del compromiso que hizo de trabajar con el personal idóneao y equipo ofertado así como todo lo que necesario de acuerdo con los documentos de contratación y propuesta presentada por Mí Teleférico, a través de la Fiscalización, observará y evaluará permanentemente el desempeño de la supervisión.

La segunda fase consiste en la implementación de seis nuevas líneas, mismas que con el contrato deben comenzar los trabajos de obra.

La misma consiste en la Línea Azul, que está conformada por la estación de 16 de Julio (Jach’a Qhathu), estación plaza Libertad de la ciudad de El Alto, estación La Paz, Estación de la Universidad Pública de El Alto (Upea), estación de Río Seco.

En tanto la Línea Naranja estará en la exestación Central de la ciudad de La Paz (Taypi Uta) estación Armentia, además estación de la avenida Periférica, seguida por lz estación de la plaza Villarroel en la zona de Miraflores.

martes, 7 de abril de 2015

Oruro Alcaldía orureña no certifica construcción de teleférico

Existe oposición al uso de los terrenos de la avenida Cívica y de la plaza del Folklore, frente al Santuario de la Virgen del Socavón, porque son considerados “lugares sagrados”.
El Gobierno Municipal de Oruro no emitió ningún certificado de uso de suelos para la construcción del teleférico en los terrenos de la avenida Cívica, parte superior, por falta de un estudio a diseño final del proyecto que debía presentar la Gobernación Departamental.
El alcalde municipal, Juan José Ramírez, dijo que se ha pedido a la Gobernación “la presentación de todos los documentos requeridos para este caso, con el objetivo de viabilizar el proyecto, a fin de lograr incluso su aprobación en el Concejo Municipal de Oruro”.
El proyecto del teleférico fue presentado por la Gobernación y en noviembre de 2014 se efectuó su adjudicación a la empresa Poma, de Francia, para invertir 18.4 millones de dólares. El proyecto, en su primera fase, comprende únicamente desde el monumento a la Virgen del Socavón hasta la avenida Cívica.
El proyecto debía empezar a ejecutarse desde el 15 de noviembre, para su culminación en 2016. La iniciativa fue respaldada por la exalcaldesa municipal de Oruro, Rossío Pimentel Flores, pero durante su gestión, tampoco emitió el certificado de uso de suelos de la parte alta de la avenida Cívica.
El arquitecto Carlos Delgado expresó su oposición al uso de los terrenos de la avenida Cívica y de la plaza del Folklore, frente al Santuario de la Virgen del Socavón, porque se trata de un lugar sagrado para los orureños, donde cada año se realizan concentraciones y rituales culturales.
El secretario de planificación de la Gobernación de Oruro, Franz Martínez, dijo que el proyecto “sigue estancado, por falta de ese certificado de uso de suelos y, una vez que se obtenga ese documento, de parte de la Municipalidad, se autorizará a la empresa la ejecución del proyecto”.
“Estamos estancados con el proyecto del teleférico. Estamos a la espera del certificado de uso de suelos y una vez que se tenga ese documento, se instruirá a la empresa la iniciación de las obras civiles. Estamos insistiendo a la Alcaldía, que se agilicen estos trámites”, dijo.
Según el representante de la compañía francesa-colombiana Poma, Cristian Alberto Román, la estación del teleférico estará ubicada en la explanada del Santuario del Socavón, desde donde se subirá hacia el monumento de la Virgen del Socavón.
El proyecto tiene el denominativo de Teleférico Turístico. El motor será instalado frente al Santuario del Socavón y funcionará con electricidad, para no contaminar el medioambiente y tampoco provocará demasiado ruido, según la empresa.
El teleférico fue parte de la campaña proselitista del Movimiento Al Socialismo, tanto por el candidato a gobernador, Víctor Hugo Vásquez, como la candidata a la reelección municipal, Rossío Pimentel. A pesar del ofrecimiento, la ciudadanía prefirió, en el caso de la Municipalidad, elegir al candidato opositor, Edgar Bazán Ortega, del Movimiento Ciudadano San Felipe de Austria.

lunes, 6 de abril de 2015

El Teleférico espera a su usuario 20 millones

El 23 de abril cumplirá un año la Empresa Estatal de Transporte por Cable ‘Mi Teleférico’ y espera llegar a esa fecha identificando y premiando al usuario 20 millones, producto del traslado de ciudadanos en sus líneas roja, amarilla y verde.

Según el gerente ejecutivo de el emprendimiento estatal, César Dockweiler, afirmó que de concretarse ese hito, "se habrá transportado al doble de la población de Bolivia". Además, para esta gestión se prevé el inicio de obras para otras seis líneas.

Los datos de la Empresa indican que el usuario 20 millones se hará acreedor a dos pasajes ida y vuelta a la ciudad de Santa Cruz, una estadía de un fin de semana en esa capital, un televisor y entradas gratis al cine por un año.

El inicio de los festejos del Teleférico en La Paz iniciará con la entrega del edificio restaurado de la exEstación de Ferrocarriles (Enfe), un informe de gestión y un agasajo a los niños. Hasta febrero de este año, el sistema transportó a más de 16 millones de personas.

Oruro Certificación de uso de suelos traba obras del teleférico

Las autoridades del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru) insisten a sus similares de la Alcaldía, la certificación de uso de suelos para dar inicio a la construcción del teleférico en su tramo dos que comprende desde el monumento hasta el Santuario de la Virgen del Socavón.

Ese fue el criterio emitido por el secretario de Planificación de la Gobernación, Franz Martínez, quien indicó que es el único documento que falta para el inicio de este proyecto.

"Seguimos estancados y estamos a la espera de la emisión de la certificación de uso de suelos, una vez que se haga esto, vamos a instruir a la empresa que inicie la ejecución de obra civil, entonces, estamos insistiendo a la Alcaldía con los trámites administrativos para que agilicen los procesos administrativos", dijo.

Reiteró que ese es el único problema administrativo que se tiene, ya que en la parte técnica se cumplieron con todos los ítems para la ejecución del proyecto.



TRAMOS

De la misma manera, la autoridad departamental señaló que ya se tiene el estudio Técnico Económico Social y Ambiental (TESA) de los otros tres tramos que serán parte del transporte por cable que unirán la zona Sur con la Norte.

El primer tramo que comprende desde la zona Sur hasta el monumento de la Virgen; el segundo que une el monumento con el Santuario de la Virgen del Socavón; el tercer tramo es desde el Santuario de la Virgen hasta el cerro Serrato y el cuarto comprende el cerro Serrato con la zona Norte de la ciudad.

Respecto a la observación que hizo el alcalde municipal, Juan José Ramírez en el sentido que la empresa debería tener el uso de suelos, Martínez indicó que se presentó toda la documentación correspondiente para concretar el trámite.

"El problema no es si tienen listo el proyecto para su ejecución. El problema es más administrativo y la Ordenanza Municipal debe presentarse nuevamente para viabilizar y hacer el uso de suelos en el calvario", manifestó.

De la misma forma dijo que existe una ley donde se establecen coordenadas y haciendo un análisis de esas coordenadas ingresa al espacio donde debería estar la estación del Ángel en el monumento de la Virgen.

Por otro lado, señaló que cuando una ley perjudica o no aporta al desarrollo para ejecutar un proyecto, lo que se hace es abrogar o derogarla y esta situación fue lo que se solicitó al Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO), para que agilicen el trámite administrativo.

viernes, 3 de abril de 2015

Quejas por paralización de Línea Amarilla

En la mañana de ayer, el servicio de la Línea Amarilla del teleférico se suspendió y generó una protesta generalizada de los usuarios, que exigieron a los funcionarios explicaciones por este hecho.
Fueron al menos 40 minutos de paralización, según pudo constatar un periodista de la ANF y los reportes ciudadanos expresados a través de las redes sociales.
Comúnmente, el servicio del teleférico se suspende a raíz de las lluvias, ante el riesgo de que un rayo pueda afectar el sistema eléctrico. No obstante, este jueves no hubo presencia de nubes o lluvia que provocasen ese efecto.
Las personas en la estación de Ciudad Satélite en El Alto generaron un tumulto y reclamaron a los funcionarios por esta nueva paralización. Cada mañana para acceder al servicio de esta línea del teleférico, se debe hacer una fila de más de 70 metros, que equivalen a unos 15 minutos de espera hasta subir a una cabina.
La ANF llamó al gerente de la Empresa “Mi Teleférico”, César Dockweiler, para conocer las razones de esta nueva paralización, pero no contestó su celular.

jueves, 2 de abril de 2015

Teleférico festeja su primer año y espera al pasajero 20 millones

Mi Teleférico cumple este mes su primer año de funcionamiento con una agenda festiva que incluye conciertos, ferias y regalos durante todo abril. El pasajero número 20 millones -que será registrado en estas semanas- recibirá un viaje con estadía pagada para en Santa Cruz.

"Es el mes en que vamos a cumplir el primer año como empresa. Por eso queremos celebrar nuestro aniversario con toda la ciudadanía de La Paz y El Alto”, afirmó el gerente de la empresa estatal Mi Teleférico, César Dockweiler, ayer en la presentación del programa de festejos en la Estación Central de la línea Roja.
La autoridad anunció que se premiará al pasajero 20 millones que, según sus cálculos, subirá al teleférico en este mes aniversario. Hasta febrero de este año, el sistema transportó a más de 16 millones de personas.
"Esperamos, a mediados del mes de abril, transportar a nuestro pasajero 20 millones. Estimamos que premiaremos a esta persona en éste que es el mes del teleférico”, afirmó Dockweiler. El ganador podrá obtener un viaje para dos personas a Santa Cruz, una estadía pagada en el hotel Camino Real para dos personas, un televisor y entradas al cine por un año para dos personas.
El gerente del transporte por cable anunció que ya iniciaron las gestiones para las nuevas seis líneas del teleférico. "Ya estamos coordinando con los gobiernos municipales para iniciar con la línea Azul, la Blanca y la Naranja. Esperamos que en mayo pongamos la primera piedra de la línea Azul y de la línea Blanca”, dijo.
Para Dockweiler, este año fue de éxito y aprendizaje. "La gente fue lo mejor. Al principio no se creía que pasaría. Hoy vemos que somos los bolivianos los que lo hacemos posible y eso crea un sentimiento de orgullo de nuestras ciudades”, afirmó. Aseguró que la operación y el mantenimiento del sistema puede mejorar, aunque cumple parámetros y estándares internacionales.
"Hemos programado diferentes actividades: sociales, educativas, culturales, programa de entrega de obras, inicio de obras, socialización de la segunda fase de teleféricos y más. Es una intensa agenda para todo el mes de abril y queremos que la población de La Paz y El Alto nos acompañe a festejar este logro que es el orgullo de todos los bolivianos”, dijo Dockweiler.

Quejas por la paralización de línea amarilla del Teleférico

En la mañana de este jueves, el servicio de la línea amarilla del Teleférico se suspendió y generó una protesta generalizada de los usuarios, que exigieron a los funcionarios explicaciones por este hecho.
Fueron al menos 40 minutos de paralización, según pudo constatar un periodista de la ANF y los reportes ciudadanos expresados a través de las redes sociales.


Comúnmente, el servicio del teleférico se suspende a raíz de las lluvias, ante el riesgo de que un rayo pueda afectar el sistema eléctrico. No obstante, este jueves no hubo presencia de nubes o lluvia que provocasen ese efecto.


Las personas en la estación de Ciudad Satélite en El Alto generaron un tumulto y reclamaron a los funcionarios por esta nueva paralización. Cada mañana para acceder al servicio de esta línea del teleférico, se debe hacer una fila de más de 70 metros, que equivalen a unos 15 minutos de espera hasta subir a una cabina.
La ANF llamó al gerente de la Empresa "Mi Teleférico", César Dockweiler, para conocer las razones de esta nueva paralización, pero no contestó su celular.

Teleférico alista expropiación de terrenos en La Paz y El Alto

El gerente de la empresa estatal Mi Teleférico, César Dockwailer, informó que la segunda fase del transporte por cable iniciará en mayo y junio en la urbe alteña y paceña, aseguró que aún se encuentran en un proceso de socialización con los vecinos; sin embargo, el trabajo de alineamiento del cable definirá la expropiación de terrenos.

Dijo que la Línea Azul, en la ciudad de El Alto, es la más probable que dé inicio en de mayo, mientras tanto en la urbe paceña, si bien la empresa estatal Mi Teleférico llegó a acuerdos importantes con el Gobierno Municipal de La Paz - dijo Dockwailer- falta trabajar con los vecinos. “En la urbe paceña es probable que la segunda fase del teleférico sea la línea naranja o la blanca”.

"Queremos consolidar para que no haya ningún problema con los vecinos (...). Tenemos las socializaciones el 8 de abril en la ciudad de La Paz y el 9 en El Alto, después vamos a visitar barrio por barrio, vecino por vecino si es necesario, para que comprendan la envergadura del proyecto y el tipo de obras que vamos a realizar”, dijo.

Respecto a la Línea Blanca, indicó que se realizaron estudios para su implementación; sin embargo, falta otros estudios referidos al lineamiento.

Aseguró que es importante definir el lugar donde estarán ubicados las estaciones o micro-localizaciones, posterior a eso se definirán el lugar donde se ubicarán las torres.

"En este momento no puedo decir cuántos metros cuadrados privados se van a expropiar (...) lo que sí está programado es que son 23 estaciones en la segunda fase del teleférico, más que la primera. De las 450 millones de dólares que se han destinado para este proyecto 415 millones han sido los que se han comprometido la empresa Doppelmayer, los otros 35 millones están destinados para la supervisión, para todo el tema de las expropiaciones (...)", aclaró.

ANIVERSARIO

El proyecto Mi Teleférico cumple 1 año el próximo 23 de abril, en ese sentido realizarán diferentes actividades, entre las principales se encuentran las siguientes:

El 11 de abril realizarán celebraciones con los niños en la exestación central de la Línea Roja.

El 15 de abril se presentará el programa de educación, para la buena utilización del transporte por cable.

Se tiene prevista de la presentación de una foto-libro, que a través de imágenes rescata todos los momentos del transporte por cable.