domingo, 28 de enero de 2018
sábado, 20 de enero de 2018
Trabajos en el teleférico, enfocados en la obra fina de sus estaciones
Según explicó el secretario de Obras Públicas del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru), Grover Colquehuanca, el teleférico ya tiene un buen avance en lo que respecta a la parte electromecánica y la obra bruta, sin embargo el trabajo se está enfocando ahora en la obra fina para asegurar su entrega antes del Carnaval de Oruro. En la actualidad se están haciendo pruebas con algunas cabinas, ese trabajo se desarrollará por fases para garantizar el traslado de personas.
El profesional manifestó que la instalación en la parte electromecánica y en lo que respecta a la obra bruta ya es del 100%, sin embargo es la obra fina la que requiere mayor tiempo por los detalles que implica, el avance es aproximadamente del 80%, para ello se está trabajando en tres turnos en la estación superior y en dos turnos en la estación inferior.
"Las obras civiles, específicamente la obra fina, es la que nos está reteniendo un poco, esperemos que se cumpla según el cronograma que se tenga, obviamente se ha aumentado el personal, están trabajando cabeza con cabeza, la empresa está proveyendo todos los aspectos que sean necesarios, la parte electromecánica está haciendo su funcionamiento respectivo porque esta ensamblado, (la prueba de cabinas) son en fases, se comenzó seguramente con dos, luego serán cuatro y seis y se terminará con pruebas de las 16 cabinas", dijo Colquehuanca.
En esta semana se observó una que otra cabina desplazarse por el cableado respectivo, pues para garantizar el traslado de personas amerita pruebas con carga, sin carga, estáticos, etc., aspectos enfocados a brindar seguridad a la empresa una vez que esté concluido y listo para su funcionamiento comercial.
Empresa Estatal de Transporte por Cable "Mi Teleférico" está trabajando de forma conjunta en la supervisión de esta obra, pues de forma semanal realizan inspecciones en el avance de la obra, además dispondrá todos los programas culturales y de acompañamiento que se utilizó en la sede de gobierno, como ser: interacción con jóvenes, tema cultural, programas de apoyo a los jóvenes estudiantes que se llama trabajo con altura para que hagan pasantías.
Cabe recordar que el teleférico en Oruro tiene un costo de 128 millones de bolivianos, está siendo ejecutado por la Asociación Accidental Telecabina Dremark-Poma, financiado por el Gobierno central con 64 millones de bolivianos, la gobernación de Oruro está aportando 38,5 millones de bolivianos y el municipio con 25,5 millones de bolivianos.
El profesional manifestó que la instalación en la parte electromecánica y en lo que respecta a la obra bruta ya es del 100%, sin embargo es la obra fina la que requiere mayor tiempo por los detalles que implica, el avance es aproximadamente del 80%, para ello se está trabajando en tres turnos en la estación superior y en dos turnos en la estación inferior.
"Las obras civiles, específicamente la obra fina, es la que nos está reteniendo un poco, esperemos que se cumpla según el cronograma que se tenga, obviamente se ha aumentado el personal, están trabajando cabeza con cabeza, la empresa está proveyendo todos los aspectos que sean necesarios, la parte electromecánica está haciendo su funcionamiento respectivo porque esta ensamblado, (la prueba de cabinas) son en fases, se comenzó seguramente con dos, luego serán cuatro y seis y se terminará con pruebas de las 16 cabinas", dijo Colquehuanca.
En esta semana se observó una que otra cabina desplazarse por el cableado respectivo, pues para garantizar el traslado de personas amerita pruebas con carga, sin carga, estáticos, etc., aspectos enfocados a brindar seguridad a la empresa una vez que esté concluido y listo para su funcionamiento comercial.
Empresa Estatal de Transporte por Cable "Mi Teleférico" está trabajando de forma conjunta en la supervisión de esta obra, pues de forma semanal realizan inspecciones en el avance de la obra, además dispondrá todos los programas culturales y de acompañamiento que se utilizó en la sede de gobierno, como ser: interacción con jóvenes, tema cultural, programas de apoyo a los jóvenes estudiantes que se llama trabajo con altura para que hagan pasantías.
Cabe recordar que el teleférico en Oruro tiene un costo de 128 millones de bolivianos, está siendo ejecutado por la Asociación Accidental Telecabina Dremark-Poma, financiado por el Gobierno central con 64 millones de bolivianos, la gobernación de Oruro está aportando 38,5 millones de bolivianos y el municipio con 25,5 millones de bolivianos.
Agenda de Alasita 2018 Periódicos en miniatura en Teleférico
Periódicos en miniatura de diferentes años son expuestos desde ayer en predios del Teleférico Rojo, de la ex Estación Central de Ferrocarriles. En los siguientes días la muestra se extenderá a otras líneas, según la agenda de la Alasita 2018 presentada ayer por el Ministerio de Culturas.
De acuerdo a información oficial, la exposición de periódicos de Alasita serán: del 19 al 21 de enero en la estación de la Línea Naranja situada en la Plaza Villarroel se realizará; del 22 al 24 de enero en parada de la Línea Roja situada en la Estación Central; del 25 al 27 de enero en la estación Curva de Holguín de la Línea Amarilla; del 28 al 30 de enero 2018, en la parada de Línea Verde en Irpavi; y del 31 de enero al 2 de febrero en la estación 16 de julio de la Línea Azul.
También se tiene programado la proyección gratuita del documental "El espíritu llama desde lejos" que se realizará el 19 enero a las 17:30 horas en el Auditorio Museo de Etnografía y Folclore, calle Ingavi Nº 916, Esq. Jenaro Sanjinés Casilla 5817.
Para el 23 de enero, se tiene previsto la ceremonia - Akullicu entorno a la Illa "Tunupa" que se realizará en el atrio de la iglesia San Plaza San Francisco a las 16:30 horas. Tras esa actividad, se procederá al traslado de la "Illa" con una caminata hasta el Museo Nacional de Arqueología (Munarq).
El 24 de enero, desde las 08:30 horas se tiene planificado el traslado de la "Illa" hasta el Parque Urbano Central (PUC) donde se realizará el acto principal que inaugurará la feria de la "Alasita".
De acuerdo a información oficial, la exposición de periódicos de Alasita serán: del 19 al 21 de enero en la estación de la Línea Naranja situada en la Plaza Villarroel se realizará; del 22 al 24 de enero en parada de la Línea Roja situada en la Estación Central; del 25 al 27 de enero en la estación Curva de Holguín de la Línea Amarilla; del 28 al 30 de enero 2018, en la parada de Línea Verde en Irpavi; y del 31 de enero al 2 de febrero en la estación 16 de julio de la Línea Azul.
También se tiene programado la proyección gratuita del documental "El espíritu llama desde lejos" que se realizará el 19 enero a las 17:30 horas en el Auditorio Museo de Etnografía y Folclore, calle Ingavi Nº 916, Esq. Jenaro Sanjinés Casilla 5817.
Para el 23 de enero, se tiene previsto la ceremonia - Akullicu entorno a la Illa "Tunupa" que se realizará en el atrio de la iglesia San Plaza San Francisco a las 16:30 horas. Tras esa actividad, se procederá al traslado de la "Illa" con una caminata hasta el Museo Nacional de Arqueología (Munarq).
El 24 de enero, desde las 08:30 horas se tiene planificado el traslado de la "Illa" hasta el Parque Urbano Central (PUC) donde se realizará el acto principal que inaugurará la feria de la "Alasita".
viernes, 12 de enero de 2018
Azul y Rojo Protestas por desorden en teleféricos
Las dos líneas del teleférico Azul y Rojo, que utilizó la ciudadanía alteña para trasladarse a su destino presentaron largas filas, debido a las pocas ventanillas que se habilitaron para la venta de boletos, problema que causó la protesta generalizada de la población.
Uno de los principales problemas para la aglomeración de usuarios en ambos servicios por cable fue la falta de ventanillas para la venta de boletos, actitud que desde muy temprano comenzó a verse tanto en el teleférico Azul que sale desde la zona de la extranca de Río Seco hacia la Ceja a la parada del teleférico Rojo.
DIEZ MINUTOS
Como si fuera poco, entre 11.30 horas y el mediodía, el teleférico Azul se paralizó aproximadamente por diez minutos, problema que no presenta por vez primera, la última fue de por lo menos 45 minutos, hace un tiempo atrás, servicio que, a pesar de estas anomalías, es todavía utilizado.
La desesperación de los usuarios estuvo seguido del nerviosismo, debido a que a esto se sumó el viento que provocó el balanceo de las cabinas, donde más de un pasajero de este servicio, dijo que elevarán sus quejas a las autoridades del caso por estas deficiencias que se presentan a menudo en el teleférico Azul, especialmente.
Las largas filas para llegar a tomar las cabinas en la estación Azul de la extranca de Río Seco, llegaron hasta la avenida Juan Pablo II, donde los usuarios veían con impotencia que las cabinas estaban paralizadas y “sobre llovido mojado”, para llegar tarde en algunos casos a sus domicilios y en otros a sus fuentes de trabajo.
LLUVIA Y ESPERA
De la misma forma, la protesta de los usuarios del teleférico que parte de la Ceja hacia la Estación Central, fue motivo de protestas y críticas, por el mismo motivo del problema de la venta de boletos, donde la aglomeración de las personas fue en las primeras horas de la tarde, quienes tuvieron que soportar la torrencial lluvia que cayó en la ciudad de El Alto.
Muchas personas coincidieron en indicar que esta actitud del mal servicio en el teleférico rojo no es la primera vez, a pesar de los compromisos de los encargados de mejorar el servicio, especialmente en estas ocasiones donde existe una mayor afluencia de pasajeros, pero todo quedó en compromisos.
De la misma manera una vez que terminó la competencia ya en horas de la tarde aproximadamente entre las 19.00 hasta las 20.00 horas nuevamente se sintió este conflicto donde las personas que retornaban hacia la ciudad de El Alto, luego de presenciar el paso de los pilotos del Rally Dakar, tuvieron los mismos problemas de la mañana y del mediodía.
Uno de los principales problemas para la aglomeración de usuarios en ambos servicios por cable fue la falta de ventanillas para la venta de boletos, actitud que desde muy temprano comenzó a verse tanto en el teleférico Azul que sale desde la zona de la extranca de Río Seco hacia la Ceja a la parada del teleférico Rojo.
DIEZ MINUTOS
Como si fuera poco, entre 11.30 horas y el mediodía, el teleférico Azul se paralizó aproximadamente por diez minutos, problema que no presenta por vez primera, la última fue de por lo menos 45 minutos, hace un tiempo atrás, servicio que, a pesar de estas anomalías, es todavía utilizado.
La desesperación de los usuarios estuvo seguido del nerviosismo, debido a que a esto se sumó el viento que provocó el balanceo de las cabinas, donde más de un pasajero de este servicio, dijo que elevarán sus quejas a las autoridades del caso por estas deficiencias que se presentan a menudo en el teleférico Azul, especialmente.
Las largas filas para llegar a tomar las cabinas en la estación Azul de la extranca de Río Seco, llegaron hasta la avenida Juan Pablo II, donde los usuarios veían con impotencia que las cabinas estaban paralizadas y “sobre llovido mojado”, para llegar tarde en algunos casos a sus domicilios y en otros a sus fuentes de trabajo.
LLUVIA Y ESPERA
De la misma forma, la protesta de los usuarios del teleférico que parte de la Ceja hacia la Estación Central, fue motivo de protestas y críticas, por el mismo motivo del problema de la venta de boletos, donde la aglomeración de las personas fue en las primeras horas de la tarde, quienes tuvieron que soportar la torrencial lluvia que cayó en la ciudad de El Alto.
Muchas personas coincidieron en indicar que esta actitud del mal servicio en el teleférico rojo no es la primera vez, a pesar de los compromisos de los encargados de mejorar el servicio, especialmente en estas ocasiones donde existe una mayor afluencia de pasajeros, pero todo quedó en compromisos.
De la misma manera una vez que terminó la competencia ya en horas de la tarde aproximadamente entre las 19.00 hasta las 20.00 horas nuevamente se sintió este conflicto donde las personas que retornaban hacia la ciudad de El Alto, luego de presenciar el paso de los pilotos del Rally Dakar, tuvieron los mismos problemas de la mañana y del mediodía.
domingo, 24 de diciembre de 2017
Oruro Estudio de nuevos tramos del teleférico debe ser realizado por la empresa constructora
El contrato firmado con la empresa Dremark-Poma establece en uno de sus puntos no solo la construcción del teleférico en su tramo turístico desde el cerro Santa Bárbara hasta la plaza del folklore, sino además, debe entregar el estudio para la implementación de tres tramos más, este trabajo también deberá ser resuelto junto a la entrega definitiva de la obra, ya que según el gobernador Víctor Hugo Vásquez la idea principal es que este proyecto no refiera únicamente al tema turístico, sino se transforme en un medio de transporte alternativo y masivo.
La autoridad afirmó que algunos estudios iniciales muestran por ejemplo que la conexión de los tramos podría realizarse de la zona Sur hacia el centro de la ciudad, desde un lugar aún no definido, en el caso de la zona Norte se evalúa que el Estadio Departamental "Jesús Bermúdez", sea una opción para conectar con el casco viejo, esto sería factible e interesante en el tema de transporte de pasajeros.
"Creo que se ha empezado mal este proyecto, tal vez debió comenzar de otras rutas y este tema del tramo en actual construcción debía ser un complemento a la obra o el tramo general, pero en fin no tenemos que estar pensando en que pudo haber sido, sino ver la situación actual, lo que a mí me tocó fue terminar esta obra que estamos creo logrando y proyectaremos las demás rutas o tramos", expresó el gobernador Vásquez.
La autoridad mencionó que los 128 millones de bolivianos dispuestos para la obra contemplan en la primera fase la construcción del tramo turístico, pero además el estudio a diseño final de tres nuevos tramos que se anexen al actual tramo, por lo que la empresa debe estar trabajando a la par en este aspecto.
CABINAS
Con relación a las cabinas que formarán parte del teleférico, estas se encuentran en el sector del Complejo Deportivo "Jesús Bermúdez" (Jesber) desde el pasado agosto de 2015, las cuales serán emplazadas en la parte final de las obras, es decir que en el mes de enero las mismas podrían ya ser puestas en funcionamiento en la parte de las pruebas, según estima la Gobernación de Oruro.
La autoridad afirmó que algunos estudios iniciales muestran por ejemplo que la conexión de los tramos podría realizarse de la zona Sur hacia el centro de la ciudad, desde un lugar aún no definido, en el caso de la zona Norte se evalúa que el Estadio Departamental "Jesús Bermúdez", sea una opción para conectar con el casco viejo, esto sería factible e interesante en el tema de transporte de pasajeros.
"Creo que se ha empezado mal este proyecto, tal vez debió comenzar de otras rutas y este tema del tramo en actual construcción debía ser un complemento a la obra o el tramo general, pero en fin no tenemos que estar pensando en que pudo haber sido, sino ver la situación actual, lo que a mí me tocó fue terminar esta obra que estamos creo logrando y proyectaremos las demás rutas o tramos", expresó el gobernador Vásquez.
La autoridad mencionó que los 128 millones de bolivianos dispuestos para la obra contemplan en la primera fase la construcción del tramo turístico, pero además el estudio a diseño final de tres nuevos tramos que se anexen al actual tramo, por lo que la empresa debe estar trabajando a la par en este aspecto.
CABINAS
Con relación a las cabinas que formarán parte del teleférico, estas se encuentran en el sector del Complejo Deportivo "Jesús Bermúdez" (Jesber) desde el pasado agosto de 2015, las cuales serán emplazadas en la parte final de las obras, es decir que en el mes de enero las mismas podrían ya ser puestas en funcionamiento en la parte de las pruebas, según estima la Gobernación de Oruro.
Oruro Según Boris Medina Tres razones por las que el teleférico no será entregado en febrero de 2018
El profesional arquitecto, Boris Medina ha realizado un análisis de carácter técnico de la situación del Proyecto Teleférico Turístico "Virgen del Socavón", explicando en tres puntos porqué esta obra no será entregada en febrero de 2018 tal como anunció la primera autoridad departamental, Víctor Hugo Vásquez. Las 3 razones son puestas a consideración a continuación:
Primero que, las obras civiles de ambas estaciones, la superior ubicada en el cerro Santa Bárbara y la inferior establecida en el Campo Mariano o también llamada Plazuela del Folklore, en su fase de acabados y detalles, tienen un cronograma de ejecución, que por el volumen de obra, no alcanzarán a concluir antes del Carnaval, que en la próxima gestión se desarrollará los días 10 y 11 de febrero, dejando aproximadamente siete semanas a partir de la jornada.
La segunda razón es que el funcionamiento electro - mecánico del teleférico en cuanto al desplazamiento, sincronización y estabilidad de las cabinas requiere precisión en su instalación, en su propio funcionamiento, en los tiempos programados entre estación y estación, para lo que necesariamente se requiere un tiempo de pruebas que fácilmente puede sobrepasar el mes de febrero, ya que por las características de la obra es necesario e imperioso este tipo de pruebas que deben iniciarse una vez concluidas todas las obras, en la sede de gobierno las pruebas de cabinas de las diferentes líneas del transporte masivo por cable, se realizan con varias semanas, donde se pone en funcionamiento el sistema sin la presencia de pasajeros.
Finalmente, la tercera razón planteada por Medina es que el funcionamiento efectivo para uso público permanente solo puede estar librado, una vez que se compruebe la calidad de obra y se proceda a la entrega definitiva, a lo mucho hasta febrero realizarán la entrega provisional que luego otorga por lo menos 120 días para subsanar las observaciones y recién proceder a la entrega definitiva, donde oficialmente pueden abrir al uso público, por razones de seguridad, confort y calidad de funcionamiento.
En términos generales esos son los motivos por los cuales desde la vista de un destacado profesional orureño, esta obra no será entregada hasta antes del Carnaval de Oruro 2018.
Primero que, las obras civiles de ambas estaciones, la superior ubicada en el cerro Santa Bárbara y la inferior establecida en el Campo Mariano o también llamada Plazuela del Folklore, en su fase de acabados y detalles, tienen un cronograma de ejecución, que por el volumen de obra, no alcanzarán a concluir antes del Carnaval, que en la próxima gestión se desarrollará los días 10 y 11 de febrero, dejando aproximadamente siete semanas a partir de la jornada.
La segunda razón es que el funcionamiento electro - mecánico del teleférico en cuanto al desplazamiento, sincronización y estabilidad de las cabinas requiere precisión en su instalación, en su propio funcionamiento, en los tiempos programados entre estación y estación, para lo que necesariamente se requiere un tiempo de pruebas que fácilmente puede sobrepasar el mes de febrero, ya que por las características de la obra es necesario e imperioso este tipo de pruebas que deben iniciarse una vez concluidas todas las obras, en la sede de gobierno las pruebas de cabinas de las diferentes líneas del transporte masivo por cable, se realizan con varias semanas, donde se pone en funcionamiento el sistema sin la presencia de pasajeros.
Finalmente, la tercera razón planteada por Medina es que el funcionamiento efectivo para uso público permanente solo puede estar librado, una vez que se compruebe la calidad de obra y se proceda a la entrega definitiva, a lo mucho hasta febrero realizarán la entrega provisional que luego otorga por lo menos 120 días para subsanar las observaciones y recién proceder a la entrega definitiva, donde oficialmente pueden abrir al uso público, por razones de seguridad, confort y calidad de funcionamiento.
En términos generales esos son los motivos por los cuales desde la vista de un destacado profesional orureño, esta obra no será entregada hasta antes del Carnaval de Oruro 2018.
Oruro TELEFÉRICO: LA OBRA "INTERMINABLE" Gobernación dice que en febrero la inauguración será "comercial" y funcional
Más de tres años han transcurrido desde que en 2014 se firmó el contrato para el inicio de obras del proyecto que se denominó "Teleférico Turístico Virgen del Socavón", una obra que conecta dos emblemáticos símbolos de religiosidad y devoción de los orureños como son el Monumento de la Virgen del Socavón, ubicado en el Cerro Santa Bárbara y el Campo Mariano del Santuario del Socavón, sin embargo hasta el momento esta obra parece interminable, pasando a convertirse una de las obras con mayor retraso del departamento, luego del tramo carretero Oruro-Pisiga.
Pese a este aspecto, el gobierno departamental ha anunciado que la entrega se realizará para el mes de febrero de 2018, esto en relación a que desde que la empresa estatal "Mi Teleférico" asumiera la administración del proyecto, se han resueltos los principales conflictos que pasaban primordialmente por los recursos económicos, esta entrega será de carácter comercial y funcional, es decir ya se estarían transportando pasajeros por el flujo de turistas en la época de Carnaval, sin embargo aún quedarán varios detalles pendientes que hacen que la entrega definitiva de la obra sea nuevamente un misterio.
La última inspección realizada por la primera autoridad departamental, Víctor Hugo Vásquez a las obras, dejó como saldo un informe que muestra un 90 por ciento de avance en la parte electromecánica y un 75 por ciento en las obras civiles, es en base a estos datos que el gobernador determinó llamar a la entrega del próximo mes de febrero "comercial", ya que se pretende generar recursos económicos mediante el tránsito de turistas en este tramo, quedando otra cuestionante que sería saber si estos recursos que ingresen del uso en las fechas del Carnaval irán a las arcas de la gobernación o a favor de la empresa estatal.
"Estamos trabajando para una conclusión funcional para el mes de febrero, decimos funcional porque algunos detalles se harán después, como es el caso del colocado de caretas de los conjuntos en las paredes de la estación inferior, pero para febrero del próximo año ya podrá operar el teleférico con el transporte de los visitantes que llegan en esta época del año y de la población orureña", indicó el gobernador del departamento de Oruro, Víctor Hugo Vásquez.
SOCIAL
Respecto al tema de la administración del Teleférico, el gobernador señaló que esta estará a cargo de la empresa estatal "Mi Teleférico", ya que al igual que otras obras el carácter del proyecto es social, es decir que no está destinado a generar gran cantidad de recursos, sino de brindar un servicio social a la población y que los recursos que ingresen por temas de uso estarán destinados en su mayoría al mantenimiento del tramo.
PLANILLAS
El tema económico, como un problema constante de la obra que hizo que el gobierno "intervenga" de cierta manera en el proyecto, inyectando 64 millones de bolivianos, de los 128 millones que contempla la totalidad de la obra, se habría resuelto de forma favorable, ya que según el gobernador Vásquez, existía una deuda con la Empresa "Dremark-Poma" encargada de la construcción del teleférico, de más de 40 millones de bolivianos, lo que impedía un avance notorio, lo cual fue resuelto con la cancelación de las planillas adeudadas y poniendo en "0" las deudas, en adelante el avance reflejado en planillas será cancelado por la Empresa Estatal encargada de la administración del proyecto.
Pese a este aspecto, el gobierno departamental ha anunciado que la entrega se realizará para el mes de febrero de 2018, esto en relación a que desde que la empresa estatal "Mi Teleférico" asumiera la administración del proyecto, se han resueltos los principales conflictos que pasaban primordialmente por los recursos económicos, esta entrega será de carácter comercial y funcional, es decir ya se estarían transportando pasajeros por el flujo de turistas en la época de Carnaval, sin embargo aún quedarán varios detalles pendientes que hacen que la entrega definitiva de la obra sea nuevamente un misterio.
La última inspección realizada por la primera autoridad departamental, Víctor Hugo Vásquez a las obras, dejó como saldo un informe que muestra un 90 por ciento de avance en la parte electromecánica y un 75 por ciento en las obras civiles, es en base a estos datos que el gobernador determinó llamar a la entrega del próximo mes de febrero "comercial", ya que se pretende generar recursos económicos mediante el tránsito de turistas en este tramo, quedando otra cuestionante que sería saber si estos recursos que ingresen del uso en las fechas del Carnaval irán a las arcas de la gobernación o a favor de la empresa estatal.
"Estamos trabajando para una conclusión funcional para el mes de febrero, decimos funcional porque algunos detalles se harán después, como es el caso del colocado de caretas de los conjuntos en las paredes de la estación inferior, pero para febrero del próximo año ya podrá operar el teleférico con el transporte de los visitantes que llegan en esta época del año y de la población orureña", indicó el gobernador del departamento de Oruro, Víctor Hugo Vásquez.
SOCIAL
Respecto al tema de la administración del Teleférico, el gobernador señaló que esta estará a cargo de la empresa estatal "Mi Teleférico", ya que al igual que otras obras el carácter del proyecto es social, es decir que no está destinado a generar gran cantidad de recursos, sino de brindar un servicio social a la población y que los recursos que ingresen por temas de uso estarán destinados en su mayoría al mantenimiento del tramo.
PLANILLAS
El tema económico, como un problema constante de la obra que hizo que el gobierno "intervenga" de cierta manera en el proyecto, inyectando 64 millones de bolivianos, de los 128 millones que contempla la totalidad de la obra, se habría resuelto de forma favorable, ya que según el gobernador Vásquez, existía una deuda con la Empresa "Dremark-Poma" encargada de la construcción del teleférico, de más de 40 millones de bolivianos, lo que impedía un avance notorio, lo cual fue resuelto con la cancelación de las planillas adeudadas y poniendo en "0" las deudas, en adelante el avance reflejado en planillas será cancelado por la Empresa Estatal encargada de la administración del proyecto.
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