viernes, 30 de octubre de 2015

Teleférico une culturas a través del muralismo

Mi Teleférico da inicio al proceso formativo y de asesoría a los artistas que plasmarán sus creaciones en la Estación Central.
Jóvenes colombianos del colectivo Casa Kolacho (Medellín) iniciaron ayer la capacitación a los ganadores del concurso Arte Joven III, conformados por cuatro grupos de jóvenes bolivianos que plasmarán sus artes dentro de las próximas semanas en la estación ubicada en inmediaciones de la VITA.
Presencia internacional
Para servir de guía en el inicio del trabajo de los ganadores bolivianos, llegaron de Colombia creadores que orientarán a los jóvenes con su conocimiento de arte urbano hasta este domingo.
El artista colombiano Jomag explicó que él y muchos de sus compañeros escogieron la calle como soporte artístico por las muchas dinámicas que ofrece, y que se conforma en una forma de alejarse del “sitio de confort” para salir a la calle y entenderla, además de ser un lugar de intercambio cultural con la gente.
Remarcó que en el último tiempo los artistas urbanos tienen el objetivo de marcar una identidad latinoamericana a través de su arte, por lo que compartir con artistas bolivianos a partir de este proyecto fortalece ese objetivo y los lazos regionales.
Destacó al grupo de ganadores del concurso, ya que considera que generarán una dinámica interesante entre los más experimentados y los más jóvenes, además destacó los trabajos ganadores, por transmitir mucha identidad y representar plenamente a Bolivia.
Uno de los artistas que asesora el proyecto y a los ganadores, Keiko González, destacó la llegada de los artistas colombianos para guiar a los ganadores, y recordó que se dará continuidad a este proceso de apoyo junto con otros creadores bolivianos destacados, como Rosemary Mamani, Álex Zapata, Adamo Mollericon y Marco Tóxico, en pos de lograr un óptimo resultado final, que deberá estar concluido hasta finales de noviembre.
La tercera versión del concurso Arte Joven fue organizada por Mi Teleférico, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el Banco Mundial y Oxfam
Taller abierto
Los tres artistas colombianos de la Casa Kolacho darán un taller abierto a todo el público hoy, de 16.00 a 19.00, en la estación de Alto Obrajes (línea Verde), y mañana en el mismo horario, en la estación Mirador (línea Amarilla), en ciudad Satélite.

miércoles, 28 de octubre de 2015

La Línea Azul ya está en marcha

Ayer, los obreros empezaron a vaciar el concreto para las torres ubicadas en la Plaza La Paz, de El Alto.

Con el vaciado del concreto para construcción de las torres 19 y 20, ubicadas en la Plaza La Paz de la ciudad de El Alto, la empresa estatal Mi Teleférico inició las obras de la Línea Azul, la primera de la segunda fase que, de no presentarse ningún inconveniente, será inaugurada dentro de 20 meses aproximadamente.

"Esta obra es parte del compromiso que se le hizo al presidente Evo Morales para terminar lo antes posible la línea azul. Los vecinos de la ciudad de El Alto pidieron más inversión y que se pueda ejecutar esta obra de la manera más rápida con tiempos más cortos para que los beneficios lleguen a ellos", informó el gerente de la empresa César Dockweiler.

La autoridad pidió la colaboración de los alteños para que las obras avancen sin problemas. "Si no hay ningún inconveniente, si los vecinos siguen apoyando y no tropezamos con problemas que impidan el trabajo, el compromiso será cumplido. Vamos a llegar con todas las fundaciones de torres ya que en menos de 15 días pasaremos a los terrenos de la Universidad Pública de El Alto, luego a la Plaza Libertad (UPEA), a la plaza Libertad, para conectar esta línea en ambos sentidos", explicó el encargado.



INSPECCIÓN. El 10 de noviembre una comisión de la empresa Mi Teleférico se trasladará a a Austria, sede de la fábrica Doppelmayr, para verificar la fabricación del equipo electromecánico de la Línea Azul. "Su avance está en 50 por ciento, también se verificará el embarque para que los componentes lleguen lo antes posible al país y se comience con el montaje de los equipos electromécanicos de las torres en diciembre", detalló.

Según Dockweiler, la Línea Azul es construida de acuerdo a lo planificado y espera que no haya ningún percance.



RECLAMOS. La autoridad dijo que en las últimas semanas se produjeron problemas políticos digitados desde el Gobierno Municipal de El Alto "personas que pertenecen a Unidad Nacional están intentando oponerse a la ejecución de este proyecto. Si ellos imponen sus ideas y no permiten que se construya una de las estaciones, lamentablemente el teleférico, en su Línea Azul, estará suspendido porque no habrá continuidad y El Alto perderá".



RUTA DE LA LÍNEA AZUL. Este ramal de Mi Teleférico contará con cinco estaciones. El recorrido se iniciará en la zona 16 de Julio, Plaza Libertad, Plaza La Paz, Universidad Pública de El Alto (UPEA) y finalizará en la extranca de Río Seco.

Según estimaciones, dentro de 20 meses se estarían dando las condiciones para inaugurarla.

"En ese tiempo pretendemos devolver las plazas y espacios que nos prestó la ciudadanía", aseguró César Dockweiler, gerente de la empresa estatal.

Los trabajos en la Plaza La Paz están bastante avanzados porque los obreros trabajan ocho horas al día bajo estrictas normas de seguridad para evitar cualquier incidente que retrase la entrega de esta obra.

martes, 27 de octubre de 2015

SE FIRMÓ UN ACUERDO PARA SU CONSTRUCCIÓN EN LOS TERRENOS DE LA ESTACIÓN DE LA LÍNEA ROJA

Tras la firma de un convenio para la construcción de un vivero modelo y educativo que producirá 150.000 plantines en los predios de la estación central de la línea roja del teleférico, el gerente de esta empresa estatal, César Dockweiler, la ministra de Medio Ambiente y Agua, Alexandra Moreira y representantes de Fondo Nacional de Desarrollo Forestal (Fonabosque), las autoridades plantaron varios arbolitos.

"El vivero va ser acá, en las dependencias de Mi Teleférico. El Estado invertirá 300.000 bolivianos para la implementación y puesta en marcha del vivero que tendrá tecnología convencional para producir plantines de acacias y pinos, en el marco del Programa Nacional de Forestación y Reforestación", señaló Moreira.

En seis meses concluirá la construcción de la infraestructura para iniciar el proceso de producción de los plantines.



TERRENOS. César Dockweiler señaló que para la implementación del vivero se dispondrá de más de 1.100 metros de terreno de las cinco hectáreas que se tienen en la estación central.

"En las 11 estaciones de las tres líneas del teleférico la empresa entregó 51.800 metros cuadrados de áreas verdes y peatonales, que representa más de siete veces de la plaza Murillo. Desde el teleférico hemos adoptado esa visión, de poder aportar que nuestras ciudades de La Paz y El Alto para que sean cada vez mejores ciudades para vivir, ciudades para convivir para disfrutar, y para que contribuyan al medio ambiente con áreas verdes y de recreación".

En seis meses concluirá la construcción de la infraestructura para iniciar las plantaciones.

sábado, 24 de octubre de 2015

Oruro El 25% de equipos del funicular llega a Oruro



La Asociación Accidental Telecabina Poma, a cargo de la construcción del proyecto del Teleférico Oruro, informó ayer que hasta la fecha llegó el 25% de los equipos para ejecutar el proyecto en dicha ciudad. “Hasta fin de año se tendrá el 100 por ciento de equipos”, dijo el representante legal de la empresa, Edson Acebo, a ABI.

Ayer, llegaron seis cabinas de las 16 que serán instaladas en uno de los tramos del teleférico. “En términos de electromecánica se tiene un 25 por ciento de avance y en obras civiles estamos en el 13 por ciento”, detalló el gobernador Víctor Hugo Vásquez, tras presenciar el descargue de las cabinas del teleférico.

A partir del 21 de agosto, Poma ejecuta el segundo tramo del teleférico, desde la estatua de la Virgen del Socavón hasta la Plaza del Folklore, sobre una longitud de 850 metros.

El CITCU dará paso a la coordinación global entre operadores de teleférico



Entre el martes y viernes se realizará en el Campo Ferial Chuquiago Marka el Primer Congreso Internacional de Transporte por Cable Urbano (CITCU, www.citcu.org), evento organizado por la estatal boliviana Mi Teleférico en el que participarán 27 expositores extranjeros y tres nacionales. El congreso surge como una respuesta al interés que mostraron al menos 78 medios internacionales de comunicación y 60 instituciones de otros países para conocer “la experiencia boliviana” del teleférico, cuyo diseño y construcción se alimentó también del aporte de operadores extranjeros, recordó Dockweiler en una entrevista por teléfono con La Razón.

— ¿Cuáles son los principales objetivos del congreso?

— En este encuentro se realizarán dos actividades: el congreso y la cumbre de operadores. El congreso tiene dos objetivos: el primero es el intercambio de experiencias entre los operadores; el segundo es compartir estas experiencias con representantes de ciudades que aún no cuentan con este sistema de transporte. La cumbre tiene el objetivo de conformar la Asociación Internacional de Transporte por Cable Urbano, una institución que aglutinará a los operadores del sector para que periódicamente y de manera coordinada podamos desarrollar el intercambio de experiencias y técnicos, así como nuestro trabajo, para mejorar nuestros estándares de operación y mantenimiento, y para darle a nuestros usuarios un mejor servicio.

— ¿Cuántas operadoras públicas y privadas de sistemas de transporte por cable urbano confirmaron su asistencia?

— Estarán presentes las empresas de Medellín, Londres, México, Santiago de Chile, Cali y Bogotá. Aún no hemos podido confirmar la asistencia de (los operadores de) Caracas, Río de Janeiro y Manizales. Es decir, estaríamos hablando de la presencia en el congreso y en la cumbre de al menos el 50% de las 12 ciudades del mundo que tienen este tipo de transporte.

— ¿Cuáles serán los principales puntos que abordará durante su disertación en el evento?

— Voy a explicar las razones por las que un gobierno nacional o subnacional debe invertir en teleféricos urbanos. Vamos a hablar sobre los beneficios de este sistema de transporte sostenible, ecológico, seguro, cómodo, rápido y accesible; de cómo mejora la calidad de vida de la gente y aporta al cuidado del medio ambiente.

— ¿Cómo Mi Teleférico puede alcanzar acuerdos previos con organizaciones sociales o instituciones que tienen sus propias propuestas para mejorar la conectividad de los sistemas de transporte en La Paz y El Alto?

— Siempre hemos dicho que el teleférico no es ni va a ser por si solo una solución a la problemática del tráfico vehicular en La Paz o en cualquier parte del mundo. Ni el metro ni el bus por si solos van a resolver una problemática que requiere de acciones integrales conjuntas y eso se llama Sistema Integrado de Transporte (SIT).

Para integrar el SIT se tiene que trabajar en infraestructura para los sistemas de transporte y en la coordinación, que es el paso más complicado, entre operadores municipales (PumaKatari), privados (choferes) y estatales (Mi Teleférico). Hasta la fecha, a pesar de que hemos insistido, no hemos podido avanzar (en el SIT) con los operadores municipales y privados.

— Entonces, se puede concluir que no es posible asegurar una mayor conectividad de los sistemas de transporte —entre ellos el teleférico— de La Paz...

— Hemos invitado al congreso a todas las gobernaciones y gobiernos municipales de las ciudades capitales del país, incluida El Alto, así como a sus equipos técnicos para que todos podamos escuchar la exposición de expertos internacionales sobre el Sistema Integrado de Transporte y ojalá a partir de esto podamos llegar a un punto de encuentro entre las alcaldías de La Paz y El Alto, y los transportistas de ambas ciudades, y empecemos a trabajar el SIT en las próximas semanas.

— ¿Cuántas personas prevé serán parte del congreso?

— Estamos hablando de más o menos 600 de diferentes países.

— ¿Cuánto se está invirtiendo en la organización del evento?

— El Banco Interamericano de Desarrollo, la CAF y la cooperación de Suiza se han sumado con recursos para que podamos realizar este proyecto. En todo el evento se han invertido aproximadamente $us 160.000.

Perfil

Nombre: César Dockweiler

Cargo: Gerente Ejecutivo de Mi Teleférico

Experto en planificación

Tiene una maestría en Administración de Empresas y un doctorado en Políticas Públicas y Desarrollo. Posee 14 años de experiencia en planificación estratégica, desarrollo organizacional, reestructuración de empresas, proyectos de inversión, planes de negocios, diseño de programas de desarrollo, diagnósticos de competitividad, análisis sectoriales y estudios de cadenas productivas. Desde 2010 se incorporó al Viceministerio de Transportes, donde fue parte de proyectos importantes como la formulación de la Ley General de Transportes y la coordinación del estudio de identificación del Corredor Ferroviario Bioceánico Central, entre otros, según información del sitio LinkedIn.


Teleférico creará una app de alerta para los usuarios



La estatal Mi Teleférico creará una aplicación móvil o app hasta diciembre para alertar a los usuarios sobre eventuales problemas técnicos que pueda tener el sistema de transporte, informó a La Razón el gerente César Dockweiler.

El ejecutivo explicó que están trabajando en una app para que cuando el usuario se acerque a cualquiera de las estaciones, “pueda verificar al momento si el sistema (del teleférico) está funcionando o no, si hay alguna tormenta eléctrica o hay vientos muy fuertes o algún problema técnico que se haya suscitado”.

El jueves 24 de septiembre, la Línea Amarilla se detuvo por 40 minutos y los usuarios que subieron en las estaciones Del Libertador y Sopocachi quedaron atrapados. Esa noche y al día siguiente las redes sociales se inundaron de reclamos a la estatal de transporte por cable, por no informar sobre el fallo. “No escuchamos ningún mensaje en la cabina. Nada, ninguna explicación”, dijo esa noche el periodista Carlos Lara, que había tomado ese medio de transporte.

La creación de esta app estará lista en diciembre y posteriormente los usuarios podrán acceder a este sistema desde sus teléfonos celulares. “Cada persona podrá saber, desde su dispositivo móvil, cuál es la situación del teleférico y cómo está funcionando, hasta qué hora está abierto y si existe algún problema, para que con esa informa pueda tomar decisiones”, manifestó el gerente ejecutivo. Mi Teleférico organizó el Primer Congreso Internacional de Transporte por Cable Urbano; para hoy está prevista la lectura del Documento La Paz.

Teleférico será beneficioso si opera con otros sistemas

Expertos internacionales, miembros de la Asociación Internacional de Transporte por Cable Urbano (Aitcu), afirmaron que teleféricos del mundo, incluyendo los de La Paz, serán de beneficio si logra integrarse con otros sistemas de transportes terrestres.

Delegaciones de Inglaterra, España, Portugal, Francia, Italia, Colombia, Perú, Estados Unidos, México, Alemania, Chile y Venezuela llegaron hasta la urbe paceña para participar del primer Congreso Internacional de Transporte por Cable Urbano (Citcu) del 20 al 22 de octubre en el Campo Ferial Chuquiago Marka.

Según Juan Carlos Figueroa, jefe del proyecto del Metrocable del Ministerio de Obras Públicas de Chile, todo sistema del transporte por cable es complementario, en caso que no sea implementado como solamente turístico.

En ese sentido, sugirió a Mi Teleférico trabajar en el tema de la integración con los transportes que existen en la urbe paceña.

“El sistema de transporte por cable debe ser complementario, no creo que pueda suplir todo lo que entrega el metro o los buses terrestres, pero sí tiene que ser un complemento. La integración es un punto muy importante, Mi Teleférico debe apuntar a esto (…). En el caso chileno la integración ha sido un beneficio para los usuarios”, declaró Figueroa.

Para Simon Green, comercial manager de Emirates Air Lines de Londres, el teleférico, al ser un transporte del futuro no solamente en Europa, sino también en Latinoamérica, debe ser integrado y contar con todos los estándares de seguridad.

“Los teleféricos son muy bienvenidos por las personas, es un medio de transporte sostenible, pero debe ser un transporte integrado con el resto de los transportes (…) Los estándares de seguridad en todo el mundo debemos colaborar e intercambiar las mejores prácticas”, expresó Green.

Agregó que los teleféricos transportan millones de personas al año en diferentes partes del planeta y, además, son considerados como un trasnporte seguro.

MANTENIMIENTO

El jefe del proyecto de Metrocable del Ministerio de Obras Públicas de Chile afirmó que los trabajos de mantenimiento de los teleféricos deben ser estrictos, además de programados, de esa forma se podrá brindar un buen servicio a los usuarios.

En tanto, Ricardo Cano Rodríguez, del metro de Medellín en Colombia, dijo que los trabajos de mantenimiento de los transportes por cables varía de acuerdo a la utilidad y el fin con el que se haya implementado, es decir, se debe diferenciar si el medio es para transporte urbano o turístico.

“Este transporte es para mejorar la calidad de vida (…) El sistema del transporte urbano opera con muchas horas, mientras que los turísticos son sólo por horas”, señaló Cano.

Agregó que en el tema de seguridad del usuario es responsabilidad del operador del teleférico, “en caso que ocurra un accidente es evidente que la empresa transportadora es la que tiene que asumir cualquier tipo de inconvenientes con este tipo”.

CUMBRE

El 23 de octubre los representantes de las empresas operadoras de sistemas de transporte por cable urbano de las ciudades de La Paz – El Alto (Bolivia, Medellin (Colombia), Londres (Inglaterra) y Santiago de Chile (Chile) participaron de la “Primera Cumbre de Operadores de Transporte por Cable Urbano”, oportunidad donde firmaron la “Declaración de la ciudad de La Paz”.

DATOS

- Mi Teleférico, también llamado Teleférico La Paz - El Alto, es el sistema de transporte aéreo por cable, que une a ambas ciudades. Inició operaciones el 30 de mayo de 2014.1 Desde que fueron concluidas sus tres primeras líneas, es el transporte urbano más largo del mundo.

viernes, 23 de octubre de 2015

Crean Asociación Internacional de Operadores de Transporte por Cable Urbano

Representantes de los teleféricos urbanos de La Paz-El Alto (Bolivia), Medellín (Colombia), Londres (Inglaterra) y Santiago (Chile) se reunieron el viernes en la ciudad de La Paz y firmaron una declaración por la que se crea la Asociación Internacional de Operadores de Transporte por Cable Urbano, confirmaron fuentes oficiales.

La denominada 'Declaración de la ciudad de La Paz' nombra como representante temporal de esa asociación internacional, al gerente de la empresa estatal Mi Teleférico, César Dockweiler. "Manifestar el compromiso de trabajar para que esta asociación tenga ese sitial a nivel internacional y sea conocido como un proyecto que está surgiendo", remarcó Dockweiler tras firmar la declaración.

"El compromiso es trabajar para que nuestras ciudades sean más humanas", agregó. Por su parte, el representante del transporte por cable urbano de Medellín, Ricardo Cano, remarcó las diferencias entre un teleférico urbano y uno turístico, y destacó que en las ciudades sirven más a la población porque son utilizados con mucha frecuencia.

"La diferencia principal es que los sistemas de un cable urbano operan muchas horas, mientras que los turísticos sólo lo hacen por espacios de tiempo", puntualizó. A su turno, el representante del ministerio de Obras Públicas de Chile, Juan Carlos Figueroa, sostuvo que en Santiago se prevé instalar un teleférico con las mismas características del que se implementó entre La Paz y El Alto, por lo que destacó la importancia de crear un espacio donde pueda aprender de la experiencia boliviana.

"Para nosotros ha sido una génesis de cooperaciones, de poder comprender cómo lo llevaron a cabo, como pudieron ser capaces de acá en La Paz poder implementar tan rápido esos sistemas", subrayó.

Oruro Llegan 6 de 16 cabinas para teleférico turístico

Ayer se abrieron los contenedores que llegaron de Francia, en los que se transportaron seis de las 16 cabinas destinadas para el teleférico turístico, constatándose además que son de color carmesí y tienen una capacidad de transportar a ocho personas.

Fue grande la inquietud de la gente para conocer el color que tendrían las cabinas y ayer se observó que se trató de conseguir el tono carmesí.

El gobernador de Oruro, Víctor Hugo Vásquez manifestó su satisfacción al presenciar la llegada de los contenedores con las cabinas del color que identifica a los orureños.

El teleférico turístico tendrá el recorrido desde la plaza del folklore, donde tendrá su primera terminal y su destino será en el cerro Santa Bárbara, cercanías del Monumento de la Virgen del Socavón.

"Mucha gente me preguntaba de qué color era la cabina, hoy podemos decir el color es el de todos los orureños, rojo carmesí al igual que nuestra bandera", expresó el gobernador.

Respecto al avance, manifestó que en la electromecánica se tiene un 25 por ciento (%) y en la parte de obras civiles un 13 %. Sin embargo, en referencia a la ejecución financiera, sólo se canceló el anticipo la pasada gestión y que hasta el momento no se pagó ninguna planilla más.

"Nos han presentado algunas planillas y previa evaluación se irá cancelando de manera paulatina, de acuerdo a los contratos", refirió Vásquez.

Reiteró que la intención es que el teleférico esté funcionando para el Carnaval 2016, pero que la empresa tiene hasta marzo del próximo año para entregar la obra concluida.

El gerente de la empresa Demark y representante legal de la empresa POMA, Edson Acebo, manifestó que las cabinas de Oruro, a diferencia de las que se usan en La Paz, tienen luces led alrededor, por lo que serán visibles en la noche.

"Algo que será diferente a las cabinas de La Paz es que estas tienen luces led por lo que en la noche se podrán ver, será un atractivo turístico muy bonito, además que nuestras estaciones superior e inferior están muy iluminadas, la superior tiene la simbología de las alas de un ángel", manifestó Acebo.

Dijo que hasta el momento llegaron 16 de 55 containers y que se tienen seis meses más para que todo el equipo esté en Oruro.

Indicó que también llegaron los balancines que son los que sostienen el cable, y que se tiene un perfil de línea de 87 % de avance porque todas las torres ya tienen sus balancines y ménsulas.

Ahora lo que deben hacer es construir las zapatas para lo que se hizo la excavación y se está mejorando la tierra para el vaciado de las obras civiles.

miércoles, 21 de octubre de 2015

Congreso de teleféricos prevé crear asociación



Arrancó en La Paz el primer Congreso Internacional de Transporte por Cable Urbano, que reúne a delegados de 24 países con tres tareas puntuales: intercambiar experiencias para mejorar el transporte urbano, aprender lo bueno de otras ciudades y consolidar una Asociación Internacional de Transporte.

"Damos inicio al primer congreso internacional, en el que varios expertos estarán en el evento estos dos días. Lo que vamos a hablar es cómo vamos a resolver el transporte urbano, el tiempo de desplazamiento, seguridad, entre otros”, declaró el gerente de Mi Teleférico, César Dockweiler.

El acto se llevó a cabo en el Campo Ferial Chuquiago Marka de la zona Sur y prevén que el viernes se lleve adelante una cumbre que tiene como fin la firma de la Declaración de La Paz, que comprometa y consolide la Asociación Internacional de Operadores de Sistemas Transporte por Cable Urbano.

Los representantes del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) y del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Emilio Urquillas y Héctor Malarin, respectivamente, resaltaron que ese tipo de transporte mejora la calidad de vida de la ciudadanía, según ABI.

"Consideramos que Mi Teleférico es una respuesta, es una solución creativa hecha en Bolivia que trata de mejorar el bienestar del ciudadano”, dijo Urquillas.

El representante del BID en Bolivia, Héctor Malarin, declaró que "entendemos que la calidad de los servicios de transporte urbano mejoran la accesibilidad, reducen el costo de viaje e incorporan el concepto en movilidad sostenible”.

Primera cabina blanca
Además, el evento permitió a la empresa Mi Teleférico mostrar la primera cabina de la línea Blanca, que será instalada en Miraflores en la cuestionada ruta entre la plaza Villarroel hasta la plaza Triangular.
El gerente Dockweiler indicó que hasta la fecha este tramo tiene el 35% de avance y que hasta diciembre esperan llegar al 55%. Sin embargo, existirá un retraso por las protestas vecinales.

CAF: Teleférico debe vincularse con otros medios de transportes

El representante del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) en Bolivia, Emilio Uquillas, durante la presentación del primer Congreso Internacional de Transporte por Cable Urbano (Citcu), dijo que la implementación del teleférico debe ser planificada e integrada con otros transportes como los municipales, sólo de esa forma será de beneficio para quienes se trasladen por aquel medio.

“Las ciudades están creciendo en toda América Latina, no podemos negar que hay problemas y necesidades. Mayor población, mayores necesidades traen consigo una mayor demanda de servicios (…) No podemos negar que existe un desafío importante para potenciar el efecto positivo del teleférico, tiene que ser integral, tiene que ser vinculado con otros sistemas de transporte, todo con un solo fin, mejorar la calidad de vida y el servicio al ciudadano”, refirió Uquillas.

Por su parte, el gerente de la empresa estatal Mi Teleférico, César Dockweiler, a tiempo de felicitar a los paceños por los 467 años de fundación, sostuvo que en La Paz y el mundo existe la necesidad de resolver el problema del transporte, la congestión vehicular, calidad de servicio, entre otros aspecto, en ese sentido espera que el primer congreso del teleférico logre resolver lo señalado.

“No sólo vamos a hablar de teleféricos, sino se desarrollará una temática muy interesante. Por ejemplo, la visión de ciudad, que es cómo planificar una ciudad para que en el futuro le dé mayor calidad de vida”, indicó Dockweiler.

Al evento de inauguración, también asistió el presidente Evo Morales, el representante del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Héctor Malarín, entre otros invitados.

De ese modo, el primer congreso de teleférico inició con al menos 24 expertos que expondrán hasta el 22 de octubre en el salón Illimani del Campo Ferial Chuquiago Marka.

En la oportunidad también se presentó la cabina de la Línea Blanca de Mi Teleférico, trazo que causó polémica durante los últimos meses entre los vecinos de Miraflores, la Alcaldía paceña, la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) y el Gobierno Central.

martes, 20 de octubre de 2015

GALENOS ESTARÁN EN LAS 11 ESTACIONES Darán atención médica en salas de Mi Teleférico

Los controles y diagnósticos serán gratuitos. El Ministerio de Salud otorgará los insumos necesarios.

Usuarios del teleférico y población en general se beneficiarán con atención médica gratuita de primer nivel gracias a dos convenios firmados entre la empresa estatal Mi Teleférico y el Ministerio de Salud.

Esta alianza estratégica permitirá la creación de los "Centros Vida" en las estaciones del sistema de transporte por cable, y su objetivo será promocionar algunos servicios de salud para la prevención de enfermedades.

"Los médicos brindarán atención especializada porque encontramos en el Ministerio de Salud a un socio para llegar a toda la población", dijo el gerente de la empresa estatal César Dockweiler.



DETALLES. Cuando el teleférico inició sus operaciones se contrató a médicos para brindar atención de emergencia y primeros auxilios sólo a los usuarios. "En los meses siguientes el Ministerio de Salud visualizó el potencial de este programa y sugirió que los médicos atiendan en las estaciones de manera constante.

Gracias a su compromiso de trabajo y su cariño a la empresa ahora atenderán a todas las personas de forma gratuita en las estaciones. Utilizando el teleférico se demostrará la capacidad técnica del Ministerio de Salud y se realizará la promoción y concientización porque hay mucha gente que ignora bastante sobre su estado de salud", manifestó.

Según Dockweiler, los ciudadanos extranjeros son quienes más valoran el servicio de salud brindado. "Ellos eran los que más se hacían atender, pero ahora en estos espacios, ubicados en las 11 estaciones, se realizarán detecciones preliminares de diversas enfermedades como diabetes e hipertensión", dijo Dockweiler.



POLÍTICAS. La ministra de Salud, Ariana Campero, dijo que el Gobierno está haciendo más gestiones en salud y qué mejor que en el teleférico, el sistema de transporte favorito de los paceños. "Hasta la fecha ya son 32 millones de usuarios y cómo no aprovechar este sistema para que los usuarios tengan la recepción de políticas de promoción de la salud, la prevención de enfermedades y el acceso a pruebas rápidas con sus reactivos", detalló.

A través de este proyecto, el Estado pretende disminuir los índices de diabetes, obesidad, hipertensión, sobrepeso, presión arterial y otras enfermedades que están afectando cada vez a pobladores más jóvenes.

"Lastimosamente los hábitos de buena alimentación y ejercicios en nuestra población son cada vez menos frecuentes. A la vez que se hagan los controles y se brinde la información adecuada, también se orientará para que se mejore en busca de una vida más saludable", dijo la ministra.



PRESTACIONES MÉDICAS. El Ministerio de Salud brindará atención de emergencia y consulta médica incluyendo tratamiento a la población de acuerdo a las prestaciones establecidas en el primer nivel de atención, es decir, atención en medicina general y mergencias menores. También se encargará del traslado de los pacientes a un centro de salud de mayor referencia, en caso de ser necesario.

La atención será de lunes a sábado de 06.30 a 23.30 y los domingos de 07.00 a 21.00

El acuerdo establece que a todos los "Centros Vida", el Ministerio de Salud proporcione equipos (glucómetros, balanzas y otros) para la atención médica de las personas y los usuarios que así lo deseen.

De forma conjunta se realizarán campañas para la prevención de dichas enfermedades.

sábado, 17 de octubre de 2015

Línea Amarilla reanuda operaciones


Luego de siete días de suspender actividades, debido a trabajos de mantenimiento, la Línea Amarilla del transporte por cable, que conecta la ciudad de El Alto y La Paz, empezará a operar desde hoy, según información de Mi Teleférico.

El mantenimiento anual programado para la Línea Amarilla fue desde el 10 hasta el 16 de octubre.

La Línea Roja de Mi Teleférico también interrumpirá sus operaciones en mayo del siguiente año.

miércoles, 14 de octubre de 2015

Potosi Inician un estudio si es factibile o no la construcción de un teleférico

El gobierno inició el estudio de prefactibilidad para la posible construcción de un teleférico en la Villa Imperial, cuyo costo será cubierto por el gobierno del presidente Evo Morales.
Así lo confirmó el gobernador del Departamento, Juan Carlos Cejas, en conferencia de prensa del cual participaron el alcalde Williams Cervantes y el gerente ejecutivo de Mi Teleférico, César Luis Dockweiler.
“No es una decisión definitiva que sí se va hacer el teleférico, lo que se quiere es empezar a trabajar en esto”, advirtió.
La primera reunión de mesa de trabajo se concretará el 20 de octubre en La Paz con el propósito de encaminar el estudio.
Una de las condiciones, si es que existe la posibilidad de construir el transporte por cable, es que no esté subvencionado; al contrario, debe ser independiente y que se autofinancie.
Ya se empezó a trabajar en el informe técnico y patrimonial que está incluido a la factibilidad para el emplazamiento del transporte masivo.
En esa misma línea del gobernador, Dockweiler afirmó que el estudio será entregado hasta fin de año, de acuerdo con el plazo que se adoptó en la primera reunión.
Explicó que el estudio de prefactibilidad determinará si existe la posibilidad de concretar este proyecto, la utilidad de mejorar el transporte en la ciudad y la autosostenibilidad.
Se informó que este proyecto, desde ya, no puede ser una carga para ninguna institución del Estado respecto al mantenimiento, operación y la administración del sistema de transporte por cable.
“En base a estos tres elementos se determinará en los próximos meses la ejecución o no de este proyecto en la ciudad de Potosí”, puntualizó el gerente ejecutivo de Mi Teleférico de La Paz.
Dockweiler afirmó que el estudio de prefactibilidad será cancelado por el presidente Evo Morales y argumentó que se comenzará a estudiar los puntos estratégicos donde más se moviliza la población potosina.
Asimismo, el estudio determinará en qué sectores se requiere el sistema de transporte y hacia dónde se expande la mancha urbana, además de las necesidades que a futuro se requerirá como ciudad.
“En ese sentido vamos a trabajar para plantear una solución integral. Esto significa trabajar en un sistema integrado de transporte, no solamente el teleférico va resolver el problema de la movilidad urbana del transporte en Potosí”, dijo.
Según Dockweiler, es necesario trabajar en el transporte terrestre y el desplazamiento de peatones en las calles que permita mejor acceso a usuarios.
"Trabajar en transporte es trabajar para mejorar la calidad de los ciudadanos, es mejorar la forma de desplazamiento en un sistema más seguro. Trabajar en teleférico también significa pensar en el futuro de Potosí", dijo. Sostuvo que la vida útil de un teleférico es de 40 años.
40

AÑOS es la vida útil de un teleférico, de acuerdo con los datos proporcionados por César Luis Dockweiler.

Terrenos

El alcalde Williams Cervantes dijo que se empezará en los terrenos donde posiblemente pueda emplazarse el proyecto del teleférico.
"(Quiero) pedir a la población potosina que coadyuve con el asentamiento de los terrenos que a futuro posiblemente podamos necesitar. El teleférico requiere terrenos y para eso el municipio se va hacer responsable", complementó.
Cervantes especificó que el estudio de prefactibilidad para el teleférico lo hizo el presidente Evo Morales.

martes, 13 de octubre de 2015

Chuquisaca Elaborarán estudio de factibilidad del teleférico hasta fin de gestión



Sobre la base de los resultados preliminares del estudio de movilidad urbana que elabora una consultora contratada por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), la empresa estatal Mi Teleférico comenzará a realizar un estudio de factibilidad y de enfoque del servicio, cuyo resultado se conocerá hasta fin de año. Además, el Alcalde anunció la compra de dos tipos de buses en 2016 para la implementación del servicio de transporte municipal.

El estudio de movilidad urbana, que se ejecuta desde principio de año y concluirá en noviembre, ya arrojó los primeros resultados, uno de ellos sobre el flujo de pasajeros en la ciudad; con esa base, la empresa Mi Teleférico comenzó a trabajar en un nuevo estudio, esta vez de factibilidad y enfoque.
“Estamos trabajando y vamos a trabajar en los próximos meses con nuestras autoridades locales para que podamos establecer en primer término, la viabilidad, la factibilidad y conveniencia de implementar un sistema de esta naturaleza, con las condiciones y particularidades que tiene Sucre”, manifestó el gerente general de la empresa estatal Mi Teleférico, César Dockweiler, al señalar que el estudio estará concluido hasta fin de año.

Dockweiler, que llegó a Sucre para exponer en el taller “Construyendo mi teleférico”, señaló que también se analizará cuál podría ser el enfoque principal del teleférico: transporte de pasajeros o turístico.

“En la reunión preliminar que tuvimos con el Alcalde definimos avanzar en los próximos meses, en armar mesas de trabajo, en empezar a evaluar el tema social, el tema cultura, el tema patrimonial y el tema de demanda que es primordial, por ejemplo, saber cuántos pasajeros podríamos transportar por día”, manifestó Dockweiler.

Para la ejecución del estudio, la Alcaldía y la empresa estatal Mi Teleférico firmarán un convenio, en el que la primera se compromete a entregar todos los resultados del estudio de movilidad que serán entregados en las próximas semanas por la consultora, mientras que la segunda debe incluir la integración del servicio por cable con el transporte terrestre, además de realizar el estudio respetando el patrimonio arquitectónico de Sucre, puntualizó el alcalde Iván Arciénega.

Alcaldía anuncia compra de dos tipos de buses

A diferencia del servicio de transporte por cable, que aún está sujeto a un estudio técnico, la Alcaldía aseguró que el próximo año implementará servicio de transporte público terrestre, para ello adquirirá dos tipos de buses, grandes y medianos, con los que busca atender la demanda de la población.

“El próximo año, 2016, vamos a comprar buses modernos para conformar la Empresa Municipal de Transporte que pueda hacer dos tipos de servicio, un primero, con buses grandes que hagan el recorrido de barrio a barrio, prácticamente en circunvalaciones, y el segundo tipo de buses van a ser de menor capacidad, los cuales van a poder aproximarse más al centro de la ciudad”, explicó el alcalde Iván Arciénega.

El Alcalde recordó que hace un mes, la población protestó por la intención de los sindicatos de micros de subir el precio de los pasajes, pero sobre todo reaccionó por las malas condiciones del servicio ya que se puso en evidencia que a ciertas horas no cumplen con las rutas establecidas, además, los vehículos son muy antiguos, contaminan el medio ambiente, no respetan las paradas y no hay un trato amable al usuario.

sábado, 10 de octubre de 2015

Gerente de "Mi Teleférico" llega para ver factibilidad

Sobre la base de los resultados preliminares que se obtuvieron en el estudio de movilidad urbana que realiza una consultora contratada por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) la empresa estatal “Mi Teleférico” a partir del lunes realizará los trabajos de prospección para la posible implementación del servicio de transporte por cable en Sucre.

Entre los primeros datos estadísticos que arrojó el estudio ya se habría definido cuáles son las rutas de mayor flujo de pasajeros en Sucre, remitidos por la Alcaldía en pasados días a la empresa estatal “Mi Teleférico”.

“Está llegando, este fin de semana, para estar el día lunes en trabajos, el Gerente nacional de Teleféricos de Bolivia para avanzar en un paso más técnico sobre la implementación del teleférico para Sucre, quiere decir que en ningún momento hemos descuidado”, informó el alcalde Iván Arciénega.

jueves, 8 de octubre de 2015

Línea Amarilla del teleférico no funcionará desde el sábado

Desde el sábado 10 hasta el viernes 16 la Línea Amarilla de teleférico no prestará su servicio habitual para someterse al mantenimiento anual, anunció el gerente ejecutivo de la empresa César Dockweiler.

“Tenemos que bajar algunas piezas que son más grandes y que requieren más tiempo para su mantenimiento, también hacemos la revisión de la parte hidráulica, mecánica, electrónica y eléctrica”, explicó a la prensa.

El gerente de la empresa de transporte por cable alegó que la interrupción del servicio es obligatoria y necesaria para asegurar los estándares de seguridad internacional y garantizar la calidad de la prestación para todos los usuarios.

El próximo mes de diciembre tocará el mantenimiento de la línea verde, que cumplirá entonces un año de vida.

En mayo de este año, la Línea Roja interrumpió sus operaciones para someterse al mismo procedimiento. En esa ocasión se realizó el recorte del cable que presentaba un estiramiento “normal por el uso”, declaró Dockweiler.

La Línea Amarilla ha sido la más accidentada de las tres que operan en La Paz. En el primer año de vida ha visto interrumpido su servicio por razones técnicas al menos una docena de ocasiones. El incidente más notable ocurrió en febrero de este año tras la caída de un árbol que dejó a personas atrapadas por más de tres horas en 16 cabinas que quedaron suspendidas entre las paradas de Cotahuma y de Ciudad Satélite.

También generó un conflicto entre autoridades de la empresa y vecinos del barrio de Miraflores que se opusieron a la construcción de la Línea Blanca en la avenida Busch por el daño al patrimonio cultural y arquitectónico de la zona.

El costo de las tres primeras líneas de teleférico (Roja, Amarilla y Verde) fue de más de 234 millones de dólares. La segunda fase (en construcción) prevé la implementación de seis nuevas líneas bajo un costo de 450 millones de dólares. (ANF)

TRANSPORTE POR TELEFÉRICO La línea amarilla suspenderá sus servicios 7 días

Debido a la realización de trabajos de mantenimiento que díctan los estándares internacionales, la Línea Amarilla del teleférico suspenderá sus sus servicios del 10 al 16 de octubre, por lo que las autoridades de las empresa estatal pidieron a los usuarios que tomen sus previsiones.

El gerente de la empresa "Mi Teleférico", César Dockweiler, informó que la Línea Amarilla de ese transporte por cable suspenderá el servicio a la población por mantenimiento. "Del 10 al 16 suspendemos la atención para mantener estándares. 40.000 personas se movilizan a diario y es para ellas este mensaje", manifestó.

El trabajo se realizará en tres turnos y ya se cuenta con los insumos necesarios ( repuestos) para efectuar "la parada anual de mantenimiento".

"El objetivo de ese mantenimiento es mantener el nivel de seguridad para los usuarios.



TRABAJOS. Durante estos días se realizarán diversos trabajos que consisten en el cambio de repuestos y no se descarta el acortamiento de algunos cables que presentan fallas por el contínuo uso.

Las cabinas también serán revisadas minusiosamente para controlar posibles fallas, en especial en las puertas. "Pedimos a la población que tenga paciencia y comprenda que es necesario suspender el servicio un tiempo para mejorar la atención", explicó Dockweiler.

La Línea Amarilla comenzó a operar de manera oficial el 15 de septiembre de 2014. Su recorrido inicia en el sector de las antenas, en Ciudad Satélite (Estación Mirador), tiene una parada intermedia en la avenida Buenos Aires (Estación Buenos Aires), continúa hacia la segunda estación entre las calles Méndez Arcos y Cervantes (plaza España, Sopocachi) y termina en la Curva de Holguín (Estación Del Libertador).

El 25 de mayo, y durante cinco días, la Línea Roja del teleférico suspendió sus servicios para ser sometida a un mantenimiento. Los trabajos se centraron en arreglos en el sistema electromecánico.



REACCIONES. La mayoría de los usuarios expresaron su preocupación por esta determinación ya que el teleférico es de mucha utilidad para realizar diversas actividades. "Trabajo en la zona sur y todos los días utilizo el teleférico porque es rápido y económico. Ahora voy a tener que bajar en trufi o taxi, lo que me costará más. Espero que lo arreglen lo antes posible porque es una buena alternativa para ir a zonas alejadas", señaló Alejandra Maygua.