viernes, 12 de enero de 2018

Azul y Rojo Protestas por desorden en teleféricos

Las dos líneas del teleférico Azul y Rojo, que utilizó la ciudadanía alteña para trasladarse a su destino presentaron largas filas, debido a las pocas ventanillas que se habilitaron para la venta de boletos, problema que causó la protesta generalizada de la población.

Uno de los principales problemas para la aglomeración de usuarios en ambos servicios por cable fue la falta de ventanillas para la venta de boletos, actitud que desde muy temprano comenzó a verse tanto en el teleférico Azul que sale desde la zona de la extranca de Río Seco hacia la Ceja a la parada del teleférico Rojo.

DIEZ MINUTOS

Como si fuera poco, entre 11.30 horas y el mediodía, el teleférico Azul se paralizó aproximadamente por diez minutos, problema que no presenta por vez primera, la última fue de por lo menos 45 minutos, hace un tiempo atrás, servicio que, a pesar de estas anomalías, es todavía utilizado.

La desesperación de los usuarios estuvo seguido del nerviosismo, debido a que a esto se sumó el viento que provocó el balanceo de las cabinas, donde más de un pasajero de este servicio, dijo que elevarán sus quejas a las autoridades del caso por estas deficiencias que se presentan a menudo en el teleférico Azul, especialmente.

Las largas filas para llegar a tomar las cabinas en la estación Azul de la extranca de Río Seco, llegaron hasta la avenida Juan Pablo II, donde los usuarios veían con impotencia que las cabinas estaban paralizadas y “sobre llovido mojado”, para llegar tarde en algunos casos a sus domicilios y en otros a sus fuentes de trabajo.

LLUVIA Y ESPERA

De la misma forma, la protesta de los usuarios del teleférico que parte de la Ceja hacia la Estación Central, fue motivo de protestas y críticas, por el mismo motivo del problema de la venta de boletos, donde la aglomeración de las personas fue en las primeras horas de la tarde, quienes tuvieron que soportar la torrencial lluvia que cayó en la ciudad de El Alto.

Muchas personas coincidieron en indicar que esta actitud del mal servicio en el teleférico rojo no es la primera vez, a pesar de los compromisos de los encargados de mejorar el servicio, especialmente en estas ocasiones donde existe una mayor afluencia de pasajeros, pero todo quedó en compromisos.

De la misma manera una vez que terminó la competencia ya en horas de la tarde aproximadamente entre las 19.00 hasta las 20.00 horas nuevamente se sintió este conflicto donde las personas que retornaban hacia la ciudad de El Alto, luego de presenciar el paso de los pilotos del Rally Dakar, tuvieron los mismos problemas de la mañana y del mediodía.

domingo, 24 de diciembre de 2017

Oruro Estudio de nuevos tramos del teleférico debe ser realizado por la empresa constructora

El contrato firmado con la empresa Dremark-Poma establece en uno de sus puntos no solo la construcción del teleférico en su tramo turístico desde el cerro Santa Bárbara hasta la plaza del folklore, sino además, debe entregar el estudio para la implementación de tres tramos más, este trabajo también deberá ser resuelto junto a la entrega definitiva de la obra, ya que según el gobernador Víctor Hugo Vásquez la idea principal es que este proyecto no refiera únicamente al tema turístico, sino se transforme en un medio de transporte alternativo y masivo.

La autoridad afirmó que algunos estudios iniciales muestran por ejemplo que la conexión de los tramos podría realizarse de la zona Sur hacia el centro de la ciudad, desde un lugar aún no definido, en el caso de la zona Norte se evalúa que el Estadio Departamental "Jesús Bermúdez", sea una opción para conectar con el casco viejo, esto sería factible e interesante en el tema de transporte de pasajeros.

"Creo que se ha empezado mal este proyecto, tal vez debió comenzar de otras rutas y este tema del tramo en actual construcción debía ser un complemento a la obra o el tramo general, pero en fin no tenemos que estar pensando en que pudo haber sido, sino ver la situación actual, lo que a mí me tocó fue terminar esta obra que estamos creo logrando y proyectaremos las demás rutas o tramos", expresó el gobernador Vásquez.

La autoridad mencionó que los 128 millones de bolivianos dispuestos para la obra contemplan en la primera fase la construcción del tramo turístico, pero además el estudio a diseño final de tres nuevos tramos que se anexen al actual tramo, por lo que la empresa debe estar trabajando a la par en este aspecto.

CABINAS

Con relación a las cabinas que formarán parte del teleférico, estas se encuentran en el sector del Complejo Deportivo "Jesús Bermúdez" (Jesber) desde el pasado agosto de 2015, las cuales serán emplazadas en la parte final de las obras, es decir que en el mes de enero las mismas podrían ya ser puestas en funcionamiento en la parte de las pruebas, según estima la Gobernación de Oruro.

Oruro Según Boris Medina Tres razones por las que el teleférico no será entregado en febrero de 2018

El profesional arquitecto, Boris Medina ha realizado un análisis de carácter técnico de la situación del Proyecto Teleférico Turístico "Virgen del Socavón", explicando en tres puntos porqué esta obra no será entregada en febrero de 2018 tal como anunció la primera autoridad departamental, Víctor Hugo Vásquez. Las 3 razones son puestas a consideración a continuación:

Primero que, las obras civiles de ambas estaciones, la superior ubicada en el cerro Santa Bárbara y la inferior establecida en el Campo Mariano o también llamada Plazuela del Folklore, en su fase de acabados y detalles, tienen un cronograma de ejecución, que por el volumen de obra, no alcanzarán a concluir antes del Carnaval, que en la próxima gestión se desarrollará los días 10 y 11 de febrero, dejando aproximadamente siete semanas a partir de la jornada.

La segunda razón es que el funcionamiento electro - mecánico del teleférico en cuanto al desplazamiento, sincronización y estabilidad de las cabinas requiere precisión en su instalación, en su propio funcionamiento, en los tiempos programados entre estación y estación, para lo que necesariamente se requiere un tiempo de pruebas que fácilmente puede sobrepasar el mes de febrero, ya que por las características de la obra es necesario e imperioso este tipo de pruebas que deben iniciarse una vez concluidas todas las obras, en la sede de gobierno las pruebas de cabinas de las diferentes líneas del transporte masivo por cable, se realizan con varias semanas, donde se pone en funcionamiento el sistema sin la presencia de pasajeros.

Finalmente, la tercera razón planteada por Medina es que el funcionamiento efectivo para uso público permanente solo puede estar librado, una vez que se compruebe la calidad de obra y se proceda a la entrega definitiva, a lo mucho hasta febrero realizarán la entrega provisional que luego otorga por lo menos 120 días para subsanar las observaciones y recién proceder a la entrega definitiva, donde oficialmente pueden abrir al uso público, por razones de seguridad, confort y calidad de funcionamiento.

En términos generales esos son los motivos por los cuales desde la vista de un destacado profesional orureño, esta obra no será entregada hasta antes del Carnaval de Oruro 2018.

Oruro TELEFÉRICO: LA OBRA "INTERMINABLE" Gobernación dice que en febrero la inauguración será "comercial" y funcional

Más de tres años han transcurrido desde que en 2014 se firmó el contrato para el inicio de obras del proyecto que se denominó "Teleférico Turístico Virgen del Socavón", una obra que conecta dos emblemáticos símbolos de religiosidad y devoción de los orureños como son el Monumento de la Virgen del Socavón, ubicado en el Cerro Santa Bárbara y el Campo Mariano del Santuario del Socavón, sin embargo hasta el momento esta obra parece interminable, pasando a convertirse una de las obras con mayor retraso del departamento, luego del tramo carretero Oruro-Pisiga.

Pese a este aspecto, el gobierno departamental ha anunciado que la entrega se realizará para el mes de febrero de 2018, esto en relación a que desde que la empresa estatal "Mi Teleférico" asumiera la administración del proyecto, se han resueltos los principales conflictos que pasaban primordialmente por los recursos económicos, esta entrega será de carácter comercial y funcional, es decir ya se estarían transportando pasajeros por el flujo de turistas en la época de Carnaval, sin embargo aún quedarán varios detalles pendientes que hacen que la entrega definitiva de la obra sea nuevamente un misterio.

La última inspección realizada por la primera autoridad departamental, Víctor Hugo Vásquez a las obras, dejó como saldo un informe que muestra un 90 por ciento de avance en la parte electromecánica y un 75 por ciento en las obras civiles, es en base a estos datos que el gobernador determinó llamar a la entrega del próximo mes de febrero "comercial", ya que se pretende generar recursos económicos mediante el tránsito de turistas en este tramo, quedando otra cuestionante que sería saber si estos recursos que ingresen del uso en las fechas del Carnaval irán a las arcas de la gobernación o a favor de la empresa estatal.

"Estamos trabajando para una conclusión funcional para el mes de febrero, decimos funcional porque algunos detalles se harán después, como es el caso del colocado de caretas de los conjuntos en las paredes de la estación inferior, pero para febrero del próximo año ya podrá operar el teleférico con el transporte de los visitantes que llegan en esta época del año y de la población orureña", indicó el gobernador del departamento de Oruro, Víctor Hugo Vásquez.

SOCIAL

Respecto al tema de la administración del Teleférico, el gobernador señaló que esta estará a cargo de la empresa estatal "Mi Teleférico", ya que al igual que otras obras el carácter del proyecto es social, es decir que no está destinado a generar gran cantidad de recursos, sino de brindar un servicio social a la población y que los recursos que ingresen por temas de uso estarán destinados en su mayoría al mantenimiento del tramo.



PLANILLAS

El tema económico, como un problema constante de la obra que hizo que el gobierno "intervenga" de cierta manera en el proyecto, inyectando 64 millones de bolivianos, de los 128 millones que contempla la totalidad de la obra, se habría resuelto de forma favorable, ya que según el gobernador Vásquez, existía una deuda con la Empresa "Dremark-Poma" encargada de la construcción del teleférico, de más de 40 millones de bolivianos, lo que impedía un avance notorio, lo cual fue resuelto con la cancelación de las planillas adeudadas y poniendo en "0" las deudas, en adelante el avance reflejado en planillas será cancelado por la Empresa Estatal encargada de la administración del proyecto.

miércoles, 13 de diciembre de 2017

Mi Teleférico atribuye detención de la Línea Azul a un problema de comunicación con los sensores



La estatal Mi Teleférico atribuyó a un problema en el sistema de comunicación de la fibra óptica con los sensores la paralización del sistema de la Línea Azul, en El Alto, que dejó a ciudadanos atrapados en las cabinas por más de una hora, según un comunicado que se publicó este martes.

"La parada de Línea Azul ocurrida este martes 12 de diciembre se debió a un problema en el sistema de comunicación de la fibra óptica con los sensores que produjo una parada de alrededor de una hora. De manera inmediata, Mi Teleférico activó los protocolos de seguridad para la evacuación de los usuarios, siendo éstos nuestra prioridad ante toda circunstancia", explicó la empresa.

Según versiones de los propios ciudadanos que quedaron atrapados en las cabinas, el sistema dejó de funcionar por más de una hora. "Yo me subí a las tres de la tarde más o menos y ahora son las 16.45. Una hora y 49 minutos por lo menos ha estado parado. No nos dan ninguna explicación", relató uno de los afectados a la red ATB.

"Estamos acá más de una hora y media hora o tal vez un poco más colgados; el sol está fuerte. No nos dan información y el audio por los parlantes se escucha mal", dijo otro ciudadano a la misma red, cuyo periodista se comunicó con la persona a través del teléfono celular.

De acuerdo a la versión de la empresa, una vez solucionado el problema inmediatamente se activó los procedimientos de evacuación de manera "correcta" y "segura", y sin intervención de la Unidad de Bomberos de El Alto.

"Mi Teleférico puso a disposición todo su personal médico con el que cuenta en la Línea Azul (...) sin embargo, ningún usuario necesitó de serviciso médicos. Cabe recalcar que se mantuvo comunicación ininterrumpida con los usuarios a través de nuestros equipos intercomunicadores ubicados en las cabinas", señaló Mi Teleférico.

Otros relatos de personas a la red ATB develaron las circunstancias que vivieron en las cabinas suspendidas. "Estabamos muy nerviosos y asustados. Casí caímos abajo" dijo una señora. "Solo nos han dicho esperen un rato", comentó otro ciudadano.

La Línea Azul de Mi Teleférico entró en operaciones el 3 de marzo de 2016 y une en 21 minutos la zona 16 de Julio y la Extranca de Río Seco en El Alto. (12/12/2017)

Línea Azul del teleférico se paralizó por más de 90 minutos

La Línea Azul del teleférico, que cubre la zona norte de El Alto, estuvo paralizada la tarde de ayer por más de noventa minutos por problemas eléctricos. El incidente ocurrió, aproximadamente, a las 17.00 y la empresa Mi Teleférico, mediante un comunicado, señaló que la paralización se debió a un problema en el sistema de fibra óptica.

El Comendo Regional de El Alto atendió y socorrió a los pasajeros de los vagones suspendidos del teleférico azul, para lo cual fue utilizado un segundo motor para normalizar la circulación de esta línea, lo que permitió evacuar sin problemas a las personas.

De acuerdo con el coronel Julio Cordero, comandante regional de El Alto, los pasajeros en su mayoría eran estudiantes de la Universidad Pública de El Alto (UPEA) y ninguno presentó problemas de salud, como mareos, vértigo o pánico, en el momento de la evacuación.

Señaló que el incidente no representó problemas mayores ni otras repercusiones de cuidado, y la evacuación se dio de acuerdo con las valoraciones esperadas.

“No se tuvo que recurrir a medidas extremas para la evacuación, se recurrió a un motor adicional para que lo vagones lleguen sin problemas a las estaciones del teleférico azul, para la posterior evacuación de las personas. En este sentido, no hubo necesidad de realizar el rescate en el aire ni forzar las puertas, en cada parada, estas se abrieron de manera automática, por lo que la intervención fue tranquila y sin contratiempos”, dijo.

En la operación de rescate intervinieron efectivos de Radio Patrullas 110, el Grupo de Inteligencia y unidades policiales del sector de la UPEA y la Ceja.

Más tarde, en las redes sociales Mi Teleférico publicó el siguiente mensaje: “Estimados usuarios, Mi Teleférico comunica que el servicio de la Línea Azul será restablecido a la brevedad, por lo que pedimos disculpas por cualquier inconveniente causado. Reiteramos nuestro compromiso por su seguridad y bienestar”.

Por su parte, el gerente de Mi Teleférico, César Dockweiler, aseguró que se realizan las evaluaciones correspondientes y que en los siguientes días se brindará un informe sobre lo ocurrido esta jornada.

“Emitimos el Comunicado preliminar sobre la parada de la Línea Azul. Estamos realizando todas las evaluaciones correspondientes para emitir un informe oficial en los próximos días. Pedimos disculpas a nuestros usuarios por los inconvenientes causados”, escribió en su cuenta de Twitter @CesarDockweiler.

Problema en fibra óptica paralizó la Línea Azul



La empresa Mi Teleférico informó ayer, mediante un comunicado, que la paralización por una hora de la Línea Azul del transporte por cable, que funciona en la ciudad de El Alto, se debió a un problema en el sistema de fibra óptica.

“La parada de la Línea Azul ocurrida este martes 12 de diciembre de 2017 se debió a un problema en el sistema de comunicación de la fibra óptica con los sensores que produjo una parada de alrededor de una hora”, señala el comunicado.

La empresa estatal estableció que de manera inmediata se activaron los protocolos de seguridad para la evacuación de los usuarios, “siendo éstos nuestra prioridad ante toda circunstancia”.

El gerente de Mi Teleférico, Cesar Dockweiler, aseguró que se realizan las evaluaciones correspondientes y que en los siguientes días se brindará un informe sobre lo ocurrido en la jornada.

“Estamos realizando todas las evaluaciones correspondientes para emitir un informe oficial. Pedimos disculpas a nuestros usuarios por los inconvenientes causados”, escribió en su cuenta de Twitter @CesarDockweiler.