El contrato firmado con la empresa Dremark-Poma establece en uno de sus puntos no solo la construcción del teleférico en su tramo turístico desde el cerro Santa Bárbara hasta la plaza del folklore, sino además, debe entregar el estudio para la implementación de tres tramos más, este trabajo también deberá ser resuelto junto a la entrega definitiva de la obra, ya que según el gobernador Víctor Hugo Vásquez la idea principal es que este proyecto no refiera únicamente al tema turístico, sino se transforme en un medio de transporte alternativo y masivo.
La autoridad afirmó que algunos estudios iniciales muestran por ejemplo que la conexión de los tramos podría realizarse de la zona Sur hacia el centro de la ciudad, desde un lugar aún no definido, en el caso de la zona Norte se evalúa que el Estadio Departamental "Jesús Bermúdez", sea una opción para conectar con el casco viejo, esto sería factible e interesante en el tema de transporte de pasajeros.
"Creo que se ha empezado mal este proyecto, tal vez debió comenzar de otras rutas y este tema del tramo en actual construcción debía ser un complemento a la obra o el tramo general, pero en fin no tenemos que estar pensando en que pudo haber sido, sino ver la situación actual, lo que a mí me tocó fue terminar esta obra que estamos creo logrando y proyectaremos las demás rutas o tramos", expresó el gobernador Vásquez.
La autoridad mencionó que los 128 millones de bolivianos dispuestos para la obra contemplan en la primera fase la construcción del tramo turístico, pero además el estudio a diseño final de tres nuevos tramos que se anexen al actual tramo, por lo que la empresa debe estar trabajando a la par en este aspecto.
CABINAS
Con relación a las cabinas que formarán parte del teleférico, estas se encuentran en el sector del Complejo Deportivo "Jesús Bermúdez" (Jesber) desde el pasado agosto de 2015, las cuales serán emplazadas en la parte final de las obras, es decir que en el mes de enero las mismas podrían ya ser puestas en funcionamiento en la parte de las pruebas, según estima la Gobernación de Oruro.
domingo, 24 de diciembre de 2017
Oruro Según Boris Medina Tres razones por las que el teleférico no será entregado en febrero de 2018
El profesional arquitecto, Boris Medina ha realizado un análisis de carácter técnico de la situación del Proyecto Teleférico Turístico "Virgen del Socavón", explicando en tres puntos porqué esta obra no será entregada en febrero de 2018 tal como anunció la primera autoridad departamental, Víctor Hugo Vásquez. Las 3 razones son puestas a consideración a continuación:
Primero que, las obras civiles de ambas estaciones, la superior ubicada en el cerro Santa Bárbara y la inferior establecida en el Campo Mariano o también llamada Plazuela del Folklore, en su fase de acabados y detalles, tienen un cronograma de ejecución, que por el volumen de obra, no alcanzarán a concluir antes del Carnaval, que en la próxima gestión se desarrollará los días 10 y 11 de febrero, dejando aproximadamente siete semanas a partir de la jornada.
La segunda razón es que el funcionamiento electro - mecánico del teleférico en cuanto al desplazamiento, sincronización y estabilidad de las cabinas requiere precisión en su instalación, en su propio funcionamiento, en los tiempos programados entre estación y estación, para lo que necesariamente se requiere un tiempo de pruebas que fácilmente puede sobrepasar el mes de febrero, ya que por las características de la obra es necesario e imperioso este tipo de pruebas que deben iniciarse una vez concluidas todas las obras, en la sede de gobierno las pruebas de cabinas de las diferentes líneas del transporte masivo por cable, se realizan con varias semanas, donde se pone en funcionamiento el sistema sin la presencia de pasajeros.
Finalmente, la tercera razón planteada por Medina es que el funcionamiento efectivo para uso público permanente solo puede estar librado, una vez que se compruebe la calidad de obra y se proceda a la entrega definitiva, a lo mucho hasta febrero realizarán la entrega provisional que luego otorga por lo menos 120 días para subsanar las observaciones y recién proceder a la entrega definitiva, donde oficialmente pueden abrir al uso público, por razones de seguridad, confort y calidad de funcionamiento.
En términos generales esos son los motivos por los cuales desde la vista de un destacado profesional orureño, esta obra no será entregada hasta antes del Carnaval de Oruro 2018.
Primero que, las obras civiles de ambas estaciones, la superior ubicada en el cerro Santa Bárbara y la inferior establecida en el Campo Mariano o también llamada Plazuela del Folklore, en su fase de acabados y detalles, tienen un cronograma de ejecución, que por el volumen de obra, no alcanzarán a concluir antes del Carnaval, que en la próxima gestión se desarrollará los días 10 y 11 de febrero, dejando aproximadamente siete semanas a partir de la jornada.
La segunda razón es que el funcionamiento electro - mecánico del teleférico en cuanto al desplazamiento, sincronización y estabilidad de las cabinas requiere precisión en su instalación, en su propio funcionamiento, en los tiempos programados entre estación y estación, para lo que necesariamente se requiere un tiempo de pruebas que fácilmente puede sobrepasar el mes de febrero, ya que por las características de la obra es necesario e imperioso este tipo de pruebas que deben iniciarse una vez concluidas todas las obras, en la sede de gobierno las pruebas de cabinas de las diferentes líneas del transporte masivo por cable, se realizan con varias semanas, donde se pone en funcionamiento el sistema sin la presencia de pasajeros.
Finalmente, la tercera razón planteada por Medina es que el funcionamiento efectivo para uso público permanente solo puede estar librado, una vez que se compruebe la calidad de obra y se proceda a la entrega definitiva, a lo mucho hasta febrero realizarán la entrega provisional que luego otorga por lo menos 120 días para subsanar las observaciones y recién proceder a la entrega definitiva, donde oficialmente pueden abrir al uso público, por razones de seguridad, confort y calidad de funcionamiento.
En términos generales esos son los motivos por los cuales desde la vista de un destacado profesional orureño, esta obra no será entregada hasta antes del Carnaval de Oruro 2018.
Oruro TELEFÉRICO: LA OBRA "INTERMINABLE" Gobernación dice que en febrero la inauguración será "comercial" y funcional
Más de tres años han transcurrido desde que en 2014 se firmó el contrato para el inicio de obras del proyecto que se denominó "Teleférico Turístico Virgen del Socavón", una obra que conecta dos emblemáticos símbolos de religiosidad y devoción de los orureños como son el Monumento de la Virgen del Socavón, ubicado en el Cerro Santa Bárbara y el Campo Mariano del Santuario del Socavón, sin embargo hasta el momento esta obra parece interminable, pasando a convertirse una de las obras con mayor retraso del departamento, luego del tramo carretero Oruro-Pisiga.
Pese a este aspecto, el gobierno departamental ha anunciado que la entrega se realizará para el mes de febrero de 2018, esto en relación a que desde que la empresa estatal "Mi Teleférico" asumiera la administración del proyecto, se han resueltos los principales conflictos que pasaban primordialmente por los recursos económicos, esta entrega será de carácter comercial y funcional, es decir ya se estarían transportando pasajeros por el flujo de turistas en la época de Carnaval, sin embargo aún quedarán varios detalles pendientes que hacen que la entrega definitiva de la obra sea nuevamente un misterio.
La última inspección realizada por la primera autoridad departamental, Víctor Hugo Vásquez a las obras, dejó como saldo un informe que muestra un 90 por ciento de avance en la parte electromecánica y un 75 por ciento en las obras civiles, es en base a estos datos que el gobernador determinó llamar a la entrega del próximo mes de febrero "comercial", ya que se pretende generar recursos económicos mediante el tránsito de turistas en este tramo, quedando otra cuestionante que sería saber si estos recursos que ingresen del uso en las fechas del Carnaval irán a las arcas de la gobernación o a favor de la empresa estatal.
"Estamos trabajando para una conclusión funcional para el mes de febrero, decimos funcional porque algunos detalles se harán después, como es el caso del colocado de caretas de los conjuntos en las paredes de la estación inferior, pero para febrero del próximo año ya podrá operar el teleférico con el transporte de los visitantes que llegan en esta época del año y de la población orureña", indicó el gobernador del departamento de Oruro, Víctor Hugo Vásquez.
SOCIAL
Respecto al tema de la administración del Teleférico, el gobernador señaló que esta estará a cargo de la empresa estatal "Mi Teleférico", ya que al igual que otras obras el carácter del proyecto es social, es decir que no está destinado a generar gran cantidad de recursos, sino de brindar un servicio social a la población y que los recursos que ingresen por temas de uso estarán destinados en su mayoría al mantenimiento del tramo.
PLANILLAS
El tema económico, como un problema constante de la obra que hizo que el gobierno "intervenga" de cierta manera en el proyecto, inyectando 64 millones de bolivianos, de los 128 millones que contempla la totalidad de la obra, se habría resuelto de forma favorable, ya que según el gobernador Vásquez, existía una deuda con la Empresa "Dremark-Poma" encargada de la construcción del teleférico, de más de 40 millones de bolivianos, lo que impedía un avance notorio, lo cual fue resuelto con la cancelación de las planillas adeudadas y poniendo en "0" las deudas, en adelante el avance reflejado en planillas será cancelado por la Empresa Estatal encargada de la administración del proyecto.
Pese a este aspecto, el gobierno departamental ha anunciado que la entrega se realizará para el mes de febrero de 2018, esto en relación a que desde que la empresa estatal "Mi Teleférico" asumiera la administración del proyecto, se han resueltos los principales conflictos que pasaban primordialmente por los recursos económicos, esta entrega será de carácter comercial y funcional, es decir ya se estarían transportando pasajeros por el flujo de turistas en la época de Carnaval, sin embargo aún quedarán varios detalles pendientes que hacen que la entrega definitiva de la obra sea nuevamente un misterio.
La última inspección realizada por la primera autoridad departamental, Víctor Hugo Vásquez a las obras, dejó como saldo un informe que muestra un 90 por ciento de avance en la parte electromecánica y un 75 por ciento en las obras civiles, es en base a estos datos que el gobernador determinó llamar a la entrega del próximo mes de febrero "comercial", ya que se pretende generar recursos económicos mediante el tránsito de turistas en este tramo, quedando otra cuestionante que sería saber si estos recursos que ingresen del uso en las fechas del Carnaval irán a las arcas de la gobernación o a favor de la empresa estatal.
"Estamos trabajando para una conclusión funcional para el mes de febrero, decimos funcional porque algunos detalles se harán después, como es el caso del colocado de caretas de los conjuntos en las paredes de la estación inferior, pero para febrero del próximo año ya podrá operar el teleférico con el transporte de los visitantes que llegan en esta época del año y de la población orureña", indicó el gobernador del departamento de Oruro, Víctor Hugo Vásquez.
SOCIAL
Respecto al tema de la administración del Teleférico, el gobernador señaló que esta estará a cargo de la empresa estatal "Mi Teleférico", ya que al igual que otras obras el carácter del proyecto es social, es decir que no está destinado a generar gran cantidad de recursos, sino de brindar un servicio social a la población y que los recursos que ingresen por temas de uso estarán destinados en su mayoría al mantenimiento del tramo.
PLANILLAS
El tema económico, como un problema constante de la obra que hizo que el gobierno "intervenga" de cierta manera en el proyecto, inyectando 64 millones de bolivianos, de los 128 millones que contempla la totalidad de la obra, se habría resuelto de forma favorable, ya que según el gobernador Vásquez, existía una deuda con la Empresa "Dremark-Poma" encargada de la construcción del teleférico, de más de 40 millones de bolivianos, lo que impedía un avance notorio, lo cual fue resuelto con la cancelación de las planillas adeudadas y poniendo en "0" las deudas, en adelante el avance reflejado en planillas será cancelado por la Empresa Estatal encargada de la administración del proyecto.
miércoles, 13 de diciembre de 2017
Mi Teleférico atribuye detención de la Línea Azul a un problema de comunicación con los sensores
La estatal Mi Teleférico atribuyó a un problema en el sistema de comunicación de la fibra óptica con los sensores la paralización del sistema de la Línea Azul, en El Alto, que dejó a ciudadanos atrapados en las cabinas por más de una hora, según un comunicado que se publicó este martes.
"La parada de Línea Azul ocurrida este martes 12 de diciembre se debió a un problema en el sistema de comunicación de la fibra óptica con los sensores que produjo una parada de alrededor de una hora. De manera inmediata, Mi Teleférico activó los protocolos de seguridad para la evacuación de los usuarios, siendo éstos nuestra prioridad ante toda circunstancia", explicó la empresa.
Según versiones de los propios ciudadanos que quedaron atrapados en las cabinas, el sistema dejó de funcionar por más de una hora. "Yo me subí a las tres de la tarde más o menos y ahora son las 16.45. Una hora y 49 minutos por lo menos ha estado parado. No nos dan ninguna explicación", relató uno de los afectados a la red ATB.
"Estamos acá más de una hora y media hora o tal vez un poco más colgados; el sol está fuerte. No nos dan información y el audio por los parlantes se escucha mal", dijo otro ciudadano a la misma red, cuyo periodista se comunicó con la persona a través del teléfono celular.
De acuerdo a la versión de la empresa, una vez solucionado el problema inmediatamente se activó los procedimientos de evacuación de manera "correcta" y "segura", y sin intervención de la Unidad de Bomberos de El Alto.
"Mi Teleférico puso a disposición todo su personal médico con el que cuenta en la Línea Azul (...) sin embargo, ningún usuario necesitó de serviciso médicos. Cabe recalcar que se mantuvo comunicación ininterrumpida con los usuarios a través de nuestros equipos intercomunicadores ubicados en las cabinas", señaló Mi Teleférico.
Otros relatos de personas a la red ATB develaron las circunstancias que vivieron en las cabinas suspendidas. "Estabamos muy nerviosos y asustados. Casí caímos abajo" dijo una señora. "Solo nos han dicho esperen un rato", comentó otro ciudadano.
La Línea Azul de Mi Teleférico entró en operaciones el 3 de marzo de 2016 y une en 21 minutos la zona 16 de Julio y la Extranca de Río Seco en El Alto. (12/12/2017)
Línea Azul del teleférico se paralizó por más de 90 minutos
La Línea Azul del teleférico, que cubre la zona norte de El Alto, estuvo paralizada la tarde de ayer por más de noventa minutos por problemas eléctricos. El incidente ocurrió, aproximadamente, a las 17.00 y la empresa Mi Teleférico, mediante un comunicado, señaló que la paralización se debió a un problema en el sistema de fibra óptica.
El Comendo Regional de El Alto atendió y socorrió a los pasajeros de los vagones suspendidos del teleférico azul, para lo cual fue utilizado un segundo motor para normalizar la circulación de esta línea, lo que permitió evacuar sin problemas a las personas.
De acuerdo con el coronel Julio Cordero, comandante regional de El Alto, los pasajeros en su mayoría eran estudiantes de la Universidad Pública de El Alto (UPEA) y ninguno presentó problemas de salud, como mareos, vértigo o pánico, en el momento de la evacuación.
Señaló que el incidente no representó problemas mayores ni otras repercusiones de cuidado, y la evacuación se dio de acuerdo con las valoraciones esperadas.
“No se tuvo que recurrir a medidas extremas para la evacuación, se recurrió a un motor adicional para que lo vagones lleguen sin problemas a las estaciones del teleférico azul, para la posterior evacuación de las personas. En este sentido, no hubo necesidad de realizar el rescate en el aire ni forzar las puertas, en cada parada, estas se abrieron de manera automática, por lo que la intervención fue tranquila y sin contratiempos”, dijo.
En la operación de rescate intervinieron efectivos de Radio Patrullas 110, el Grupo de Inteligencia y unidades policiales del sector de la UPEA y la Ceja.
Más tarde, en las redes sociales Mi Teleférico publicó el siguiente mensaje: “Estimados usuarios, Mi Teleférico comunica que el servicio de la Línea Azul será restablecido a la brevedad, por lo que pedimos disculpas por cualquier inconveniente causado. Reiteramos nuestro compromiso por su seguridad y bienestar”.
Por su parte, el gerente de Mi Teleférico, César Dockweiler, aseguró que se realizan las evaluaciones correspondientes y que en los siguientes días se brindará un informe sobre lo ocurrido esta jornada.
“Emitimos el Comunicado preliminar sobre la parada de la Línea Azul. Estamos realizando todas las evaluaciones correspondientes para emitir un informe oficial en los próximos días. Pedimos disculpas a nuestros usuarios por los inconvenientes causados”, escribió en su cuenta de Twitter @CesarDockweiler.
El Comendo Regional de El Alto atendió y socorrió a los pasajeros de los vagones suspendidos del teleférico azul, para lo cual fue utilizado un segundo motor para normalizar la circulación de esta línea, lo que permitió evacuar sin problemas a las personas.
De acuerdo con el coronel Julio Cordero, comandante regional de El Alto, los pasajeros en su mayoría eran estudiantes de la Universidad Pública de El Alto (UPEA) y ninguno presentó problemas de salud, como mareos, vértigo o pánico, en el momento de la evacuación.
Señaló que el incidente no representó problemas mayores ni otras repercusiones de cuidado, y la evacuación se dio de acuerdo con las valoraciones esperadas.
“No se tuvo que recurrir a medidas extremas para la evacuación, se recurrió a un motor adicional para que lo vagones lleguen sin problemas a las estaciones del teleférico azul, para la posterior evacuación de las personas. En este sentido, no hubo necesidad de realizar el rescate en el aire ni forzar las puertas, en cada parada, estas se abrieron de manera automática, por lo que la intervención fue tranquila y sin contratiempos”, dijo.
En la operación de rescate intervinieron efectivos de Radio Patrullas 110, el Grupo de Inteligencia y unidades policiales del sector de la UPEA y la Ceja.
Más tarde, en las redes sociales Mi Teleférico publicó el siguiente mensaje: “Estimados usuarios, Mi Teleférico comunica que el servicio de la Línea Azul será restablecido a la brevedad, por lo que pedimos disculpas por cualquier inconveniente causado. Reiteramos nuestro compromiso por su seguridad y bienestar”.
Por su parte, el gerente de Mi Teleférico, César Dockweiler, aseguró que se realizan las evaluaciones correspondientes y que en los siguientes días se brindará un informe sobre lo ocurrido esta jornada.
“Emitimos el Comunicado preliminar sobre la parada de la Línea Azul. Estamos realizando todas las evaluaciones correspondientes para emitir un informe oficial en los próximos días. Pedimos disculpas a nuestros usuarios por los inconvenientes causados”, escribió en su cuenta de Twitter @CesarDockweiler.
Problema en fibra óptica paralizó la Línea Azul
La empresa Mi Teleférico informó ayer, mediante un comunicado, que la paralización por una hora de la Línea Azul del transporte por cable, que funciona en la ciudad de El Alto, se debió a un problema en el sistema de fibra óptica.
“La parada de la Línea Azul ocurrida este martes 12 de diciembre de 2017 se debió a un problema en el sistema de comunicación de la fibra óptica con los sensores que produjo una parada de alrededor de una hora”, señala el comunicado.
La empresa estatal estableció que de manera inmediata se activaron los protocolos de seguridad para la evacuación de los usuarios, “siendo éstos nuestra prioridad ante toda circunstancia”.
El gerente de Mi Teleférico, Cesar Dockweiler, aseguró que se realizan las evaluaciones correspondientes y que en los siguientes días se brindará un informe sobre lo ocurrido en la jornada.
“Estamos realizando todas las evaluaciones correspondientes para emitir un informe oficial. Pedimos disculpas a nuestros usuarios por los inconvenientes causados”, escribió en su cuenta de Twitter @CesarDockweiler.
martes, 12 de diciembre de 2017
Línea azul se paralizó por más de una hora en El Alto
Tuvieron que intervenir efectivos de la Unidad de Bomberos. Alrededor de 200 usuarios de la línea azul del Teleférico fueron socorridos por uniformados del Grupo Bersa, tras permanecer más de una hora dentro de las cabinas del servicio de transporte, que presuntamente sufrió un desperfecto.
Los datos indican que después se fue normalizando el recorrido por el cable del tramo que une a la zona 16 de julio con Río Seco, pasando por instalaciones de la Universidad Pública de El Alto (UPEA).
Este medio intentó comunicarse con el gerente de la empresa estatal, César Dockweiler, pero no contestó su teléfono. Se espera un informe oficial de 'Mi Teleférico' sobre el incidente registrado esta tarde.
Algunos de los pasajeros socorridos por bomberos se veían sofocados y deshidratados por el intenso calor que existe en la urbe alteña. No es la primera vez que el servicio de transporte paraliza por algunos minutos sus operaciones.
Los datos indican que después se fue normalizando el recorrido por el cable del tramo que une a la zona 16 de julio con Río Seco, pasando por instalaciones de la Universidad Pública de El Alto (UPEA).
Este medio intentó comunicarse con el gerente de la empresa estatal, César Dockweiler, pero no contestó su teléfono. Se espera un informe oficial de 'Mi Teleférico' sobre el incidente registrado esta tarde.
Algunos de los pasajeros socorridos por bomberos se veían sofocados y deshidratados por el intenso calor que existe en la urbe alteña. No es la primera vez que el servicio de transporte paraliza por algunos minutos sus operaciones.
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