El convenio intergubernativo para la ejecución del proyecto del Teleférico Turístico Virgen del Socavón en Oruro, presentaría varias observaciones según la presidenta de la comisión de Medio Ambiente del Concejo Municipal, Denisse Villca, destacando que la inversión económica realizada por la Gobernación y el municipio tendría un destino a "fondo perdido", incluso sin acceder a que el tramo en ejecución de este proyecto sea administrado por el departamento.
Según la autoridad orureña, no es considerable que la inversión realizada vaya "a la nada" por no tener retorno económico al departamento, más aun tratándose de un teleférico turístico y que paradójicamente será administrado por "Mi Teleférico", una empresa estatal con sede en La Paz.
"Nos quieren hacer invertir, no nos van a devolver la plata, ni vamos a ser socios de esta empresa, en sí, le estamos regalando a "Mi Teleférico" la plata que ha invertido el GAMO y el Gad-Oru. Esa es nuestra interrogante en la respuesta de que si nos van a devolver la plata, y si existe rentabilidad en sus demás tramos", aseguró Villca.
Este proyecto que inició su ejecución la gestión 2015, comprende un presupuesto alrededor de 128 millones de bolivianos cuya estructura de financiamiento fue asumida en contrapartes de la siguiente manera: el 50% por el Gobierno Nacional, el 30% a responsabilidad del Gobierno Departamental de Oruro y 20% por el Gobierno Municipal.
Si bien la primera autoridad municipal, Edgar Bazán Ortega, no dio a conocer un dato exacto de la economía que comprende cada porcentaje, en lo que concierne al Gobierno Municipal gran parte del mismo ya habría sido destinado en la gestión de la ex alcaldesa, Rossío Pimentel, quedando pendiente la erogación de cerca de 3 millones de bolivianos.
CONVENIO
Ante las modificaciones, destacando la participación del Gobierno Central a través de la empresa "Mi Teleférico", la concejal munícipe señaló que no es considerable aprobar un convenio con varias interrogantes.
"Me parece un convenio desigual y en vez de aceptar un convenio tan desigual que va en contra de los intereses de Oruro, deberían exigirle al Gobierno Central que ´Mi Teleférico´ se haga cargo de los cuatro tramos, nos devuelvan la plata para desarrollar nuestra área y tener la valentía de decirle al presidente de que tenemos que invertir en Oruro", aseveró.
Este documento será tratado a plenitud en un plazo de 15 días, cuya decisión del pleno del Concejo será determinante para continuar con la ejecución de esta obra
sábado, 29 de julio de 2017
martes, 25 de julio de 2017
Mi Teleférico inauguró la ‘Zona T’ para jóvenes
La empresa de Transporte por Cable Mi Teleférico inauguró ayer la primera ‘Zona T’, espacio dedicado a las expresiones artísticas de los jóvenes, en la zona 16 de Julio de la ciudad de El Alto.
En la estación Jacha Qhatu de la Línea Roja se instalaron cinco espacios en los que grupos de artistas y practicantes del skate compartirán sus habilidades con el público.
En el acto participó la diputada Valeria Silva, la concejal por El Alto Nancy Mamani, las asociaciones de amautas Faro Murillo y Tupac Katari, la organización de skaters y otras instituciones que trabajan con jóvenes artistas.
En la ocasión, el gerente general de Mi Teleférico, César Dockweiler, dijo que el objetivo de la ‘Zona T’ es consolidar espacios que otorguen total libertad a la juventud creativa.
Recordó que antes las actividades artísticas eran vistas como “algo negativo, y ésta es la ocasión para demostrar lo contrario”.
La práctica del skate es algo que motiva a gran cantidad de jóvenes, y en la Línea Roja de la zona 16 de Julio tendrán un espacio para su práctica y perfeccionamiento.
La diputada Silva felicitó al gerente, al equipo de trabajo que forma parte del transporte por cable y el apoyo de las asociaciones presentes, sobre todo de aquellas que trabajan por los jóvenes en el país.
sábado, 22 de julio de 2017
Oruro Contraparte económica para el Teleférico deberá ser ratificada por el Concejo
El Concejo Municipal de Oruro deberá analizar el convenio que establece la forma de financiamiento para la ejecución del proyecto del teleférico turístico Virgen del Socavón, donde el municipio tiene participación con un 20% del total establecido en el costo de este proyecto, que a la fecha continúa en construcción.
Este convenio establece contrapartes de un 50% (Bs. 64 millones) desde el Gobierno Nacional, un 30% (Bs. 38,4 millones) del Gobierno Departamental de Oruro y un 20% (Bs. 25.6 millones) del Gobierno Municipal, llegando a la suma de 128 millones de bolivianos que es el presupuesto para la construcción del mismo.
El alcalde Edgar Bazán, afirmó que no se tiene ningún inconveniente para cumplir este compromiso suscrito durante la gestión de la ex alcaldesa, Rossío Pimentel, realizando el desembolso de gran parte de esta economía en gestiones pasadas.
"Simplemente nosotros tenemos una cuota pendiente de unos 3 millones de bolivianos, eso está inscrito en el presupuesto 2017, que naturalmente cuando sea requerido por la gobernación, nosotros vamos a traspasar el saldo que tenemos con cargo al 20%", indicó Bazán.
Tomando en cuenta que la administración de esta obra estará a cargo de la empresa estatal de transporte por cable "Mi Teleférico", nuevamente se realizó la firma del convenio que fue derivado al Concejo Municipal para que sea analizado y ratificado otra vez.
"El Concejo no tiene que aprobar, el Concejo tiene que ratificar, ese es el mecanismo, entiendo que en la asamblea departamental esto ya se lo ha hecho, entonces, el mismo camino se debe seguir en el Concejo Municipal", aseguró el burgomaestre orureño.
Se espera que este documento sea de tratamiento del pleno durante la siguiente semana, para no encontrar dificultades al momento de realizar el desembolso económico restante que ascendería a 3 millones de bolivianos.
Este convenio establece contrapartes de un 50% (Bs. 64 millones) desde el Gobierno Nacional, un 30% (Bs. 38,4 millones) del Gobierno Departamental de Oruro y un 20% (Bs. 25.6 millones) del Gobierno Municipal, llegando a la suma de 128 millones de bolivianos que es el presupuesto para la construcción del mismo.
El alcalde Edgar Bazán, afirmó que no se tiene ningún inconveniente para cumplir este compromiso suscrito durante la gestión de la ex alcaldesa, Rossío Pimentel, realizando el desembolso de gran parte de esta economía en gestiones pasadas.
"Simplemente nosotros tenemos una cuota pendiente de unos 3 millones de bolivianos, eso está inscrito en el presupuesto 2017, que naturalmente cuando sea requerido por la gobernación, nosotros vamos a traspasar el saldo que tenemos con cargo al 20%", indicó Bazán.
Tomando en cuenta que la administración de esta obra estará a cargo de la empresa estatal de transporte por cable "Mi Teleférico", nuevamente se realizó la firma del convenio que fue derivado al Concejo Municipal para que sea analizado y ratificado otra vez.
"El Concejo no tiene que aprobar, el Concejo tiene que ratificar, ese es el mecanismo, entiendo que en la asamblea departamental esto ya se lo ha hecho, entonces, el mismo camino se debe seguir en el Concejo Municipal", aseguró el burgomaestre orureño.
Se espera que este documento sea de tratamiento del pleno durante la siguiente semana, para no encontrar dificultades al momento de realizar el desembolso económico restante que ascendería a 3 millones de bolivianos.
Gobernador niega que convenio con "Mi Teleférico" perjudique a Oruro
Durante el desarrollo de un taller organizado por la Brigada Parlamentaria la pasada jornada en el salón "Ildefonso Murguía" de la Gobernación, la primera autoridad departamental, Víctor Hugo Vásquez, en su intervención aprovechó para hacer alusión a las repercusiones que surgieron en torno al convenio intergubernativo, en el que la Empresa Estatal de Transporte Por Cable "Mi Teleférico" administrará los recursos económicos otorgados por el gobierno para la conclusión del proyecto Teleférico Turístico Virgen del Socavón, indicando que este no perjudicará al departamento.
Una de las principales observaciones a este convenio surgió por parte del asambleísta departamental Saúl Sánchez, quien expresó que ese documento no beneficiará al departamento, ya que los 64 millones de bolivianos otorgados por el Gobierno central, serán recuperados por la Empresa Estatal "Mi Teleférico", sin dejar un beneficio económico para Oruro; a estas alusiones el gobernador Vásquez, las llamó alarmistas y que pretenderían confundir a la población.
Sin embargo, Vásquez reconoció que el gobierno departamental no contaba con los recursos necesarios para cancelar los 128 millones de bolivianos que cuesta el teleférico turístico, y por ese motivo se recurrió a solicitar ayuda al gobierno, pero no especificó el motivo por el cual se planificó la obra pese a no contar con los recursos económicos necesarios.
"Han debido estos días hablar del teleférico, el cual aún no se puede concluir y que tenía dos problemas principales, el primero era de aspectos técnicos donde se refería a los atentados al patrimonio y ese problema se resolvió, en el segundo caso se presentó un conflicto por el tema económico, y la Gobernación no tiene plata es por eso que hemos solicitado al gobierno central para que nos financie el 50 por ciento para la conclusión, pero hay gente que dice que una empresa paceña administrará y hay que aclarar que ´Mi Teleférico´ es una empresa nacional", expresó Vásquez.
En relación a la administración de los 64 millones de bolivianos, otorgados por el Gobierno que serán administrados por "Mi Teleférico" y las críticas que han surgido de algunas personas y autoridades principalmente de la oposición, Vásquez sostuvo que en cualquier proyecto siempre tiene que existir el retorno económico a la inversión, en este caso siendo un proyecto social será en muchos años en los cuales se recuperará la inversión, además dijo que no se devolverá el dinero al Presidente Evo Morales sino al gobierno, en base a lo establecido, hará que el retorno económico de su inversión vuelva al Estado para nuevos proyectos de beneficio para toda la población.
En la ocasión la primera autoridad departamental aprovechó para felicitar de forma pública a los asambleístas que aprobaron este convenio intergubernativo en la sesión realizada el miércoles 19 de julio, donde 19 asambleístas votaron a favor de la aprobación y nueve en contra.
Una de las principales observaciones a este convenio surgió por parte del asambleísta departamental Saúl Sánchez, quien expresó que ese documento no beneficiará al departamento, ya que los 64 millones de bolivianos otorgados por el Gobierno central, serán recuperados por la Empresa Estatal "Mi Teleférico", sin dejar un beneficio económico para Oruro; a estas alusiones el gobernador Vásquez, las llamó alarmistas y que pretenderían confundir a la población.
Sin embargo, Vásquez reconoció que el gobierno departamental no contaba con los recursos necesarios para cancelar los 128 millones de bolivianos que cuesta el teleférico turístico, y por ese motivo se recurrió a solicitar ayuda al gobierno, pero no especificó el motivo por el cual se planificó la obra pese a no contar con los recursos económicos necesarios.
"Han debido estos días hablar del teleférico, el cual aún no se puede concluir y que tenía dos problemas principales, el primero era de aspectos técnicos donde se refería a los atentados al patrimonio y ese problema se resolvió, en el segundo caso se presentó un conflicto por el tema económico, y la Gobernación no tiene plata es por eso que hemos solicitado al gobierno central para que nos financie el 50 por ciento para la conclusión, pero hay gente que dice que una empresa paceña administrará y hay que aclarar que ´Mi Teleférico´ es una empresa nacional", expresó Vásquez.
En relación a la administración de los 64 millones de bolivianos, otorgados por el Gobierno que serán administrados por "Mi Teleférico" y las críticas que han surgido de algunas personas y autoridades principalmente de la oposición, Vásquez sostuvo que en cualquier proyecto siempre tiene que existir el retorno económico a la inversión, en este caso siendo un proyecto social será en muchos años en los cuales se recuperará la inversión, además dijo que no se devolverá el dinero al Presidente Evo Morales sino al gobierno, en base a lo establecido, hará que el retorno económico de su inversión vuelva al Estado para nuevos proyectos de beneficio para toda la población.
En la ocasión la primera autoridad departamental aprovechó para felicitar de forma pública a los asambleístas que aprobaron este convenio intergubernativo en la sesión realizada el miércoles 19 de julio, donde 19 asambleístas votaron a favor de la aprobación y nueve en contra.
viernes, 21 de julio de 2017
Asambleísta Saúl Sánchez: "Mi Teleférico" administrará el teleférico orureño hasta el fin de su vida útil
El asambleísta departamental de oposición, Saúl Sánchez, fue muy crítico con la aprobación del convenio entre el gobierno departamental, el gobierno municipal y la Empresa Estatal de Transporte por Cable "Mi Teleférico" el miércoles 19 de julio en sesión de la Asamblea Legislativa Departamental de Oruro (ALDO), ya que según Sánchez dicha empresa administrará el teleférico turístico no solo hasta la conclusión de las obras, sino hasta el final de la vida útil del proyecto.
Para Sánchez fue un error aprobar este acuerdo, ya que se ha permitido que una empresa estatal, con sede en La Paz, intervenga en un proyecto que debería beneficiar al departamento de Oruro, sin embargo con este convenio, "Mi Teleférico" recibirá todos los ingresos hasta que se recuperen los 64 millones de bolivianos, otorgados por el gobierno central para la conclusión de la obra.
El asambleísta dijo que pese a las observaciones que realizó su comisión, la mayoría de sus pares que pertenecen al partido de gobierno, no objetaron dicho documento sin pensar y priorizar los intereses de Oruro, además considera ilógico, que siendo el gobierno departamental y el gobierno municipal, los que están aportando con el 50 por ciento de los recursos económicos, no reciban más adelante ningún beneficio del teleférico, toda vez que los recursos destinados por ambas instancias le pertenecen al departamento, por tanto este debía recibir de la misma forma el 50 por ciento de los ingresos.
"Se aprobó de manera precipitada este convenio, siendo la única observación por parte de la comisión internacional, además sorprende que un día antes de que se toque este tema en sesión, el gobernador Víctor Hugo Vásquez ya anunciara que se iba a aprobar el convenio, como una especie de orden, indicando que quienes se oponen no son orureños, más bien es todo lo contrario ya que nosotros como orureños creemos que después de que el Presidente Morales anunciara que daría a Oruro 64 millones, sin embargo el convenio dice que este monto va a la empresa ´Mi Teleférico´", indicó Sánchez.
La autoridad departamental sostuvo que mientras el gobierno recupera los 64 millones de bolivianos a través de la administración de la empresa estatal "Mi Teleférico", tanto la gobernación como el municipio deberán hacerse cargo de gastos adicionales al proyecto, como es el tema de la electricidad, agua potable, alumbrado, mantenimiento, limpieza e incluso publicidad que saldrá de recursos del departamento, mientras que el dinero que ingrese al teleférico será destinado directo a la sede de gobierno.
"No es que nos oponemos, sino debemos ver los beneficios para el departamento, no era una obligación aprobar el documento tal como estaba, podíamos haber modificado algunos puntos para que nos beneficiemos", complementó Sánchez.
Para Sánchez fue un error aprobar este acuerdo, ya que se ha permitido que una empresa estatal, con sede en La Paz, intervenga en un proyecto que debería beneficiar al departamento de Oruro, sin embargo con este convenio, "Mi Teleférico" recibirá todos los ingresos hasta que se recuperen los 64 millones de bolivianos, otorgados por el gobierno central para la conclusión de la obra.
El asambleísta dijo que pese a las observaciones que realizó su comisión, la mayoría de sus pares que pertenecen al partido de gobierno, no objetaron dicho documento sin pensar y priorizar los intereses de Oruro, además considera ilógico, que siendo el gobierno departamental y el gobierno municipal, los que están aportando con el 50 por ciento de los recursos económicos, no reciban más adelante ningún beneficio del teleférico, toda vez que los recursos destinados por ambas instancias le pertenecen al departamento, por tanto este debía recibir de la misma forma el 50 por ciento de los ingresos.
"Se aprobó de manera precipitada este convenio, siendo la única observación por parte de la comisión internacional, además sorprende que un día antes de que se toque este tema en sesión, el gobernador Víctor Hugo Vásquez ya anunciara que se iba a aprobar el convenio, como una especie de orden, indicando que quienes se oponen no son orureños, más bien es todo lo contrario ya que nosotros como orureños creemos que después de que el Presidente Morales anunciara que daría a Oruro 64 millones, sin embargo el convenio dice que este monto va a la empresa ´Mi Teleférico´", indicó Sánchez.
La autoridad departamental sostuvo que mientras el gobierno recupera los 64 millones de bolivianos a través de la administración de la empresa estatal "Mi Teleférico", tanto la gobernación como el municipio deberán hacerse cargo de gastos adicionales al proyecto, como es el tema de la electricidad, agua potable, alumbrado, mantenimiento, limpieza e incluso publicidad que saldrá de recursos del departamento, mientras que el dinero que ingrese al teleférico será destinado directo a la sede de gobierno.
"No es que nos oponemos, sino debemos ver los beneficios para el departamento, no era una obligación aprobar el documento tal como estaba, podíamos haber modificado algunos puntos para que nos beneficiemos", complementó Sánchez.
jueves, 20 de julio de 2017
Línea Naranja transportará a 6.000 pasajeros por hora
La Línea Naranja del Teleférico transportará hasta 6.000 pasajeros por hora en el recorrido de 2,6 kilómetros que realizará entre la Estación Central, de la Línea Roja, y la plaza Villarroel de la ciudad de La Paz.
La empresa estatal de transporte por cable Mi Teleférico dio a conocer la capacidad máxima que tiene la nueva línea, que será inaugurada los primeros días de octubre: 3.000 pasajeros por hora y 9,5 minutos el tiempo de viaje estimado.
César Dockweiler, gerente ejecutivo de la firma, indicó: “Para octubre se prevé la inauguración de Línea Naranja, que es la siguiente que entrará en funcionamiento”.
El recorrido que realizará incluye el paso por las estaciones de la avenida Armentia y cercanías del cementerio La Llamita, en la zona Periférica, uniendo los barrios de San Sebastián, zona Norte, Villa de la Cruz, Agua de la Vida, Alto Miraflores y Villa Fátima.
FUENTES DE EMPLEO
Dockweiler precisó que “ya comenzó el reclutamiento de personal para su capacitación en la parte operativa y administrativa, los ítems alcanzan a 96 (personas)” para las secciones de mantenimiento, operaciones y taquilla.
En el caso del área de Mantenimiento, la invitación es para 17 profesionales y estudiantes, para operaciones se requieren 58 personas y en el área de taquillería se convocó a profesionales de Economía y Finanzas para 16 puestos laborales. En todos los casos el registro es a través de la web de la entidad.
Para Mijail Escóbar, estudiante de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), “es una gran oportunidad” para desarrollar su profesión y dar servicio a la población.
SIN SUBVENCIÓN ESTATAL
El gerente de Mi Teleférico reiteró que la compañía estatal no cuenta con subvención estatal para su funcionamiento ni para el pago al personal, como lo mencionó anteriormente el director de Vialidad y Transporte de la Alcaldía de El Alto, Moisés Ávila.
“Todos los sistemas de transporte son subvencionados (...) también el Teleférico”, dijo para justificar el presupuesto que se destina al WaynaBus.
Mi Teleférico reportó una recaudación de Bs 250 millones en los tres años de operación y un superávit operativo acumulado de Bs 40,6 millones.
viernes, 14 de julio de 2017
Gestionan que empresa paceña concluya el Teleférico
La empresa paceña Mi Teleférico está conminada a la conclusión del proyecto teleférico turístico Virgen del Socavón en Oruro.
Según declaraciones de Rubén Mamani, presidente de la comisión jurídica de la Asamblea Legislativa Departamental de Oruro (ALDO), el proyecto indicado pasará a manos de la empresa Mi Teleférico una vez que el convenio sea aprobado por los 33 asambleístas departamentales.
"El decreto supremo 3168 del 3 de mayo de 2017, es una gestión del hermano gobernador (Víctor Hugo Vásquez), esto garantiza un desembolso de más de 64 millones de bolivianos del Tesoro General de la Nación para la conclusión de este proyecto que debe pasar directo a la empresa Mi Teleférico, para que esta administre directamente el proyecto, la empresa tendrá las mismas responsabilidades que la anterior empresa", expresó Mamani.
El convenio aprobado durante una sesión ordinaria de la comisión jurídica de la asamblea legislativa departamental, debe ser remitido a la presidencia de este ente para que la autoridad lleve una sesión donde se conozca el acuerdo o desacuerdo del total de asambleístas.
"En cuestión de fechas estamos avanzando, puede ser que la siguiente semana la asamblea ya apruebe este convenio, pero con el apoyo de todos los asambleístas, ya no sería dos tercios sino el total que ratifiquen el acuerdo y a partir de entonces ya se comienza el trabajo, la empresa sería el ente ejecutor y ya no la gobernación", aclaró la autoridad.
El teleférico turístico Virgen del Socavón que inicia desde el Santuario hasta el monumento del mismo nombre, tiene un costo de 128 millones de bolivianos, el recurso comprometido representa el 50 por ciento de total de la inversión, a tiempo de dar el informe el asambleísta hizo énfasis en el presupuesto que corresponde al Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO).
"Pido que estemos atentos a los tres millones que debe dar como parte el municipio, ya que este monto del TGN es la mayor parte, ahora solo queda esperar el cumplimiento restante" remarcó.
Según declaraciones de Rubén Mamani, presidente de la comisión jurídica de la Asamblea Legislativa Departamental de Oruro (ALDO), el proyecto indicado pasará a manos de la empresa Mi Teleférico una vez que el convenio sea aprobado por los 33 asambleístas departamentales.
"El decreto supremo 3168 del 3 de mayo de 2017, es una gestión del hermano gobernador (Víctor Hugo Vásquez), esto garantiza un desembolso de más de 64 millones de bolivianos del Tesoro General de la Nación para la conclusión de este proyecto que debe pasar directo a la empresa Mi Teleférico, para que esta administre directamente el proyecto, la empresa tendrá las mismas responsabilidades que la anterior empresa", expresó Mamani.
El convenio aprobado durante una sesión ordinaria de la comisión jurídica de la asamblea legislativa departamental, debe ser remitido a la presidencia de este ente para que la autoridad lleve una sesión donde se conozca el acuerdo o desacuerdo del total de asambleístas.
"En cuestión de fechas estamos avanzando, puede ser que la siguiente semana la asamblea ya apruebe este convenio, pero con el apoyo de todos los asambleístas, ya no sería dos tercios sino el total que ratifiquen el acuerdo y a partir de entonces ya se comienza el trabajo, la empresa sería el ente ejecutor y ya no la gobernación", aclaró la autoridad.
El teleférico turístico Virgen del Socavón que inicia desde el Santuario hasta el monumento del mismo nombre, tiene un costo de 128 millones de bolivianos, el recurso comprometido representa el 50 por ciento de total de la inversión, a tiempo de dar el informe el asambleísta hizo énfasis en el presupuesto que corresponde al Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO).
"Pido que estemos atentos a los tres millones que debe dar como parte el municipio, ya que este monto del TGN es la mayor parte, ahora solo queda esperar el cumplimiento restante" remarcó.
Empresa “Mi Teleférico” Segunda fase de Línea Celeste aumenta en $us 56 millones
El presupuesto de construcción de la segunda fase de la Línea Celeste del sistema de transporte por cable incrementó en $us 56 millones, debido al cambio del tendido de cable y aspectos técnicos, señaló ayer el presidente del Estado, Evo Morales Ayma, durante el acto de inicio de este tramo del teleférico.
De acuerdo con el proyecto inicial, la inversión total alcanzaba a $us 450 millones para esta segunda fase. Sin embargo, por razones técnicas y la ampliación de algunas nuevas líneas, la inversión tuvo que ser incrementada a $us 506 millones, anunció el primer mandatario.
Por su parte, el gerente de “Mi Teleférico”, César Dockweiler, agradeció al presidente Morales por el presupuesto adicional para realizar la segunda fase del tendido de cable, cuya conclusión fue anunciada para el 2019, gestión en la que se espera tener las 10 líneas de transporte por cable en funcionamiento.
Con relación a las características que tendrá la nueva línea Celeste, Dockweiler, explicó que esa ruta conectará las líneas Amarilla y Verde, pasando por la avenida Arce, la zona de San Jorge hasta llegar a la cancha Zapata y concluir detrás del cine Monje Campero, acercando el centro de la ciudad con la zona Sur.
El Gerente de la empresa estatal “Mi Teleférico” indicó que se realizará un tendido de cable comprendido en 2,70 kilómetros con capacidad de para 159 cabinas. En cuanto al tiempo que demorará realizar este recorrido se calcula que el viaje de extremo a extremo tomará un promedio de 11 minutos.
En cuanto a otras características que tendrá esta línea, el Ejecutivo refirió su paso por debajo de tres puentes, la capacidad de transportar a 4 mil pasajeros por hora, a diferencia de los 3 mil pasajeros que cargan las demás líneas y la velocidad de 6 metros por segundo, además de las medidas de seguridad que serán instaladas.
Asimismo, indicó que la Línea Naranja, posiblemente, entre en funcionamiento a partir de octubre, por lo que se puso en vigencia la postulación a 96 cargos entre administrativos, operativos y de mantenimiento.
De acuerdo con el proyecto inicial, la inversión total alcanzaba a $us 450 millones para esta segunda fase. Sin embargo, por razones técnicas y la ampliación de algunas nuevas líneas, la inversión tuvo que ser incrementada a $us 506 millones, anunció el primer mandatario.
Por su parte, el gerente de “Mi Teleférico”, César Dockweiler, agradeció al presidente Morales por el presupuesto adicional para realizar la segunda fase del tendido de cable, cuya conclusión fue anunciada para el 2019, gestión en la que se espera tener las 10 líneas de transporte por cable en funcionamiento.
Con relación a las características que tendrá la nueva línea Celeste, Dockweiler, explicó que esa ruta conectará las líneas Amarilla y Verde, pasando por la avenida Arce, la zona de San Jorge hasta llegar a la cancha Zapata y concluir detrás del cine Monje Campero, acercando el centro de la ciudad con la zona Sur.
El Gerente de la empresa estatal “Mi Teleférico” indicó que se realizará un tendido de cable comprendido en 2,70 kilómetros con capacidad de para 159 cabinas. En cuanto al tiempo que demorará realizar este recorrido se calcula que el viaje de extremo a extremo tomará un promedio de 11 minutos.
En cuanto a otras características que tendrá esta línea, el Ejecutivo refirió su paso por debajo de tres puentes, la capacidad de transportar a 4 mil pasajeros por hora, a diferencia de los 3 mil pasajeros que cargan las demás líneas y la velocidad de 6 metros por segundo, además de las medidas de seguridad que serán instaladas.
Asimismo, indicó que la Línea Naranja, posiblemente, entre en funcionamiento a partir de octubre, por lo que se puso en vigencia la postulación a 96 cargos entre administrativos, operativos y de mantenimiento.
Mi Teleférico proyecta más líneas en La Paz hasta 2030
El gerente ejecutivo de la Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico, César Dockweiler, anuncio que el plan maestro de esa institución incluye dos nuevas fases con más líneas, una tercera que será ejecutada hasta 2025 y una cuarta que alcanzará hasta 2030.
“El proyecto del Teleférico, tal cual como está en el Plan Nacional de Desarrollo Económico y Social 2016-2020, establece que pensemos en más servicios, mejoramiento de la movilidad urbana para las ciudades de La Paz y El Alto en las siguientes fases, 2020-2025 y 2025-2030, es decir que tenemos un plan maestro hasta ese año”, dijo Dockweiler.
El detalle de las líneas de estas dos etapas se encuentra en estudio, aunque el Gerente dejó entrever que la intención es ampliar el anillo de la Red de Integración Metropolitana (RIM).
Durante una anterior entrevista con Cambio, Dockweiler adelantó que la intención es “llegar a las laderas. Habrá una Línea Café desde la estación de la avenida Busch hasta un punto cercano en Villa Copacabana, de ahí a San Antonio para llegar a Pampahasi, con la tercera fase queremos llegar hasta Samapa”.
Mi Teleférico también tiene proyectos conjuntos con las alcaldías de Sucre y Potosí, mientras que en Oruro brinda asesoramiento a las autoridades para el transporte por cable, que está en plena construcción.
jueves, 13 de julio de 2017
La Paz: amplían a $us 506 millones la inversión de la segunda fase del teleférico
El presidente, Evo Morales, informó hoy que la inversión para la segunda fase del teleférico en La Paz fue ampliada a 506 millones de dólares.
Inicialmente se informó "sobre una inversión de 450 millones de dólares para la segunda fase del teleférico en La Paz y El Alto, sin embargo, quiero comunicar que por razones técnicas y la ampliación de algunas nuevas líneas, hemos ampliado la inversión a 506 millones de dólares", dijo.
El Presidente hizo ese anuncio durante el inicio de obras de la Línea Celeste del teleférico, acto en el que, además, destacó que el sistema de transporte por cable aporta a la imagen de la Ciudad Maravillosa.
Aunque en un principio "algunos transportistas no querían, pero sin el teleférico cómo estaría el transporte urbano en La Paz, sería fatal, por eso oportunamente hemos trabajado" sobre este tema, sostuvo.
Hace una semana, el gerente de la empresa estatal Mi Teleférico, César Dockweiler, afirmó que las inversiones para ejecutar las dos primeras fases del teleférico, que establecen la construcción de 10 líneas, ascienden a más de 740 millones de dólares.
Al momento ya están en funcionamiento las líneas Roja, Amarilla, Verde y Azul.
Obras del teleférico incomodan a vecinos
Las obras que realiza Mi Teleférico en la Avenida del Poeta afectan las aceras y los carriles, el inadecuado de depósito de escombros y las acciones que afectan los servicios públicos sin previo acuerdo con los vecinos generan descontento, entretanto autoridades nacionales anuncian nuevas obras de una nueva línea que se construye en la misma avenida.
Los ciudadanos que transitan por la Avenida del Poeta, a costa de la construcción de una torre de la línea blanca de Mi Teleférico, significa exponer sus vidas y dañar sus vehículos, debido a que las aceras están en malas condiciones y los carriles con baches y curvas.
Es evidente el destrozo generado en el sector de la Avenida del Poeta, ocasionando que los transeúntes tengan la necesidad de cambiar de acera cruzando de un extremo a otro, en una avenida que tiene un similar parecido a la autopista. Sin embargo, los peatones no son los únicos afectados sino también los dueños de vehículos que pasan por el lugar, que posteriormente solicitan reparación técnica de sus vehículos.
Mediante un recorrido realizado por la Avenida del Poeta, se pudo observar el inclemente deterioro de una de las ceras, que se encuentra frente de la construcción de la torre de la Línea Blanca, asimismo, la acera del frente presenta el cementado totalmente destruido y cubierto por barro, originado por las tareas de construcción que se realizan en el lugar, logrando generar dificultades a los transeúntes.
Barro, rajaduras y baches son las nuevas características de esta avenida, que desde hace más de cinco meses va mostrando un deterioro constante, por el paso de vehículos que contienen un peso de materiales de alto tonelaje, el ingreso de volquetas y maquinarias lograron deteriorar las veredas y los carriles, volviendo este lugar no apto para el tráfico vehicular.
Ante esta situación, el transeúnte Mario Tarquino comenta que el deterioro de la Avenida del Poeta es lamentable, ya que al pasar, con su movilidad, por el lugar los baches son constantes tanto que ocasiona daños su vehículo.
“Uno pasa por la Avenida del Poeta para cortar camino y llegar más rápido al centro, pero el tomar esta opción creo que es peor porque los continuos baches arruinan el vehículo, después hay que llevarlo al mecánico y es otro gasto. Lastimosamente es el precio que debemos pagar los que transitamos constantemente por el lugar para que se realice el teleférico”, lamentó.
Al igual que esta persona, son varios los transeúntes afectados por el mal estado en las aceras y carriles, que deja la construcción de la torre de la Línea Blanca de Mi Teleférico.
Los ciudadanos que transitan por la Avenida del Poeta, a costa de la construcción de una torre de la línea blanca de Mi Teleférico, significa exponer sus vidas y dañar sus vehículos, debido a que las aceras están en malas condiciones y los carriles con baches y curvas.
Es evidente el destrozo generado en el sector de la Avenida del Poeta, ocasionando que los transeúntes tengan la necesidad de cambiar de acera cruzando de un extremo a otro, en una avenida que tiene un similar parecido a la autopista. Sin embargo, los peatones no son los únicos afectados sino también los dueños de vehículos que pasan por el lugar, que posteriormente solicitan reparación técnica de sus vehículos.
Mediante un recorrido realizado por la Avenida del Poeta, se pudo observar el inclemente deterioro de una de las ceras, que se encuentra frente de la construcción de la torre de la Línea Blanca, asimismo, la acera del frente presenta el cementado totalmente destruido y cubierto por barro, originado por las tareas de construcción que se realizan en el lugar, logrando generar dificultades a los transeúntes.
Barro, rajaduras y baches son las nuevas características de esta avenida, que desde hace más de cinco meses va mostrando un deterioro constante, por el paso de vehículos que contienen un peso de materiales de alto tonelaje, el ingreso de volquetas y maquinarias lograron deteriorar las veredas y los carriles, volviendo este lugar no apto para el tráfico vehicular.
Ante esta situación, el transeúnte Mario Tarquino comenta que el deterioro de la Avenida del Poeta es lamentable, ya que al pasar, con su movilidad, por el lugar los baches son constantes tanto que ocasiona daños su vehículo.
“Uno pasa por la Avenida del Poeta para cortar camino y llegar más rápido al centro, pero el tomar esta opción creo que es peor porque los continuos baches arruinan el vehículo, después hay que llevarlo al mecánico y es otro gasto. Lastimosamente es el precio que debemos pagar los que transitamos constantemente por el lugar para que se realice el teleférico”, lamentó.
Al igual que esta persona, son varios los transeúntes afectados por el mal estado en las aceras y carriles, que deja la construcción de la torre de la Línea Blanca de Mi Teleférico.
Gobierno inicia obras de la línea Celeste e incrementa inversión para la segunda fase del teleférico
Con la realización de un ritual andino y la presencia de autoridades nacionales y locales, el presidente Evo Morales dio inicio a las obras de construcción de la línea Celeste, que unirá el centro paceño con la Curva de Holguín. El presupuesto para la segunda fase fue incrementado a $us 506 millones.
“La línea Celeste surgió de la necesidad del pueblo”, enfatizó el gerente de Mi Teleférico, César Dockweiler, al explicar que el nuevo ramal comprenderá cuatro estaciones que recorren sobre puntos álgidos del centro paceño.
La ruta va desde la estación de la Curva de Holguín que actualmente interconecta las líneas Amarilla y Verde, se dirige a San Jorge, luego enlaza a otra parada en la cancha Zapata, cerca al monoblock de la Universidad Mayor de San Andres (UMSA) y concluye en la estación El Prado, detrás del cine Monje Campero.
“La Paz maravillosa se merece este tipo de obras”, apuntó Dockweiler.
En su discurso, Morales informó que la inversión presupuestada para ejecutar la segunda fase de Mi teleférico, que incluye seis nuevas líneas, fue incrementada de $us 450 millones a $us 506 millones por motivos técnicos.
Al mencionar que en el pasado se colocaban simbólicamente piedras fundamentales para iniciar obras que no se concretaban, dijo que en su gestión descartan esa práctica y al contrario dan inicio oficial a las construcciones. "Tal vez tantas piedras fundamentales hasta ahora no se han construido", sostuvo.
“La línea Celeste surgió de la necesidad del pueblo”, enfatizó el gerente de Mi Teleférico, César Dockweiler, al explicar que el nuevo ramal comprenderá cuatro estaciones que recorren sobre puntos álgidos del centro paceño.
La ruta va desde la estación de la Curva de Holguín que actualmente interconecta las líneas Amarilla y Verde, se dirige a San Jorge, luego enlaza a otra parada en la cancha Zapata, cerca al monoblock de la Universidad Mayor de San Andres (UMSA) y concluye en la estación El Prado, detrás del cine Monje Campero.
“La Paz maravillosa se merece este tipo de obras”, apuntó Dockweiler.
En su discurso, Morales informó que la inversión presupuestada para ejecutar la segunda fase de Mi teleférico, que incluye seis nuevas líneas, fue incrementada de $us 450 millones a $us 506 millones por motivos técnicos.
Al mencionar que en el pasado se colocaban simbólicamente piedras fundamentales para iniciar obras que no se concretaban, dijo que en su gestión descartan esa práctica y al contrario dan inicio oficial a las construcciones. "Tal vez tantas piedras fundamentales hasta ahora no se han construido", sostuvo.
viernes, 7 de julio de 2017
Mi Teleférico plantará más de 11.000 árboles en la ciudad
El gerente ejecutivo de Mi Teleférico, César Dockweiler, informó que con más de 11.000 árboles se reforestará el terreno que se utiliza para la construcción de las estaciones y torres del nuevo sistema de transporte.
“Se fijó en una cifra aproximada de 90 a 98 árboles por cada floresta que hubiésemos talado (...) La empresa Mi Teleférico se suma para que la ciudad de La Paz tenga más plantas, y nos comprometimos no solo con la cantidad que nos exigen, sino con más árboles”, declaró el ejecutivo.
Se plantarán alrededor de 11.000 ‘individuos’, como se refieren a las nuevas plantas, para ello se coordina con la Alcaldía los lugares donde serán emplazados, puntualizó.
Actualmente se reforesta la avenida Busch y las plazas Villarroel y San Martín (Triangular), donde se construyeron las estaciones y torres de la Línea Blanca.
Mi Teleférico contrató a la empresa municipal Emaverde para la restitución de las áreas verdes.
De acuerdo con la estimación de Mi Teleférico, la avenida Busch será entregada este mes, mientras que las plazas Villarroel y San Martín serán “devueltas” a los vecinos en septiembre y diciembre del presente año, respectivamente.
Parque de las Culturas
Otra de las actividades que la compañía de transporte por cable tiene prevista para el mes aniversario de La Paz es la presentación del diseño conceptual y arquitectónico del Parque de las Culturas y la Madre Tierra.
El evento se realizará el viernes 14 de julio en la ex Estación Central, donde se construirá el nuevo espacio. “Los paceños están invitados al acto que realizaremos de manera pública”, aseguró Dockweiler.
El gerente ejecutivo de Mi Teleférico, César Dockweiler, informó que con más de 11.000 árboles se reforestará el terreno que se utiliza para la construcción de las estaciones y torres del nuevo sistema de transporte. “Se fijó en una cifra aproximada de 90 a 98 árboles por cada floresta que hubiésemos talado (...) La empresa Mi Teleférico se suma para que la ciudad de La Paz tenga más plantas, y nos comprometimos no solo con la cantidad que nos exigen, sino con más árboles”, declaró el ejecutivo. Se plantarán alrededor de 11.000 ‘individuos’, como se refieren a las nuevas plantas, para ello se coordina con la Alcaldía los lugares donde serán emplazados, puntualizó. Actualmente se reforesta la avenida Busch y las plazas Villarroel y San Martín (Triangular), donde se construyeron las estaciones y torres de la Línea Blanca. Mi Teleférico contrató a la empresa municipal Emaverde para la restitución de las áreas verdes. De acuerdo con la estimación de Mi Teleférico, la avenida Busch será entregada este mes, mientras que las plazas Villarroel y San Martín serán “devueltas” a los vecinos en septiembre y diciembre del presente año, respectivamente. Parque de las Culturas Otra de las actividades que la compañía de transporte por cable tiene prevista para el mes aniversario de La Paz es la presentación del diseño conceptual y arquitectónico del Parque de las Culturas y la Madre Tierra. El evento se realizará el viernes 14 de julio en la ex Estación Central, donde se construirá el nuevo espacio. “Los paceños están invitados al acto que realizaremos de manera pública”, aseguró Dockweiler.
miércoles, 5 de julio de 2017
La construcción de la Línea Celeste del teleférico comienza el jueves 13
El 13 de julio comenzarán las obras de la Línea Celeste de Mi Teleférico, trazo que comenzará en la Curva Holguín y concluirá a metros del Prado paceño, informó la Empresa Estatal de Transporte por Cable.
Las invitaciones para asistir al acto, que se realizará a las 07.30 del jueves de la próxima semana en el Parque Urbano Central de La Paz, comenzaron a circular.
La obra, fue anunciada por el presidente Evo Morales hace casi un año, el 15 de julio del 2016, la víspera de la efeméride departamental de La Paz (16 de julio).
La nueva línea –de 2,70 km de extensión y un tiempo de viaje estimado de 11,8 minutos— tendrá cuatro estaciones: Del Libertador (Curva Holguín), donde se integrará con las líneas Amarilla y Verde que ya están en operación.
De allí se dirigirá a la avenida Arce, donde se erigirá la estación San Jorge, frente a la terminal del mismo nombre del trazo blanco; ambas estructuras estarán comunicadas con una pasarela para facilitar el transbordo.
Después recorrerá hasta la rotonda de la Avenida del Poeta, situada a metros de la Cancha Zapata, donde se edificará la parada del mismo nombre.
La ruta terminará en el pasaje Núñez del Prado, paralelo a la avenida a la 16 de Julio.
El nuevo ramal, que funcionará con 159 cabinas, beneficiará a estudiantes de tres universidades, de dos unidades educativas y a todos quienes hacen trámites en el Casco Urbano Central. (05/07/2017)
martes, 4 de julio de 2017
Mi Teleférico prepara actividades en salud, arte, cultura y turismo
La Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico prepara actividades dedicadas a la salud, arte, cultura y turismo, con el fin de celebrar los 208 años de la gesta revolucionaria paceña del 16 de julio de 1809.
“La agenda que tenemos no es solamente del Teleférico, es una actividad que permitió fundir varias instituciones y empresas privadas para festejar de mejor manera a los paceños, por ello la dividimos en cuatro semanas”, manifestó César Dockweiler, gerente ejecutivo de la firma estatal.
La primera semana —del 3 al 9 de julio— estará dedicada a la salud, con una campaña de donación de sangre en la estación Mirador de Ciudad Satélite, y de prevención integral en la 16 de Julio, argumentó.
Habrá atenciones gratuitas en los Centros Vida de las estaciones 16 de Julio y Curva de Holguín.
La segunda semana, del 10 al 16 de julio, se enfocará en el arte, y el evento principal será el Chukuta Fest y la participación en la expoferia La Paz Expone en el Campo Ferial Chuquiago Marka, donde los visitantes podrán adquirir su tarjeta del Teleférico a mitad de precio.
En la tercera semana se llevarán a cabo actividades deportivas para los jóvenes, por lo que se constituirán canchas de básquet en las estaciones de Obrajes y en la ex Estación Central.
Con el fin de incentivar el uso de las bicicletas en la población paceña y alteña, éstas podrán ser transportadas en las cabinas del Teleférico sin un costo adicional. “Solo pagarán el pasaje de la persona ya no de la bicicleta”, puntualizó el gerente.
Se tiene prevista la instalación de cinco zonas T, espacios para que los jóvenes desarrollen sus actividades lúdicas, recreativas y artísticas, principalmente en el subterráneo de la estación 16 de Julio.
Se destinará la última semana al turismo y la cultura. Para el 26 de julio está programada la devolución del monumento de Tupac Amaru a la plaza Libertad. El 27 habrá talleres gratuitos de arte urbano con artistas de México, Colombia y Brasil en las estaciones de Alto Obrajes y de la 16 de Julio.
Se inaugurará el Campo Cultural Amauta y se lanzará la ruta turística de los cholets en la ciudad de El Alto.
Escuela de Danza Intercultural
La zona T de la 16 de Julio acogerá a la primera Escuela Nacional de Danza Intercultural, que comenzará a funcionar el 23 de julio y estará a disposición de los usuarios que tengan inclinación por la danza. La escuela cuenta con el apoyo de la Escuela de Danzas Típicas de El Alto y el Ministerio de Educación.
Las zonas T de las otras estaciones ofrecerán danza urbana, parkour y artes plásticas.
Habrá variedad de música
En la estación Irpavi y en El Alto se instalarán cuatro escenarios para un megafestival de 13 horas, con música de diferentes géneros, además de break dance y hip hop. Habrá también un espacio para las cholitas luchadoras y otro para los skaters.
Ésta será la segunda versión, en la anterior se congregó a 20.000 personas.
César Dockweiler convocó a la población a participar en estas actividades. “Queremos hacer una invitación a los jóvenes y a las personas mayores para que aprovechen las cuatro semanas con motivo de las fiestas julianas”, expresó.
lunes, 3 de julio de 2017
Cerrarán desde este lunes dos tramos de la Saavedra y Nicaragua por trabajos de Mi Teleférico
El secretario municipal de Movilidad de la Alcaldía de La Paz, Ramiro Burgos, informó este sábado que a pedido de la empresa Mi Teleférico se autorizó desde el lunes 3 de julio y hasta el 1 de octubre de este año, el cierre parcial de un carril de la avenida Saavedra (desde la calle Nicaragua hasta la avenida Argentina) y de la calle Nicaragua (desde la Saavedra hasta la avenida Busch), dos lados de la plaza Triangular de Miraflores.
"Sólo se va a permitir la circulación de un carril (...). La avenida Saavedra funcionará una sola vía en ambos sentidos y en la Nicaragua van a poder circular por un sólo carril", dijo Burgos citado en un boletín de prensa.
Explicó que personal de la empresa Mi Teleférico, con el apoyo de la Policía, coadyuvará en la circulación vehicular.
El gerente de la empresa Mi Teleférico, Cesar Dockweiler, envió una carta al alcalde Luis Revilla el pasado viernes solicitando la respectiva autorización para el cierre de los dos tramos viales en Miraflores.
Con dicha acción se dará paso a las obras civiles referentes al proyecto de construcción del viaducto que pasará por la plaza San Martin (Triangular), según la carta.
En el lugar está establecida una estación de esta línea Blanca del teleférico. (02/07/2017)
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