La Terminal de Buses y la primera fase del teleférico, dos proyectos que la nueva gestión municipal pretende consolidar en la ciudad, están a consideración de otras instancias, según señaló el alcalde Iván Arciénega
“El tema de la Terminal de Buses está totalmente a consideración de la instancia del Concejo Municipal, entonces cuanto más antes se pronuncie, más rápidamente tendremos la ejecución del convenio en el que se establece que la Gobernación se hace cargo de la construcción”, señaló el Alcalde.
En el caso del teleférico, Arciénega dijo que la Alcaldía ya concluyó los estudios preliminares y ahora la empresa Mi Teleférico avanza en la elaboración del proyecto de pre-inversión y estimó que las obras comenzarán el próximo año.
Hace un año, en la sesión de honor por el 207 aniversario del Primer Grito de Libertad en Latinoamérica, el presidente Evo Morales oficializó la construcción del teleférico en Sucre y pidió a la Alcaldía y la Gobernación definir quién asumirá la subvención.
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martes, 30 de mayo de 2017
sábado, 27 de mayo de 2017
Obras de teleférico cierran dos carriles en avenida del Poeta
La construcción de una de las torres de la Línea Blanca del teleférico, en la avenida del Poeta, obstaculiza dos carriles, lo que deja sólo un carril de subida y otro de bajada, por lo que varios vehículos que transitan en el lugar se encuentran obligados a enfrentar el congestionamiento en horas “pico”.
La avenida del Poeta se caracteriza por tener un libre flujo vehicular a toda hora del día, volviéndose una vía alterna para los vehículos que buscan una ruta directa y rápida a la zona Sur, pero desde hace una semanas esta avenida solo tiene libre dos carriles para los el tráfico de automóviles, lo que en algunas ocasiones genera perjuicios.
En un recorrido que realizó EL DIARIO por el lugar se pudo constatar que los vehículos debían realizar desvíos para ocupar un solo carril, debido a que los otros carriles de bajada se encuentran ocupados por la empresa “Mi Teleférico”.
Los vehículos que iban de subida, también se vieron obligados a ocupar una solo carril de la vía para evitar colisiones. La situación fue tan extrema que uno de los carriles de bajada fue habilitado como carril de subida, por unos minutos no se presentaron problemas, pero la dificultad surgió cuando llegaron hasta el lugar vehículos de alto tonelaje para operar en las obras que ejecuta en el sector la empresa “Mi Teleférico”.
Uno de los conductores, que se estaba la congestión, indicó que esto es un perjuicio para sus actividades, ya que la avenida del Poeta era una ruta importante que descongestionaba las vías hacia la zona Sur, “pero ahora se ha convertido en la más complicada para transitar”.
Esta situación afecta a todas las personas que transitan por esta vía, quienes se ven perjudicadas por el cierre de carriles, debido a las obras que realiza la empresa “Mi Teleférico” en la avenida del Poeta.
Se desconoce cuánto tiempo durará el trabajo que se realiza en la avenida del Poeta, pero hasta el momento las obras que ejecuta la empresa “Mi Teleférico” está provocando más problemas que beneficios en esta ruta que conecta la zona Sur con el centro paceño. En el lugar es evidente los destrozos al ornato público y la tala de aproximadamente un centenar de árboles; y ahora el colapso de movilidades en horas “pico”.
Pese a este nivel de conflictividad, la empresa a cargo de las obras ni las autoridades municipales se pronuncian sobre este tema, que afecta a los ciudadanos que diariamente utilizan esta vía para cumplir sus labores cotidianas.
La avenida del Poeta se caracteriza por tener un libre flujo vehicular a toda hora del día, volviéndose una vía alterna para los vehículos que buscan una ruta directa y rápida a la zona Sur, pero desde hace una semanas esta avenida solo tiene libre dos carriles para los el tráfico de automóviles, lo que en algunas ocasiones genera perjuicios.
En un recorrido que realizó EL DIARIO por el lugar se pudo constatar que los vehículos debían realizar desvíos para ocupar un solo carril, debido a que los otros carriles de bajada se encuentran ocupados por la empresa “Mi Teleférico”.
Los vehículos que iban de subida, también se vieron obligados a ocupar una solo carril de la vía para evitar colisiones. La situación fue tan extrema que uno de los carriles de bajada fue habilitado como carril de subida, por unos minutos no se presentaron problemas, pero la dificultad surgió cuando llegaron hasta el lugar vehículos de alto tonelaje para operar en las obras que ejecuta en el sector la empresa “Mi Teleférico”.
Uno de los conductores, que se estaba la congestión, indicó que esto es un perjuicio para sus actividades, ya que la avenida del Poeta era una ruta importante que descongestionaba las vías hacia la zona Sur, “pero ahora se ha convertido en la más complicada para transitar”.
Esta situación afecta a todas las personas que transitan por esta vía, quienes se ven perjudicadas por el cierre de carriles, debido a las obras que realiza la empresa “Mi Teleférico” en la avenida del Poeta.
Se desconoce cuánto tiempo durará el trabajo que se realiza en la avenida del Poeta, pero hasta el momento las obras que ejecuta la empresa “Mi Teleférico” está provocando más problemas que beneficios en esta ruta que conecta la zona Sur con el centro paceño. En el lugar es evidente los destrozos al ornato público y la tala de aproximadamente un centenar de árboles; y ahora el colapso de movilidades en horas “pico”.
Pese a este nivel de conflictividad, la empresa a cargo de las obras ni las autoridades municipales se pronuncian sobre este tema, que afecta a los ciudadanos que diariamente utilizan esta vía para cumplir sus labores cotidianas.
lunes, 22 de mayo de 2017
En julio concluirá tendido de cable guía para Línea Blanca
El gerente de la Empresa de Transporte por Cable Mi Teleférico, César Dockweiler, anunció que el tendido del cableado en la segunda sección de la Línea Blanca concluirá en julio.
“De acuerdo con las previsiones que tenemos, estimamos concluir el tendido del cable el mes de julio para la Línea Blanca (…) Estamos hablando del tramo Parque Triangular y la zona de San Jorge”, precisó la autoridad.
Explicó que la demora no es por causa de la parte electromecánica, sino porque se atrasó el trámite para la liberación de terrenos y la construcción del edificio para la estación de San Jorge, que tendrá 40 metros de alto.
“Hay dos espacios que todavía se deben liberar, sin eso no podemos hacer la construcción civil y luego el montaje de la torre 12”, afirmó.
Además de ese problema, dijo que se presentaron diferencias entre vecinos miraflorinos y la Alcaldía paceña, que afortunadamente fueron allanadas satisfactoriamente porque se acordó la reparación de áreas verdes afectadas en el proceso de construcción y la mejora de otras en esa zona céntrica de la ciudad.
“El proceso de coordinación —yo diría— ha sido muy favorable porque ha permitido no solo pensar en el proyecto del Teleférico, sino también en otros proyectos adicionales que están vinculados a la Línea Blanca”, dijo Dockweiler.
Afirmó que estas obras anexas se entregarán entre los meses de julio y agosto, antes de la inauguración de la Línea Blanca.
Además informó que el proyecto del primer museo aéreo en el mundo ya está siendo trabajado, iniciativa que salió también de las reuniones que se entablaron con vecinos.
“Queremos recuperar la historia de nuestro país, donde hay una serie de monumentos de varios héroes, pero además de eso recuperar la historia de Poto Poto, que era el nombre que tenía antes Miraflores”, concluyó la autoridad.
viernes, 19 de mayo de 2017
Oruro Afirma el gobernador Vásquez Falta firmar un convenio para el financiamiento del Teleférico
Según el gobernador Víctor Hugo Vásquez, en los próximos días se desarrollará la firma de un convenio entre la Gobernación y el Gobierno nacional, para contar con el financiamiento prometido por el Presidente Evo Morales, y de esta manera concluir el proyecto del Teleférico.
La explicación de la primera autoridad del departamento de Oruro, refiere a que si bien se tiene el compromiso del Primer Mandatario del país, para que el proyecto del Teleférico se concluya, se debe esperar algunos trámites, como la firma del mencionado convenio, y lograr los 64 millones de bolivianos que se requiere para terminar de financiar la obra.
"Ya tenemos el decreto supremo, en estos días vamos a firmar el convenio para fluir el financiamiento correspondiente, que muy gentilmente el Gobierno Central, nos ha facilitado el 50% del financiamiento que equivale a 64 millones de bolivianos", enfatizó Vásquez.
Pero después de firmar este convenio, este documento deberá pasar por la Asamblea Legislativa Departamental de Oruro (ALDO), y el Concejo Municipal, para que sea ratificado y corra el trámite de desembolso.
"Primero hay que firmar este convenio, que debe estar ratificado por la Asamblea Departamental y por el Concejo Municipal, una vez concluido este trámite, vamos a poder presionar a la empresa, para que concluya cuanto antes", enfatizó Vásquez.
La obra del Teleférico de Oruro es encarada por la empresa Asociación Accidental Telecabina Poma, con un contrato que se firmó a mediados de noviembre del 2014, el costo de la construcción tiene un costo de 18,5 millones de dólares (aproximadamente 127 millones de bolivianos).
En enero de esta gestión, se anunció que no se empezaría a realizar el cableado del Teleférico hasta después del Carnaval de Oruro, pero si bien se observa algún avance en las obras, no es el esperado.
La explicación de la primera autoridad del departamento de Oruro, refiere a que si bien se tiene el compromiso del Primer Mandatario del país, para que el proyecto del Teleférico se concluya, se debe esperar algunos trámites, como la firma del mencionado convenio, y lograr los 64 millones de bolivianos que se requiere para terminar de financiar la obra.
"Ya tenemos el decreto supremo, en estos días vamos a firmar el convenio para fluir el financiamiento correspondiente, que muy gentilmente el Gobierno Central, nos ha facilitado el 50% del financiamiento que equivale a 64 millones de bolivianos", enfatizó Vásquez.
Pero después de firmar este convenio, este documento deberá pasar por la Asamblea Legislativa Departamental de Oruro (ALDO), y el Concejo Municipal, para que sea ratificado y corra el trámite de desembolso.
"Primero hay que firmar este convenio, que debe estar ratificado por la Asamblea Departamental y por el Concejo Municipal, una vez concluido este trámite, vamos a poder presionar a la empresa, para que concluya cuanto antes", enfatizó Vásquez.
La obra del Teleférico de Oruro es encarada por la empresa Asociación Accidental Telecabina Poma, con un contrato que se firmó a mediados de noviembre del 2014, el costo de la construcción tiene un costo de 18,5 millones de dólares (aproximadamente 127 millones de bolivianos).
En enero de esta gestión, se anunció que no se empezaría a realizar el cableado del Teleférico hasta después del Carnaval de Oruro, pero si bien se observa algún avance en las obras, no es el esperado.
Record: Mi Teleférico trasladó a 194.971 pasajeros en un solo día
César Dockweiler, gerente ejecutivo de la Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico, informó que durante la jornada de paro del transporte público se transportó a 194.971 pasajeros, lo que representa un récord en el servicio.
“Ayer (miércoles) fue extraordinario, hemos destinado mucha más gente para que trabaje en las estaciones. Abrimos antes y rompimos nuestro propio récord porque hemos transportado a 194.971 pasajeros, lo que significa una cifra importante para la empresa Mi Teleférico”, declaró Dockweiler a los medios de comunicación.
Detalló que las dos líneas también rompieron sus récords de transporte de usuarios en un día. En el caso de la Línea Verde se trasladó a 36.552, mientras que en la Roja la cantidad fue de 68.789, lo cual es mayor en relación con el anterior récord, que estaba fijado en 34.372 en el primer caso y 66.803 en el segundo.
Las otras dos líneas también tuvieron gran afluencia, pero no superaron los récords que se tenían anteriormente, en el caso de la Amarilla llegó a 73.111 y la Azul a 16.519.
Bs 262 millones en recaudación
Dockweiler presentó ayer la rendición pública de cuentas de la empresa estatal, donde informó que la recaudación que obtuvo la firma desde el inicio de operaciones de la primera línea (29 de mayo de 2014) hasta el 30 de abril de 2017 alcanzó a Bs 262.242.799, de los cuales el 86% corresponde a la venta de pasajes a sus usuarios y el restante 14% fue ingresos por publicidad, alquiler y concesiones, parqueos, sanitarios, entre otros.
Mi Teleférico también transportó —hasta el 15 de mayo de 2017— a 77.644.587 pasajeros, de ese total, el 25% corresponde a personas con discapacidad (4.729), además de 21.855 de la tercera edad y 38.749 estudiantes, todos beneficiados con la tarifa preferencial, que consiste en el pago de la mitad del precio normal del pasaje.
Proyectos para 2017
En la oportunidad, Dockweiler ratificó la entrega de las líneas Naranja y Blanca hasta fin de año, la primera en octubre y la segunda en diciembre. Adelantó que ese mes se concluiría un tramo de la Línea Celeste.
Dijo que se encuentran en plena construcción las líneas Morada, Café y Celeste, que serán entregadas en la próxima gestión, mientras que la Plateada y la Dorada entrarán al servicio de los usuarios en 2019.
Cifras del Teleférico
El anterior récord de transporte en un solo día era del 13 de junio de 2016 —también día de paro del transporte— con 179.876 usuarios.
La Línea Amarilla es la más utilizada, desde su inauguración transportó a 39,5 millones de personas.
La Red de Integración Metropolitana tendrá un total de 11 líneas.
lunes, 15 de mayo de 2017
miércoles, 10 de mayo de 2017
Mi Teleférico inicia tendido del cable guía de la Línea Naranja y varias vías son cerradas
Personal de la empresa Doppelmayr inició este miércoles el tendido del cable guía para la Línea Naranja del Teleférico. Para este proceso, se dispuso el corte de vías en cercanías de la plaza Villarroel y la avenida Tejada Sorzano, en Miraflores, además de la avenida Periférica.
El ramal Naranja conectará con la Línea Roja en la Estación Central. El nuevo tramo contará con estaciones en la avenida Armentia, Periférica y culminará en la Plaza Villarroel de Miraflores, donde se vinculará con la Línea Blanca de la red metropolitana del servicio de transporte por cable.
“Es un despliegue que estamos haciendo con todas las normas de seguridad, hemos coordinado con el Gobierno Municipal del La Paz, con la Policía Boliviana, Bomberos y Tránsito para que no tengamos ningún inconveniente durante esta operación”, explicó César Dockweiler, gerente de la empresa estatal Mi Teleférico en declaraciones a la red Unitel.
Las vías a ser cortadas hasta el mediodía son: la calle Villarroel, que se conecta con la plaza del mismo nombre, un tramo de la avenida Tejada Sorzano, la avenida Las Américas y la calle Monje. En la segunda fase, que se prevé realizar durante la tarde de este lunes, se cortarán vías del entorno de la avenida Juan José Torrez (periférica), entre ella la Pedro Tarifa, Diego de Peralta, Puerto Rico.
El proceso consiste en llevar un cable guía, hecho de material sintético, a cada una de las torres. Para ello se utiliza un dron que sobrevuela cada punto, allí un técnico recibe el cable y lo encamina. Posteriormente, se reemplazará la cuerda sintética por el cable definitivo, denominado tractor, que está construido de acero. (10/05/2017)
El ramal Naranja conectará con la Línea Roja en la Estación Central. El nuevo tramo contará con estaciones en la avenida Armentia, Periférica y culminará en la Plaza Villarroel de Miraflores, donde se vinculará con la Línea Blanca de la red metropolitana del servicio de transporte por cable.
“Es un despliegue que estamos haciendo con todas las normas de seguridad, hemos coordinado con el Gobierno Municipal del La Paz, con la Policía Boliviana, Bomberos y Tránsito para que no tengamos ningún inconveniente durante esta operación”, explicó César Dockweiler, gerente de la empresa estatal Mi Teleférico en declaraciones a la red Unitel.
Las vías a ser cortadas hasta el mediodía son: la calle Villarroel, que se conecta con la plaza del mismo nombre, un tramo de la avenida Tejada Sorzano, la avenida Las Américas y la calle Monje. En la segunda fase, que se prevé realizar durante la tarde de este lunes, se cortarán vías del entorno de la avenida Juan José Torrez (periférica), entre ella la Pedro Tarifa, Diego de Peralta, Puerto Rico.
El proceso consiste en llevar un cable guía, hecho de material sintético, a cada una de las torres. Para ello se utiliza un dron que sobrevuela cada punto, allí un técnico recibe el cable y lo encamina. Posteriormente, se reemplazará la cuerda sintética por el cable definitivo, denominado tractor, que está construido de acero. (10/05/2017)
Comienza el tendido del cable para la Línea Naranja del teleférico
La empresa estatal Mi Teleférico inició este miércoles por la mañana el tendido del cable para la Línea Naranja, cuyo trazo empieza en la Estación Central de la Línea Roja, sigue a la estación Armentia, luego Periférica y termina en la Plaza Villarroel, desde donde empieza la Línea Blanca.
El tendido del cable se realizó con la ayuda de un drone especial (vehículo aéreo no tripulado), que inicialmente tendió un cable sintético en el primer trazo de la Línea Naranja, entre la Plaza Villarroel y la Estación Periférica, y de ahí prevé avanzar paulatinamente hacia la Armentia hasta llegar a la Estación Central de la Línea Roja; sin embargo, se verá las condiciones del tiempo, sobre todo el viento, según fuentes institucionales.
El drone tendió un cable sintético, que es el nexo para la colocación de los cables de acero, hasta llegar al definitivo que se usará para el transporte de los pasajeros, de acuerdo a información institucional.
La operación comenzó desde la Plaza Villarroel hasta la Estación de la Periférica, tarea que fue coordinada por el gerente de Mi Teleférico, Cesar Dockweiler.
sábado, 6 de mayo de 2017
Teleférico busca consensos con Villa Dolores
La empresa Mi Teleférico sostuvó el jueves una reunión con vecinos de Villa Dolores, con el fin de avanzar en los acuerdos que allanen el camino para instalar dos torres de la Línea Morada en las calles 8 y 9 de ese barrio.
La presidenta de la junta de vecinos de Villa Dolores, Fátima Machaca, informó sobre la reunión de socialización que llevaron adelante personeros de la empresa estatal con los vecinos, para abordar el tema de las líneas Morada y Plateada, las que pasarán por esa zona.
Respecto a la Línea Plateada, indicó que no hay mayor conflicto porque los vecinos están contentos con la obra y coadyuvarán para su ejecución.
Sin embargo, en el tema de la Línea Morada, los vecinos y Mi Teleférico ingresaron en un cuarto intermedio en el diálogo debido a que aún se buscan consensos con relación a la ubicación para dos torres del sistema que deben instalarse en las calles 8 y 9 de Villa Dolores.
Machaca destacó la predisposición de técnicos de Mi Teleférico para instalar cámaras de vigilancia y reflectores en las torres para evitar que sean usadas por delincuentes.
La dirigenta adelantó que las reuniones entre ambas partes continuarán para hallar la mejor solución al problema y no entorpecer la ejecución de esta obra, de beneficio para todo El Alto.
La presidenta de la junta de vecinos de Villa Dolores, Fátima Machaca, informó sobre la reunión de socialización que llevaron adelante personeros de la empresa estatal con los vecinos, para abordar el tema de las líneas Morada y Plateada, las que pasarán por esa zona.
Respecto a la Línea Plateada, indicó que no hay mayor conflicto porque los vecinos están contentos con la obra y coadyuvarán para su ejecución.
Sin embargo, en el tema de la Línea Morada, los vecinos y Mi Teleférico ingresaron en un cuarto intermedio en el diálogo debido a que aún se buscan consensos con relación a la ubicación para dos torres del sistema que deben instalarse en las calles 8 y 9 de Villa Dolores.
Machaca destacó la predisposición de técnicos de Mi Teleférico para instalar cámaras de vigilancia y reflectores en las torres para evitar que sean usadas por delincuentes.
La dirigenta adelantó que las reuniones entre ambas partes continuarán para hallar la mejor solución al problema y no entorpecer la ejecución de esta obra, de beneficio para todo El Alto.
viernes, 5 de mayo de 2017
El Gobierno destina Bs 64 MM para construcción del teleférico en Oruro
El Gobierno autorizó al Ministerio de Economía y Finanzas destinar Bs 64 millones para financiar la construcción del teleférico en la ciudad de Oruro. Los recursos son parte de la subvención comprometida para cancelar el 50% del proyecto.
El desembolso tiene por objetivo “realizar el aporte de capital en favor de la Empresa Estatal de Transporte por Cable “Mi Teleférico” por un monto de hasta Bs 64.310.400”, de acuerdo con el Decreto Supremo 3167 aprobado por el gabinete ministerial el 3 de mayo.
El compromiso de cancelar la mitad del costo de la obra fue asumido por el presidente Evo Morales el 10 de febrero, durante el 236 aniversario del departamento de Oruro.
Los recursos para financiar el proyecto provienen del Tesoro General de la Nación (TGN). (5/05/2017)
Oruro Ex trabajador del Teleférico dice que "Poma" no quiere cancelar sueldos
Cansado de esperar que la Empresa Poma, encargada del Proyecto Teleférico Turístico, no le paga, algo más de seis meses de sueldo, Andrés Cabrera decidió renunciar a su cargo como encargado del área de comunicación, indicando además, que no sería el único trabajador afectado con este conflicto, en caso de no llegar a una solución con la empresa, iniciará una huelga de hambre desde la siguiente semana.
El afectado recurrió al Ministerio de Trabajo, entidad que conminó mediante un instructivo, a la Empresa Poma, a cancelar los sueldos en deuda, que ascienden a más de 25 mil bolivianos, el pago debería hacerse efectivo hasta ayer, sin embargo este hecho no se concretó, ya que la intención de la empresa es cancelar solamente la mitad de lo adeudado.
"He tomado la decisión del retiro indirecto, debido a los meses que se me adeuda, y la empresa indica que no tiene dinero para cancelar, ellos no me quieren cancelar el finiquito que por ley me corresponde, que es más de 25 mil bolivianos, no me quieren pagar la lactancia de mi bebé que tiene un año, ni cancelar mi vacación, es por eso que estoy dispuesto a iniciar una huelga de hambre desde la siguiente semana, en caso de que no obtenga la respuesta adecuada por parte de la empresa", manifestó el ex trabajador del proyecto Teleférico, Andrés Cabrera.
El afectado sostuvo que trabajó un año y siete meses en la obra y esta no sería la primera ocasión que se tuvieron conflictos con los pagos, ya que antes del 10 de febrero, varios trabajadores realizaron un movimiento para el pago de una planilla, encabezados en esa oportunidad por Cabrera, consiguiendo en ese momento, la cancelación de dos salarios, quedando seis aún pendientes, los cuales son los que hasta el momento la empresa no hace efectivo.
Este conflicto generó que deba inclusive acudir a otras instancias, como la hipoteca de su casa, para realizar el pago de la operación de su esposa que se encontraría delicada de salud.
"Un día fui a solicitar que se me brinde un adelanto de 12 mil bolivianos para el tratamiento de corazón de mi hijo, ellos aceptaron solo por 8 mil, y cuando fui a recoger el dinero, me dijeron que me entregaban si firmaba un documento donde renunciaba a mis beneficios sociales, para que vean que mal actúan en esta empresa", añadió Cabrera.
Según el denunciante, son varias personas afectadas, entre electricistas, topógrafos, ingenieros, que por miedo a perder su fuente de trabajo, no acuden a las instancias pertinentes para realizar su denuncia.
LA PATRIA intentó contactarse con representantes y encargados de la Empresa Poma, sin embargo, estas no se encontraban en la ciudad, por lo que se espera su versión sobre este problema en cuanto estén a disposición.
El afectado recurrió al Ministerio de Trabajo, entidad que conminó mediante un instructivo, a la Empresa Poma, a cancelar los sueldos en deuda, que ascienden a más de 25 mil bolivianos, el pago debería hacerse efectivo hasta ayer, sin embargo este hecho no se concretó, ya que la intención de la empresa es cancelar solamente la mitad de lo adeudado.
"He tomado la decisión del retiro indirecto, debido a los meses que se me adeuda, y la empresa indica que no tiene dinero para cancelar, ellos no me quieren cancelar el finiquito que por ley me corresponde, que es más de 25 mil bolivianos, no me quieren pagar la lactancia de mi bebé que tiene un año, ni cancelar mi vacación, es por eso que estoy dispuesto a iniciar una huelga de hambre desde la siguiente semana, en caso de que no obtenga la respuesta adecuada por parte de la empresa", manifestó el ex trabajador del proyecto Teleférico, Andrés Cabrera.
El afectado sostuvo que trabajó un año y siete meses en la obra y esta no sería la primera ocasión que se tuvieron conflictos con los pagos, ya que antes del 10 de febrero, varios trabajadores realizaron un movimiento para el pago de una planilla, encabezados en esa oportunidad por Cabrera, consiguiendo en ese momento, la cancelación de dos salarios, quedando seis aún pendientes, los cuales son los que hasta el momento la empresa no hace efectivo.
Este conflicto generó que deba inclusive acudir a otras instancias, como la hipoteca de su casa, para realizar el pago de la operación de su esposa que se encontraría delicada de salud.
"Un día fui a solicitar que se me brinde un adelanto de 12 mil bolivianos para el tratamiento de corazón de mi hijo, ellos aceptaron solo por 8 mil, y cuando fui a recoger el dinero, me dijeron que me entregaban si firmaba un documento donde renunciaba a mis beneficios sociales, para que vean que mal actúan en esta empresa", añadió Cabrera.
Según el denunciante, son varias personas afectadas, entre electricistas, topógrafos, ingenieros, que por miedo a perder su fuente de trabajo, no acuden a las instancias pertinentes para realizar su denuncia.
LA PATRIA intentó contactarse con representantes y encargados de la Empresa Poma, sin embargo, estas no se encontraban en la ciudad, por lo que se espera su versión sobre este problema en cuanto estén a disposición.
jueves, 4 de mayo de 2017
Oruro Serían 64 millones de bolivianos Decreto que destina recursos económicos para concluir el Teleférico fue promulgado
El gobernador del departamento, Víctor Hugo Vásquez, anunció la jornada pasada, que finalmente y tras varias semanas de espera, se aprobó el decreto supremo para la asignación de recursos económicos, los mismos que se utilizarán para la conclusión del proyecto Teleférico.
De esta manera, el Gobierno central, tras el compromiso del Presidente Evo Morales, el pasado 10 de febrero, haría efectivo el pago del 50 por ciento de la deuda total que se tiene aún con la empresa Poma, encargada de la construcción del proyecto, es decir, la Gobernación recibirá 64 millones de bolivianos, mientras que el restante 50 por ciento, estaría ya garantizado por la institución departamental y el Gobierno municipal.
"Nos han llamado del gabinete del Presidente Morales, para hacernos conocer una noticia importante, porque se aprobó el decreto supremo para la asignación de recursos económicos del 50 por ciento, para concluir el teleférico, que aún está en construcción, es decir, se nos está asignando 64 millones de bolivianos, la nueva estructura financiera para la conclusión de este proyecto es que al Gobierno central le corresponde el 50 por ciento, 30 por ciento para la Gobernación y el 20 por ciento para el Gobierno Municipal, el 100 por ciento de la obra equivale a 128 millones de bolivianos", indicó el gobernador del departamento de Oruro, Víctor Hugo Vásquez Mamani.
Vásquez dijo que tras esta asignación de recursos, ya no existirán excusas técnicas ni económicas, para postergar más tiempo esta obra, por lo que en las siguientes horas recibirá el decreto y con este inmediatamente se procederá a convocar a una reunión técnica, junto con los miembros de la empresa Poma y fijar la fecha de la entrega definitiva del proyecto, que según la primera autoridad, actualmente se encontraría con cerca del 70 por ciento de avance físico.
"Vamos a hacer todos los ajustes necesarios, vamos a instruir, que la reunión ya no sea para deliberar, sino para ponernos de acuerdo sobre los plazos de conclusión y verificar los avances que tenemos en las distintas áreas de este proyecto" añadió Vásquez.
De esta manera, el Gobierno central, tras el compromiso del Presidente Evo Morales, el pasado 10 de febrero, haría efectivo el pago del 50 por ciento de la deuda total que se tiene aún con la empresa Poma, encargada de la construcción del proyecto, es decir, la Gobernación recibirá 64 millones de bolivianos, mientras que el restante 50 por ciento, estaría ya garantizado por la institución departamental y el Gobierno municipal.
"Nos han llamado del gabinete del Presidente Morales, para hacernos conocer una noticia importante, porque se aprobó el decreto supremo para la asignación de recursos económicos del 50 por ciento, para concluir el teleférico, que aún está en construcción, es decir, se nos está asignando 64 millones de bolivianos, la nueva estructura financiera para la conclusión de este proyecto es que al Gobierno central le corresponde el 50 por ciento, 30 por ciento para la Gobernación y el 20 por ciento para el Gobierno Municipal, el 100 por ciento de la obra equivale a 128 millones de bolivianos", indicó el gobernador del departamento de Oruro, Víctor Hugo Vásquez Mamani.
Vásquez dijo que tras esta asignación de recursos, ya no existirán excusas técnicas ni económicas, para postergar más tiempo esta obra, por lo que en las siguientes horas recibirá el decreto y con este inmediatamente se procederá a convocar a una reunión técnica, junto con los miembros de la empresa Poma y fijar la fecha de la entrega definitiva del proyecto, que según la primera autoridad, actualmente se encontraría con cerca del 70 por ciento de avance físico.
"Vamos a hacer todos los ajustes necesarios, vamos a instruir, que la reunión ya no sea para deliberar, sino para ponernos de acuerdo sobre los plazos de conclusión y verificar los avances que tenemos en las distintas áreas de este proyecto" añadió Vásquez.
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