jueves, 17 de agosto de 2017

Inician ‘Lectura al Vuelo’ en Mi Teleférico



La empresa de transporte por cable Mi Teleférico inició ayer junto a la Universidad Salesiana y la editorial Don Bosco el programa Lectura al Vuelo, dirigido a niños y niñas.

En una primera parte, el proyecto se implementará solo los miércoles y rotará entre las estaciones de Mi Teleférico.

Salvador Vega Rueda, coordinador de la carrera de Ciencias de la Educación de la ‘U’ Salesiana, informó que gracias a la editorial Don Bosco se imprimieron entre 2.500 y 3000 ejemplares de un libro que integra 12 cuentos cortos destinados a los más chicos.

La dinámica es prestar a cada niño o niña el texto de cuentos para que lea durante su viaje por las cabinas. En su destino, el menor debe devolver el libro al punto destinado para la entrega.

La siguiente estación en la que se impulse la lectura al vuelo será en la Amarilla y continuará por la Verde y la Azul, en la ciudad de El Alto.

Los cuentos fueron elaborados por estudiantes de primer año de la Universidad Salesiana. “Aproximadamente nos entregaron entre 7 y 8 cuentos”, dijo el coordinador.

Cada historia lleva una moraleja porque según los objetivos religiosos que tiene la casa de estudios superiores se quiere aportar a la educación y enfatizar en los “valores” que deben adquirir los niños y niñas. El proyecto forma parte del programa ‘Lectura con Altura’, de Mi Teleférico.

domingo, 13 de agosto de 2017

Mi Teleférico tuvo una pérdida neta de Bs 102 millones en 2016


Aunque en la parte operativa registra superávit, la empresa de transporte por cable Mi Teleférico registró en 2016 una pérdida de 102,3 millones de bolivianos, atribuible a la depreciación de sus equipos y exposición a la inflación, según datos oficiales publicados en su Memoria 2016-2017.

"El resultado de la gestión 2016 alcanzó una pérdida de 102.387.334 bolivianos, de los cuales 46.493.353 bolivianos corresponden a resultados por exposición a la inflación procedente de la aplicación de la norma contable 3 del ajuste por inflación, tal como se revela en el inciso d) de la Nota 2 y Nota 10 a los estados financieros, que representan el 45,41% de la pérdida del ejercicio”, señala el dictamen de la firma de Auditores Consultores Zabala SRL incluido en la Memoria.

La compañía fue contratada para la realización de la auditoría externa a los estados financieros y resultados logrados de la Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico-gestión 2016.

Ese informe de auditoría también subraya que la empresa, al 31 de diciembre de 2016, registró "la aplicación de la depreciación respecto a los años de vida útil en el rubro Equipo Electromecánico, en base a la información recibida del fabricante, situación que fue comunicada para su aceptación a la Administración Tributaria dentro de los 20 días hábiles antes del cierre de la gestión fiscal, en cumplimiento del artículo 25 del Decreto Supremo 24051, importe registrado que alcanza los 64.100.416 bolivianos del total de la depreciación de los activos fijos por el ejercicio terminado al 31 de diciembre de 2016”.

Página Siete solicitó una explicación a la empresa y envió un cuestionario que no fue respondido hasta el cierre de edición.

Los datos de la Memoria revelan que en 2015, Mi Teleférico registró una pérdida de 151,1 millones de bolivianos (ver gráfica sobre el Estado de Recursos y Gasto Corriente Comparativo).

La utilidad o pérdida neta resulta luego de restar impuestos, reserva legal, la utilidad y gastos operativos. Mientras que la utilidad operativa se genera de la diferencia de los ingresos y egresos por el servicio.

En la Memoria, Mi Teleférico destaca como uno de sus principales logros el superávit de 17 millones de bolivianos obtenidos, que servirán para garantizar la sostenibilidad de la empresa.

"De tal forma que en 2016 hemos logrado tener un superávit cercano a los 17 millones de bolivianos, el cual va a servir para financiar el mantenimiento y operación del sistema de transporte”, afirma el gerente administrativo financiero, Edwin Alcón, en el documento.

La empresa estatal asegura que no requiere subvención de ningún tipo por parte del Estado, y que Mi Teleférico se convirtió en un modelo por seguir para firmas públicas y privadas.

El ingreso total que tuvo la compañía en 2016 fue de 96.591.849 bolivianos, mientras que los egresos sumaron un total de 79.079.209 bolivianos, dejando una utilidad operativa total de 17.512.640 bolivianos, que serán destinados principalmente para el financiamiento del mantenimiento y operación del sistema de transporte por cable.

"No nos olvidemos que por el alto valor de la inversión del equipo electromecánico, también los costos de mantenimiento son altos; por lo tanto, nosotros tenemos capital asegurado para realizar los mantenimientos correspondientes que requiere el sistema de transporte”, explica Alcón en la Memoria.

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Punto de vista
Wilson Villarroel Ex- superintendente Transportes

El riesgo es que no haya inversión

Todo emprendimiento de carácter comercial ha de tener una, dos y hasta tres gestiones con pérdidas hasta que se posicione en el mercado. La otra arista es que la empresa no iba a ser una empresa de transporte masivo como se creyó podía ser, es una empresa de transporte alternativo, eso limita sus ingresos. Tercero, la inversión en tecnología y de equipos es muy grande. Yo en lo personal creo que el costo real de boleto es más alto de lo que se está cobrando. Ahora, un servicio público no necesariamente debe ser provisto a costo en todos los casos, pueden haber circunstancias en que tenga que operar por debajo de costo, es decir subvencionado por el Estado, pero eso no es lo deseable, eso a la larga va a generar una carga económica para el Estado.

Respecto al superávit que estaría registrando la empresa, no es que desconfíe de su balance, pero hay maneras de presentar los estados financieros de una gestión, pueden operar subsidios cruzados, eso es válido. La presentación seguro mostrará una manera de radiografiar el emprendimiento. Mi Teleférico no sólo es una gran inversión, sino elevados costos de operación.

El riesgo de seguir con pérdidas netas es que la empresa no haga el mantenimiento que se necesita y no se incorporen elementos tecnológicos que hacen a la seguridad y calidad del servicio. La incorporación de tecnología de punta exige inversiones y mantenimiento constante de los equipos con los que se presta servicio.


jueves, 10 de agosto de 2017

Oruro Según gobernador Vásquez Existe riesgo de que se reviertan los Bs. 64 millones otorgados para el Teleférico

El gobernador del departamento de Oruro, Víctor Hugo Vásquez Mamani, hizo referencia ayer ante los medios de comunicación del tratamiento que se realizará hoy jueves en sesión del Concejo Municipal sobre el convenio Intergubernativo para el proyecto Teleférico Turístico Virgen del Socavón e indicó que existe el riesgo de que los 64 millones de bolivianos podrían revertirse si continúan las demoras en la ratificación de este convenio.

Vásquez afirmó que no deberían existir observaciones de los concejales munícipes ya que las mismas fueron explicadas a detalle y resueltas en la reunión realizada con el vicepresidente del ente legislativo municipal, David Choque, días atrás, por tanto cree que en la sesión sí se aprobará el convenio intergubernativo que permitirá que la Empresa de Transporte por Cable "Mi Teleférico" administre los recursos otorgados por el gobierno central para concluir la obra.

"Si no hay los 64 millones de bolivianos la obra del teleférico no se termina, por tanto el Concejo Municipal debe decidir si terminamos o paralizamos la obra y si deciden ratificar el convenio pues le diremos al pueblo orureño la fecha en la cual debe ser entregada la obra, existe el peligro de que se revierta el dinero al Estado y como consecuencia se paraliza la obra, no existe ningún plazo para ratificar este convenio creo que solo pasa por la voluntad y espero que nuestros concejales tengan la buena fe de ratificar el convenio intergubernativo" manifestó Vásquez.

La primera autoridad departamental sostuvo que el tema del tiempo de administración de "Mi Teleférico" posterior a la conclusión del proyecto está aún por definirse, en relación a que es de carácter social y su beneficio económico no es el mismo a otro tipo de proyectos, por tanto hacer referencia a que el teleférico orureño generará una fuerte cantidad económica cada año es difícil de predecir reiterando su carácter de proyecto social; además indicó que la Gobernación sí participará de la administración ya que también está aportando un monto económico importante en esta obra.

"Si se ratifica el proyecto al mismo tiempo pueden emitirnos una recomendación que estaría referida a la reconsideración de la administración del teleférico, pero primero debemos dar el paso de la ratificación y concluir la obra luego ya se puede ver cómo será la administración", complementó Vásquez.

El proyecto Teleférico Turístico Virgen del Socavón comprende, en su primer tramo, desde el Santuario de la Virgen del socavón hasta el cerro Santa Bárbara, a los pies del monumento de la imagen sagrada, su inauguración de obras fue en agosto de 2015, a cargo de la empresa Telecabinas Poma, el presupuesto asignado a esta obra es de 128 millones de bolivianos, del total, el gobierno central se comprometió a destinar el 50% (64 millones), el Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru), debe aportar con el 30% y el Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO), el restante 20%.

En principio estaba previsto que la obra se culmine antes del carnaval de 2016, pero a la fecha sigue inconclusa.

Mi Teleférico espera 60.000 nuevos pasajeros



Con el funcionamiento de las líneas Naranja y Blanca, la empresa estatal Mi Teleférico espera a 60.000 nuevos pasajeros por día, con lo que la cifra de personas transportadas a diario alcanzará a 170.000.

César Dockweiler, gerente ejecutivo de la Empresa Estatal de Transporte por Cable, informó que “se esperan unos 60.000 pasajeros más, 30.000 por cada línea, con lo que estaríamos transportando más de 170.000 personas”.

Actualmente, Mi Teleférico transporta, en sus cuatro líneas, 110.000 personas entre las ciudades de La Paz y El Alto.
Inauguración en octubre

Dockweiler confirmó que la inauguración de la Línea Naranja será en la primera quincena de octubre, aunque la fecha exacta aún no está definida.

Todavía se continúa con las obras civiles en algunas de las estaciones y se espera las certificaciones internacionales para poner en marcha el servicio comercial de la línea.

Con relación a la Línea Blanca, el gerente de la empresa estatal señaló que se está realizando un trabajo especial en el sector de la Avenida del Poeta, debido a la construcción de las estaciones Blanca y Celeste, por lo que la fecha de apertura del servicio al público todavía no está definida a cabalidad.

sábado, 5 de agosto de 2017

Para concejal Henry Rojas el teleférico debe ser ejecutado de forma integral

El convenio intergubernativo para la ejecución del proyecto Teleférico Turístico Virgen del Socavón en el municipio, será ratificado por el Concejo Municipal de Oruro una vez que se presente toda la documentación requerida, además de establecer un compromiso para una visión integral articulando la zona Sur y Norte en un servicio que pueda ser rentable por sus operaciones, según el presidente de la comisión de Desarrollo Productivo del Concejo Municipal, Henry Rojas.

Para Rojas, no es considerable perder 64 millones de bolivianos que equivalen al 50% del financiamiento económico otorgado a través de la empresa "Mi Teleférico", pero que más allá de la economía destinada para la culminación del tramo turístico es importante trabajar poniendo en marcha los otros tramos complementarios para generar rentabilidad favorable para el departamento y el municipio.

"(De ser) Integral siendo vinculado al transporte masivo de personas, no solamente al tema turístico y eso implica desarrollar dos ramales que son importantes, uno hacia el sector Sur que entiendo ya están elaborados los proyectos, y otro al sector Norte donde una de las paradas sería hacia el mercado central en una de sus opciones", indicó Rojas.

Afirmó que este proyecto en su primera fase, vale decir en el aspecto turístico, no generaría la rentabilidad acorde a la inversión destinada en el tiempo, siendo necesario proyectar su conclusión final en beneficio de la población por ser usuaria y a su vez generando recursos para su administración.

En ese sentido, si bien se presentaron problemas en el Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru), que inviabilizaron la inversión económica, es importante concretar el financiamiento otorgado por el Estado a través de "Mi Teleférico", caso contrario la obra quedaría inconclusa por la inexistencia de presupuesto económico.

"Quién financiará si no tomamos esta opción de financiamiento, en ese sentido, yo entiendo que el Concejo Municipal se pronunciará, obviamente resguardando los bienes que son del Estado y del municipio fundamentalmente, pero que habría que dar viabilidad a la ejecución y conclusión de este proyecto", indicó.

En cuanto a la forma de administración del mismo, todavía será un tema de tratamiento durante la próxima semana, luego de concluir con la revisión de toda la documentación solicitada para ratificar el documento de convenio.

El proyecto Teleférico Turístico Virgen del Socavón, fue presupuestado en 128 millones de bolivianos, de los cuales, el 50% está comprometido a pagar por el Gobierno Central, 30% el gobierno Departamental, y 20% la Alcaldía, el inicio de obras se registró en agosto de 2015 y a la fecha tuvo varias postergaciones para su entrega.

Piden reunirse con el gobernador Vecinos no aceptan que empresa estatal administre teleférico orureño

Una reunión entre el gobernador del departamento, Víctor Hugo Vásquez, y la dirigencia de la Federación Departamental de Juntas Vecinales (Fedjuve), podrá esclarecer varias dudas sobre la ejecución y administración del proyecto Teleférico Turístico Virgen del Socavón, luego que la posición vecinal rechace la forma de administración que estaría a cargo de la empresa estatal con sede en La Paz "Mi Teleférico" y no así por el departamento ni el municipio orureño.

Esta posición fue dada a conocer en los recientes días luego de que varias autoridades ediles hayan manifestado que no es considerable que el gobierno departamental y municipal queden al margen de la administración del teleférico, más aun cuando ambos entes son financiadores del 50% del presupuesto total de 128 millones de bolivianos.

"Nunca vamos a estar de acuerdo con eso, yo no sé porque las autoridades orureñas han aceptado cuando esto no debía ser así, nosotros como orureños tenemos que administrar nuestros proyectos que se quedan en Oruro, y no así como ha establecido en ese convenio", indicó Alex Conde, presidente de la Fedjuve.

Por tanto, la dirigencia de los vecinos remitió una nota a la primera autoridad del departamento, Víctor Hugo Vásquez, solicitando una reunión para explicar los alcances de las clausulas establecidas en el convenio inter gubernativo entre el Gobierno Nacional, departamental y municipal.

Por otra parte, se instó a las autoridades a encaminar un trabajo enmarcado en la transparencia, ya que de lo contrario será la ciudadanía quien censure la actuación en la posibilidad de existir acciones irregulares.

"Me parece que están vulnerando lo que se tiene que hacer en un camino correcto cuando se tiene este tipo de obras donde se maneja millones de bolivianos, entonces, lo que queremos nosotros como federación, es transparencia porque después, igual nomas nos vamos a enterar de algunos actos que están cometiendo y vamos a tomar medidas", aseguró.

Se espera que esta reunión pueda llevarse a efecto la próxima semana, ya que también se conocerá la determinación que asuma el Concejo Municipal de Oruro respecto al documento de convenio.



PROYECTO

La ejecución del proyecto Teleférico Turístico Virgen del Socavón inició el 2015, el primer anhelo era que la obra, que comprende desde el Santuario de la Virgen del Socavón al cerro Santa Bárbara, a los pies del monumento de dicha imagen, sea entregada antes del carnaval 2016, pero por problemas en la gestión de los recursos en la gobernación es que se tuvo contrariedades que retrasan la obra.

Es así que el Presidente Evo Morales, comprometió el 50% del financiamiento (Bs. 64 millones) para concluir la obra, dejando el otro 50% para la Gobernación (30%) y la Alcaldía (20%), aunque para ejecutar este cometido dicho convenio debe ser aprobado en primera instancia por el Concejo Municipal.

jueves, 3 de agosto de 2017

Gobernador afirma que se subsanaron observaciones al convenio del "Teleférico"

El gobernador del departamento de Oruro, Víctor Hugo Vásquez, expresó ayer ante medios de comunicación, que el martes 1 de agosto se reunió con el vicepresidente del Concejo Municipal, David Choque, se subsanaron y explicaron las observaciones que realizaron los miembros del ente legislativo municipal en relación al convenio intergubernativo del proyecto Teleférico Turístico "Virgen del Socavón".

Para la primera autoridad departamental, la reunión fue fructífera y la misma sirvió para despejar algunas dudas e inclusive algunos "malentendidos" respecto a diversos puntos establecidos en el convenio intergubernativo, el mismo que tiene por objetivo que la empresa estatal de transporte por cable "Mi Teleférico" administre los 64 millones de bolivianos otorgados por el gobierno para la conclusión del proyecto, tras las aclaraciones respectivas se generó el compromiso de aprobar este convenio en sesión a realizarse el jueves 10 de agosto.

Recordemos que dicho convenio fue tratado en sesión de Concejo el martes reciente, pero fue rechazado debido a que faltaría cierta documentación para ser analizada por los ediles, aspecto que retrasaría el desembolso del dinero comprometido por el Presidente Evo Morales para la conclusión de dicho proyecto.

"Nos hemos reunido con los concejales y también el alcalde (Edgar Bazán) en las pasadas horas, en las cuales hemos acordado 8 puntos de los 11 que realizaron los miembros del Concejo Municipal respecto al convenio intergubernativo, estamos preparando toda la documentación que nos están solicitando, vamos a acelerar este aspecto y vamos a devolver al Concejo, por la conversación que hemos tenido, en palabras del vicepresidente y de los miembros de todas las comisiones, sería el próximo jueves 10 de agosto la fecha en la que ellos aprobarán este documento", manifestó el gobernador Vásquez.

La autoridad departamental añadió que entre las observaciones realizadas por los concejales munícipes que fueron subsanadas y aclaradas, están aspectos como el de suponer que la Empresa Telecabinas Poma ya no concluiría la obra, lo cual no sería cierto ya que la empresa cumplirá su contrato, otro aspecto observado fue la solicitud del proyecto a diseño final, pero según el gobernador la modalidad de este proyecto es "llave en mano", es decir la contratación directa de una empresa para la construcción de una obra, que se realizó en la gestión de otra autoridad departamental.

"Tres observaciones corresponden a la Alcaldía que son relacionadas a temas más de forma y no así de fondo que se van a solucionar también en el menor tiempo posible, una vez que tengamos la aprobación correspondiente vamos a analizar e informar sobre la fecha de entrega definitiva de la obra", complementó Vásquez.

El proyecto Teleférico Turístico Virgen del Socavón, es una obra iniciada en agosto de 2015, en ese entonces la ilusión era que la obra concluida sea entregada antes de febrero de 2016, tal como añoraba el gobernador Vásquez que estuvo en el inicio de obras. El presupuesto destinado a este proyecto es de 128 millones de bolivianos, de los cuales, el gobierno del Presidente Morales se comprometió a cubrir el 50% (Bs. 64 millones), pero administrados por la empresa estatal "Mi teleférico".

miércoles, 2 de agosto de 2017

Oruro Concejales rechazan convenio del "Teleférico" por falta de documentación

El convenio intergubernativo que debe dar marcha a la ejecución del Teleférico Turístico Virgen del Socavón, ayer fue rechazado por la comisión de Asuntos Legales del Concejo Municipal de Oruro, al no existir documentación que esclarezca varias interrogantes, entre las más principales, las condiciones para la entrega de terrenos para su emplazamiento y la forma de administración del mismo.

Hoy se cumple el plazo para que esta comisión brinde un informe oficial ante el pleno del Concejo Municipal, luego de haber realizado un análisis de este documento encontrando varios "vacíos" por la falta de información y fundamentos que respalden la ejecución del proyecto en su integridad, además de varias cláusulas que tendrían repercusiones negativas posteriores para el municipio.

"No tenemos el proyecto, tampoco tenemos el contrato con la empresa, además para que nosotros podamos firmar necesitamos saber qué terrenos se van a dar en calidad de gratuito a ´Mi Teleférico´, no nos olvidemos que para ceder terrenos, es el municipio quien saca una ley pero tampoco conocemos aquello", afirmó José Rojas, presidente de la comisión de Asuntos Legales del Concejo Municipal.

Por estas y otras observaciones, es que las autoridades legislativas rechazaron el contenido del convenio, en un informe que será dado a conocer de manera pública, pidiendo la presentación de todo lo requerido al alcalde Edgar Bazán.

Por otro lado, los miembros de la comisión cuestionaron la forma de administración de este proyecto, considerando que no es viable restringir la participación de la Gobernación y el Municipio de Oruro, más aún cuando el 50% (64 millones) de 128 millones de bolivianos que es el total del presupuesto de inversión del proyecto fue destinado desde estas instancias en contrapartes del 30% por el Gador y el 20% por el GAMO.

"Lo que tendríamos que pedir nosotros, es que la administración sea aquí en Oruro, entendemos nosotros desde esa lógica, se debe realizar modificaciones al convenio porque todavía no está ratificado por el Concejo Municipal, estas sugerencias las vamos a hacer conocer al alcalde municipal y esperaremos la respuesta", indicó Rojas.

Si bien no existe un plazo determinado para la presentación del informe requerido, se espera que el mismo sea presentado en el menor tiempo posible para retomar su análisis.

Este proyecto inició su ejecución la gestión 2015 a responsabilidad de la Asociación Accidental Telecabinas Poma Oruro, que en la actualidad continúa en etapa de ejecución bajo muchas críticas desde el inicio en su construcción.

sábado, 29 de julio de 2017

Oruro Inversión para el proyecto del Teleférico sería a fondo perdido

El convenio intergubernativo para la ejecución del proyecto del Teleférico Turístico Virgen del Socavón en Oruro, presentaría varias observaciones según la presidenta de la comisión de Medio Ambiente del Concejo Municipal, Denisse Villca, destacando que la inversión económica realizada por la Gobernación y el municipio tendría un destino a "fondo perdido", incluso sin acceder a que el tramo en ejecución de este proyecto sea administrado por el departamento.

Según la autoridad orureña, no es considerable que la inversión realizada vaya "a la nada" por no tener retorno económico al departamento, más aun tratándose de un teleférico turístico y que paradójicamente será administrado por "Mi Teleférico", una empresa estatal con sede en La Paz.

"Nos quieren hacer invertir, no nos van a devolver la plata, ni vamos a ser socios de esta empresa, en sí, le estamos regalando a "Mi Teleférico" la plata que ha invertido el GAMO y el Gad-Oru. Esa es nuestra interrogante en la respuesta de que si nos van a devolver la plata, y si existe rentabilidad en sus demás tramos", aseguró Villca.

Este proyecto que inició su ejecución la gestión 2015, comprende un presupuesto alrededor de 128 millones de bolivianos cuya estructura de financiamiento fue asumida en contrapartes de la siguiente manera: el 50% por el Gobierno Nacional, el 30% a responsabilidad del Gobierno Departamental de Oruro y 20% por el Gobierno Municipal.

Si bien la primera autoridad municipal, Edgar Bazán Ortega, no dio a conocer un dato exacto de la economía que comprende cada porcentaje, en lo que concierne al Gobierno Municipal gran parte del mismo ya habría sido destinado en la gestión de la ex alcaldesa, Rossío Pimentel, quedando pendiente la erogación de cerca de 3 millones de bolivianos.



CONVENIO

Ante las modificaciones, destacando la participación del Gobierno Central a través de la empresa "Mi Teleférico", la concejal munícipe señaló que no es considerable aprobar un convenio con varias interrogantes.

"Me parece un convenio desigual y en vez de aceptar un convenio tan desigual que va en contra de los intereses de Oruro, deberían exigirle al Gobierno Central que ´Mi Teleférico´ se haga cargo de los cuatro tramos, nos devuelvan la plata para desarrollar nuestra área y tener la valentía de decirle al presidente de que tenemos que invertir en Oruro", aseveró.

Este documento será tratado a plenitud en un plazo de 15 días, cuya decisión del pleno del Concejo será determinante para continuar con la ejecución de esta obra

martes, 25 de julio de 2017

Mi Teleférico inauguró la ‘Zona T’ para jóvenes



La empresa de Transporte por Cable Mi Teleférico inauguró ayer la primera ‘Zona T’, espacio dedicado a las expresiones artísticas de los jóvenes, en la zona 16 de Julio de la ciudad de El Alto.

En la estación Jacha Qhatu de la Línea Roja se instalaron cinco espacios en los que grupos de artistas y practicantes del skate compartirán sus habilidades con el público.

En el acto participó la diputada Valeria Silva, la concejal por El Alto Nancy Mamani, las asociaciones de amautas Faro Murillo y Tupac Katari, la organización de skaters y otras instituciones que trabajan con jóvenes artistas.

En la ocasión, el gerente general de Mi Teleférico, César Dockweiler, dijo que el objetivo de la ‘Zona T’ es consolidar espacios que otorguen total libertad a la juventud creativa.

Recordó que antes las actividades artísticas eran vistas como “algo negativo, y ésta es la ocasión para demostrar lo contrario”.

La práctica del skate es algo que motiva a gran cantidad de jóvenes, y en la Línea Roja de la zona 16 de Julio tendrán un espacio para su práctica y perfeccionamiento.

La diputada Silva felicitó al gerente, al equipo de trabajo que forma parte del transporte por cable y el apoyo de las asociaciones presentes, sobre todo de aquellas que trabajan por los jóvenes en el país.

sábado, 22 de julio de 2017

Oruro Contraparte económica para el Teleférico deberá ser ratificada por el Concejo

El Concejo Municipal de Oruro deberá analizar el convenio que establece la forma de financiamiento para la ejecución del proyecto del teleférico turístico Virgen del Socavón, donde el municipio tiene participación con un 20% del total establecido en el costo de este proyecto, que a la fecha continúa en construcción.

Este convenio establece contrapartes de un 50% (Bs. 64 millones) desde el Gobierno Nacional, un 30% (Bs. 38,4 millones) del Gobierno Departamental de Oruro y un 20% (Bs. 25.6 millones) del Gobierno Municipal, llegando a la suma de 128 millones de bolivianos que es el presupuesto para la construcción del mismo.

El alcalde Edgar Bazán, afirmó que no se tiene ningún inconveniente para cumplir este compromiso suscrito durante la gestión de la ex alcaldesa, Rossío Pimentel, realizando el desembolso de gran parte de esta economía en gestiones pasadas.

"Simplemente nosotros tenemos una cuota pendiente de unos 3 millones de bolivianos, eso está inscrito en el presupuesto 2017, que naturalmente cuando sea requerido por la gobernación, nosotros vamos a traspasar el saldo que tenemos con cargo al 20%", indicó Bazán.

Tomando en cuenta que la administración de esta obra estará a cargo de la empresa estatal de transporte por cable "Mi Teleférico", nuevamente se realizó la firma del convenio que fue derivado al Concejo Municipal para que sea analizado y ratificado otra vez.

"El Concejo no tiene que aprobar, el Concejo tiene que ratificar, ese es el mecanismo, entiendo que en la asamblea departamental esto ya se lo ha hecho, entonces, el mismo camino se debe seguir en el Concejo Municipal", aseguró el burgomaestre orureño.

Se espera que este documento sea de tratamiento del pleno durante la siguiente semana, para no encontrar dificultades al momento de realizar el desembolso económico restante que ascendería a 3 millones de bolivianos.

Gobernador niega que convenio con "Mi Teleférico" perjudique a Oruro

Durante el desarrollo de un taller organizado por la Brigada Parlamentaria la pasada jornada en el salón "Ildefonso Murguía" de la Gobernación, la primera autoridad departamental, Víctor Hugo Vásquez, en su intervención aprovechó para hacer alusión a las repercusiones que surgieron en torno al convenio intergubernativo, en el que la Empresa Estatal de Transporte Por Cable "Mi Teleférico" administrará los recursos económicos otorgados por el gobierno para la conclusión del proyecto Teleférico Turístico Virgen del Socavón, indicando que este no perjudicará al departamento.

Una de las principales observaciones a este convenio surgió por parte del asambleísta departamental Saúl Sánchez, quien expresó que ese documento no beneficiará al departamento, ya que los 64 millones de bolivianos otorgados por el Gobierno central, serán recuperados por la Empresa Estatal "Mi Teleférico", sin dejar un beneficio económico para Oruro; a estas alusiones el gobernador Vásquez, las llamó alarmistas y que pretenderían confundir a la población.

Sin embargo, Vásquez reconoció que el gobierno departamental no contaba con los recursos necesarios para cancelar los 128 millones de bolivianos que cuesta el teleférico turístico, y por ese motivo se recurrió a solicitar ayuda al gobierno, pero no especificó el motivo por el cual se planificó la obra pese a no contar con los recursos económicos necesarios.

"Han debido estos días hablar del teleférico, el cual aún no se puede concluir y que tenía dos problemas principales, el primero era de aspectos técnicos donde se refería a los atentados al patrimonio y ese problema se resolvió, en el segundo caso se presentó un conflicto por el tema económico, y la Gobernación no tiene plata es por eso que hemos solicitado al gobierno central para que nos financie el 50 por ciento para la conclusión, pero hay gente que dice que una empresa paceña administrará y hay que aclarar que ´Mi Teleférico´ es una empresa nacional", expresó Vásquez.

En relación a la administración de los 64 millones de bolivianos, otorgados por el Gobierno que serán administrados por "Mi Teleférico" y las críticas que han surgido de algunas personas y autoridades principalmente de la oposición, Vásquez sostuvo que en cualquier proyecto siempre tiene que existir el retorno económico a la inversión, en este caso siendo un proyecto social será en muchos años en los cuales se recuperará la inversión, además dijo que no se devolverá el dinero al Presidente Evo Morales sino al gobierno, en base a lo establecido, hará que el retorno económico de su inversión vuelva al Estado para nuevos proyectos de beneficio para toda la población.

En la ocasión la primera autoridad departamental aprovechó para felicitar de forma pública a los asambleístas que aprobaron este convenio intergubernativo en la sesión realizada el miércoles 19 de julio, donde 19 asambleístas votaron a favor de la aprobación y nueve en contra.

viernes, 21 de julio de 2017

Asambleísta Saúl Sánchez: "Mi Teleférico" administrará el teleférico orureño hasta el fin de su vida útil

El asambleísta departamental de oposición, Saúl Sánchez, fue muy crítico con la aprobación del convenio entre el gobierno departamental, el gobierno municipal y la Empresa Estatal de Transporte por Cable "Mi Teleférico" el miércoles 19 de julio en sesión de la Asamblea Legislativa Departamental de Oruro (ALDO), ya que según Sánchez dicha empresa administrará el teleférico turístico no solo hasta la conclusión de las obras, sino hasta el final de la vida útil del proyecto.

Para Sánchez fue un error aprobar este acuerdo, ya que se ha permitido que una empresa estatal, con sede en La Paz, intervenga en un proyecto que debería beneficiar al departamento de Oruro, sin embargo con este convenio, "Mi Teleférico" recibirá todos los ingresos hasta que se recuperen los 64 millones de bolivianos, otorgados por el gobierno central para la conclusión de la obra.

El asambleísta dijo que pese a las observaciones que realizó su comisión, la mayoría de sus pares que pertenecen al partido de gobierno, no objetaron dicho documento sin pensar y priorizar los intereses de Oruro, además considera ilógico, que siendo el gobierno departamental y el gobierno municipal, los que están aportando con el 50 por ciento de los recursos económicos, no reciban más adelante ningún beneficio del teleférico, toda vez que los recursos destinados por ambas instancias le pertenecen al departamento, por tanto este debía recibir de la misma forma el 50 por ciento de los ingresos.

"Se aprobó de manera precipitada este convenio, siendo la única observación por parte de la comisión internacional, además sorprende que un día antes de que se toque este tema en sesión, el gobernador Víctor Hugo Vásquez ya anunciara que se iba a aprobar el convenio, como una especie de orden, indicando que quienes se oponen no son orureños, más bien es todo lo contrario ya que nosotros como orureños creemos que después de que el Presidente Morales anunciara que daría a Oruro 64 millones, sin embargo el convenio dice que este monto va a la empresa ´Mi Teleférico´", indicó Sánchez.

La autoridad departamental sostuvo que mientras el gobierno recupera los 64 millones de bolivianos a través de la administración de la empresa estatal "Mi Teleférico", tanto la gobernación como el municipio deberán hacerse cargo de gastos adicionales al proyecto, como es el tema de la electricidad, agua potable, alumbrado, mantenimiento, limpieza e incluso publicidad que saldrá de recursos del departamento, mientras que el dinero que ingrese al teleférico será destinado directo a la sede de gobierno.

"No es que nos oponemos, sino debemos ver los beneficios para el departamento, no era una obligación aprobar el documento tal como estaba, podíamos haber modificado algunos puntos para que nos beneficiemos", complementó Sánchez.

jueves, 20 de julio de 2017

Línea Naranja transportará a 6.000 pasajeros por hora



La Línea Naranja del Teleférico transportará hasta 6.000 pasajeros por hora en el recorrido de 2,6 kilómetros que realizará entre la Estación Central, de la Línea Roja, y la plaza Villarroel de la ciudad de La Paz.

La empresa estatal de transporte por cable Mi Teleférico dio a conocer la capacidad máxima que tiene la nueva línea, que será inaugurada los primeros días de octubre: 3.000 pasajeros por hora y 9,5 minutos el tiempo de viaje estimado.

César Dockweiler, gerente ejecutivo de la firma, indicó: “Para octubre se prevé la inauguración de Línea Naranja, que es la siguiente que entrará en funcionamiento”.

El recorrido que realizará incluye el paso por las estaciones de la avenida Armentia y cercanías del cementerio La Llamita, en la zona Periférica, uniendo los barrios de San Sebastián, zona Norte, Villa de la Cruz, Agua de la Vida, Alto Miraflores y Villa Fátima.

FUENTES DE EMPLEO
Dockweiler precisó que “ya comenzó el reclutamiento de personal para su capacitación en la parte operativa y administrativa, los ítems alcanzan a 96 (personas)” para las secciones de mantenimiento, operaciones y taquilla.

En el caso del área de Mantenimiento, la invitación es para 17 profesionales y estudiantes, para operaciones se requieren 58 personas y en el área de taquillería se convocó a profesionales de Economía y Finanzas para 16 puestos laborales. En todos los casos el registro es a través de la web de la entidad.

Para Mijail Escóbar, estudiante de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), “es una gran oportunidad” para desarrollar su profesión y dar servicio a la población.

SIN SUBVENCIÓN ESTATAL
El gerente de Mi Teleférico reiteró que la compañía estatal no cuenta con subvención estatal para su funcionamiento ni para el pago al personal, como lo mencionó anteriormente el director de Vialidad y Transporte de la Alcaldía de El Alto, Moisés Ávila.

“Todos los sistemas de transporte son subvencionados (...) también el Teleférico”, dijo para justificar el presupuesto que se destina al WaynaBus.

Mi Teleférico reportó una recaudación de Bs 250 millones en los tres años de operación y un superávit operativo acumulado de Bs 40,6 millones.

viernes, 14 de julio de 2017

Gestionan que empresa paceña concluya el Teleférico

La empresa paceña Mi Teleférico está conminada a la conclusión del proyecto teleférico turístico Virgen del Socavón en Oruro.

Según declaraciones de Rubén Mamani, presidente de la comisión jurídica de la Asamblea Legislativa Departamental de Oruro (ALDO), el proyecto indicado pasará a manos de la empresa Mi Teleférico una vez que el convenio sea aprobado por los 33 asambleístas departamentales.

"El decreto supremo 3168 del 3 de mayo de 2017, es una gestión del hermano gobernador (Víctor Hugo Vásquez), esto garantiza un desembolso de más de 64 millones de bolivianos del Tesoro General de la Nación para la conclusión de este proyecto que debe pasar directo a la empresa Mi Teleférico, para que esta administre directamente el proyecto, la empresa tendrá las mismas responsabilidades que la anterior empresa", expresó Mamani.

El convenio aprobado durante una sesión ordinaria de la comisión jurídica de la asamblea legislativa departamental, debe ser remitido a la presidencia de este ente para que la autoridad lleve una sesión donde se conozca el acuerdo o desacuerdo del total de asambleístas.

"En cuestión de fechas estamos avanzando, puede ser que la siguiente semana la asamblea ya apruebe este convenio, pero con el apoyo de todos los asambleístas, ya no sería dos tercios sino el total que ratifiquen el acuerdo y a partir de entonces ya se comienza el trabajo, la empresa sería el ente ejecutor y ya no la gobernación", aclaró la autoridad.

El teleférico turístico Virgen del Socavón que inicia desde el Santuario hasta el monumento del mismo nombre, tiene un costo de 128 millones de bolivianos, el recurso comprometido representa el 50 por ciento de total de la inversión, a tiempo de dar el informe el asambleísta hizo énfasis en el presupuesto que corresponde al Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO).

"Pido que estemos atentos a los tres millones que debe dar como parte el municipio, ya que este monto del TGN es la mayor parte, ahora solo queda esperar el cumplimiento restante" remarcó.

Empresa “Mi Teleférico” Segunda fase de Línea Celeste aumenta en $us 56 millones

El presupuesto de construcción de la segunda fase de la Línea Celeste del sistema de transporte por cable incrementó en $us 56 millones, debido al cambio del tendido de cable y aspectos técnicos, señaló ayer el presidente del Estado, Evo Morales Ayma, durante el acto de inicio de este tramo del teleférico.

De acuerdo con el proyecto inicial, la inversión total alcanzaba a $us 450 millones para esta segunda fase. Sin embargo, por razones técnicas y la ampliación de algunas nuevas líneas, la inversión tuvo que ser incrementada a $us 506 millones, anunció el primer mandatario.

Por su parte, el gerente de “Mi Teleférico”, César Dockweiler, agradeció al presidente Morales por el presupuesto adicional para realizar la segunda fase del tendido de cable, cuya conclusión fue anunciada para el 2019, gestión en la que se espera tener las 10 líneas de transporte por cable en funcionamiento.

Con relación a las características que tendrá la nueva línea Celeste, Dockweiler, explicó que esa ruta conectará las líneas Amarilla y Verde, pasando por la avenida Arce, la zona de San Jorge hasta llegar a la cancha Zapata y concluir detrás del cine Monje Campero, acercando el centro de la ciudad con la zona Sur.

El Gerente de la empresa estatal “Mi Teleférico” indicó que se realizará un tendido de cable comprendido en 2,70 kilómetros con capacidad de para 159 cabinas. En cuanto al tiempo que demorará realizar este recorrido se calcula que el viaje de extremo a extremo tomará un promedio de 11 minutos.

En cuanto a otras características que tendrá esta línea, el Ejecutivo refirió su paso por debajo de tres puentes, la capacidad de transportar a 4 mil pasajeros por hora, a diferencia de los 3 mil pasajeros que cargan las demás líneas y la velocidad de 6 metros por segundo, además de las medidas de seguridad que serán instaladas.

Asimismo, indicó que la Línea Naranja, posiblemente, entre en funcionamiento a partir de octubre, por lo que se puso en vigencia la postulación a 96 cargos entre administrativos, operativos y de mantenimiento.

Mi Teleférico proyecta más líneas en La Paz hasta 2030



El gerente ejecutivo de la Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico, César Dockweiler, anuncio que el plan maestro de esa institución incluye dos nuevas fases con más líneas, una tercera que será ejecutada hasta 2025 y una cuarta que alcanzará hasta 2030.

“El proyecto del Teleférico, tal cual como está en el Plan Nacional de Desarrollo Económico y Social 2016-2020, establece que pensemos en más servicios, mejoramiento de la movilidad urbana para las ciudades de La Paz y El Alto en las siguientes fases, 2020-2025 y 2025-2030, es decir que tenemos un plan maestro hasta ese año”, dijo Dockweiler.

El detalle de las líneas de estas dos etapas se encuentra en estudio, aunque el Gerente dejó entrever que la intención es ampliar el anillo de la Red de Integración Metropolitana (RIM).

Durante una anterior entrevista con Cambio, Dockweiler adelantó que la intención es “llegar a las laderas. Habrá una Línea Café desde la estación de la avenida Busch hasta un punto cercano en Villa Copacabana, de ahí a San Antonio para llegar a Pampahasi, con la tercera fase queremos llegar hasta Samapa”.

Mi Teleférico también tiene proyectos conjuntos con las alcaldías de Sucre y Potosí, mientras que en Oruro brinda asesoramiento a las autoridades para el transporte por cable, que está en plena construcción.

jueves, 13 de julio de 2017

La Paz: amplían a $us 506 millones la inversión de la segunda fase del teleférico



El presidente, Evo Morales, informó hoy que la inversión para la segunda fase del teleférico en La Paz fue ampliada a 506 millones de dólares.

Inicialmente se informó "sobre una inversión de 450 millones de dólares para la segunda fase del teleférico en La Paz y El Alto, sin embargo, quiero comunicar que por razones técnicas y la ampliación de algunas nuevas líneas, hemos ampliado la inversión a 506 millones de dólares", dijo.

El Presidente hizo ese anuncio durante el inicio de obras de la Línea Celeste del teleférico, acto en el que, además, destacó que el sistema de transporte por cable aporta a la imagen de la Ciudad Maravillosa.

Aunque en un principio "algunos transportistas no querían, pero sin el teleférico cómo estaría el transporte urbano en La Paz, sería fatal, por eso oportunamente hemos trabajado" sobre este tema, sostuvo.

Hace una semana, el gerente de la empresa estatal Mi Teleférico, César Dockweiler, afirmó que las inversiones para ejecutar las dos primeras fases del teleférico, que establecen la construcción de 10 líneas, ascienden a más de 740 millones de dólares.

Al momento ya están en funcionamiento las líneas Roja, Amarilla, Verde y Azul.

Obras del teleférico incomodan a vecinos

Las obras que realiza Mi Teleférico en la Avenida del Poeta afectan las aceras y los carriles, el inadecuado de depósito de escombros y las acciones que afectan los servicios públicos sin previo acuerdo con los vecinos generan descontento, entretanto autoridades nacionales anuncian nuevas obras de una nueva línea que se construye en la misma avenida.

Los ciudadanos que transitan por la Avenida del Poeta, a costa de la construcción de una torre de la línea blanca de Mi Teleférico, significa exponer sus vidas y dañar sus vehículos, debido a que las aceras están en malas condiciones y los carriles con baches y curvas.

Es evidente el destrozo generado en el sector de la Avenida del Poeta, ocasionando que los transeúntes tengan la necesidad de cambiar de acera cruzando de un extremo a otro, en una avenida que tiene un similar parecido a la autopista. Sin embargo, los peatones no son los únicos afectados sino también los dueños de vehículos que pasan por el lugar, que posteriormente solicitan reparación técnica de sus vehículos.

Mediante un recorrido realizado por la Avenida del Poeta, se pudo observar el inclemente deterioro de una de las ceras, que se encuentra frente de la construcción de la torre de la Línea Blanca, asimismo, la acera del frente presenta el cementado totalmente destruido y cubierto por barro, originado por las tareas de construcción que se realizan en el lugar, logrando generar dificultades a los transeúntes.

Barro, rajaduras y baches son las nuevas características de esta avenida, que desde hace más de cinco meses va mostrando un deterioro constante, por el paso de vehículos que contienen un peso de materiales de alto tonelaje, el ingreso de volquetas y maquinarias lograron deteriorar las veredas y los carriles, volviendo este lugar no apto para el tráfico vehicular.

Ante esta situación, el transeúnte Mario Tarquino comenta que el deterioro de la Avenida del Poeta es lamentable, ya que al pasar, con su movilidad, por el lugar los baches son constantes tanto que ocasiona daños su vehículo.

“Uno pasa por la Avenida del Poeta para cortar camino y llegar más rápido al centro, pero el tomar esta opción creo que es peor porque los continuos baches arruinan el vehículo, después hay que llevarlo al mecánico y es otro gasto. Lastimosamente es el precio que debemos pagar los que transitamos constantemente por el lugar para que se realice el teleférico”, lamentó.

Al igual que esta persona, son varios los transeúntes afectados por el mal estado en las aceras y carriles, que deja la construcción de la torre de la Línea Blanca de Mi Teleférico.

Gobierno inicia obras de la línea Celeste e incrementa inversión para la segunda fase del teleférico

Con la realización de un ritual andino y la presencia de autoridades nacionales y locales, el presidente Evo Morales dio inicio a las obras de construcción de la línea Celeste, que unirá el centro paceño con la Curva de Holguín. El presupuesto para la segunda fase fue incrementado a $us 506 millones.

“La línea Celeste surgió de la necesidad del pueblo”, enfatizó el gerente de Mi Teleférico, César Dockweiler, al explicar que el nuevo ramal comprenderá cuatro estaciones que recorren sobre puntos álgidos del centro paceño.

La ruta va desde la estación de la Curva de Holguín que actualmente interconecta las líneas Amarilla y Verde, se dirige a San Jorge, luego enlaza a otra parada en la cancha Zapata, cerca al monoblock de la Universidad Mayor de San Andres (UMSA) y concluye en la estación El Prado, detrás del cine Monje Campero.

“La Paz maravillosa se merece este tipo de obras”, apuntó Dockweiler.

En su discurso, Morales informó que la inversión presupuestada para ejecutar la segunda fase de Mi teleférico, que incluye seis nuevas líneas, fue incrementada de $us 450 millones a $us 506 millones por motivos técnicos.

Al mencionar que en el pasado se colocaban simbólicamente piedras fundamentales para iniciar obras que no se concretaban, dijo que en su gestión descartan esa práctica y al contrario dan inicio oficial a las construcciones. "Tal vez tantas piedras fundamentales hasta ahora no se han construido", sostuvo.

viernes, 7 de julio de 2017

Mi Teleférico plantará más de 11.000 árboles en la ciudad



El gerente ejecutivo de Mi Teleférico, César Dockweiler, informó que con más de 11.000 árboles se reforestará el terreno que se utiliza para la construcción de las estaciones y torres del nuevo sistema de transporte.

“Se fijó en una cifra aproximada de 90 a 98 árboles por cada floresta que hubiésemos talado (...) La empresa Mi Teleférico se suma para que la ciudad de La Paz tenga más plantas, y nos comprometimos no solo con la cantidad que nos exigen, sino con más árboles”, declaró el ejecutivo.

Se plantarán alrededor de 11.000 ‘individuos’, como se refieren a las nuevas plantas, para ello se coordina con la Alcaldía los lugares donde serán emplazados, puntualizó.

Actualmente se reforesta la avenida Busch y las plazas Villarroel y San Martín (Triangular), donde se construyeron las estaciones y torres de la Línea Blanca.

Mi Teleférico contrató a la empresa municipal Emaverde para la restitución de las áreas verdes.

De acuerdo con la estimación de Mi Teleférico, la avenida Busch será entregada este mes, mientras que las plazas Villarroel y San Martín serán “devueltas” a los vecinos en septiembre y diciembre del presente año, respectivamente.

Parque de las Culturas

Otra de las actividades que la compañía de transporte por cable tiene prevista para el mes aniversario de La Paz es la presentación del diseño conceptual y arquitectónico del Parque de las Culturas y la Madre Tierra.

El evento se realizará el viernes 14 de julio en la ex Estación Central, donde se construirá el nuevo espacio. “Los paceños están invitados al acto que realizaremos de manera pública”, aseguró Dockweiler.
El gerente ejecutivo de Mi Teleférico, César Dockweiler, informó que con más de 11.000 árboles se reforestará el terreno que se utiliza para la construcción de las estaciones y torres del nuevo sistema de transporte. “Se fijó en una cifra aproximada de 90 a 98 árboles por cada floresta que hubiésemos talado (...) La empresa Mi Teleférico se suma para que la ciudad de La Paz tenga más plantas, y nos comprometimos no solo con la cantidad que nos exigen, sino con más árboles”, declaró el ejecutivo. Se plantarán alrededor de 11.000 ‘individuos’, como se refieren a las nuevas plantas, para ello se coordina con la Alcaldía los lugares donde serán emplazados, puntualizó. Actualmente se reforesta la avenida Busch y las plazas Villarroel y San Martín (Triangular), donde se construyeron las estaciones y torres de la Línea Blanca. Mi Teleférico contrató a la empresa municipal Emaverde para la restitución de las áreas verdes. De acuerdo con la estimación de Mi Teleférico, la avenida Busch será entregada este mes, mientras que las plazas Villarroel y San Martín serán “devueltas” a los vecinos en septiembre y diciembre del presente año, respectivamente. Parque de las Culturas Otra de las actividades que la compañía de transporte por cable tiene prevista para el mes aniversario de La Paz es la presentación del diseño conceptual y arquitectónico del Parque de las Culturas y la Madre Tierra. El evento se realizará el viernes 14 de julio en la ex Estación Central, donde se construirá el nuevo espacio. “Los paceños están invitados al acto que realizaremos de manera pública”, aseguró Dockweiler.

miércoles, 5 de julio de 2017

La construcción de la Línea Celeste del teleférico comienza el jueves 13



El 13 de julio comenzarán las obras de la Línea Celeste de Mi Teleférico, trazo que comenzará en la Curva Holguín y concluirá a metros del Prado paceño, informó la Empresa Estatal de Transporte por Cable.

Las invitaciones para asistir al acto, que se realizará a las 07.30 del jueves de la próxima semana en el Parque Urbano Central de La Paz, comenzaron a circular.

La obra, fue anunciada por el presidente Evo Morales hace casi un año, el 15 de julio del 2016, la víspera de la efeméride departamental de La Paz (16 de julio).

La nueva línea –de 2,70 km de extensión y un tiempo de viaje estimado de 11,8 minutos— tendrá cuatro estaciones: Del Libertador (Curva Holguín), donde se integrará con las líneas Amarilla y Verde que ya están en operación.

De allí se dirigirá a la avenida Arce, donde se erigirá la estación San Jorge, frente a la terminal del mismo nombre del trazo blanco; ambas estructuras estarán comunicadas con una pasarela para facilitar el transbordo.

Después recorrerá hasta la rotonda de la Avenida del Poeta, situada a metros de la Cancha Zapata, donde se edificará la parada del mismo nombre.

La ruta terminará en el pasaje Núñez del Prado, paralelo a la avenida a la 16 de Julio.

El nuevo ramal, que funcionará con 159 cabinas, beneficiará a estudiantes de tres universidades, de dos unidades educativas y a todos quienes hacen trámites en el Casco Urbano Central. (05/07/2017)



martes, 4 de julio de 2017

Mi Teleférico prepara actividades en salud, arte, cultura y turismo



La Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico prepara actividades dedicadas a la salud, arte, cultura y turismo, con el fin de celebrar los 208 años de la gesta revolucionaria paceña del 16 de julio de 1809.

“La agenda que tenemos no es solamente del Teleférico, es una actividad que permitió fundir varias instituciones y empresas privadas para festejar de mejor manera a los paceños, por ello la dividimos en cuatro semanas”, manifestó César Dockweiler, gerente ejecutivo de la firma estatal.

La primera semana —del 3 al 9 de julio— estará dedicada a la salud, con una campaña de donación de sangre en la estación Mirador de Ciudad Satélite, y de prevención integral en la 16 de Julio, argumentó.

Habrá atenciones gratuitas en los Centros Vida de las estaciones 16 de Julio y Curva de Holguín.

La segunda semana, del 10 al 16 de julio, se enfocará en el arte, y el evento principal será el Chukuta Fest y la participación en la expoferia La Paz Expone en el Campo Ferial Chuquiago Marka, donde los visitantes podrán adquirir su tarjeta del Teleférico a mitad de precio.

En la tercera semana se llevarán a cabo actividades deportivas para los jóvenes, por lo que se constituirán canchas de básquet en las estaciones de Obrajes y en la ex Estación Central.

Con el fin de incentivar el uso de las bicicletas en la población paceña y alteña, éstas podrán ser transportadas en las cabinas del Teleférico sin un costo adicional. “Solo pagarán el pasaje de la persona ya no de la bicicleta”, puntualizó el gerente.

Se tiene prevista la instalación de cinco zonas T, espacios para que los jóvenes desarrollen sus actividades lúdicas, recreativas y artísticas, principalmente en el subterráneo de la estación 16 de Julio.

Se destinará la última semana al turismo y la cultura. Para el 26 de julio está programada la devolución del monumento de Tupac Amaru a la plaza Libertad. El 27 habrá talleres gratuitos de arte urbano con artistas de México, Colombia y Brasil en las estaciones de Alto Obrajes y de la 16 de Julio.

Se inaugurará el Campo Cultural Amauta y se lanzará la ruta turística de los cholets en la ciudad de El Alto.

Escuela de Danza Intercultural
La zona T de la 16 de Julio acogerá a la primera Escuela Nacional de Danza Intercultural, que comenzará a funcionar el 23 de julio y estará a disposición de los usuarios que tengan inclinación por la danza. La escuela cuenta con el apoyo de la Escuela de Danzas Típicas de El Alto y el Ministerio de Educación.

Las zonas T de las otras estaciones ofrecerán danza urbana, parkour y artes plásticas.

Habrá variedad de música
En la estación Irpavi y en El Alto se instalarán cuatro escenarios para un megafestival de 13 horas, con música de diferentes géneros, además de break dance y hip hop. Habrá también un espacio para las cholitas luchadoras y otro para los skaters.

Ésta será la segunda versión, en la anterior se congregó a 20.000 personas.

César Dockweiler convocó a la población a participar en estas actividades. “Queremos hacer una invitación a los jóvenes y a las personas mayores para que aprovechen las cuatro semanas con motivo de las fiestas julianas”, expresó.

lunes, 3 de julio de 2017

Cerrarán desde este lunes dos tramos de la Saavedra y Nicaragua por trabajos de Mi Teleférico



El secretario municipal de Movilidad de la Alcaldía de La Paz, Ramiro Burgos, informó este sábado que a pedido de la empresa Mi Teleférico se autorizó desde el lunes 3 de julio y hasta el 1 de octubre de este año, el cierre parcial de un carril de la avenida Saavedra (desde la calle Nicaragua hasta la avenida Argentina) y de la calle Nicaragua (desde la Saavedra hasta la avenida Busch), dos lados de la plaza Triangular de Miraflores.

"Sólo se va a permitir la circulación de un carril (...). La avenida Saavedra funcionará una sola vía en ambos sentidos y en la Nicaragua van a poder circular por un sólo carril", dijo Burgos citado en un boletín de prensa.

Explicó que personal de la empresa Mi Teleférico, con el apoyo de la Policía, coadyuvará en la circulación vehicular.

El gerente de la empresa Mi Teleférico, Cesar Dockweiler, envió una carta al alcalde Luis Revilla el pasado viernes solicitando la respectiva autorización para el cierre de los dos tramos viales en Miraflores.

Con dicha acción se dará paso a las obras civiles referentes al proyecto de construcción del viaducto que pasará por la plaza San Martin (Triangular), según la carta.

En el lugar está establecida una estación de esta línea Blanca del teleférico. (02/07/2017)

viernes, 30 de junio de 2017

Mi Teleférico anuncia rebaja de tarifas en julio y agosto



El gerente de la empresa Mi Teleférico, Cesar Dockweiler, anunció el jueves que en julio y agosto de este año las tarifas de ese moderno transporte público rebajarán para los usuarios que utilicen dos líneas de manera continua y paguen con tarjeta.

En conferencia de prensa, Dockweiler explicó que el viaje continuo en las líneas Azul y Roja, o Amarilla y Verde, sólo costará 4 bolivianos, que significa una rebaja de 2 bolivianos para el viaje en el segundo ramal, tomando en cuenta que el pasaje por línea es normalmente 3 bolivianos.

"Partimos del 1 de julio y termina la promoción el 31 de agosto, consiste en una rebaja de tarifas para los usuarios que utilicen las líneas de manera conjunta, si utilizan las líneas Roja y Azul les costará solamente cuatro bolivianos, y utilizan las líneas Amarilla y Verde les costará cuatro bolivianos", dijo.

Por otra parte, señaló que en julio y agosto las tarjetas costarán 15 bolivianos con crédito de 5 bolivianos, lo que también representa una importante rebaja, ya que las tarjetas cuestan 30 bolivianos con crédito de 15 bolivianos los demás meses del año.

Explicó que esas promociones se aprobaron en homenaje a los aniversarios de La Paz (en julio) y de Bolivia (en agosto).

"La empresa Mi Teleférico ha querido sumarse a estos festejos de una manera muy singular, de una manera muy particular, es decir dándoles algún beneficio a aquellos usuarios que tienen tarjeta", mencionó. (29/06/2017)

Mi Teleférico rebaja tarifas en 33% en julio y agosto



La empresa Mi Teleférico anunció ayer que entre julio y agosto de este año las tarifas bajarán para los usuarios que utilicen las dos líneas de manera continua y paguen con tarjeta. La medida significa un descuento del 33%.

El gerente de la empresa, César Dockweiler, expresó que el viaje continuo en las líneas Azul y Roja o Amarilla y Verde solo costará Bs 4, lo que significa una rebaja de Bs 2 para el viaje en el segundo ramal, tomando en cuenta que el pasaje por línea es de Bs 3.

“Partimos del 1 de julio y la promoción termina el 31 de agosto. Consiste en una rebaja de tarifas para los usuarios que utilicen las líneas de manera conjunta. Si utilizan las líneas Roja y Azul les costará solamente cuatro bolivianos, y si utilizan las líneas Amarilla y Verde les costará cuatro bolivianos”, dijo la autoridad.

Dockweiler señaló que en ambos meses las tarjetas costarán Bs 15 con crédito de Bs 5, lo que también representa una importante rebaja, ya que los demás meses del año están a Bs 30 con crédito de Bs 15.

Explicó que esas promociones se aprobaron en homenaje a los aniversarios de La Paz, en julio, y de Bolivia, en agosto.
“La empresa Mi Teleférico ha querido sumarse a estos festejos de una manera muy singular, de una manera muy particular, es decir dándoles algún beneficio a aquellos usuarios que tienen tarjeta”, mencionó el ejecutivo.

Mi Teleférico cuenta con un sistema de 1.300 cámaras de vigilancia, que fueron instaladas en sus estaciones para darles seguridad a sus usuarios. El centro de control que opera las 24 horas se encuentra en la ex Estación, recordó el gerente de la compañía estatal.

martes, 20 de junio de 2017

Por obras del teleférico Restringen parte de un carril en Avenida del Poeta

La instalación de una de las torres de la línea blanca del sistema de transporte por cable ocasionó el cierre de un tramo del carril de bajada de la Avenida del Poeta, además de conflictuar el tráfico vehicular, continúan los daños a la infraestructura y áreas verdes y en esa vía de conexión entre el centro de la ciudad y la zona Sur.

Al recurrente corte de vías sin ninguna contemplación con el ciudadano que necesita transportarse por la Avenida del Poeta se suma el uso por camiones de carga pesada en horas de mayor tráfico.

La directora de Ordenamiento y Regulación del Transporte, Claudia Mendoza, informó que el corte de la vía efectuado a partir de este lunes fue autorizado por el municipio y se mantendrá hasta el jueves de esta semana. Entretanto, el carril de subida funciona en ambos sentidos.

“Se ha emitido el permiso excepcional a la empresa Doppelmayr para el cierre parcial de la Avenida del Poeta desde este 19 hasta el 22 de junio durante todo el día, es decir las 24 horas”, informó Mendoza.

El corte del carril de bajada de la vía es desde antes del inicio de la obra hasta la altura de la Gruta de Lourdes. La empresa ejecutora del proyecto teleférico realiza el montaje de las torres nueve y 10 de la línea referida.

La autoridad edil recomendó a los conductores particulares a tomar como ruta alterna la avenida Kantutani para dirigirse a la zona Sur y al sector de trufis y el Pumakatari a circular con precaución por la vía afectada.

Hay un equipo de funcionarios de la Guardia Municipal de Transporte coadyuvan en horarios “pico” para la adecuada circulación del transporte.

DETERIORO DE ESA VÍA

Durante el recorrido efectuado por EL DIARIO a lo largo de esa vía se evidenció que las aceras continúan en mal estado. En varios lugares se observa cúmulos de tierra y escombros que permanecen hace varias semanas.

Por otra parte, se debe señalar que además del uso indebido de las vías para tráfico vehicular una de las cámaras de drenaje en el área peatonal se encuentra deteriorada cumpliendo las funciones de basural improvisado.

viernes, 16 de junio de 2017

Mi Teleférico se une a la Solidatón de la Fundación Arco Iris

La cuatro líneas de Mi Teleférico ubicadas en La Paz y El Alto es una más de las empresas que se unen a la campaña “Solidatón, un arco iris de esperanza” de la Fundación Arco Iris (FAI). Mi Teleférico instalará ánforas en las cuales todos los usuarios de este medio de transporte pueden aportar a la cruzada del RP José María Neuenhofer, quien busca fondos para continuar con los 15 proyectos y 8 hogares de acogida que cada año benefician a más de 6200 niñas, niños y adolescentes en situación de desventaja social, gran labor que viene realizando desde hace 23 años.

“Son niñas, niños y adolescentes en extrema pobreza, huérfanos, abandonados, que viven en las calles o trabajan en ellas, que sufren distintos tipos de violencia física, emocional y sexual. Necesitamos medio millón de dólares para continuar dándoles esperanza de contar con un futuro mejor. Por ello, agradecemos la solidaridad y predisposición de los ejecutivos y funcionarios de Mi Teleférico; sin duda, contaremos con la contribución de la población que a diario hace uso de este medio de transporte”, señaló Jorge Toledo, director ejecutivo de la FAI.

El presidente ejecutivo de Mi Teleférico, César Dockweiler, junto a Toledo realizaron la apertura oficial de ánforas que estarán instaladas en todas las estaciones de las cuatro líneas azul, amarilla, roja y verde por donde a diario transitan entre 60 y 70 mil personas.

Las ánforas están instaladas a partir de la fecha hasta el domingo 25 de junio, día de la Solidatón que será transmitida en vivo por una cadena de televisión nacional y de la cual participarán numerosos grupos musicales y de entretenimiento.

De igual modo, Toledo llamó a la solidaridad de los empresarios, instituciones y organizaciones para que colaboren y sean parte de esta gran obra que es salvar la vida de miles de niños y jóvenes.

Los aportes también se pueden realizar en:

 Cuentas del Banco Mercantil Santa Cruz: 4010846161 (en Bs) y 4010897088 (en $us).
 Panaderías de la Fundación Arco Iris, ubicadas en la zona de Sopocachi, esquina Fernando Guachalla y Sánchez Lima, edificio San Antonio; en la calle 9 de Calacoto, edificio Vitruvio. Y en Achumani, calle 15, avenida García Lanza.
 Hospital Arco Iris, ubicado en la zona Villa Fátima.
 Más de 200 voluntarios recorren a diario las calles de La Paz con latitas recaudadoras debidamente identificadas.
 También puede comunicarse a los siguientes números para ofrecer su ayuda, 2-230165 y 77793525.

miércoles, 14 de junio de 2017

Mi Teleférico inicia recolección de ropa



La Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico inició una campaña de invierno Abriga-T para la recolección de ropa destinada a personas en situación de calle.

“El año pasado en esta campaña se logró acumular más de 17.000 prendas que fueron distribuidas en varias organizaciones, instituciones y personas en situación de calle que tenían necesidad”, declaró César Dockweiler, gerente ejecutivo de Mi Teleférico.

En el acto de inicio de la campaña de recolección de ropa de invierno participó la embajadora de El Salvador en Bolivia, Maddelín Brizuela, además de Cergio Prudencio, presidente de la Fundación Cultural del Banco Central de Bolivia, entre otras personalidades.

En cinco estaciones de las cuatro líneas de transporte por cable (16 de Julio, Estación Central, Mirador, Sopocachi, Irpavi) se instalarán armarios para que los usuarios del Teleférico puedan donar ropa, además se tendrá un armario móvil para recabar las prendas.

La campaña se extenderá hasta el 13 de julio y en ese período se espera superar la cantidad de donativos recolectados el año pasado para entregarlos a las personas en situación de calle.

sábado, 10 de junio de 2017

Mi Teleférico pone en alto el nombre de Bolivia



La Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico enalteció esta semana el nombre del país en dos eventos internacionales.

La estación Chuqi Apu, que une las líneas Amarilla y Verde en la Curva de Holguín, fue premiada con la primera mención especial en la categoría Nuevos Edificios, entre más de 1.000 proyectos inscritos de todo el mundo, en el concurso UIA Espacios Amigables e Inclusivo, en Seúl, Corea del Sur.

Además fue ovacionada en el Congreso Internacional de Teleféricos organizado por la Organización Internacional de Transportes por Cable (Oitaf), la pasada semana en Bolzano, Italia.

“La atención cuidadosa y sensible al detalle de los elementos físicos y visuales, para hacer un edificio realmente accesible erigido en terrenos difíciles, un buen ejemplo de espacios inclusivos y características accesibles para todos los usuarios”, es lo redactado en el veredicto final de los jurados.

Roberto Ameneiro, presidente de GAM Cable, explicó que es un mérito “enorme” recibir el reconocimiento debido a que desde 2016 la UIA realizó varias preselecciones, y hasta el final quedaron alrededor de 250, para luego Mi Teleférico recibir el reconocimiento especial y estar entre los mejores proyectos amigables e inclusivos del mundo.

Prácticamente la construcción boliviana se llevó el segundo lugar de la categoría debido a que se ubica después del proyecto ganador Coláiste Ailigh, una escuela secundaria de Irlanda.

Aclamación en Italia
El proyecto de Mi Teleférico, que une las ciudades de La Paz y El Alto, fue aplaudido luego de una presentación que realizó la empresa aérea boliviana en el Congreso Internacional de Teleféricos, organizado por la Organización Internacional de Transportes por Cable (Oitaf), en Bolzano, Italia. “Hemos sido invitados por la Oitaf para que se hable sobre la experiencia boliviana (…) luego de la presentación recibimos ovación por el proyecto boliviano”, afirmó el gerente Ejecutivo de Mi Teleférico, César Dockweiler.

martes, 6 de junio de 2017

Línea Roja del teleférico suspende servicio durante 5 días por mantenimiento anual



La Línea Roja de Mi Teleférico suspenderá operaciones desde el lunes 19 hasta el viernes 23 de junio, cinco días, por el mantenimiento anual programada y que es usual en el sistema de transporte por cable.

“Anunciamos el mantenimiento anual programado de la #LíneaRoja del 19 al 23 de junio, el 24 retomaremos operaciones. Tomar nota. Gracias”, informó la firma en sus cuentas de redes sociales.

En una labor similar desarrollada el año pasado, el gerente de la empresa, César Dockweiler, explicó que si bien se hacen trabajos técnicos rutinarios hay otras “partes mayores” que requieren de un periodo más largo una vez cada año.



El 30 de mayo, la Línea Roja cumplió 3 años de funcionamiento y fue la primera de su tipo que se instaló en la sede de Gobierno.

Tiene tres estaciones: la primera ubicada en la ex Estación Central; la segunda en la avenida Entre Ríos, en la zona del Cementerio; y la tercera en la avenida 16 de Julio en la ciudad de El Alto.

La línea ahora conecta con la recientemente estrenada Línea Azul cuyo extremo tiene como parada la zona de Río Seco, en el oeste de la urbe alteña. (06/06/2017)

jueves, 1 de junio de 2017

Mi Teleférico entrega 2 áreas verdes en la zona 16 de Julio

- La empresa Mi Teleférico entregó ayer dos parques infantiles y un centro cultural en las plazas Libertad y La Paz, en la zona 16 de Julio, de la ciudad de El Alto.

El gerente de la compañía estatal, César Dockweiler, entregó los espacios recreativos en el marco del convenio firmado con la Alcaldía de El Alto, que otorgó los predios para que se construyan las estaciones de la Línea Azul.

Un parque y el centro cultural están en la plaza Libertad, entre las avenidas Alfonso Ugarte y 16 de Julio. En la plaza La Paz fue construida la segunda área verde por parte de la firma.

Dockweiler explicó que estas obras se ejecutaron para que los vecinos cuenten con un lugar de esparcimiento y para mejorar su calidad de vida, ya que se restituyeron espacios de beneficio social y cultural.

La presidenta de la 2a sección de la 16 de Julio, Antonia Condori, afirmó que los vecinos no se equivocaron en permitir que Mi Teleférico construya la Línea Azul en el sector, porque además de proporcionar otro medio de transporte para la población le cambió la cara al barrio.

“En esta zona no tenemos áreas verdes, y realmente es una transformación ver estas plazas tan lindas. Va a ser un lugar seguro para nuestros niños, porque hay cámaras de seguridad, y las familias se distraerán. En general es una obra de gran beneficio para nosotros”, afirmó.

martes, 30 de mayo de 2017

Sucre Los proyectos de terminal y teleférico están en trámite

La Terminal de Buses y la primera fase del teleférico, dos proyectos que la nueva gestión municipal pretende consolidar en la ciudad, están a consideración de otras instancias, según señaló el alcalde Iván Arciénega

“El tema de la Terminal de Buses está totalmente a consideración de la instancia del Concejo Municipal, entonces cuanto más antes se pronuncie, más rápidamente tendremos la ejecución del convenio en el que se establece que la Gobernación se hace cargo de la construcción”, señaló el Alcalde.

En el caso del teleférico, Arciénega dijo que la Alcaldía ya concluyó los estudios preliminares y ahora la empresa Mi Teleférico avanza en la elaboración del proyecto de pre-inversión y estimó que las obras comenzarán el próximo año.

Hace un año, en la sesión de honor por el 207 aniversario del Primer Grito de Libertad en Latinoamérica, el presidente Evo Morales oficializó la construcción del teleférico en Sucre y pidió a la Alcaldía y la Gobernación definir quién asumirá la subvención.

sábado, 27 de mayo de 2017

Obras de teleférico cierran dos carriles en avenida del Poeta

La construcción de una de las torres de la Línea Blanca del teleférico, en la avenida del Poeta, obstaculiza dos carriles, lo que deja sólo un carril de subida y otro de bajada, por lo que varios vehículos que transitan en el lugar se encuentran obligados a enfrentar el congestionamiento en horas “pico”.

La avenida del Poeta se caracteriza por tener un libre flujo vehicular a toda hora del día, volviéndose una vía alterna para los vehículos que buscan una ruta directa y rápida a la zona Sur, pero desde hace una semanas esta avenida solo tiene libre dos carriles para los el tráfico de automóviles, lo que en algunas ocasiones genera perjuicios.

En un recorrido que realizó EL DIARIO por el lugar se pudo constatar que los vehículos debían realizar desvíos para ocupar un solo carril, debido a que los otros carriles de bajada se encuentran ocupados por la empresa “Mi Teleférico”.

Los vehículos que iban de subida, también se vieron obligados a ocupar una solo carril de la vía para evitar colisiones. La situación fue tan extrema que uno de los carriles de bajada fue habilitado como carril de subida, por unos minutos no se presentaron problemas, pero la dificultad surgió cuando llegaron hasta el lugar vehículos de alto tonelaje para operar en las obras que ejecuta en el sector la empresa “Mi Teleférico”.

Uno de los conductores, que se estaba la congestión, indicó que esto es un perjuicio para sus actividades, ya que la avenida del Poeta era una ruta importante que descongestionaba las vías hacia la zona Sur, “pero ahora se ha convertido en la más complicada para transitar”.

Esta situación afecta a todas las personas que transitan por esta vía, quienes se ven perjudicadas por el cierre de carriles, debido a las obras que realiza la empresa “Mi Teleférico” en la avenida del Poeta.

Se desconoce cuánto tiempo durará el trabajo que se realiza en la avenida del Poeta, pero hasta el momento las obras que ejecuta la empresa “Mi Teleférico” está provocando más problemas que beneficios en esta ruta que conecta la zona Sur con el centro paceño. En el lugar es evidente los destrozos al ornato público y la tala de aproximadamente un centenar de árboles; y ahora el colapso de movilidades en horas “pico”.

Pese a este nivel de conflictividad, la empresa a cargo de las obras ni las autoridades municipales se pronuncian sobre este tema, que afecta a los ciudadanos que diariamente utilizan esta vía para cumplir sus labores cotidianas.

lunes, 22 de mayo de 2017

En julio concluirá tendido de cable guía para Línea Blanca



El gerente de la Empresa de Transporte por Cable Mi Teleférico, César Dockweiler, anunció que el tendido del cableado en la segunda sección de la Línea Blanca concluirá en julio.

“De acuerdo con las previsiones que tenemos, estimamos concluir el tendido del cable el mes de julio para la Línea Blanca (…) Estamos hablando del tramo Parque Triangular y la zona de San Jorge”, precisó la autoridad.

Explicó que la demora no es por causa de la parte electromecánica, sino porque se atrasó el trámite para la liberación de terrenos y la construcción del edificio para la estación de San Jorge, que tendrá 40 metros de alto.

“Hay dos espacios que todavía se deben liberar, sin eso no podemos hacer la construcción civil y luego el montaje de la torre 12”, afirmó.

Además de ese problema, dijo que se presentaron diferencias entre vecinos miraflorinos y la Alcaldía paceña, que afortunadamente fueron allanadas satisfactoriamente porque se acordó la reparación de áreas verdes afectadas en el proceso de construcción y la mejora de otras en esa zona céntrica de la ciudad.

“El proceso de coordinación —yo diría— ha sido muy favorable porque ha permitido no solo pensar en el proyecto del Teleférico, sino también en otros proyectos adicionales que están vinculados a la Línea Blanca”, dijo Dockweiler.

Afirmó que estas obras anexas se entregarán entre los meses de julio y agosto, antes de la inauguración de la Línea Blanca.

Además informó que el proyecto del primer museo aéreo en el mundo ya está siendo trabajado, iniciativa que salió también de las reuniones que se entablaron con vecinos.

“Queremos recuperar la historia de nuestro país, donde hay una serie de monumentos de varios héroes, pero además de eso recuperar la historia de Poto Poto, que era el nombre que tenía antes Miraflores”, concluyó la autoridad.

viernes, 19 de mayo de 2017

Oruro Afirma el gobernador Vásquez Falta firmar un convenio para el financiamiento del Teleférico

Según el gobernador Víctor Hugo Vásquez, en los próximos días se desarrollará la firma de un convenio entre la Gobernación y el Gobierno nacional, para contar con el financiamiento prometido por el Presidente Evo Morales, y de esta manera concluir el proyecto del Teleférico.

La explicación de la primera autoridad del departamento de Oruro, refiere a que si bien se tiene el compromiso del Primer Mandatario del país, para que el proyecto del Teleférico se concluya, se debe esperar algunos trámites, como la firma del mencionado convenio, y lograr los 64 millones de bolivianos que se requiere para terminar de financiar la obra.

"Ya tenemos el decreto supremo, en estos días vamos a firmar el convenio para fluir el financiamiento correspondiente, que muy gentilmente el Gobierno Central, nos ha facilitado el 50% del financiamiento que equivale a 64 millones de bolivianos", enfatizó Vásquez.

Pero después de firmar este convenio, este documento deberá pasar por la Asamblea Legislativa Departamental de Oruro (ALDO), y el Concejo Municipal, para que sea ratificado y corra el trámite de desembolso.

"Primero hay que firmar este convenio, que debe estar ratificado por la Asamblea Departamental y por el Concejo Municipal, una vez concluido este trámite, vamos a poder presionar a la empresa, para que concluya cuanto antes", enfatizó Vásquez.

La obra del Teleférico de Oruro es encarada por la empresa Asociación Accidental Telecabina Poma, con un contrato que se firmó a mediados de noviembre del 2014, el costo de la construcción tiene un costo de 18,5 millones de dólares (aproximadamente 127 millones de bolivianos).

En enero de esta gestión, se anunció que no se empezaría a realizar el cableado del Teleférico hasta después del Carnaval de Oruro, pero si bien se observa algún avance en las obras, no es el esperado.

Record: Mi Teleférico trasladó a 194.971 pasajeros en un solo día



César Dockweiler, gerente ejecutivo de la Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico, informó que durante la jornada de paro del transporte público se transportó a 194.971 pasajeros, lo que representa un récord en el servicio.

“Ayer (miércoles) fue extraordinario, hemos destinado mucha más gente para que trabaje en las estaciones. Abrimos antes y rompimos nuestro propio récord porque hemos transportado a 194.971 pasajeros, lo que significa una cifra importante para la empresa Mi Teleférico”, declaró Dockweiler a los medios de comunicación.

Detalló que las dos líneas también rompieron sus récords de transporte de usuarios en un día. En el caso de la Línea Verde se trasladó a 36.552, mientras que en la Roja la cantidad fue de 68.789, lo cual es mayor en relación con el anterior récord, que estaba fijado en 34.372 en el primer caso y 66.803 en el segundo.

Las otras dos líneas también tuvieron gran afluencia, pero no superaron los récords que se tenían anteriormente, en el caso de la Amarilla llegó a 73.111 y la Azul a 16.519.

Bs 262 millones en recaudación
Dockweiler presentó ayer la rendición pública de cuentas de la empresa estatal, donde informó que la recaudación que obtuvo la firma desde el inicio de operaciones de la primera línea (29 de mayo de 2014) hasta el 30 de abril de 2017 alcanzó a Bs 262.242.799, de los cuales el 86% corresponde a la venta de pasajes a sus usuarios y el restante 14% fue ingresos por publicidad, alquiler y concesiones, parqueos, sanitarios, entre otros.

Mi Teleférico también transportó —hasta el 15 de mayo de 2017— a 77.644.587 pasajeros, de ese total, el 25% corresponde a personas con discapacidad (4.729), además de 21.855 de la tercera edad y 38.749 estudiantes, todos beneficiados con la tarifa preferencial, que consiste en el pago de la mitad del precio normal del pasaje.

Proyectos para 2017
En la oportunidad, Dockweiler ratificó la entrega de las líneas Naranja y Blanca hasta fin de año, la primera en octubre y la segunda en diciembre. Adelantó que ese mes se concluiría un tramo de la Línea Celeste.

Dijo que se encuentran en plena construcción las líneas Morada, Café y Celeste, que serán entregadas en la próxima gestión, mientras que la Plateada y la Dorada entrarán al servicio de los usuarios en 2019.

Cifras del Teleférico

El anterior récord de transporte en un solo día era del 13 de junio de 2016 —también día de paro del transporte— con 179.876 usuarios.
La Línea Amarilla es la más utilizada, desde su inauguración transportó a 39,5 millones de personas.
La Red de Integración Metropolitana tendrá un total de 11 líneas.

miércoles, 10 de mayo de 2017

Mi Teleférico inicia tendido del cable guía de la Línea Naranja y varias vías son cerradas

Personal de la empresa Doppelmayr inició este miércoles el tendido del cable guía para la Línea Naranja del Teleférico. Para este proceso, se dispuso el corte de vías en cercanías de la plaza Villarroel y la avenida Tejada Sorzano, en Miraflores, además de la avenida Periférica.

El ramal Naranja conectará con la Línea Roja en la Estación Central. El nuevo tramo contará con estaciones en la avenida Armentia, Periférica y culminará en la Plaza Villarroel de Miraflores, donde se vinculará con la Línea Blanca de la red metropolitana del servicio de transporte por cable.


“Es un despliegue que estamos haciendo con todas las normas de seguridad, hemos coordinado con el Gobierno Municipal del La Paz, con la Policía Boliviana, Bomberos y Tránsito para que no tengamos ningún inconveniente durante esta operación”, explicó César Dockweiler, gerente de la empresa estatal Mi Teleférico en declaraciones a la red Unitel.

Las vías a ser cortadas hasta el mediodía son: la calle Villarroel, que se conecta con la plaza del mismo nombre, un tramo de la avenida Tejada Sorzano, la avenida Las Américas y la calle Monje. En la segunda fase, que se prevé realizar durante la tarde de este lunes, se cortarán vías del entorno de la avenida Juan José Torrez (periférica), entre ella la Pedro Tarifa, Diego de Peralta, Puerto Rico.

El proceso consiste en llevar un cable guía, hecho de material sintético, a cada una de las torres. Para ello se utiliza un dron que sobrevuela cada punto, allí un técnico recibe el cable y lo encamina. Posteriormente, se reemplazará la cuerda sintética por el cable definitivo, denominado tractor, que está construido de acero. (10/05/2017)

Comienza el tendido del cable para la Línea Naranja del teleférico


La empresa estatal Mi Teleférico inició este miércoles por la mañana el tendido del cable para la Línea Naranja, cuyo trazo empieza en la Estación Central de la Línea Roja, sigue a la estación Armentia, luego Periférica y termina en la Plaza Villarroel, desde donde empieza la Línea Blanca.

El tendido del cable se realizó con la ayuda de un drone especial (vehículo aéreo no tripulado), que inicialmente tendió un cable sintético en el primer trazo de la Línea Naranja, entre la Plaza Villarroel y la Estación Periférica, y de ahí prevé avanzar paulatinamente hacia la Armentia hasta llegar a la Estación Central de la Línea Roja; sin embargo, se verá las condiciones del tiempo, sobre todo el viento, según fuentes institucionales.

El drone tendió un cable sintético, que es el nexo para la colocación de los cables de acero, hasta llegar al definitivo que se usará para el transporte de los pasajeros, de acuerdo a información institucional.

La operación comenzó desde la Plaza Villarroel hasta la Estación de la Periférica, tarea que fue coordinada por el gerente de Mi Teleférico, Cesar Dockweiler.

sábado, 6 de mayo de 2017

Teleférico busca consensos con Villa Dolores

La empresa Mi Teleférico sostuvó el jueves una reunión con vecinos de Villa Dolores, con el fin de avanzar en los acuerdos que allanen el camino para instalar dos torres de la Línea Morada en las calles 8 y 9 de ese barrio.

La presidenta de la junta de vecinos de Villa Dolores, Fátima Machaca, informó sobre la reunión de socialización que llevaron adelante personeros de la empresa estatal con los vecinos, para abordar el tema de las líneas Morada y Plateada, las que pasarán por esa zona.
Respecto a la Línea Plateada, indicó que no hay mayor conflicto porque los vecinos están contentos con la obra y coadyuvarán para su ejecución.

Sin embargo, en el tema de la Línea Morada, los vecinos y Mi Teleférico ingresaron en un cuarto intermedio en el diálogo debido a que aún se buscan consensos con relación a la ubicación para dos torres del sistema que deben instalarse en las calles 8 y 9 de Villa Dolores.

Machaca destacó la predisposición de técnicos de Mi Teleférico para instalar cámaras de vigilancia y reflectores en las torres para evitar que sean usadas por delincuentes.

La dirigenta adelantó que las reuniones entre ambas partes continuarán para hallar la mejor solución al problema y no entorpecer la ejecución de esta obra, de beneficio para todo El Alto.

viernes, 5 de mayo de 2017

El Gobierno destina Bs 64 MM para construcción del teleférico en Oruro



El Gobierno autorizó al Ministerio de Economía y Finanzas destinar Bs 64 millones para financiar la construcción del teleférico en la ciudad de Oruro. Los recursos son parte de la subvención comprometida para cancelar el 50% del proyecto.

El desembolso tiene por objetivo “realizar el aporte de capital en favor de la Empresa Estatal de Transporte por Cable “Mi Teleférico” por un monto de hasta Bs 64.310.400”, de acuerdo con el Decreto Supremo 3167 aprobado por el gabinete ministerial el 3 de mayo.

El compromiso de cancelar la mitad del costo de la obra fue asumido por el presidente Evo Morales el 10 de febrero, durante el 236 aniversario del departamento de Oruro.

Los recursos para financiar el proyecto provienen del Tesoro General de la Nación (TGN). (5/05/2017)

Oruro Ex trabajador del Teleférico dice que "Poma" no quiere cancelar sueldos

Cansado de esperar que la Empresa Poma, encargada del Proyecto Teleférico Turístico, no le paga, algo más de seis meses de sueldo, Andrés Cabrera decidió renunciar a su cargo como encargado del área de comunicación, indicando además, que no sería el único trabajador afectado con este conflicto, en caso de no llegar a una solución con la empresa, iniciará una huelga de hambre desde la siguiente semana.

El afectado recurrió al Ministerio de Trabajo, entidad que conminó mediante un instructivo, a la Empresa Poma, a cancelar los sueldos en deuda, que ascienden a más de 25 mil bolivianos, el pago debería hacerse efectivo hasta ayer, sin embargo este hecho no se concretó, ya que la intención de la empresa es cancelar solamente la mitad de lo adeudado.

"He tomado la decisión del retiro indirecto, debido a los meses que se me adeuda, y la empresa indica que no tiene dinero para cancelar, ellos no me quieren cancelar el finiquito que por ley me corresponde, que es más de 25 mil bolivianos, no me quieren pagar la lactancia de mi bebé que tiene un año, ni cancelar mi vacación, es por eso que estoy dispuesto a iniciar una huelga de hambre desde la siguiente semana, en caso de que no obtenga la respuesta adecuada por parte de la empresa", manifestó el ex trabajador del proyecto Teleférico, Andrés Cabrera.

El afectado sostuvo que trabajó un año y siete meses en la obra y esta no sería la primera ocasión que se tuvieron conflictos con los pagos, ya que antes del 10 de febrero, varios trabajadores realizaron un movimiento para el pago de una planilla, encabezados en esa oportunidad por Cabrera, consiguiendo en ese momento, la cancelación de dos salarios, quedando seis aún pendientes, los cuales son los que hasta el momento la empresa no hace efectivo.

Este conflicto generó que deba inclusive acudir a otras instancias, como la hipoteca de su casa, para realizar el pago de la operación de su esposa que se encontraría delicada de salud.

"Un día fui a solicitar que se me brinde un adelanto de 12 mil bolivianos para el tratamiento de corazón de mi hijo, ellos aceptaron solo por 8 mil, y cuando fui a recoger el dinero, me dijeron que me entregaban si firmaba un documento donde renunciaba a mis beneficios sociales, para que vean que mal actúan en esta empresa", añadió Cabrera.

Según el denunciante, son varias personas afectadas, entre electricistas, topógrafos, ingenieros, que por miedo a perder su fuente de trabajo, no acuden a las instancias pertinentes para realizar su denuncia.

LA PATRIA intentó contactarse con representantes y encargados de la Empresa Poma, sin embargo, estas no se encontraban en la ciudad, por lo que se espera su versión sobre este problema en cuanto estén a disposición.

jueves, 4 de mayo de 2017

Oruro Serían 64 millones de bolivianos Decreto que destina recursos económicos para concluir el Teleférico fue promulgado

El gobernador del departamento, Víctor Hugo Vásquez, anunció la jornada pasada, que finalmente y tras varias semanas de espera, se aprobó el decreto supremo para la asignación de recursos económicos, los mismos que se utilizarán para la conclusión del proyecto Teleférico.

De esta manera, el Gobierno central, tras el compromiso del Presidente Evo Morales, el pasado 10 de febrero, haría efectivo el pago del 50 por ciento de la deuda total que se tiene aún con la empresa Poma, encargada de la construcción del proyecto, es decir, la Gobernación recibirá 64 millones de bolivianos, mientras que el restante 50 por ciento, estaría ya garantizado por la institución departamental y el Gobierno municipal.

"Nos han llamado del gabinete del Presidente Morales, para hacernos conocer una noticia importante, porque se aprobó el decreto supremo para la asignación de recursos económicos del 50 por ciento, para concluir el teleférico, que aún está en construcción, es decir, se nos está asignando 64 millones de bolivianos, la nueva estructura financiera para la conclusión de este proyecto es que al Gobierno central le corresponde el 50 por ciento, 30 por ciento para la Gobernación y el 20 por ciento para el Gobierno Municipal, el 100 por ciento de la obra equivale a 128 millones de bolivianos", indicó el gobernador del departamento de Oruro, Víctor Hugo Vásquez Mamani.

Vásquez dijo que tras esta asignación de recursos, ya no existirán excusas técnicas ni económicas, para postergar más tiempo esta obra, por lo que en las siguientes horas recibirá el decreto y con este inmediatamente se procederá a convocar a una reunión técnica, junto con los miembros de la empresa Poma y fijar la fecha de la entrega definitiva del proyecto, que según la primera autoridad, actualmente se encontraría con cerca del 70 por ciento de avance físico.

"Vamos a hacer todos los ajustes necesarios, vamos a instruir, que la reunión ya no sea para deliberar, sino para ponernos de acuerdo sobre los plazos de conclusión y verificar los avances que tenemos en las distintas áreas de este proyecto" añadió Vásquez.