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sábado, 27 de agosto de 2016

Una cabina blanca circula en la Busch

Desde el jueves, una cabina de prueba empezó a circular por el tramo de la línea Blanca que une la plazas Villarroel y San Martín. Le acompañan dos "cabinas jaula”, que son utilizadas para mantenimiento.

El pasado 22 de julio, Mi Teleférico inició el tendido del cable guía de un tramo de la línea Blanca. El trabajo se realizó con la intervención de un dron entre las estaciones de la plaza Villarroel, el Monumento a Busch y la plaza San Martín (Triangular).

Tras cuatro operaciones mecánicas finalizó la instalación del cable guía que sostendrá las cabinas de pasajeros. El último proceso terminó la primera semana de agosto.

Desde el jueves comenzaron las pruebas con una cabina blanca que recorre el cable tendido a lo largo de la avenida Busch. Su objetivo es hacer pruebas del "reglaje” o ajuste de las piezas electromecánicas que intervienen en el funcionamiento del transporte por cable. Pero ésta no es la única estructura que surcará el cielo miraflorino.

"Además circularán tres cabinas que utilizamos para mantenimiento. Son cabinas abiertas, como jaulas, que servirán para el trabajo del tendido del cable de comunicaciones”, explicó hace unos días el gerente de Mi Teleférico, César Dockweiler.

Los trabajos de obra fina y civil en las estaciones que están ubicadas en Miraflores están en etapa final. Sin precisar fechas, el gerente señaló que a la conclusión de esas labores se empezará con las tareas en exteriores, que incluyen la reposición de jardines, parques, plazas y aceras.

El jueves, los vecinos miraflorinos siguieron el arranque y los primeros viajes de la cabina blanca. Muchos la fotografiaron o grabaron. Las pruebas continuarán en los siguientes días.

viernes, 26 de agosto de 2016

Desde cerámicas hasta tejidos en la tienda de Mi Teleférico

Desde piezas de cerámica hasta tejidos serán ofrecidos en la primera tienda de souvenir de Mi Teleférico. Ayer, la empresa estatal inauguró el espacio en instalaciones de la estación Taypi Uta (Estación Central) de la línea Roja. El objetivo del proyecto es ofrecer productos elaborados por artesanos y artistas bolivianos.

"Mi Teleférico se convirtió en un ícono turístico de La Paz y de Bolivia. (Por esa razón), es importante que le demos a los turistas tanto del interior como del exterior algo más que trascenderá en sus recuerdos, y qué mejor que darles productos 100% bolivianos, hechos por manos bolivianas”, aseguró ayer César Dockweiler, gerente ejecutivo de Mi Teleférico.

El proyecto de las tiendas souvenir lleva como nombre De: Mi Teleférico. "Hace referencia a un obsequio para todo aquel viajero o viajera que visita nuestras hermosas ciudades de La Paz y El Alto”, se lee en la nota de prensa.

Según los responsables de la empresa, la próxima semana se abrirá otra tienda en la estación Chuqi Apu (Curva de Holguín).

Las tiendas, ubicadas en el edificio patrimonial de la Estación Central y en el mezzanine de la estación Chuqi Apu abrirán sus puertas de lunes a domingo de 10:00 a 19:00.

Los productos se clasifican en las categorías A y B. Los primeros son los que llevan como referencia al teleférico de los bolivianos, como cabinas en miniatura. Los segundos son relacionados con otros temas ya sea de Bolivia o específicamente con La Paz.

En las tiendas se exponen obras de más de 15 empresas aliadas, artesanos y artistas bolivianos. Hay obras de cerámica, textiles y hierro forjado, y elaboradas en materiales como acrílico, madera. Además, se ofertan prendas y accesorios para niños con diseños de Mi Teleférico.

Los productos A costarán desde 10 bolivianos hasta 200. Mientras que los productos B valdrán desde cinco hasta 500 bolivianos.

Según la empresa Mi Teleférico, todos los artistas y artesanos bolivianos podrán vender sus obras en las tiendas. Entre los requisitos básicos están ofertar productos que cumplan estándares de calidad y sean ecológicos. En caso de empresas, deberán cumplir un valor social.

Mi Teleférico inaugura tienda de souvenirs para apoyar el turismo



La Empresa de Transporte por Cable inauguró la primera tienda de souvenirs con el objetivo de que quienes visiten el Teleférico, sobre todo turistas, se lleven un recuerdo y apoyen la creación artesanal.

Con 15 instituciones aliadas comenzó el proyecto ‘De: Mi Teleférico’, con el que se pretende cumplir dos objetivos: incentivar mayor turismo y apoyar la creación artística y producción artesanal de Bolivia.

César Dockweiler, gerente general de la empresa, informó que en la primera tienda de souvenirs, inaugurada ayer, se tienen 356 productos en exhibición, entre los que destacan recuerdos en cerámica, fierro forjado, papel, madera, tejidos y otras obras de distinto material.

“El único requisito es que trabajen objetos de calidad y a precios accesibles tanto para visitantes extranjeros como nacionales”, puntualizó.

Mi Teleférico también cuenta con el apoyo del Ministerio de Culturas y Turismo.

Dockweiler anunció que está en proyecto de diseño el Parque de las Culturas y la Madre Tierra, en la Estación Central.

Para otras iniciativas culturales se hace un estudio con el fin de conocer las cualidades de los espacios que tiene la empresa de transporte por cable para brindar mayor apoyo a las expresiones artísticas, como la danza, artesanía y otros.

Un tercer proyecto está relacionado con el museo aéreo de la Línea Blanca, desde la plaza Villarroel hasta la plaza Triangular, ente otros.

Teleférico Circula primera cabina de Línea Blanca

La primera cabina de la segunda fase de Mi Teleférico realizó ayer un viaje desde la estación plaza Triangular hasta la estación Monumento Busch como prueba inicial de funcionamiento en la Línea Blanca, con el objetivo de ajustar las piezas del sistema electromecánico de este tramo.

La cabina sobrevoló sin carga el cielo miraflorino y recorrió cerca de mil metros para verificar y ajustar diversos aspectos técnicos como el control del apriete de la pinza de la cabina, posición del cable, funcionamiento de los sensores de paso de ingreso y salida, entre otros.

Las pruebas se realizaron para cumplir con normas internacionales que serán completadas al próximo año y antes de que la Línea Blanca comience a brindar servicio a la población.

Este tipo de ensayos que se iniciaron ayer serán rutinarios y constantes con el objetivo de que se tenga una óptima seguridad de operación para los futuros usuarios, misma que caracteriza al sistema de transporte por cable.

Pese a que los vecinos estuvieron en contra del proyecto, porque en su opinión irrumpe con las características históricas de la zona y atentaba contra la privacidad del vecindario, la Línea Blanca tiene previsto iniciar operaciones en 2017. Su ruta recorrerá desde la plaza Villarroel, al monumento Busch, plaza Triangular, San Jorge y Curva de Holguín, donde se conectará con la Línea Amarilla y Verde.

miércoles, 24 de agosto de 2016

Dron culminó tendido de cable de la línea Azul en la UPEA

Mi Teleférico culminó ayer el tendido del cable guía de la línea Azul en la Universidad Pública de El Alto (UPEA). Allí, en la estación con menos avance del ramal alteño, se apuran las obras tras consensuar con los vecinos. Los universitarios, que serán los más beneficiados con el servicio, piden que el pasaje sea accesible.

"La línea Azul tiene 75% de avance. Se está trabajando la obra fina en cuatro estaciones. La parada de la UPEA es la que tiene más retraso porque hubo inconvenientes con transportistas y los vecinos, pero ya se solucionaron. Hasta finales de este mes terminaremos la obra bruta”, informó el gerente de Mi Teleférico, César Dockweiler.

Ayer, desde las 7:00 hasta las 13:00, el dron alemán de la empresa estatal sobrevoló 12 torres, entre las estaciones Extranca Río Seco y UPEA. Con ese tercer tramo, se culminó el tendido del cable guía que se inició el viernes. Hasta el mes de octubre, se instalará el cable definitivo que sostendrá las cabinas azules.

"En diciembre haremos todas las pruebas para obtener las certificaciones. Está previsto que para marzo del 2017 se esté haciendo la entrega oficial de esta línea”, dijo Dockweiler.

El retraso en las obras de la estación UPEA se debió a que los vecinos de la zona Villa Esperanza rechazaban el cierre de la conexión vehicular entre las calles sucre A y B, sin que previamente se establezca una ruta alternativa. "En coordinación con la Alcaldía se habilitó la calle 14 de septiembre y pudimos continuar el trabajo”, contó el gerente.

La línea Azul contará con 208 cabinas. Abarcará 4.892 metros de longitud dentro del El Alto.

Es el ramal más extenso del proyecto de Mi Teleférico y el más avanzado de la segunda fase.

Dockweiler destacó que la estación de la UPEA se convertirá en "la principal puerta de ingreso para los universitarios”.


"Como vivo en la Ceja no seré muy beneficiada por esta línea porque el minibus me lleva por un boliviano. Esto será más caro”, dijo la estudiante Katherine Kaune, que observaba el tendido.

Actualmente, Mi Teleférico tiene un costo preferencial para estudiantes. Con la tarjeta de usuario pagan 50% del pasaje normal de tres bolivianos .

"Yo gastó un boliviano desde Río Seco hasta la UPEA, a veces tomo otro mini y son dos. Sigue siendo más barato”, acotó la universitaria Nataly Quiquijana.


viernes, 19 de agosto de 2016

Mi Teleférico termina primera etapa del tendido del cable de la Línea Azul en El Alto



La empresa estatal Mi Teleférico terminó el viernes por la mañana la primera etapa del tendido del cable de la Línea Azul, entre las plazas La Paz y Libertad de El Alto, con ayuda de un drone (vehículo aéreo no tripulado).

Según información de Mi Teleférico, el drone partió hacia la estación de la plaza Libertad y realizó tres viajes, dos que colocaron el cable guía en ambos balancines (pieza que está en la cima y a los costados de cada torre) y un viaje que situó el cable central que arrastrará el de comunicaciones.

El tramo cuenta con ocho torres y una distancia de 1.053,94 metros.

El cableado de la Línea Azul durará tres días y este sábado el drone iniciará su vuelo en la estación plaza Libertad y se dirigirá hasta la estación Jach'a Qhathu (16 de julio), mientras que el martes 23 de agosto, el recorrido del drone se iniciará en la estación ex Tranca de Río Seco y se dirigirá hasta la estación de la Universidad Pública de El Alto (UPEA).

El drone fue construido por la empresa Austrodrone, tiene 132 centímetros de diámetro y 52 de alto, y los pilotos que lo maniobran tienen experiencia en colocados de cable en Austria, Suiza y Vietnam, según la empresa Doppelmayr, encargada del proyecto.

Mi Teleférico termina primera etapa del tendido de la Línea Azul

La empresa estatal Mi Teleférico terminó esta mañana la primera etapa del tendido del cable de la Línea Azul, entre las plazas La Paz y Libertad de El Alto, con ayuda de un drone (vehículo aéreo no tripulado).

Según información de Mi Teleférico, el drone partió hacia la estación de la plaza Libertad y realizó tres viajes, dos que colocaron el cable guía en ambos balancines (pieza que está en la cima y a los costados de cada torre) y un viaje que situó el cable central que arrastrará el de comunicaciones.

El tramo cuenta con ocho torres y una distancia de 1.053,94 metros.

El cableado de la Línea Azul durará tres días y este sábado el drone iniciará su vuelo en la estación plaza Libertad y se dirigirá hasta la estación Jach'a Qhathu (16 de julio), mientras que el martes 23 de agosto, el recorrido del drone se iniciará en la estación exTranca de Río Seco y se dirigirá hasta la estación de la Universidad Pública de El Alto (UPEA).

El drone fue construido por la empresa Austrodrone, tiene 132 centímetros de diámetro y 52 de alto, y los pilotos que lo maniobran tienen experiencia en colocados de cable en Austria, Suiza y Vietnam, según la empresa Doppelmayr, encargada del proyecto.

miércoles, 17 de agosto de 2016

Mi Teleférico y Educación premian a niños


El Ministerio de Educación y Mi Teleférico premiaron a los niños y niñas ganadores del concurso de dibujo, que tenía como objetivo conocer la percepción de los menores respecto al transporte por cable en la ciudad de La Paz.

La entrega de premios por el concurso de dibujo llevado adelante por Mi Teleférico se realizó en presencia del ministro de Educación, Roberto Aguilar; el gerente general de la empresa, César Dockweiler, y otras autoridades.

La entrega de videoconsolas a los niños y niñas del nivel inicial de 4 a 6 años fue emotiva. Los organizadores informaron que recibieron 2.229 dibujos, en los que se destacó la esperanza reflejada a través del amor a la patria y de los “cambios bonitos” que ha propiciado la creación del servicio de transporte por cable.

Algunos dibujos asemejaban las cabinas con pequeños aviones. El Gerente General de la empresa destacó la oportunidad de percibir cómo miran su realidad los niños y niñas, y “esa percepción con carreteras, rostros felices subidas al cielo a través del Teleférico, una mirada inocente con mensajes importantes, entre los dibujos sobresale el Teleférico y el PumaKatari, dos proyectos de entidades y gobiernos distintos, pero para los menores no hay diferencia y ese es el mensaje”, dijo.

Destacó también que el Gobierno tiene la tarea importante de llevar adelante proyectos que en el futuro mejoren la calidad de vida de los pequeños. “El compromiso es trabajar para que tengan un mejor país”, añadió.

Posteriormente, cada autoridad participó en la entrega de los premios a las distintas categorías divididas por edades.

Finalizan pruebas en primer tramo de la Línea Blanca


El gerente ejecutivo de la Empresa Estatal Mi Teleférico, César Dockweiler, informó que concluyeron las pruebas del equipo electromecánico de la Línea Blanca y solamente faltan las obras civiles en las estaciones para concluir con las obras del primer tramo.

“Nos comprometimos con los vecinos de Miraflores a trabajar lo más rápido posible para devolverles plazas, parques y jardines y en ese sentido es que nosotros intensificamos el trabajo, prácticamente todo el equipo lo hemos concentrado en esa zona, por eso que está muy avanzada la sección... terminamos el trabajo del equipo electromecánico de esta sección, pero todavía hay mucho trabajo en la otra sección”, dijo a los medios estatales.

Durante toda la semana, una cabina de pasajeros circuló por la sección entre las plazas Villarroel y San Martín, para realizar el “reglaje” del cable, que es el cálculo y ajustes para el ingreso de las cabinas a las estaciones.

La Línea Blanca tiene dos tramos, el primero que cruza toda la avenida Busch, donde solamente faltan las obras civiles de las estaciones, y el segundo que va de la plaza San Martín hasta la Curva de Holguín, que recién comenzará a ser trabajado.

En la oportunidad, Dockweiler confirmó que el 25 y 26 de agosto se realizará el tendido de cables en la Línea Azul, en toda su extensión, de Río Seco a la estación 16 de Julio.

martes, 16 de agosto de 2016

En estudio teleférico urbano para la ciudad de Oruro

Se encuentra en estudio la construcción de un teleférico urbano, que complementará al sistema turístico que actualmente se construye en la ciudad de Oruro, informó el gerente ejecutivo de la empresa Mi Teleférico, César Dockweiler.

“Estamos trabajando con ellos en la implementación del teleférico turístico; no es un teleférico que ejecuta nuestra empresa, es uno que está ejecutando directamente la Gobernación (de Oruro) pero nos pidieron que los asesoremos y con todo gusto lo estamos haciendo; adicionalmente a eso estamos trabajando para hacer los estudios necesarios para definir cuál debería ser el alineamiento para un teleférico urbano en Oruro”, dijo Dockweiler.

En noviembre de 2014, la Gobernación de Oruro firmó el contrato con la empresa franco-colombiana Telecabinas Poma-Adremar, que es la ejecutora de la misma, y el 25 de abril de este año, las autoridades departamentales firmaron un convenio con los ejecutivos de Mi Teleférico para convertir el transporte turístico en uno urbano, con la proyección de cuatro líneas adicionales a la que ya se viene construyendo entre la plaza del folklore y el monumento a la Virgen de la Candelaria.

En potosí y Sucre

Dockweiler indicó que de acuerdo con el Plan Nacional de Desarrollo, el sistema de transporte se extenderá a las ciudades de Potosí y Sucre; está más avanzado el proyecto, ya se avanza en la localización de las estaciones.


viernes, 12 de agosto de 2016

Cabina de prueba de línea Blanca circulará en el cielo miraflorino


Tras el empalme del cable definitivo de la línea Blanca, una cabina de prueba empezará a circular por el tramo miraflorino del sistema de transporte por cable. Le acompañarán dos "cabinas jaula”, que son utilizadas para mantenimiento, informó el gerente de Mi Teleférico, César Dockweiler.

El pasado 22 de julio, Mi Teleférico dio inicio al tendido del cable guía de un tramo de la línea Blanca. El trabajo se realizó con la intervención de un dron entre las estaciones de la Plaza Villarroel, el Monumento a Busch y la Plaza San Martín (Triangular).

Tras cuatro operaciones mecánicas finalizó la instalación del cable guía que sostendrá las cabinas de pasajeros. El último proceso terminó hace días.

"En la línea Blanca ya hemos terminado el tendido y el empalme del cable. Entre hoy y mañana ya se va a ver una cabina blanca girando por la avenida Busch”, indicó Dockweiler.

Esta cabina servirá para hacer "el reglaje” o ajuste de las piezas electromecánicas que intervienen en el funcionamiento del transporte por cable. Pero ésta no será la única estructura que pase por el cielo miraflorino.
"Además circularán tres cabinas que utilizamos para mantenimiento. Son cabinas abiertas, como jaulas, que servirán para el trabajo del tendido del cable de comunicaciones”, explicó.

Ayer, la estatal inició los trabajos de obra fina y civil en las estaciones que están ubicadas en Miraflores. Sin precisar fechas, el gerente señaló que a la conclusión de esas obras se empezará con las tareas en exteriores, que incluyen la reposición de jardines, parques, plazas y aceras.

"Nos hemos comprometido a hacer un trabajo intenso porque estamos ocupando las plazas, jardines, aceras y calles de Miraflores. Claro que eso incomoda a los vecinos, pero hemos cumplido con este trabajo”, indicó.

En mayo de 2015 se cerraron las plazas de Miraflores y Mi teleférico estableció que éstas se abrirían en 18 meses. Ayer Dockweiler aclaró que ese plazo no corre desde la firma del convenio de construcción entre la Alcaldía y Mi Teleférico (marzo 2015), sino desde que la disputa entre vecinos, comuna y la estatal terminó y se dio vía libre a los trabajos, en septiembre del año pasado. "Hemos tenido varios inconvenientes, incluso hemos tenido que ir a los tribunales. Ahora estamos en los plazos y tenemos mucho tiempo”, sostuvo.


Anunció que muy pronto los vecinos tendrán la sorpresa de la entrega de algunos de los espacios públicos que están cerrados por las obras desde hace un año y cuatro meses. "No quiero todavía dar más datos, pero muy pronto empezaremos a devolver plazas y parques”, aseveró.

Además las obras que realiza en La Paz, Mi Teleférico ha comenzado estudios en tres ciudades del interior del país. En Oruro asesora al teleférico turístico que se construye y estudia la instalación de un ramal urbano.

"Para Potosí ya tenemos una propuesta preliminar de dos fases que conectará importantes puntos, falta sustentarla con estudios. En Sucre está más avanzado, definiremos la localización de las estaciones, los estudios fueron hechos por el municipio y ya tenemos una oficina”, dijo.

Expropian el último predio para la Azul

Hasta fin de año se espera que la línea Azul de El Alto pueda iniciar sus operaciones gratuitas de prueba con pasajeros. Aún está en proceso la expropiación de un terreno para el ramal.

"En diciembre tendríamos que estar haciendo las certificaciones y deberíamos empezar la operación con pasajeros de demandará un par de semanas. Todo para que en marzo hagamos la inauguración”, dijo el gerente de Mi Teleférico, César Dockweiler.

Para llegar a esta meta el tendido del cable guía se realizará este mes. " El procedimiento también se hará con un dron”, dijo el gerente de la estatal.

Explicó que debido a que el tramo no es en línea recta y que hay viviendas de por medio, se han establecido puntos específicos para la ubicación de los dos pilotos del dron que lleve el cable.

En este ramal aún falta la entrega de uno de los terrenos en la extranca de Río Seco. Ello no afectará a las obras, dijo Dockweiler.

miércoles, 10 de agosto de 2016

Dockweiler brindó informe sobre accidente en Línea Blanca

El gerente ejecutivo de la empresa ‘Mi Teleférico’, César Dockweiler, presentó ayer un informe oral ante la Comisión de Planificación de la Cámara de Diputados sobre el accidente que se suscitó en la construcción de una de las estaciones de la Línea Blanca y precisó las acciones que esa empresa estatal tomó para evitar que ese hecho se repita.

“Hemos presentado un informe oral a petición de la Comisión, para informar del accidente que tuvimos el 7 de mayo en el Parque Triangular (...) Las acciones que hemos asumido, son 7 acciones importantes están relacionadas a evitar que vuelva a ocurrir un accidente por las mismas causas”, dijo.

En mayo, un alero en proceso de construcción de la Línea Blanca de Mi Teleférico, en la zona de Miraflores, se desplomó y causó heridas a nueve personas: siete obreros y dos transeúntes.

Dockweiler detalló que entre las acciones que ‘Mi Teleférico’ realizó para evitar accidentes está la solicitud del cambio de toda el área administrativa de la empresa constructora, que tenía relación directa con la observación de los procesos constructivos.

Indicó que su despacho hizo las “llamadas de atención correspondientes”, desde la fiscalización y la supervisión de la empresa constructora y a contratista.

Además, ‘Mi Teleférico’ determinó la creación de una “Comisión Permanente que revisa actualmente todos nuestros procesos constructivos, tiene la potestad y la facultad de paralizar la obra”.

Dockweiler informó que también se hizo una auditoría a los procesos constructivos, “la cual hemos instruido que sea anualmente”.

Esa empresa estatal también hizo una “reingeniería” de todos sus procesos constructivos, la que dejó como resultado la producción de manuales de construcción.

“Tenemos manuales de procesos constructivos, que los vamos a poner incluso a disposición de la Sociedad de Ingenieros, para que lo puedan distribuir a todas las empresas constructoras”, agregó.

Asimismo, ‘Mi Teleférico’ estableció procedimientos nuevos para la utilización de sus herramientas, además de procesos para evitar que la gente pase muy cerca de donde están construyendo.

sábado, 6 de agosto de 2016

Oruro Prevén que teleférico turístico esté listo el 8 de noviembre

"El último plazo sería el 8 de noviembre de esta gestión, los imponderables serían más técnico-administrativos", así explicó la secretaria de Obras Públicas del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru), Cintya Guzmán, del porqué se estaría brindando un nuevo plazo de entrega para la conclusión del Teleférico Turístico Monumento Virgen del Socavón.

La información la brindó en conferencia de prensa, este viernes por la mañana, asegurando que si bien se podría presionar, para que la obra se concluya en un tiempo menor, no garantizaría la calidad de la obra.

"Técnicamente queremos un proyecto de calidad, porque nosotros podemos ordenar que inicien el vaciado que corresponda, pero también tenemos que ver las condiciones, el hormigón trabaja en condiciones adecuadas, entonces nosotros tenemos que hacer cumplir eso, no importa que se retrase un poquito más, pero también hay que garantizar para que no existan accidentes", enfatizó Guzmán.

Una observación que se realizó en semanas pasadas, era por qué estos "imponderables", que se menciona por parte de los representantes de la Gobernación, como de la empresa Poma, no son considerados desde un principio, para determinar plazos, a los que la autoridad respondió que es difícil determinar aquello.

"Tú no sabes cuándo va a llover, cuándo no va a llover, cuándo va hacer más frío, porque si nos dijeran toda esta gestión lloverá o hará más frío, tú considerarías en tus plazos, pero son cosas que van apareciendo durante la ejecución del mismo proyecto", subrayó Guzmán.

Para el gobernador Víctor Hugo Vásquez, el nuevo plazo debería ser el definitivo, porque no tendría que presentarse otras dificultades, que podrían retrasar la entrega de la obra, que debería estar en pleno funcionamiento para el Carnaval de Oruro 2017.

"Para garantizar una obra para los orureños, hemos tenido que acceder a este pedido, para poder ampliar el plazo de entrega. Estoy casi convencido que se va a acabar, no creo que haya otras fuerzas mayores, para poder suspender", manifestó.

El costo del proyecto, de acuerdo al contrato original, asciende a cerca de 18,5 millones de dólares y es ejecutado por la Asociación Accidental Telecabina Poma, su ejecución comenzó en agosto de 2015, en principio se debía entregar el 30 de marzo, un retraso ocasionó que se postergue hasta el 31 de julio, siendo esta la segunda ampliación.

viernes, 5 de agosto de 2016

Sucre: Anuncian que primera línea de teleférico comenzará a construirse en marzo de 2017



La empresa estatal Mi Teleférico confirmó la construcción de la primera línea de transporte por cable.

La inversión será de $us 66 millones y comenzará a construirse en marzo de 2017, mientras tanto, la Alcaldía de Sucre está concluyendo el diseño final de la obra.

La primera línea tendrá el recorrido desde Villa Armonía, Alto Delicias, zona El Reloj, Barrio Petrolero y zona San Antonio.

jueves, 4 de agosto de 2016

Mi Teleférico evalúa la reducción del trazo inicial de la línea Blanca

Mi Teleférico evalúa la reducción del trazo inicial de la línea Blanca para su conexión con el nuevo ramal Celeste; según los planos actuales, ambas líneas coinciden en el tramo San Jorge- Curva de Holguín y "ello es antieconómico”. Los estudios concluirán en dos meses.

El pasado 15 de julio, el presidente Evo Morales anunció la construcción de la nueva línea Celeste de Mi Teleférico. Detalló que este ramal tendrá tres kilómetros de longitud, 27 torres, 159 cabinas y cuatro estaciones, que unirán El Prado con la Curva de Holguín, ingreso a la zona Sur.

Dos de las estaciones anunciadas - la de San Jorge y la de la Curva de Holguín- coinciden con el trazo ya en ejecución de la línea Blanca. El ramal Blanco -que actualmente va de la plaza Villarroel a la Curva de Holguín- sufrió retrasos a causa del desacuerdo de vecinos y la Alcaldía con un recorrido por Miraflores.

"No se puede modificar la línea Blanca porque es el mejor trazo. El proceso ya está en construcción, un cambio significaría una pérdida de 30 o 40 millones de dólares”, argumentó entonces, el gerente de Mi Teleférico, César Dockweiler.

Añadió que las piezas electromecánicas del ramal ya estaban siendo construidas. Ahora, sin embargo, la estatal evalúa la reducción de la línea Blanca para lograr su empalme con la anunciada línea Celeste, la Verde (zona Sur) y la Amarilla (Sopocachi).

"La idea como proyecto es que todas las líneas estén conectadas y se cree una red de integración metropolitana. En el marco de la ejecución de la obra, el tramo que está entre San Jorge y la Curva de Holguín lo estamos evaluando. No se ha definido si va a ser de la línea Blanca o Celeste. Lo cierto es que los usuarios van a llegar desde la Curva de Holguín a El Prado”, dijo ayer Dockweiler.

Manifestó que la empresa evalúa cuales son las mejores condiciones para el servicio. El estudio hace énfasis en la demanda y en los costos de operación.

"Planeamos que la línea Celeste, que ingresará a El Prado, tenga una mayor capacidad. Estamos hablando de 4.000 pasajeros por hora en ambos sentidos. En ese marco es que estamos definiendo la ejecución. No vale la pena tener dos líneas paralelas en este tramo, es antieconómico. En un par de meses sabremos si es línea Blanca o Celeste la que haga la unión con la estación del Libertador”, indicó.

Dijo que la adición de las líneas Celeste y Plateada implica una modificación en el contrato de la segunda fase del sistema que inicialmente comprendía seis ramales (Azul, Naranja, Blanca, Morada, Café y Dorada). Esta ampliación implica una inversión 100 millones de dólares.

No precisó qué implicará que eventualmente el tramo San Jorge- Curva de Holguín deje de ser parte del ramal de Miraflores. "No hemos definido nada al respecto aún. Estamos haciendo los estudios y en base a éstos tomaremos decisiones”, dijo.

Avances en los ramales Blanco y Azul

Cableado El 22 de julio se realizó el tendido del cable de la línea Blanca en su primera sección, que comprende tres estaciones a lo largo del trayecto desde la plaza Villarroel hasta la San Martín (Triangular).
San Jorge Dockweiler explicó que las obras avanzaron por tramos para cumplir la promesa de devolver a los miraflorinos sus espacios lo más antes posible. Aseguró que pronto se iniciará el trabajo en la segunda sección que va desde la Triangular hasta San Jorge y la Curva de Holguín.
Azul Este mes se hará el tendido del cable de la línea Azul de El Alto, en toda su ruta.



Estación San Jorge tendrá una pasarela elevada

Un edificio de seis ascensores y una pasarela, que conectará las avenidas del Poeta y Arce, serán las novedades de la estación del teleférico en San Jorge. El gerente de Mi Teleférico, César Dockweiler, manifestó que los terrenos requeridos ya están en proceso de expropiación.

Esta estructura se constituirá en el centro de empalme de las líneas Blanca y Celeste. Además será parte del tramo de integración de éstas con la Verde y Amarilla, para cerrar el circuito metropolitano del teleférico.

"La estación que estará en San Jorge va a tener un edificio para el uso de seis ascensores, que nos ayudarán a salvar el desnivel que hay entre la avenida del Poeta y San Jorge”, indicó el gerente.

Los usuarios del teleférico que desembarquen en este punto ascenderán 60 metros en los seis ascensores para acceder a una salida hacia San Jorge. En la parte alta del edifico recorrerán una pasarela para ingresar a la avenida Arce y a San Jorge.

Los predios estarán ubicados sobre la avenida del Poeta, a unos 40 metros del Multicine. Actualmente los terrenos son parte de una propiedad privada que se encuentra en proceso de expropiación.

Dockweiler aclaró que la construcción no causará problemas en la avenida Arce, como manifestaron algunos vecinos del sector que se oponen al proyecto. Sostuvo que tampoco se invadirá El Prado paceño.

"No vamos a ingresar por la Arce sino por atrás, por la avenida del Poeta. Igual será en El Prado, no vamos a poner torres en medio del paseo sino que iremos por el pasaje Núñez del Prado”, recalcó Dockweiler.

Mi Teleférico se une a la lucha contra la violencia

Con representantes de la Coordinadora de la Mujer, Oxfam y el BID, Mi Teleférico lanzó ayer la convocatoria a tres proyectos contra la violencia. ArTeleférico, Do Re Mi Teleférico y Zona T son los programas abiertos a los jóvenes.

"Estamos muy motivados de ser parte de este movimiento de acciones para la lucha contra la violencia hacia la mujer y la generación de espacios libres de violencia en general” indicó el gerente de la estatal de transporte por cable, César Dockweiler.

Con ese mensaje ayer se lanzaron tres convocatorias. ArtTeleférico invita a artistas plásticos, visuales, aficionados y profesionales entre los 16 y 30 años, a presentar proyectos de murales y grafitis. Las obras ganadoras serán pintadas en la infraestructura de las líneas de la segunda fase.

Do Re Mi convoca a los músicos a componer temas que abarquen el tema de la violencia contra la mujer.

Mientras que la Zona T busca proyectos para generar espacios físicos en las estaciones; se busca que de forma colectiva se construyan buenos valores.

La línea Roja cambia su horario de atención

El gerente de Mi Teleférico, César Dockweiler, informó ayer que el horario de atención de la línea Roja cambió a partir del lunes pasado, debido al incremento en la demanda de pasajeros por el cierre de la Autopista La Paz-El Alto. El nuevo horario es de 6:00 a 23:00.

Los domingos el horario es de 7:00 a 21:00. El resto de las líneas no sufrió modificaciones.

"La línea Roja tenía una demanda de cerca de 30.000 pasajeros día. Sin embargo, el mes pasado hemos tenido un incremento importante. Estamos llegado a entre 35.000 y 40.000 pasajeros diarios todos los días de la semana”, indicó la autoridad.

Manifestó que esto se debe a la preferencia del usuario por este transporte debido a las obras de ampliación en la Autopista, que une La Paz y El Alto.

Explicó que ésta es una medida que responde a un estudio y a la petición de usuarios y vecinos que deben trasladarse entre ambas urbes. La medida no ha sido aplicada a la línea Amarilla porque no hubo requerimiento, sin embargo se hacen los estudios.

lunes, 1 de agosto de 2016

Oruro Cívicos requerirán informe sobre obras del teleférico a la Gobernación



Este domingo 31 de julio el proyecto teleférico turístico Monumento Virgen del Socavón, que es ejecutado por la Asociación Accidental Telecabina Poma, debía ser entregado de manera provisional, pero esto no sucedió porque la obra cuenta únicamente con un avance del 65 por ciento, y si bien se anuncia un nuevo plazo de alargue no se tiene fecha definitiva, por lo que el Comité Cívico de Oruro pedirá un informe a la Gobernación.

El presidente del Comité Cívico, Pedro Challapa, calificó este nuevo retraso en la entrega de esta obra de envergadura como "irresponsable", porque el frío o el clima no debería ser una excusa, ya que toda empresa que venga a trabajar a Oruro tendría que tener constancia de los problemas climáticos a enfrentar, caso contrario no deberían asumir proyectos en el departamento.

"Es un tanto irresponsable, recordemos que esto debería entregarse en julio, pero vemos que no se cumple este compromiso, pero también tenemos que analizar los problemas que enfrentan para no concluir con la obra, debe haber un contrato y ahí se debe analizar cual incumple, la empresa o la Gobernación de Oruro", remarcó.

El jueves reciente, la secretaria de Obras Públicas del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru), Cintya Guzmán, en informe brindado a la Asamblea Legislativa Departamental de Oruro (ALDO), manifestó que el frío y algún retraso de pagos sería el motivo de la demora de entrega, pero tanto ella como el gobernador Víctor Hugo Vásquez aseguraron que la entrega de la obra será antes de la conclusión de la gestión, aspecto que apoya el presidente cívico.

"Ya en Carnaval del 2017, no permitiremos que haya más retraso, porque finalmente vamos a pelear para que haya un teleférico.

Lo último que nos informaron es que se debía entregar el mes de julio y nos sorprende porque ahora se habla de una nueva ampliación", subrayó Challapa.