jueves, 26 de febrero de 2015

Oruro Obras del teleférico se inician el 2 de marzo

La construcción del teleférico denominado en su primera fase "Virgen del Socavón", porque unirá el monumento con el Santuario de la Virgen del Socavón, se iniciará en su obra física este lunes 2 de marzo.

Así oficializó ayer el secretario de Planificación del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru), Franz Martínez, quien señaló que las obras civiles se iniciarán el lunes próximo.

"Se empezará con la instalación de las faenas. La referencia que nos ha dado la empresa es de la instalación de tres grupos, uno en el sector del monumento de la Virgen, otro estará instalado en los predios donde estaba el Sedag (Petot y Murguía) y el otro se instalará en el sector del Calvario (Plaza Argentina)", explicó.

Argumentó que a la fecha están operando más de 100 técnicos quienes se encargan del estudio Técnico Económico Social y Ambiental (TESA) de los cuatro tramos Zona Sur-Monumento a la Virgen; monumento al Santuario del Socavón; Santuario al Cerro Cerrato; Cerro Cerrato-Zona Norte.

PROYECTO

La empresa que se adjudicó la obra es la francesa Poma que trabajará como una sociedad accidental con la boliviana Dremark. El costo del proyecto es de 18,4 millones de dólares.

El tiempo de ejecución, que incluye los estudios TESA más las obras civiles, es de diez meses.

En el trayecto se colocarán cinco torres y tendrán una velocidad para transportar las cabinas en 3,5 minutos desde el monumento a la Virgen hasta el Santuario del Socavón. La capacidad de transporte será de mil pasajeros por hora. El diseño es para transporte masivo. La cantidad de cabinas aún no está definida. Los tramos que no están en esta primera etapa, serán presentados en un proyecto al gobierno de Evo Morales, para que sean financiados desde el Poder Ejecutivo.

martes, 24 de febrero de 2015

Video LÍNEA VERDE EVACUÓ A PASAJEROS POR PRECAUCIÓN

Seis nuevas líneas llevarán a 150 mil pasajeros al día

Alrededor de 150 mil pasajeros diarios transportarán las seis nuevas líneas de “Mi Teleférico” en La Paz, informó a la agencia nacional ABI el gerente de la empresa, César Dockweiler, refiriéndose a la segunda fase de implementación del proyecto.

El ejecutivo sostuvo que con la incorporación de las seis nuevas líneas, todo el sistema transportará alrededor de 250.000 pasajeros por día, tomando en cuenta que las tres primeras (Roja, Amarilla y Verde) actualmente llevan a diario un promedio de 100 mil personas.

De acuerdo con Dockweiler, este marzo se prevé firmar el contrato para la construcción simultánea de las seis nuevas líneas con la empresa austriaca Doppelmayr, encargada de ejecutar la primera fase del proyecto.

La nueva composición de colores de la segunda fase del teleférico incluye el tendido y puesta en funcionamiento de las líneas: Azul, Morada, Naranja, Blanca, Café y Celeste.

“Tenemos todos los colores de nuestras dos banderas principales (la tricolor boliviana y la Wiphala) en las cabinas del teleférico en sus dos fases”, respaldó.

La Línea Azul (la más larga) tendrá 4,9 km de longitud. Partirá de la Estación 16 de Julio, de la Línea Roja (El Alto), hacia las zonas Chacaltaya, Universidad Pública de El Alto y Río Seco.

La Línea Verde paró más de una hora por falla en la fibra óptica



La Línea Verde del servicio por cable Mi Teleférico paró ayer por más de una hora debido a una falla en la fibra óptica, la que transmite datos al sistema electromecánico. Por el incidente se evacuaron a los usuarios que quedaron varados en las cabinas.

Aproximadamente a las 16.40 la circulación de las cabinas se suspendió repentinamente en el tramo. Los técnicos operadores informaron que hubo una falla electrónica en el sistema informático de los sensores.

Esta versión fue corroborada por la compañía estatal en su página de la red social Facebook, donde se atribuyó el error a un corte en la fibra óptica. “Se verificó que el inconveniente se hallaba en el sistema que transmite datos y proporciona información de todos los sensores que monitorean el funcionamiento del equipo electromecánico.

Como corresponde, se procedió a la evacuación de los usuarios”.

Las labores de evacuación no demoraron más de media hora. Para este fin se encendieron los motores alternos que son operados manualmente. Se estima que fueron más de 500 personas las que tuvieron que ser desalojadas de las cabinas en las cuatro estaciones que comprende este trayecto que une la Curva de Holguín en Obrajes, con la zona de Irpavi, según uno de los funcionarios.

Después de verificar que las cabinas estaban vacías, se procedió al reinicio de operaciones técnicas, después de subsanar la falla electrónica. Primero se hicieron pruebas de circulación “en vacío”, es decir sin usuarios.

En la publicación de Facebook, la empresa desmintió rumores en las redes sociales sobre que la falla fue producida por un incendio.

El servicio comercial se reinició a las 18.17, “con normalidad y sin interrupciones”, según remarca la publicación de la empresa Mi Teleférico.

Es algo no recurrente

Incidente

La empresa Mi Teleférico comunicó ayer que la falla en el sistema de comunicación de la fibra óptica no fue programada y, por lo tanto, no es recurrente.

Evacúan a los pasajeros de la línea Verde por una falla

La tarde de ayer la línea Verde del teleférico presentó una falla técnica que obligó a detener sus operaciones y evacuar a los pasajeros. La estatal Mi Teleférico informó que el servicio fue retomado sin daño alguno.
Cerca de las 18:00 de ayer, la línea Verde -que une Obrajes con Irpavi, pasando por Alto Obrajes- sufrió un desperfecto en la fibra óptica que generó una falla en la transmisión de datos del sistema electromecánico del transporte por cable. Por seguridad, se evacuó a los usuarios en las estaciones más cercanas.
"Por falla de la fibra óptica que genera falla de comunicación y transmisión de datos del sistema electromecánico, se suspendió la operación de la líneaVerde y después se evacuó a los usuarios”, fue el comunicado oficial que la empresa Mi Teleférico publicó en su cuenta de Facebook.
Según la estatal, la falla fue verificada para poner a prueba el sistema antes de restablecer el servicio. Según el comunicado, luego del desperfecto el servicio de la línea Verde se retomó con "normalidad y seguridad”.
"Se verificó el normal funcionamiento del sistema electromecánico. En este momento, se restablece el servicio tras un circuito de prueba. Gracias por su comprensión”, señala una publicación hecha a las 18:25.
"Oooooh ¿por qué?”, "Cada vez lo mismo”, "Se está haciendo común” , fueron los comentarios de los usuarios que usaron el mismo Facebook para responder al comunicado. Muchos de ellos pidieron que se haga una revisión técnica para ajustar detalles por la gran cantidad de fallas que presenta la línea Verde del sistema de transporte por cable.

Línea Verde del teleférico reanuda operaciones tras falla

La Línea Verde del teleférico La Paz-El Alto restableció operaciones después de una falla en la comunicación y transmisión de datos del sistema electromecánico, que ocasionó una suspensión momentánea del servicio. "Por falla de la fibra óptica que generó una falla de comunicación y transmisión de datos del sistema electromecánico, se suspendió la operación de la Línea Verde y después se evacuó a los usuarios”, indicó la empresa Mi Teleférico. El reporte sobre la paralización se registró a las 17.40 horas, y el del restablecimiento a las 18.25.

Suspendieron operaciones de Línea Verde

La Línea Verde del Teleférico suspendió sus operaciones en horas de la tarde, debido a una falla de la fibra óptica que genera la comunicación y transmisión de datos del sistema electromecánico, según señaló la página oficial de twitter y facebook de la empresa estatal Mi Teleférico.

Al promediar las 18.00 horas se procedió a evacuar a los pasajeros. Más tarde, luego de verificar el normal funcionamiento del sistema electromecánico, se restableció el servicio, tras un circuito de prueba.

lunes, 23 de febrero de 2015

Dockweiler: Las seis nuevas líneas de Mi Teleférico transportarán 150.000 pasajeros por día



El gerente de la empresa Mi Teleférico, César Dockweiler, informó que las seis nuevas líneas que se construirán en la segunda fase del teleférico transportarán alrededor de 150.000 pasajeros por día.

"En las seis (nuevas) líneas estimamos que vamos a tener 150.000 pasajeros por día", informó a la ABI.

Sostuvo que con la incorporación de las seis nuevas líneas todo el sistema transportará alrededor de 250.000 pasajeros por día, tomando en cuenta que las tres primeras (Roja, Amarilla y Verde) trasladan en la actualidad a 100.000 personas, en promedio.

De acuerdo con Dockweiler, en marzo de este año se prevé firmar el contrato para la construcción de las seis nuevas líneas con la empresa austriaca Doppelmayr, encargada de ejecutar la primera fase del proyecto.

"Vamos a trabajar en las seis líneas de manera simultánea", dijo.

Aclaró que la nueva composición de colores de la segunda fase del teleférico incluye el tendido y puesta en funcionamiento de las líneas Morada, Azul, Naranja, Blanca, Café y Celeste, dejando descartado en color marengo como inicialmente se anunció.

"Tenemos todos los colores de nuestra Wiphala comprometidos en las cabinas de la segunda fase. Y con ello, tenemos los colores de nuestras dos banderas principales (la tricolor boliviana y la Wiphala) en las cabinas del teleférico en sus dos fases", respaldó.

Ahora, según fuentes oficiales, la Línea Azul será la más larga con 4,9 kilómetros de longitud e partirá de la Estación 16 de Julio, de la Línea Roja (El Alto), se dirigirá hacia la zona Chacaltaya, luego hasta la Universidad Pública de El Alto y terminará en la zona de Río Seco.

Entretanto, la línea Naranja partirá de la Estación Central de La Paz, pasará a la Plaza Riosinho hasta la avenida Periférica y concluirá en la Plaza Villarroel, puerta de ingreso a la zona de Villa Fátima.

Mientras que la Línea Blanca iniciará en la plaza Villarroel, bajará hacia el monumento Bush, Plaza Triangular, avenida Arce y se conectará con la Línea Amarilla en la estación Del Libertador (Curva de Holguín).

La Línea Celeste comenzará en la Estación Irpavi, aledaña al Colegio Militar donde termina la Línea Verde, seguirá hacia Achumani y terminará en el barrio de Cota Cota, al sur de la ciudad de La Paz.

La Línea Morada saldrá de la Terminal del Transporte Interdepartamental de El Alto (terrenos Aduana), llegará hasta el Faro Murillo y terminará en el sector Las Monjas, ubicado al lado del Palacio de Telecomunicaciones, en la avenida Mariscal Santa Cruz.

Por último, la Línea Café, que será la más pequeña, saldrá del monumento Bush, y llegará hasta la zona de Villa Copacabana.

El Gerente de Mi Teleférico puntualizó que se prevé entregar en 48 meses las seis nuevas líneas, a partir de la firma del contrato con la austriaca Dockweiler y una vez puesta en funcionamiento el sistema cubrirá al menos 405 de la mancha urbana de La Paz y El Alto.

"Todo dependerá de la colaboración que se tenga con los gobiernos municipales", agregó.


viernes, 20 de febrero de 2015

Sellan acuerdo para fase II del teleférico



La estatal Mi Teleférico y el gobierno local de La Paz suscribieron la tarde de ayer un convenio para facilitar la ejecución de la fase II del sistema de transporte por cable, que implica el tendido de otras seis líneas.

César Dockweiler, gerente de la empresa pública, y el alcalde transitorio, Omar Rocha, anunciaron el acuerdo en una conferencia de prensa.

La autoridad edil informó que se emitió la Resolución Municipal 27, que designa a cuatro funcionarios de las secretarías de Planificación, Movilidad y Transporte, Servicio de Transporte Municipal, al director jurídico y al secretario general para que se pongan a disposición de la empresa y le den asesoramiento y apoyo técnico en temas territoriales, permisos, transferencias de predios, autorizaciones y otros. En marzo, Mi Teleférico firmará el contrato de ejecución de segunda fase con Teleféricos Doppelmayr Bolivia.

Previsión. Dockweiler anunció también que ayer obtuvieron autorización edil para podar árboles en inmediaciones de la estación Irpavi, la última de la Línea Verde, instalada en la fase I.

“Hemos observado algunos y hemos hecho la solicitud al Alcalde para que nos permita la poda, porque no estamos cortándolos de raíz, para quitarles peso, tamaño y presión”.

El objetivo es evitar que el desplome de uno cause un accidente, como el ocurrido en la Línea Amarilla, el sábado 14, que dejó 18 lesionados.

En tanto, ayer la empresa plantó especies arbóreas en ese mismo barrio, dentro del programa de reforestación que lleva adelante la empresa que administra el servicio del cable entre La Paz y El Alto.

Mi Teleférico instala una pasarela en la estación Irpavi

Tras una mañana de arduo trabajo, ayer la estatal Mi Teleférico instaló una pasarela en la estación de Irpavi y habilitó la avenida Pabón. Con el fin de colaborar con las nuevas líneas del transporte por cable, la Alcaldía anunció que cuatro secretarías trabajarán de manera conjunta con la estatal.

"Se ha hecho el comunicado del corte de esta vía a través de tres medios escritos, tras la autorización que hemos recibido del municipio para que podamos colocar la pasarela. Hemos logrado habilitar la vía afectando la circulación sólo por media mañana”, dijo el gerente de Mi Teleferico, Cesar Dockweiler, en conferencia conjunta con el alcalde transitorio Omar Rocha.
Dockweiler manifestó que disponían de tres días para instalar la pasarela en la línea Verde pero que con el fin de acelerar los trabajos para causar la menor de las molestias a los vecinos, durante la mañana de ayer se logró colocar una parte de la estructura. Luego del mediodía la avenida Pabón fue habilitada y la circulación volvió a la normalidad.
Asimismo, en coordinacion con el alcalde transitorio Rocha, anunció el trabajo conjunto que realizarán el municipio y Mi Teleférico para la construcción de las nuevas líneas. Uno de los trabajos primordiales para la segunda fase del teleférico será la expropiación y solicitud de terrenos y propiedades.
"Estamos designando por resolución municipal la jerarquización de cuatro secretarias municipales para la coordinacion del trabajo. Estas son las secretarías de Planificación, de Transporte y Movilidad, Jurídicas y la secretaría General”, dijo Rocha

jueves, 19 de febrero de 2015

Linea verde ANCLAN ÁRBOLES PARA EVITAR ACCIDENTES

El control de la forestación está a cargo del Gobierno Municipal de La Paz.

César Dockweiler, gerente de la empresa estatal de transporte por cable Mi teleférico, informó ayer que para prevenir incidentes como el ocurrido el pasado sábado 14, en la línea Amarrilla, se inició la poda y el anclaje de los árboles próximos a la línea Verde.

"El domingo se hicieron evaluaciones en todas las líneas, con el fin de que no se repita esta misma eventualidad. Ya se taló otros árboles, y se comenzó a sujetarlos, en la parte boscosa de la línea Amarilla y también en la Verde, para que no se repita lo sucedido el pasado sábado".

Los árboles no son peligrosos. En opinión de Dockweiler, los árboles no representan un peligro para el teleférico, porque de hay una constante coordinación con la Dirección de Riesgos de la Alcaldía, cuyo personal hace evaluaciones periodicas de estado del terreno de estas arboledas.

"De ninguna manera, nosotros hemos previsto o visto de que los árboles son un peligro porque teleféricos se instalan en el mundo en lugares boscosos donde hay muchos árboles, lo que nosotros hacemos es recibir un informe del estado de los árboles, esos árboles tiene una finalidad, están ahí en un lugar que tiene tendencia a deslizamientos y producen el efecto de poder asentar y resguardar ese terreno, para eso fueron sembrados esos árboles en ese lugar".

La autoridad acotó que "la Dirección de Riesgos de la Alcaldía ciudad de la ciudad de La Paz hace una evaluación permanente de este tipo de árboles y no ha visualizado en ningún momento que pudiera existir algún riesgo al respecto".

Un imprevisto. Según el Gerente de Mi Teleférico, lo ocurrido el sábado no fue previsto tampoco por las unidades de control de la Alcaldía, que no esperaban un deslizamiento en la zona de Cotahuma.

"Lo que ha sucedido es algo que también salió del control del Gobierno Municipal de La Paz, porque hubo un deslizamiento importante de un pedazo de tierra que dejó al descubierto la raíz de un árbol, que al no tener base en sus raíces, no tuvo en qué sujetarse y cayó hacia el lado donde tenía menos resistencia", y sobre el cable del teleférico.

Se descarta un resarcimiento para las personas que quedaron atrapadas, el sábado pasado en la línea Amarilla del teleférico. “No hay ningún tipo de resarcimiento. Éste ha sido un caso fortuito, una afectación externa, de otros elementos, que de ninguna manera, comprometen las obligaciones y compromisos que tenemos al transportar a las personas”, afirmó César Dockweiler, gerente de la empresa de transporte por cable.

En todo caso, afirmó, que se cubrirá los gastos médicos de las personas afectadas por este incidente.

18 mil pasajeros por hora utilizan el teleférico en sus tres líneas en las horas de mayor afluencia.

"Destacar que fue un factor externo, que provocó el incidente en el teleférico, y no provocó un daño mayor a las personas" César Dockweiler - GERENTE "MI TELEFÉRICO".

miércoles, 18 de febrero de 2015

Video César Dockweiler explicó en detalle lo ocurrido el sábado en la línea amarilla del teleférico

Tres afectados por caída de árbol en línea del Teleférico aún reciben atención en centros hospitalarios



Tres heridos de los 62 afectados por el incidente en la línea Amarilla del Teleférico reciben tratamiento psicológico, mientras que las cabinas dañadas por la caída de un árbol sobre los cables del sistemas son sometidas a un reacondicionamiento, informó hoy el gerente de la empresa estatal Mi Teleférico, César Dockweiler.

“De las 62 personas que estuvieron en línea en ese momento, fueron internadas 15 y las demás fueron retiradas a sus viviendas. Por recomendación de los médicos todavía tenemos tres personas en hospitales recibiendo atención psicológica, les están dando algunos medicamentos”, explicó en una entrevista con el programa ‘Levántate Bolivia’ de Cadena A.

Posteriormentre Mi Teleferico emitió un comunicado en el que detalló que "Joselyn Helguero, en el Hospital Arco Iris, Regina Zacarías, en el hospital Virgen de Copacaban y Lucía Apaza en la Clínica Rengel son las tres personas heridas que se recuperan del incidente".

El reporte oficial da cuenta que la caída del árbol fue a las 19.54 del sábado en el trayecto de las estaciones Quta Uma y Qhana Pata; el impacto ocasionó el “descarrilamiento de cable de dos torres”.

“El árbol cayó sobre el cable, no cayó sobre ninguna cabina. Ello provocó un efecto parecido a un chicotazo sobre el cable, esa vibración ocasionó que el cable se descarrile de las dos torres 26 y 27. Se salió el cable del canal que lo conduce. Ese movimiento tan brusco provoco que los usuarios que estaban en las cabinas se golpeen, cayeran y pasaran un susto”, describió Dockweiler.

Un equipo especializado hizo el trabajo de reposición del cable en las dos torres. “Ha sido un trabajo muy profesional, en plena oscuridad, con la lluvia de por medio y un trabajo muy complicado desde el punto de vista técnico, volver a subir el cable que pesa mucho, pues es de acero”, señaló.

Dockweiler explicó que el hecho ocasionó que las cabinas se mantuvieran colgadas en el cable, pero no se desprendieron debido a la seguridad del mecanismo. El impacto ocasionó que varias cabinas de la Línea Amarilla sufran raspaduras y “una de ellas ha perdido el panel solar”.

Las cabinas dañadas están en un proceso de reacondicionamiento. “Estamos trabajando con esas cabinas menos porque vamos a hacer una evaluación completa y su reparación para ponerlas en servicio”, dijo el gerente de Mi Teleférico y añadió que no hay ningún otro daño. “De acuerdo a la revisión que hemos hecho, el cable no ha sufrido ningún problema, las torres, las poleas y los motores están en perfectas condiciones”.

El domingo, desde las 18.30 fue reabierto el servicio comercial del tramo afectado.

La línea Amarilla funciona sin tres cabinas Mi Teleférico refuerza medidas de seguridad

La empresa Mi Teleférico reforzó sus medidas de seguridad y desde el lunes por la tarde reanudó sus operaciones en trayecto Quta Uma-El Alto de la línea Amarilla, informó el ministro de Obras Públicas, Miltón Claros.
"Consideramos que se están reforzando más las medidas de seguridad. Como lo dicen es un hecho fortuito es complicado poder tomar una previsión, pero notificamos el sistema de transporte por cable es uno de los transportes más seguros”, explicó en declaraciones a la estatal Red Patria Nueva.
El ministro inspeccionó ayer el tramo, luego de que el sábado la caída de un árbol suspendió el servicio de la línea Amarilla del teleférico por más de tres horas, dejando atrapados a 40 pasajeros. Sin embargo, el lunes por la noche, la empresa Mi Teleférico publicó en sus cuentas de las redes sociales Twitter y Facebook, que se reanudaron las operaciones y que el sistema electromecánico de la línea Amarilla nunca sufrió ningún tipo de daño.
De acuerdo con la Empresa que construyó el transporte aéreo, la reanudación del servicio no está con todas las cabinas. De las 192 cabinas, tres están en reparación. Eso no afecta, informaron.
El servicio volvió el lunes a las 18:30, tras dos días de ser suspendido. Claros dijo que en el incidente se puso en práctica la atención de emergencias. Además que seguirá inspeccionando.

Línea Amarilla del teleférico repone servicios al público

El ministro de Obras Milton Claros, junto con el gerente general de la empresa Doppelmayr, Javier Tellería, confirmaron de manera oficial la rehabilitación del servicio del transporte por cable, desde la estación Quta Uma, ubicado en la zona de Cotahuma, hasta el mirador de Ciudad Satélite en la ciudad de El Alto.

El servicio reanudó sus operaciones con 36 cabinas de transporte, mientras que las otras tres que fueron dañadas por la caída de un árbol continúan siendo reparadas, factor que según los responsables no perjudicará el trabajo de la Línea Amarilla.

Asimismo, se logró reparar el cable de comunicaciones que fue dañada la noche del sábado, con la caída de un árbol de más de 30 metros en el sector del bosquecillo, lo que provocó el descarrilamiento de líneas en las torres 26 y 27, paralizando el servicio por más de tres horas, lo que obligó al rescate de 19 personas e iniciar los trabajos de encarrilamiento utilizando los equipos de térnales.

“El golpe del árbol a las correas fue bastante fuerte y si bien existe un sistema de seguridad en cada una de las torres, el movimiento prácticamente arrancó de su carril los cables. Pero todo el protocolo de seguridad y estabilidad fue aplicado, se analizó cabina por cabina la situación incluido los cables y hoy (ayer) nuevamente funciona el servicio al público”, indicó Claros.

La autoridad ratificó que el transporte por cable es el servicio más seguro en beneficio de la población y “por lo tanto la ciudadanía, sobre todo de El Alto, que es la que más se traslada desde esa ciudad a sus fuentes de trabajo en la zona Sur, pueden transportarse sin inconvenientes”.

Por su parte, el gerente general de la empresa Doppelmayr informó a EL DIARIO que las cabinas dañadas, se encuentran fuera del sistema y se encuentran en proceso de reparación.

“Tienen ligeros golpes de chapa en su estructura y ahora estamos con las otras 166 caninas restantes de las 169 que tiene la Línea Amarilla, sin embargo no afectará al sistema que por el momento se trabaje con tres cabinas menos, hasta que las otras sean reparadas”, explicó Tellería.

En el segundo tramo de las Línea Amarilla que llega hasta la ciudad de El Alto permite el uso de 36 cabinas en temporada de mayor demanda, las mismas llegan a ser mantenidas en un tiempo de 50.000 aperturas, que en tiempo real corresponde a tres meses. En este período se comprueba la calidad en la que se encuentran sus pinzas, muelles y las demás partes del equipo, proceso que se cumplió adecuadamente con las cabinas del segundo tramo.

“Se comprobó que las pinzas soportaron perfectamente el golpe, quedando dañado sólo el panel solar de una de ellas que será cambiada por una nueva que sólo permite alimentar las baterías y la iluminación de la cabina”, indicó.

EL DIARIO evidenció ayer que de cada 10 cabinas de la Línea Amarilla, dos registraban pasajeros, quienes se trasladaban de la ciudad de EL Alto hacia La Paz y viceversa, por lo que se notó la reducción de afluencia en un feriado de ch'alla.

“Se espera que a partir de este miércoles, cuando las actividades laborales retomen su regularidad se pueda normalizar la demanda diaria de pasajeros en el transporte por cable”, concluyó Tellería.

martes, 17 de febrero de 2015

Teleférico: vuelve a funcionar el tramo Quta Uma - El Alto

El tramo Quta Uma - Qana Pata, de la línea Amarilla del teleférico, volvió a transportar pasajeros desde ayer en la tarde. El servicio fue suspendido temporalmente para talar árboles en la zona con el objetivo de evitar percances como el ocurrido el pasado sábado.
Según un comunicado de la estatal Mi Teleférico, la estructura y las maquinarias del transporte por cable no fueron afectados de ninguna forma. Las estaciones que unen Ciudad Satélite con Cotahuma se encontraban en condiciones de transportar a la población. "El sistema electromecánico de la línea Amarilla nunca sufrió ningún tipo de daño, es decir, siempre estuvimos en condiciones de transportar pasajeros”, explica el comunicado en la cuenta oficial de Mi Teleférico.
Según información oficial, el sábado se produjo un incidente en el tramo Quta Uma - Qana Pata de la línea Amarilla del teleférico. La caída de un árbol provocó que el cable se salga de la guía de las torres 26 y 27, aproximadamente a las 19:30, momento en que el sistema detectó la anomalía y detuvo las cabinas. Este hecho se debió completamente a un accidente natural fuera del control de la empresa de transporte por cable. El suceso afectó a 19 pasajeros que utilizaban este medio de transporte por cable.
Para evitar accidentes similares, Mi Teleférico contrató los servicios de una empresa para el talado de los árboles en la zona del incidente. Asimismo, el servicio de transporte fue suspendido mientras se realizaba la tala de árboles en el lugar. Desde las 18:30 el servicio volvió a funcionar, garantizando, según la estatal, la seguridad de todos los pasajeros del transporte por cable. "La empresa especializada en la tala de árboles, contratada por la empresa Mi Teleferico, conjuntamente la empresa Doppelmayr, estuvo a cargo de tales trabajos, esto con la autorización y colaboración de la DEGIR”, se indica en el comunicado.
Este fue el único incidente de esta magnitud que sufrió el teleférico desde su inauguración. Hoy, la línea funciona nuevamente en su totalidad y "sin riesgos de repetir lo acontecido, producto de imprevistos ajenos al servicio”, según Mi Teleférico.

lunes, 16 de febrero de 2015

Video Pese al incidente, el teleférico es uno de los servicios más requeridos

Video Grave incidente en el Teleférico de la ciudad de La Paz

Talan por prevención 13 árboles; la Amarilla sigue fuera de servicio



La sección 2 de la Línea Amarilla de Mi Teleférico —entre las estaciones Buenos Aires y Mirador— no reanudó ayer operaciones, pese a que por la mañana se efectuó la tala de 13 árboles, para evitar un incidente como el de la noche del sábado.

La operadora del servicio emitió un comunicado en el que atribuyó el suceso del 14 de febrero a un deslizamiento de tierra.

“(...) alrededor de las 20.00, un árbol impactó al cable de Mi Teleférico (...) la inestabilidad de la capa superficial en la que estaba arraigado y las constantes lluvias provocaron un deslizamiento de tierras que posteriormente derivó en la caída de un árbol de más de 20 metros”. El impacto sacó el cable de las poleas guía de las torres 26 y 27, los sensores detectaron la anomalía y el sistema se detuvo.

Dieciocho pasajeros quedaron atrapados en la segunda sección de este ramal, de los cuales 13 tenían policontusiones y 9 permanecían hospitalizados hasta ayer.

Pablo Flores, responsable de emergencias del Macrodistrito de Cotahuma de la municipalidad de La Paz, tras una inspección, informó a este diario la noche del sábado que “el árbol se cayó debido a la humedad del suelo”.

El gerente general de Teleféricos Doppelmayr Bolivia, Javier Tellería, dio cuenta en conferencia de prensa que, producto del accidente, tres cabinas fueron “levemente” dañadas, por lo que se determinó hacer una tala selectiva en la ladera de Cotahuma.

“En conjunto con Mi Teleférico se ha definido hoy (domingo) funcionar solamente con la sección 1, entre las estaciones Del Libertador y Sopocachi”, precisó.

Prevención. El suceso, según los usuarios y testigos, ocurrió aproximadamente a las 19.45 del sábado; el sistema de emergencia se activó de inmediato y paralizó 16 cabinas que transportaban en su interior a 18 pasajeros, los que quedaron atrapados por unas tres horas con 30 minutos.

Técnicos de Doppelmayr volvieron a colocar el cable en las poleas guía, tarea que tomó casi dos horas debido a la oscuridad, la lluvia y el frío. La Razón pudo constatar que a las 23.15 el sistema volvió a funcionar y que quienes quedaron colgados dentro de las cabinas fueron evacuados en ambulancias. Autoridades de Gobierno y de la Alcaldía de La Paz llegaron hasta el área, mientras Bomberos, Policía de Auxilio Ciudadano, Seguridad Física Privada, entre otras, se concentraron para resguardar el orden y contener a los curiosos.

Guido García, gerente de Operaciones de la estatal, explicó que los 18 usuarios afectados se lesionaron, ya que debido al movimiento “las personas se chocaron unas contra otras” o se golpearon con la estructura de las cabinas.

El secretario Especial de Gestión Integral de Riesgos del Gobierno local, Vladimir Toro, en contacto telefónico con este medio dijo que la Alcaldía no efectuó el corte de los eucaliptos, aunque autorizó el derribo de 13 árboles.

“Estuve en horas de la mañana (domingo) para dar la autorización, pero tenemos entendido que la empresa Doppelmayr contrató a una firma privada para proceder con la tala”, apuntó.

En su comunicado, la operadora del servicio informó que la paralización del transporte de pasajeros durará en tanto se proceda al talado en el perímetro entre las estaciones Buenos Aires (La Paz) y Mirador (El Alto).

“Mi Teleférico anunció que hoy domingo desde la 05.30 el funcionamiento de equipos está apto y en perfectas condiciones para comenzar con la operación comercial. Sin embargo, la empresa estatal no está transportando pasajeros en este tramo hasta que se haya procedido a la tala de otros árboles para así evitar otro incidente”, explicó en el mismo comunicado de prensa.

Durante la mañana de ayer no se permitió a los usuarios ni a los periodistas aproximarse a la estación Buenos Aires, lo que causó airados reclamos de los interesados en recabar información, reportó la red de emisoras Erbol.

En muchos de los casos, los pasajeros no tenían conocimiento del incidente y demandaban hacer uso del servicio.

En varias ocasiones, este medio intentó ayer comunicarse con el gerente ejecutivo de Mi Teleférico, César Dockweiler, para obtener información sobre por qué la sección 2 continuaba sin operar, pero desde el sábado por la noche el teléfono celular del directivo estaba apagado.

Hasta las 21.00 de ayer la sección afectada seguía fuera de funcionamiento, constató este diario. Apenas se anunció que cuando se normalice el servicio, se lo haría conocer por las redes sociales.

Golpes en las cabinas

Abolladura

El gerente general de Doppelmayr Teleféricos Bolivia, Javier Tellería, informó que las tres cabinas que fueron afectadas por la caída de un árbol tuvieron “simples abolladuras”, lo que no representa que tengan que cambiarse. “Tuvieron choques y pequeñas fallas, es como un auto cuando se choca. Solo debemos arreglar, pero no es nada grave”, añadió.

Los usuarios denuncian que no fueron informados a tiempo

Tanto los usuarios que quedaron en las cabinas afectadas por la caída de un árbol, como los familiares reclamaron que ninguna autoridad les informó sobre lo que ocurrió de forma inmediata hasta después de 20 minutos, cuando les pidieron paciencia.
"Tomé el servicio de la Holguín, estaba a tres cabinas de llegar a Ciudad Satélite, sentí un sacudón, lo único que hice fue agarrarme de los asientos. Esperamos que alguien nos dijera algo por el intercomunicador, pero nada, debieron pasar unos 20 minutos para decirnos que tengamos paciencia, nada más”, declaró ayer Julio, en un contacto con la radio ERBOL.
Contó que después de dos horas, les dijeron a través del intercomunicador que tengan paciencia. Pero nunca nos dijeron lo que pasó. Llamé a mi esposa para que llame a la Policía para que puedan hacer algo”, dijo.
Pero al margen del percance, el frío fue otro factor que afectó a los pasajeros. "Era intenso, no se podía soportar. Hemos tenido que orinar en la cabina porque el frío era muy fuerte”, relató.
Tito Vera esperó en la estación de Ciudad Satélite que alguien le dijera algo sobre lo que ocurrió, pues su esposa se encontraba en una de las cabinas afectadas.
"Lo que tengo que reclamar es la falta de comunicación no sólo de la Policía, sino de los medios televisivos. No había información. Mi esposa contó que todos estaban asustados, pero como nadie decía nada esto provocó que estemos desorientados”, señaló el vecino de El Alto.
"Tienen intercomunicadores las cabinas, esa noche los operadores sí se podían comunicar con los pasajeros, pero ellos no con los operadores”, afirmó.
Carla Zambrana tiene su casa ubicada exactamente frente a la torre donde ayer se realizó el trabajo para colocar el cable dentro de los rodamientos que hacen posible su circulación.
La noche del sábado ella veía televisión y alrededor de las 20:00 escuchó un ruido fuerte como un choque de vehículos.
"Mi mamá salió y entró gritando, me dijo que el teleférico se estaba cayendo y lloraba. Ella vio cuando la cabina que estaba casi pegada a esta torre se tambaleaba de un lado a otro y había una persona dentro (...). La persona se tiró al piso, creo que era un señor”, relató.
Tito Vera pidió que haya funcionarios que orienten a los pasajeros de Mi Teleférico. "Esa noche había un señor que salió de las cabinas, no sabía cómo llegar a su casa, esta completamente desorientado”, aseveró.



"Un policía nos dijo que nos vayamos tranquilos. Había otra muchacha que no podía mover el cuello, estaba sola, quería irse a su casa”.
Tito Vera

"Éramos sólo dos personas en la cabina, me vino a la cabeza clamar a Dios que nos proteja. Debieron ser cinco minutos hasta que la cabina dejó de moverse”.
Julio
"Ha sido horroroso, una bulla fuerte se escuchó, parecía una bomba. Fue un árbol que se cayó y todas las cabinas se balanceaban feo, feo”.

Julia Tarqui

De 18 usuarios afectados, nueve siguen internados
La ministra de Salud, Ariana Campero, informó que un total de 18 personas resultaron contusas en el percance sufrido en la línea Amarilla del teleférico, nueve continúan internadas para seguir con la observación.

"Se han atendido a 18 pacientes a partir de una acción conjunta de la Policía, Mi Teleférico, Bomberos y el Ministerio de Salud. Nueve siguen internados, todos están estables, la mayoría (presentan) golpes en las rodillas, en la cabeza, hay dos (pacientes) con TEC (Traumatismo Encéfalo Craneal) leve”, explicó ayer la autoridad en una conferencia de prensa.
Los pacientes evacuados tras el incidente, fueron trasladados en ambulancias desde la estación de Mi Teleférico ubicada en Cotahuma hasta la clínica Rengel y a los hospitales Copacabana y Arco Iris, en Sopocachi y Miraflores, respectivamente.
Diferentes medios de comunicación llegaron a estos nosocomios para obtener información sobre el estado de los pacientes, sin embargo nadie quiso dar ningún dato. Los mantuvieron afuera e informaron que la única que podía dar información era la ministra de Salud.
Entre las personas afectadas hay dos pequeños, de 10 meses de nacido y otro de un año y medio, quienes, según Campero, están "muy bien”.
La autoridad señaló que en cada estación de Mi Teleférico se tiene médicos a disposición de cualquier persona que requiera sus servicios. El sábado, los galenos reaccionaron de manera inmediata para atender a los pasajeros que estaban retenidos en las tres cabinas afectadas.
Campero descartó que haya secuelas en los pacientes que son atendidos. Afirmó que los usuarios que sufrieron crisis nerviosas fueron dados de alta.

Sin fecha reapertura de la Línea Amarilla, entre Satélite y Cotahuma

El gerente general de Doppelmayr Teleféricos Bolivia, Javier Tellería, dijo que aún no existe una fecha para reabrir la sección dos de la línea Amarilla de Mi Teleférico que conecta la zona de Ciudad Satélite (El Alto) con la de Cotahuma (La Paz), pues continúan los trabajos de talado de árboles.

Según el gerente, a consecuencia del incidente del sábado por la noche cuando un árbol de eucalipto cayó sobre el cableado de esta línea del Teleférico los trabajos de tala de los árboles que se encuentran a nueve metros de cada lado del cableado continúan por lo que se aguardará un informe de la conclusión de este procedimiento para reactivar nuevamente el servicio a los pasajeros.

"Están dando vueltas con normalidad, lo único que no aperturamos al público, está aquí los riesgos potenciales que puede haber fuera de la zona de influencia que son los 18 metros, nueve cada lado del eje del cable, entonces son riesgos potencial que hay fuera que tienen que ser controlados que de hecho están siendo controlados, entonces cuando nos garanticen y no puede caer en nuestra zona podríamos abrir al público”, manifestó Tellería.

La mañana del domingo, trabajadores del municipio de La Paz iniciaron la tala de árboles de eucaliptos que en su mayoría se encontrarían viejos y con las raíces podridas significando que en cualquier momento podrían caer más aún por estar en temporada de lluvias altas.

Aproximadamente a las 20.00 horas del sábado, un árbol impactó con el cable de la línea Amarilla del teleférico, entre las estaciones Mirador (Ciudad Satélite) y Cotahuma, provocando que las cabinas se balaceen, mientras transportaban en su interior a un total de 19 pasajeros.

A pesar del incidente la población usuaria de este sistema de transporte aún considera como seguro el teleférico.

 Teleférico de La Paz. Pasajeros y vecinos cuentan lo vivido en el teleférico

Los pasajeros atrapados en las cabinas estuvieron en la incertidumbre por horas. Tito Vera cuestionó la indolencia de las autoridades que no brindaron información sobre los afectados


Más calmados pero molestos por la actitud de funcionarios del Teleférico y efectivos de la Policía, varios vecinos de Cotahuma, pasajeros y familiares de ellos brindaron sus testimonios a Erbol sobre tres horas fatídicas que vivieron el sábado, tras la caída de un árbol a uno de los cables de la línea Amarilla.

Pese al comunicado del Ministerio de Obras Públicas, las declaraciones de dos autoridades de la empresa que opera el Teleférico y anuncios de un pronto reinicio de operaciones, la opinión pública tiene serios cuestionamientos a la forma cómo se encaró el problema.

Varios de los entrevistados cuestionaron la ausencia de información, el hermetismo manifiesto durante el operativo de rescate y la poca humanidad.

ATRAPADO “El balanceo duró 4 minutos, nadie nos decía nada. A las dos horas nos dijeron que tuviéramos paciencia”, relata Julio, que sintió el balanceo a las 19:55.

“En algún momento se vino a la cabeza que esto se iba abajo. Lo único que aprendí es tener serenidad. No se podía orinar en la cabina y el frío era fuerte.

Deberían tener seguridad y decir la verdad a la gente y no ocultar información. No sabes tú qué vas a hacer ese momento ahí arriba. Yo hice ejercicios con las rodillas y un movimiento de brazos. Una persona que estaba conmigo me dijo que siempre ocurren este tipo de cosas. Cuando se dice la verdad nadie se enoja”.

DESDE ABAJO Sonia, una vecina de Cotahuma, escuchó un ruido fuerte y luego vio cómo las cabinas comenzaron a colgarse. “Era una cosa desesperante, no sabíamos qué hacer. Hemos llamado al 110 y vinieron ingenieros. Los pasajeros estaban gritando, pensando que todo se iba a caer. Era una cosa desesperante. Todo el árbol cayó sobre una cabina y eso desprendió a los carriles. Vi  una cabina donde un señor gritaba y después comenzó a encender su celular y a golpear el vidrio”.

HERIDOS A las 22:05 del sábado, Página Siete habló con Antonio Cuentas, uno de los pasajeros de las cabinas de la línea Amarilla del Teleférico que quedaron suspendidas.

Cuentas y su acompañante ocasional Lucía sintieron un brusco movimiento. "Hemos empezado a balancearnos como si se hubiera caído la cabina”, contó el pasajero. El movimiento causó que los ocupantes se golpearan y sufrieran daños. "Estoy con una amiga más; ella está más lastimada”. "Su cuello no puede mover, en su cabeza tiene un chichón y su pie no puede mover. Nos hemos golpeado los dos; a mi recién me está empezando a doler mi cuerpo, mi pecho especialmente, y mis brazos”, relató.

Nueve pasajeros en el hospital de 18 heridos en el incidente

Nueve de los 18 pasajeros, que sufrieron daños en el incidente de la línea Amarilla de Mi Teleférico, se encuentran hospitalizados en tres establecimientos de salud de La Paz, luego de que un árbol se cayera la noche del sábado sobre un cable del transporte.

La ministra de Salud, Ariana Campero detalló que las personas que resultaron afectadas por el incidente presentan “golpes en las rodillas, golpes en los hombros, una crisis nerviosa  y golpes en la cabeza, pero con los parámetros que se miden todos se encuentran estables”, remarcó.

Los internados se encuentran en la clínica Copacabana; en el hospital Arco Iris y en el centro de salud Rengel. La empresa Mi Teleférico corre con los gastos médicos de las personas afectadas.

Suspenden Teleférico en tramo Buenos Aires - Ciudad Satélite


La línea Amarilla del Teleférico suspendió el transporte entre las estaciones de la zona Buenos Aires de La Paz y Ciudad Satélite de El Alto, ante los trabajos de talado de los árboles que se encuentran en ese tramo, luego del incidente que sufrió el sábado en la noche dejando un saldo de 18 heridos poli contusos.

El comunicado señala: “Mi Teleférico anuncia que hoy domingo, desde la 05:30 el funcionamiento de equipos está apto y en perfectas condiciones para comenzar con la operación comercial. Sin embargo, la empresa estatal no está transportando pasajeros en este tramo hasta que se haya procedido a la tala de otros árboles para así evitar otro incidente”. Durante la mañana de este domingo no se permitió a la gente ni a la prensa aproximarse a la estación de la avenida Buenos Aires.

Retiran 20 cabinas del teleférico Línea Amarilla

La empresa Doppelmayr, luego de la intervención en emergencia en la Línea Amarilla de la estación Quta Uma, determinó el retiro de más de 20 cabinas que estaban conectadas desde la torre 26, hacia el sector de la zona de Ciudad Satélite, en la ciudad de El Alto.

Como consecuencia de la caída de un árbol de eucalipto de más de 30 metros de altura, donde la copa del árbol afectó el cable que transportaba cerca de 19 pasajeros, en el interior de más de 20 cabinas. Las mismas fueron retiradas del sector, quedando habilitado sólo el servicio desde la estación Quta Uma, hasta la estación ubicada en la curva de Olguín en la zona Sur de Irpavi.

El incidente fortuito generó a que el tramo que era más utilizado por los vecinos de El Alto que se trasladan a sus fuentes de trabajo en la ciudad de La Paz, quede suspendido hasta nuevo aviso, aspecto que podría incluir el cambio de cables del teleférico, al quedar dañada la línea central, la cual fue aflojada, generando riesgos mayores en el sistema de transporte aéreo.

En tanto, la ciudadanía que utiliza este tipo de transporte, sólo podía ser trasladado hasta la zona de Cotahuma, desde donde buscaba la manera de trasladarse por otros medios para llegar a Ciudad Satélite.

“Es una pena que un hecho fortuito haya develado no sólo los riesgos de este tipo de transporte, sino como algunos factores como el estudio de suelos, factores externos no fueran tomados en cuenta. Por suerte no ocurrió mayores desgracias, porque semejantes arboles de más de 30 metros, tranquilamente podía arrancar los cables y ocasionar que las cabinas lleguen a caer desde esa altura, en ese caso las consecuencias hubiesen sido graves, ningún pasajero se hubiese salvado y quién se hace cargo de todo eso”, indicó Filemón Condori pasajero del teleférico.

Para Condori y otros testigos del accidente, ocurrido en la noche del sábado, si bien fue atendido por un equipo especializado integrado por españoles, se desconoce si los grupos de técnicos nacionales de la empresa, hubieran podido aplicar el mismo procedimiento para lograr el rescate de los pasajeros o si ellos hubieran sido rescatado mediante otro procedimiento y con la participación de otros grupos especializados en rescate en altura.

“Bueno ahora han retirado esas cabinas, porque seguro irán a cambiar los cables y analizarán cuan dañadas están las tres cabinas que fueron golpeadas en la caída del árbol, son aspecto que creemos no tomaron en cuenta al ejecutar esta obra en un sector donde se encuentra el bosquecillo de Cotahuma”, afirmó Miguel Mamani, vecino de la zona y pasajero frecuente de este tipo de transporte, quien desde ayer prefiere busca otro medio de traslado, hasta que se reponga el servicio del teleférico Línea Amarilla que llegaba a Ciudad Satélite en la ciudad de El Alto.

Informe Doppelmayr Caso fortuito afectó transporte por cable

Encargados de la empresa Doppelmayr y de la empresa estatal Mi Teleférico Línea Amarilla, en conferencia de prensa, dijeron que el trabajo de podado que no se realizó con anterioridad en el sector, no es responsabilidad del municipio, debido a que el suelo de Cotahuma es inestable, situación que causó movimientos en la capa superior en la que estaba arraigada el árbol.

“Es algo externo, fortuito que impactó el sistema de transporte por cable, pero la normativa se ha cumplido. Tenemos una franja más que amplia de 18 metros, donde no hay ningún obstáculo alrededor del teleférico”, dijo Javier Tellería de la empresa Doppelmayr.

Aseguró que a horas 05.30 el funcionamiento de los equipos inició, sin embargo, no reanudaron las operaciones comerciales hasta que se haya procedido la tala de árboles. “Desde las 05 de la mañana hemos estado con la Alcaldía con la Dirección Especial de Gestión Integral de Riesgos (Degir) concretamente”, sostuvo.

Al respecto, el gerente de Operaciones de la empresa estatal Mi Teleférico, Guido García, dio el informe oficial, sobre lo sucedido la noche del sábado. Sostuvo que el efecto del golpe del árbol en el cable hizo que el sistema frene inmediatamente, de ese modo produjo un movimiento brusco en las cabinas lo que generó que las personas sufrieran contusiones, principalmente, en la cabeza, rodilla, entre otras partes del cuerpo, sin ser calificadas las mismas de gravedad.

“Llamamos a nuestro protocolo de contingencia para que vea la parte técnica y de atención a los usuarios (…) las cuales llegaron a las torres y procedieron al colocado del cable, sobre las guías (encarrilamiento de cables), este es un proceso mecánico (térnales) que requiere bastante fuerza humana y bastante coordinación”, declaró García.

DATOS

Informe Ministerio de Salud

* 18 pacientes en total fueron atendidos en la Clínica Rengel, Arco Iris y Copacabana.

* Nueve pacientes fueron dados de alta y otros nueve continuaron internados ayer (en observación).

* La mayoría por policontusión, es decir golpes en la rodilla y cabeza. Algunos sufrieron crisis nerviosa.

* Dos pacientes pediátricos: uno de 10 meses y otro de un año y ocho meses.

* Ministerio de Salud valorará posibles resarcimientos económicos a afectados.

domingo, 15 de febrero de 2015

Video Reportan que 9 heridos por percance en línea amarilla de teleférico se encuentran estables

Mi Teleférico cubre gastos médicos de heridos por accidente en Línea Amarilla



La ministra de Salud, Ariana Campero, informó hoy que la empresa estatal Mi Teleférico cubre todos los gastos médicos para la atención de las 18 personas que quedaron heridas en el accidente registrado en la Línea Amarilla del teleférico la noche del sábado, en la ciudad de La Paz.

"Exactamente, ellos (Mi Teleférico) cuentan con un seguro y están cubriendo el coste de la atención médica realizada en esas clínicas. Mi teleférico está cubriendo todo", dijo.

En entrevista con el programa 'El Pueblo es Noticia', que se difunde por medios estatales, detalló que 13 personas presentaron poli contusiones y las otras cinco, crisis nerviosas y golpes en la cabeza, sin heridas graves.

Según el informe del gerente de Operaciones de Mi Teleférico, Luis García, esas personas fueron heridas por el fuerte impacto del árbol, que cayó, con uno de los cables.

"Producto de ese movimiento las personas se chocaron unas contra otras o inclusive interiormente y por eso es que tenemos algunos contusos, dos heridos de la cabeza", indicó.

Ese accidente fortuito se registró entre las 20.00 y 21.00 en el tramo QutaUma-QanaPhata de esa línea, que fue suspendida por más de dos horas para su reposición.

Campero dijo que, tras una visita realizada a los afectados en las clínicas Rengel, Copacabana y Arco Iris, todos se encuentran estables y "sin patologías con riesgo".

La autoridad resaltó el trabajo interinstitucional efectuado para la evacuación de los heridos de acuerdo con el protocolo de la empresa.

Por su parte, Javier Tellería, gerente general de la empresa Doppelmayer en Bolivia, encargada de la instalación de ese servicio de transporte, manifestó que ese hecho se suscitó de manera fortuita y aseguró que el teleférico no sufrió daños y que en las próximas horas será habilitado en su totalidad.

Asimismo, señaló que, tras una evaluación del terreno en el que se encuentran los árboles, se procedió a la tala, para evitar un similar hecho a consecuencia de las lluvias que se registran en La Paz.

"Hemos comprobado la situación de los árboles, aún así hemos tomado por conveniente hacer una tala selectiva para que los árboles no impacten en el cable", sostuvo.

Talan árboles cercanos al trayecto de la Línea Amarilla del Teleférico



Luego del incidente ocurrido con la caída de un árbol que paralizó el servicio del teleférico la noche del sábado, las empresas Mi Teleférico y Doppelmayr decidieron talar los árboles que se encuentran en el trayecto de la línea amarilla.

Aproximadamente a las 20.00 horas de este sábado, un árbol impactó con el cable de la Línea Amarilla del Teleférico, entre las estaciones Mirador (Ciudad Satélite) y Cotahuma, provocando que las cabinas se balaceen, mientras transportaban en su interior a un total de 19 pasajeros, según versiones oficiales.

El gerente general de Doppelmayr Teleféricos Bolivia, Javier Telleria, informó este domingo que producto del hecho tres cabinas fueron dañadas, por esa razón y para evitar otro infortunio, se decidió talar selectivamente algunos árboles, por lo que el servicio en este sector no estará disponible para pasajeros hasta que se termine con esta labor.

"En conjunto con Mi Teleférico se ha definido hoy (domingo) funcionar solamente con la sección 1 y en la sección 2 se está realizando una tala de árboles. Lo que se ha hecho esta mañana hemos quedado con el personal y gente de la municipalidad para comprobar el resto de árboles y si algún otro árbol que podría estar en situación de peligro y hemos visto que no, y que el terreno no está en peligro, aún así hemos visto por conveniente hacer una tala selectiva", informó Tellería en entrevista con los medios estatales.

La ministra de Salud, Ariana Campero, señaló que tras el hecho, 18 personas fueron trasladadas a centros médicos, la mayoría por contusiones. De éstas, hasta este domingo, nueve continuaban internadas, pero serían dadas de alta en cuestión de horas, por no presentar mayores riesgos en su salud.

El gerente de Operaciones y Mantenimiento de la empresa Mi Teleférico, Guido García, mencionó que el árbol, de una altura superior a los 20 metros, cayó producto de un deslizamiento de tierras ocasionado por las constantes lluvias.

El golpe, señala la versión oficial, ocasionó que el cable se salga de las poleas guías de las torres 26 y 27, razón por la que se detuvo el servicio por más de tres horas.

Suspenden traslado de pasajeros en Línea Amarilla de Teleférico

El Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda informó que se suspendió el traslado de pasajeros en la línea amarilla del teleférico, luego de incidente que se registró la noche del sábado y dejó 19 personas contusas.

A través de un comunicado Mi Teleférico indica que esta paralización en la atención a personas durará en tanto se proceda con el talado de árboles en el perímetro entre las estaciones de Cotahuma y Ciudad Satélite.

“Mi Teleférico anunció que hoy domingo desde la 05:30 am el funcionamiento de equipos está apto y en perfectas condiciones para comenzar con la operación comercial.

Sin embargo, la empresa estatal no está transportando pasajeros en este tramo hasta que se haya procedido a la tala de otros árboles para así evitar otro incidente”, indica la nota.

Durante la mañana de esta jornada no se permitió a la gente ni a la prensa aproximarse a la estación de la avenida Buenos Aires, aspecto que causó airados reclamos de los interesados en recabar información.

Informe oficial

Mi teleférico –en el documento- aclara que el árbol golpeó uno de los cables y esto derivo en el descarrilamiento.

“El golpe ocasionó que el cable salga de las poleas guías de las torres 26 y 27. El sistema detectó esta anomalía e inmediatamente el sistema se detuvo. Alertados con el hecho, los técnicos de Min Teleférico y TDB subieron a las torre3s y comenzaron el proceso de colocado del cable en las poleas guía, un procedimiento mecánico totalmente controlado y fuera de riesgo que tardó casi dos horas por su complejidad, garantizando la seguridad de los pasajeros en todo momento.

Una vez que se logró colocar el cable, se procedió inmediatamente a la evacuación de los pasajeros, los cuales recibieron atención médica oportuna por parte de ambulancias contactadas por la empresa Mi teleférico”, añade.

Ministro de Gobierno Esperan informe oficial para definir responsabilidades

El ministro de Gobierno, Hugo Moldiz llegó a la zona de Cotahuma, donde la caída de un árbol por inmediaciones del bosquecillo afecto la Línea Amarilla de "Mi Teleférico".

La autoridad declaró a EL DIARIO que aguardará el informe oficial de la empresa Mi Teleférico, con la finalidad de definir responsabilidades.

“Quisiéramos conocer oficialmente qué provocó el hecho, que es totalmente fortuito e inesperado, que ocurre en gran parte del mundo, sobre todo cuando existen árboles que por los años o la zona pueden generar riesgos”, indicó Moldiz.

La autoridad dio a conocer que una vez que se logre establecer las razones por las cuales los árboles del sector del bosquecillo en la zona de Cotahuma no fueron podados y se efectúe una tarea de valoración de la situación de riesgo y ser extraídos en caso de desplome de uno de ellos, se tomarían determinaciones.

“Si bien afectó al sistema de transporte de la Línea Amarilla, por suerte no ocasionó ningún accidente que afectara a los pasajeros”, aseguró.

Moldiz, luego de mantenerse en la zona para verificar la conclusión de las tareas de encarrilamiento y rescate de los pasajeros, manifestó la necesidad de que se logre aplicar políticas de prevención en todos los sectores donde opera este tipo de transporte, pero con mayor prioridad en la zona de Cotahuma, lugar conocido como zona negra, donde los suelos pueden generar cierta inestabilidad en la arborización existente.

Familiares de los pasajeros llegaban al lugar del hecho, solicitando conocer en detalle en las condiciones en la que se encontraban sus seres queridos, aseguraron que muchos de ellos adolecen vértigo (temor a las alturas) o desmayos en caso de sufrir claustrofobia (miedo a mantenerse en lugares encerrados). Una de las madres de familia, quien insistentemente buscaba comunicarse con su hijo de 12 años, dio a conocer que no recibía ninguna información de los funcionarios de la empresa, mientras que expresaba el temor que sentía su familiar al mantenerse encerrado y sin saber cómo sería rescatado.

Temor en las alturas Línea Amarilla se descarrila

En la zona de Cotahuma cerca de la torre 24 de la línea amarilla de “Mi Teleférico” cerca a horas 20:00 un árbol de eucalipto cayó sobre el cable, provocando el descarrilamiento de tres cabinas y la caída de un panel solar de una de las ellas.

El hecho ocasionó que el transporte se detenga por más de cuatro horas, generando temor en las alturas a más de 10 pasajeros.

“Un árbol se ha caído sobre una de las cabinas, de ésta también se desmoronó su panel solar y por el golpe la cabina dio vueltas, nosotros creíamos que se caerían (los pasajeros) e inmediatamente vimos que el cable por suerte no se había roto”, relató Boris Huanca vecino de la zona, quien desde su vivienda a pocos metros de la línea amarilla, pudo observar lo ocurrido.

Varios de los testigos casuales, vecinos de la zona y comerciantes observaron que al ser una zona negra, el bosquecillo que se mantiene con árboles de eucaliptos es riesgoso y recordaron que hace más de tres años un deslizamiento de la tierra dejó sin vivienda a 45 personas y el sector fue identificado como zona de riesgo.

La desesperación de los 10 pasajeros de las más de 20 cabinas que quedaron sin funcionamiento y dos descarriladas tuvo que ser sosegada mediante las comunicaciones efectuadas hasta las cabinas.

Desde las 21:00 llegaban los familiares de los atrapados que buscaban por todos los medios comunicarse vía teléfono con sus seres queridos y conocer cuál su verdadera situación.

Si bien en el interior de las cabinas se encontraban personas mayores como Omar Barrera de 27 y Sandra Guarachi de 30, también se conoció que tanto adolescentes como tres menores de edad estaban temerosos y casi histéricos, al mantenerse más de cuatro horas suspendidos en el aire, al medio del bosquecillo.

En tanto que unidades policiales de Bomberos, Policía de Auxilio Ciudadano (PAC), Seguridad Física Privada, entre otras unidades policiales se concentraron con más de 100 funcionarios que luego de un proceso de valoración del sector, aplicaron cordones de seguridad y despeje de la zona para que vecinos y transeúntes no pongan en riesgo su seguridad.

Al promediar las 20:20, ocho funcionarios del equipo especializado de la empresa española Doppelmayr’ llegaron al lugar, con la finalidad de realizar el encarrilamiento de la línea que fue desprendida y comprometió a tres cabinas y dejando suspendidas más de 20 de ellas.

Mientras que el equipo de rescate en altura aguardaba los resultados de la técnica aplicada antes de definir un salvataje en altura de los pasajeros.

“Si bien no hubo ninguna cabina que se llegó a caer, pero dos de ellas estaban comprometidas en el lugar, porque en dos torres el cable se ha soltado de su lugar y por eso bomberos está esperando hacer el rescate en altura, descendiendo por los cables, pero sólo si no se llega a encarrilar”, explicó el segundo comandante de Bomberos, teniente John Mérida.

Al promediar las 21:55 el equipo de la empresa requirió la llegada de un segundo equipo de encarrilamiento del cable del teleférico, utilizando dos térnales, al ser insuficiente sólo uno, porque el cable aún se mantenía a tres metros fuera de su carril. Mientras que el panel solar de una de las cabinas que fue arrancada por el golpe, como resultado de la caída del árbol fue rescatada en medio del bosquecillo.

Si bien funcionarios de la empresa Mi Teleférico, tenían la orden de no dar ninguna declaración a medios de comunicación, se notó la ausencia del gerente de la empresa César Dockweiler y de funcionarios del Ministerio de Obras Públicas, quedando al pendiente de los detalles sólo el ministro de gobierno Hugo Moldiz.

Los pasajeros socorridos fueron remitidos a tres centros de salud: Clínica Rengel, Virgen de Copacabana y el Hospital Boliviano Holandés. La empresa “Mi Teleférico” correrá con los gastos, incluida la atención psicológica, ante el trauma de quedar suspendidos en el aire al interior de una cabina por más de cuatro horas.

sábado, 14 de febrero de 2015

Foto Torre de la linea amarilla se inclina. Zona Cotahuma.


En 2 estaciones de la Roja aún no funcionan los servicios higiénicos



“El baño solo es para funcionarios”. Esa fue la respuesta que dio un trabajador de la Estación Central de la Línea Roja de Mi Teleférico el jueves a una persona que lo requería con urgencia. En este ramal, solo funcionan los servicios de la Estación 16 de Julio, los que son insuficientes.

Esta ruta entró en funcionamiento el 30 de mayo del año pasado —hace siete meses y 12 días— y es usada en días ordinarios por un promedio de 22.000 usuarios, cantidad que sube hasta los 55.000 los jueves y domingos, días en los que se realiza la Feria 16 de Julio en El Alto.

La Razón hizo un recorrido por este ramal, que tiene tres estaciones, el jueves 12 de febrero para verificar la denuncia de una usuaria que tropezó con el problema y comprobó que es cierta.

Este periódico intentó contactarse, a través de la Unidad de Comunicación, con el gerente ejecutivo de la empresa estatal Mi Teleférico César Dockweiler, para hablar sobre el problema —advertido tras la inauguración de esta línea y que debió ser resuelto en los meses subsiguientes— pero hasta el cierre de edición (13.00) no hubo respuesta.

Tarifa. Al ingreso de la Estación Central, la periodista que escribe la nota preguntó al guardia de turno: “¿Dónde quedaban los baños?” a lo que el funcionario respondió: “Aquí no hay baños señorita”. Similar consulta se hizo a una encargada de limpieza y la respuesta fue la misma.

Posteriormente se visitó la estación intermedia Cementerio. Al bajar de la cabina, se formuló la consulta a los funcionarios, quienes aseguraron que no había servicios higiénicos para el público.

La Razón volvió a abordar una cabina y se llegó hasta la Estación 16 de Julio, en El Alto. Allí uno de los trabajadores, amablemente orientó sobre el lugar en el que se hallan los baños, situados a unos metros de los torniquetes de ingreso y salida.

Allí, un cartel anuncia: “Precio Único Bs 1, no hay devoluciones”. Adentro, la encargada de la venta de boletos advirtió: “Está lleno”, al fondo se veía una fila de cinco personas que copaban el pequeño servicio.

Allí funcionan dos sanitarios para hombres y otros dos para mujeres, los que no abastecen la demanda.

“Han puesto el cartel de que no hay devoluciones porque a veces hay filas, la gente se aburre y quieren la devolución”, comentó la usuaria Martha Machaca.

Sonia Loza se preguntó en voz alta mientras aguardaba visiblemente contrariada: “¿Por qué no pondrán más baños? ¿No se darán cuenta que viene mucha gente?”.

En los 15 minutos que estuvo La Razón en el baño, al menos cinco personas desistieron debido a la fila. “Yo espero nomás, porque abajo no hay baño”, señaló otra pasajera.

Algo llamativo de este servicio es que es uno de los pocos que entregan factura junto con el papel higiénico.

Renovar para evitar bloqueo

Tarjetas

Los estudiantes que gozan de tarifas especiales de Mi Teleférico deben renovar cada año sus tarjetas para que éstas no se bloqueen. En la cuenta de Facebook de Mi Teleférico se explica que los usuarios que fueron bloqueados deben aproximarse a cualquier estación terminal con los mismos requisitos que presentaron para adquirir la tarjeta. “Cada año se debe renovar la tarjeta para que ésta no se bloquee, hasta cumplir los 25 años”, se advierte.

miércoles, 11 de febrero de 2015

El teleférico paceño uno de los 10 transportes más asombrosos de este tipo

La cadena de noticias CNN incluyó a La Paz en su lista de las “10 experiencias más asombrosas en teleféricos del mundo”, una clasificación que incluye a ciudades como Río de Janeiro o el Monte
Titlis en Suiza.

“Una aventura por el aire”, así califica la CNN el viaje en el teleférico de La Paz, que es el transporte urbano por cable aéreo más alto y largo del mundo.

La cadena de noticias destaca que, si bien el propósito principal del teleférico es acortar los tiempos de viaje para los trabajadores locales, es especialmente popular entre los turistas, “gracias a las fantásticas vistas de los Andes cubiertos de nieve”.

El teleférico de La Paz tiene una extensión de 11 kilómetros de largo, abrió sus puertas en 2014, tuvo un costo de 234 millones de dólares y puede transportar 18.000 pasajeros por hora.

Tiene tres líneas en funcionamiento y otras seis serán construidas en los próximos meses.

La CNN también destacó:

Teleférico Peak 2 Peak (Whistler, Canadá)

El teleférico Peak 2 Peak, de 4,4 kilómetros, es el único del mundo que conecta la cima de dos montañas.
Teleférico Peak 2 Peak (Whistler, Canadá)  El teleférico Peak 2 Peak, de 4,4 kilómetros, es el único del mundo que conecta la cima de dos montañas.
Titlis Rotair (Monte Titlis, Suiza)

El Titlis Rotair es la primera cabina giratoria en el mundo.

Los pasajeros son llevados a la cima del Monte Titils –3.020 metros (9.908 pies) sobre el nivel del mar– en poco más de cinco minutos.
Titlis
Teleférico del Pan de Azúcar (Río de Janeiro, Brasil)

Más de 37 millones de personas han subido a este teleférico de Río desde que se abrió en 1912.

El viaje hasta la cima del morro Pan de Azúcar se divide en dos etapas, cada una dura tres minutos, cada cabina puede transportar a 65 pasajeros.
Teleférico Río
Vanoise Express (Les Arcs, Francia)

Este teleférico, el cual celebró su décimo aniversario en 2013, conecta los complejos turísticos de esquí franceses de Les Arcs y La Plagne.
Vanoise
Tranvía aéreo de Palm Springs (California)

El teleférico giratorio más largo del mundo abrió sus puertas en 1963 y conecta la parte baja del Valle de Coachella con la cima del Monte San Jacinto.
Palm Spring
Teleférico de las montañas de Ba Na (Da Nang, Vietnam)

Tiene una longitud de más de cinco kilómetros. Fue inaugurado en 2013, luego de que varias partes fueran enviadas por barco a Vietnam desde Suecia, Suiza y Alemania.
Vietnam
Stanserhorn Cabrio (Lucerna, Suiza)

El Stanserhorn Cabrio es el primer teleférico que cuenta con un piso superior sin techo.

Cuando se inauguró en 2012, la Oficina de Correos de Suiza lanzó una estampilla conmemorativa para celebrar la ocasión.
teleferico abierto
Skyline Queenstown (Nueva Zelanda)
El teleférico más empinado del hemisferio sur transporta pasajeros desde Queenstown hasta la parte superior del pico de Bob, a 450 metros (1.467 pies) sobre el nivel del mar.

La construcción comenzó en 1966 y el teleférico se inauguró en 1967. Fue renovado en 1987.
Nueva Zelanda
El Ngong Ping 360 (Hong Kong)

El Ngong Ping 360 de 5,7 kilómetros conecta el centro de Tung Chung y Ngong Ping en la isla de Lantau, hogar del Buda Tian Tan y del Monasterio de Po Lin.
Ngong

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sábado, 7 de febrero de 2015

La Paz La Alcaldía sanea los predios para el teleférico



La Alcaldía de El Alto saneó los terrenos donde se asentarán las torres y terminales de las líneas Azul y Morada del teleférico en esta ciudad, anunció ayer el director de Asesoría Jurídica, Abraham Aliaga.

“Ya se tiene el derecho propietario de los terrenos comprometidos donde estarán las estaciones, como es el caso de la extranca de Río Seco, la Universidad Pública de El Alto, la plaza La Paz, el Faro Murillo, además del sector de la Aduana. En estos predios no tenemos ningún problema; estamos garantizando el derecho propietario”, remarcó.

La autoridad municipal adelantó que las obras en ambas líneas se iniciarán en marzo con la presencia del presidente Evo Morales.

jueves, 5 de febrero de 2015

Mi Teleférico gradúa a 35 universitarios

Ayer, 35 estudiantes de las universidades UMSA, UPEA, UNICEN y USB finalizaron su formación en el programa "Trabajo altura” de la estatal Mi teleférico

miércoles, 4 de febrero de 2015

Video Yarita Lizeth, cantante peruana, pidió disculpas por grabar video en el teleférico sin permiso

Yarita Lizeth presentó una disculpa a Mi Teleférico



La cantante peruana Yarita Lizeth pidió hoy "mil disculpas" a Bolivia por no haber pedido un permiso por escrito para usar el teleférico de La Paz en un vídeo musical, aunque matizó que sí contaba con un permiso verbal de los empleados de la empresa.

"Con todo el respeto que se merecen yo les pido mil disculpas. Es mi error, lo reconozco", declaró a los medios la artista, que dejó una carta en la empresa Mi Teleférico de La Paz.

Según la cantante, el día que se grabó el vídeo solicitó verbalmente una autorización de funcionarios de la empresa en las cabinas que le dieron un espacio exclusivo para la filmación, pero admitió como error no haber hecho un trámite por escrito.

Las disculpas fueron expresadas al Gobierno de Bolivia y a la empresa Mi Teleférico, cuyo gerente, César Dockweiler, dijo que analizará la carta presentada por la cantante.

Dockweiler recalcó que los nacionales o extranjeros que quieran filmar imágenes del teleférico pueden hacerlo, pero lo que no pueden es hacer un uso comercial de esas imágenes como ocurrió con el vídeo, ya que para ese tipo de actividades se tramitan permisos escritos.

En declaraciones a los medios, el gerente de Mi Teleférico también solicitó a Yarita Lizeth que elimine del vídeo las imágenes que fueron grabadas de forma irregular.

Las escenas pertenecen al vídeo musical de la canción "Aliado con el licor" y en ellas la cantante aparece abrazándose y tomándose "selfis" con un joven en una cabina del teleférico.

En otra escena de la grabación se les ve a ella y a su acompañante reclinados en actitud cariñosa en uno de los asientos de la cabina.

La cantante también expresó este miércoles su deseo de nacionalizarse boliviana, ya que, según dijo, conoce todo el país andino gracias a su carrera y siente el cariño de la gente donde se presenta.

La ciudad de La Paz tiene tres líneas de teleférico, construidas por la empresa austríaca Doppelmayr y que constituyen el sistema de transporte urbano por cable más extenso y alto del mundo, al estar entre los 3.600 y 4.000 metros de altitud sobre el nivel del mar.

Las tres líneas del teleférico comenzaron a funcionar el año pasado y transportaron, en ocho meses, a más de 14 millones de pasajeros, según reportes entregados por la empresa a fines de enero.

El presidente boliviano, Evo Morales, firmó a finales de enero una ley para financiar con una inversión de 450 millones de dólares otras seis líneas del teleférico de La Paz.

martes, 3 de febrero de 2015

Oruro Teleférico: Piedra fundamental sería colocada el 9 de febrero

Con motivo de la efeméride departamental del 10 de Febrero, se prevé el colocado de la piedra fundamental para la construcción del teleférico, para este próximo 9 de febrero, de acuerdo al anuncio que realizó ayer el secretario departamental de Planificación de la Gobernación, Franz Martínez.

Indicó que esta actividad está sujeta a confirmación, pero se estima la presencia del Presidente, Evo Morales Ayma.



EMPRESA

Al mismo tiempo, señaló que la empresa que se adjudicó la obra, es la francesa Poma. Ya comenzó con el proyecto, en su competencia está la elaboración del estudio Técnico Económico Social y Económico (TESA), no solo del tramo 2 que une el Santuario de la Virgen del Socavón con el monumento que se encuentra en el cerro Santa Bárbara, prolongación Condori, sino también de los otros tres tramos.

El primero unirá la zona Sur con el monumento de la Virgen del Socavón; el tercero, el Santuario de la Virgen del Socavón con el cerro Cerrato, y el cuarto comprende desde el cerro Cerrato con la zona Norte de la ciudad.

PROYECTO

El proyecto del teleférico denominado en primera instancia como "Virgen del Socavón", tiene un costo de 18,5 millones de dólares, de los cuales la empresa Poma recibió un adelanto del 20 por ciento, que significan aproximadamente 25 millones de bolivianos que fueron entregados por el Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO), como contraparte.