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martes, 28 de enero de 2014

UTC enseñará a usar el teleférico durante marzo



En marzo, el sistema electromecánico de la Línea Roja del Teleférico Metropolitano La Paz-El Alto estará listo para operar, y durante ese mes se enseñará a la población el uso del nuevo sistema de transporte urbano de pasajeros.

César Dockweiler, coordinador de la Unidad de Transporte por Cable (UTC), del Ministerio de Obras Públicas, explicó que este programa se efectuará, mientras se concluyen las obras civiles en las tres estaciones de este ramal y en las áreas de equipamiento, que están retrasadas. El paro de los trabajadores portuarios de Iquique, Chile, ocasionó que se queden varados los techos que cubren las tres estaciones de este ramal.

“En marzo vamos a poder transportar (pasajeros) desde La Paz hasta El Alto y viceversa; sin embargo, continuaremos trabajando en los edificios para terminar con la obra fina (...). Vamos a poder utilizar este sistema como una fase de educación para que la población se vaya acostumbrando a usar el servicio”, declaró a la red Uno.

En funcionario precisó que la inauguración oficial del transporte se realizará cuando se terminen las obras civiles, en las que actualmente trabajan 800 personas, los siete días de la semana e incluso feriados. La entrega tentativa de la obra se hará entre el 20 y 30 de abril.

El teleférico urbano que unirá La Paz y El Alto, a través de 11,8 kilómetros de cable, es un proyecto del Gobierno nacional, que invierte $us 234,6 millones.

El sistema tiene tres líneas: Roja, Amarilla y Verde y 11 estaciones. La roja, parte de la estación 16 de Julio, en El Alto (Av. Panorámica) se dirige a la estación Cementerio (Av. Entre Ríos), y termina en la Estación Central (predios de ENFE).

Inspección. El sábado, el presidente Evo Morales fue el primero en abordar una cabina de la Línea Roja y trasladarse entre las estaciones Central y Cementerio, quien se mostró sorprendido por la imagen de La Paz desde las alturas. La inspección también permitió observar el congestionamiento vehicular de las arterias que se hallan entre las dos paradas del ramal rojo.

“El paro en Iquique provocó el retraso de la llegada del techo metálico que cubre las estaciones del teleférico. No podemos techar ninguna de nuestras tres estaciones, se ha colocado una lona para seguir trabajando”, explicó Dockweiler, consultado sobre si la instalación de la Línea Roja tropezó con problemas.

Añadió que el inicio de la temporada de lluvias también perjudica la ejecución de las obras exteriores. “Creemos que vamos a estar haciendo un trabajo adicional para restituir las horas que se han perdido”, dijo.

lunes, 27 de enero de 2014

Las tres líneas del teleférico estarán listas hasta septiembre

El coordinador del teleférico, César Dockweiler, informó el domingo que las tres líneas que forman parte de ese transporte por cable que unirá por aire La Paz y El Alto estarán listas en septiembre próximo.

Dockweiler, en entrevista con medios estatales, dijo que 'la Línea Roja, el sistema electromecánico estará a principios de marzo, con edificios para entregar a mediados de abril, la Amarilla en julio o agosto y la Verde en septiembre'.

El Coordinador aseguró que los trabajos para hacer una realidad el proyecto se encuentran en cronograma y destacó la inspección que efectuó ayer el presidente Evo Morales, a las obras en la Línea Roja.

'Tuvimos la visita del Presidente quien además de inspeccionar la obra tuvo la oportunidad de abordar una cabina, fue el primer pasajero especial fue hasta zona del Cementerio y retornó', dijo.

Aseguró que la visita del Jefe de Estado motiva la labor de los ingenieros, técnicos, profesionales y albañiles que son parte del proyecto, para seguir con el trabajo hasta consolidar el objetivo, que es ofrecer un transporte de calidad a la población de La Paz y El Alto.

Dockweiler indicó que la Línea Roja ya cuenta con todas las pruebas, únicamente resta realizar la prueba de peso, para después concluir las obras civiles.

Paralelamente, dijo se trabaja en las otras dos líneas que son más extensas que la Roja.

Agregó que el teleférico denominado 'Metropolitano' tendrá un impacto 'importante' en lo que es el tiempo de traslado de un lugar a otro; la seguridad, ya que la probabilidad de accidentes es 'cero' y la calidad del transporte, pues la gente irá cómodamente sentada y sí podrá transportar bolsas, maletas e incluso 'bultos', pero de ninguna manera carga como quintales de productos o combustibles.

Teleférico estrenará líneas en septiembre

El coordinador del teleférico, César Dockweiler, informó que las tres líneas que forman parte de ese transporte por cable que unirá por aire La Paz y El Alto estarán listas en septiembre próximo. En entrevista con medios estatales, dijo que "la Línea Roja, el sistema electromecánico estará a principios de marzo, con edificios para entregar a mediados de abril, la Amarilla en julio o agosto y la Verde en septiembre", resaltó. Finalmente aseguró que los trabajos para hacer una realidad el proyecto se encuentran en cronograma.

Algunas especificaciones. El coordinador destacó que el teleférico cubrirá tres áreas diferentes de la Sede de Gobierno.

Además, indicó que este teleférico contará con un motor alterno que funcionará a diésel y explicó que este componente le permitirá al transporte cableado funcionar en casos de que exista cortes de energía eléctrica

viernes, 24 de enero de 2014

PRUEBAN CABINAS DEL TELEFÉRICO

La mañana de ayer, cuatro cabinas del Teleférico que unirá las ciudades de La Paz y El Alto circularon desde la Estación Central de ENFE hacia la Estación de YPFB para hacer las pruebas correspondientes.

Empiezan pruebas con cabinas en la Línea Roja del teleférico



A las 08.00 de ayer comenzaron las primeras pruebas con cabinas en la Línea Roja del Teleférico Metropolitano La Paz-El Alto. Técnicos de la empresa Doppelmayr montaron cuatro de los 109 habitáculos con orugas para calibrar la seguridad.

“Hemos sacado cuatro cabinas, que van circulando por el cable lentamente; es parte del trabajo que tenemos que realizar estos días”, explicó a La Razón, César Dockweiler, coordinador de la Unidad de Transporte por Cable del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda. El ensayo se hizo en la primera sección de este ramal, de la ex Estación Central al Cementerio.

La Línea Roja, de 2393,26 metros de largo, parte de la terminal 16 de Julio, avenida Panorámica Norte de El Alto, se dirige a la terminal del Cementerio, avenida Entre Ríos de La Paz y termina en la ex Estación Central de trenes, La Paz, de la que toma su nombre. “Las cabinas no están haciendo el circuito, por ahora solo suben y bajan; después se cerrará el circuito, comenzarán a girar y se montarán más cabinas y se les pondrá peso”, explicó.

El objetivo es comprobar que todos los componentes electronicomecánicos del teleférico estén funcionando correctamente, como los motores, el sistema de frenos, etc. Después se irán montando los 109 habitáculos.

Tareas. Para dar este paso se precisa terminar el empalme definitivo del cable en la segunda sección de esta línea (Cementerio-16 de Julio). Ayer, técnicos de la empresa montaron un andamio de 60 metros en la avenida Entre Ríos, que fue cerrada al tráfico, y empezaron a trenzarlos para convertirlos en uno solo.

Por ello, la avenida Entre Ríos estará cerrada al transporte vehicular hasta el domingo. Esta semana también terminará la instalación de todos los equipos en el parqueo de las cabinas, situado en la estación 16 de Julio.

“Ya estamos concluyendo la construcción del parking y la próxima semana vamos a estar colocando las 109 cabinas. Éstas serán trasladadas en camión (a El Alto)”, desde donde serán colgadas al cable para efectuar las pruebas con y sin peso, apuntó Dockweiler.

En el depósito de El Alto, las telecabinas serán guardadas las siete horas en las que no estén prestando servicio. “Se las guardará en el parking todas las noches, para que a las 05.00 nuevamente se desplacen”, precisó. La entrega de la Línea Roja del sistema de transporte por cable será en marzo y se calcula que el recorrido de sus 2393,26 metros tomará 10 minutos.

Las cabinas tienen capacidad para llevar a diez personas sentadas y partirán cada 12 segundos desde sus tres estaciones. El teleférico ofrecerá servicio de transporte de pasajeros 17 horas continuas al día, empezará a operar a las 05.00 y cerrará a las 22.00.

jueves, 23 de enero de 2014

El teleférico de Oruro será sostenido por ocho torres



El secretario de Obras Públicas de la Gobernación de Oruro, José Villca, informó este jueves que el proyecto del transporte turístico por cable será sostenido por ocho torres en una distancia de más o menos un kilómetro.

'La primera fase del teleférico, desde el Santuario del Socavón hasta la imagen de la Virgen María o Candelaria, en el cerro Santa Bárbara, tendrá ocho torres de soporte', indicó.

Según el proyecto, el monto base del contrato llave en mano será de aproximadamente 20 millones de dólares.

Villca añadió que el transporte por cable contará con 29 cabinas, con una capacidad de traslado de 1.000 personas por hora.

Explicó que el proyecto, en la parte de la ingeniería, fue diseñado por técnicos de la Gobernación de Oruro y profesionales entendidos en la construcción de transporte por cable.

Los primeros días de la próxima semana la licitación de este proyecto será publicada en el sistema de Contrataciones del Estado, anotó Villca.

miércoles, 22 de enero de 2014

Teleférico tendrá 11 paradas para buses

Cada estación del sistema integrado de transporte tendrá en promedio siete paradas de buses.

El Coordinador del proyecto del Teleférico Metropolitano, que unirá La Paz con El Alto, sostendrá una reunión de coordinación con los choferes de la urbe alteña.

El proyecto del Teleférico Metropolitano incluye la construcción de 11 estaciones (paradas de buses), que consolidarán el sistema integrado de transporte entre las ciudades de La Paz y El Alto.

El coordinador de la Unidad de Transporte por Cable (UTC), César Dockweiler, dijo que esas estaciones constan de dos fases.

Por un lado, está la integración física, que son los espacios para el estacionamiento de los motorizados.

“Todas nuestras estaciones tienen un espacio para el sistema integrado bimodal, es decir, donde se conecta el Teleférico con el transporte terrestre”, explicó Dockweiler.

Según datos oficiales, en cada estación se construirán siete paradas de buses para el arribo de los usuarios desde cualquier punto de la ciudad, con preferencia de las zonas de la periferie.

“Por eso necesitamos el sistema de transporte terrestre. Y para eso es imprescindible coordinar con los transportistas”, dijo la autoridad con relación a algunos criterios en sentido de que el proyecto del Teleférico no toma en cuenta a los choferes.

Dockweiler explicó que la segunda fase del sistema bimodal está referida a la integración operativa, que consiste en coordinar rutas y otros con el sector del transporte público sindicalizado.

Para el efecto, la UTC encara los estudios técnicos sobre el recorrido de los motorizados, la permanencia en las estaciones y otros aspectos.

“Tenemos la información de la oferta y demanda, origen y destino entre La Paz y El Alto; todos estos datos debemos coordinar con todas las instancias técnicas”, sostuvo.

Dockweiler aclaró que la implementación del sistema bimodal es compleja por sus características particulares, lo cual obliga a coordinar con los choferes sindicalizados de La Paz y el El Alto.

AVANCE DE LA LÍNEA ROJA

En cuanto al avance de obras en la línea Roja, se informó que la empresa Doppelmayr está en proceso de revisión detallada del cable de acero con el uso de cabinas de mantenimiento.

Los receptáculos se desplazan para revisar y ajustar el cable de acero que fue instalado y, en los próximos días, se concluirá con todo el sistema de comunicación.

La línea Roja comienza en la zona 16 de Julio (El Alto), baja a La Paz y pasa por la estación YPFB (Entre Ríos), y concluye en la ex Estación de Ferrocarriles (ENFE). Según el cronograma, la línea Roja será entregada en marzo.

domingo, 19 de enero de 2014

Teleférico: paradas para buses consolidarán el sistema bimodal

La línea Roja del Teleférico tiene tres estaciones, por lo cual son tres paradas de buses.

El Gobierno se reunirá esta semana con choferes de El Alto.

En el marco del proyecto del Teleférico Metropolitano se construirán paradas de buses que consolidarán el sistema integrado de transporte entre las ciudades de La Paz y El alto, informó el coordinador de la Unidad de Transporte por Cable (UTC) del Ministerio de Obras Púbicas, Servicios y Vivienda, César Dockweiler.

“Esta integración tiene dos fases: la integración física que significa que existan espacios para que se estacionen los motorizados. Todas nuestras estaciones tienen un espacio para el sistema integrado bimodal, es decir, donde se conecte el Teleférico con el transporte terrestre”, dijo Dockweiler.

Según el responsable, el fin del sistema bimodal tiene el objetivo de que los usuarios puedan llegar a las estaciones del Teleférico desde cualquier punto de la ciudad vía terrestre, con buses que alimentan cada una de las estaciones.

“Por eso necesitamos el sistema de transporte terrestre, es imprescindible coordinar con ellos (los sindicatos)”, agregó el Coordinador.

En ese sentido, explicó que la segunda fase del sistema bimodal es la integración operativa que es la coordinación con el sector del autotransporte público sindicalizado para coordinar las nuevas rutas y la forma de operación.

Para esto —indicó— se hacen los estudios correspondientes para saber de dónde a dónde vienen los motorizados, en qué momento nosotros vamos a poder operar y cuánto tiempo se quedarán en las paradas.

“Tenemos la información de la oferta y demanda, origen y destino entre La Paz y El Alto, todos estos datos debemos coordinar con todas las instancias técnicas”, agregó.

En criterio del responsable, la implementación del sistema bimodal será un trabajo complejo. Por ello se mantienen reuniones con los choferes de Las Paz. Para esta semana se prevén otros encuentros con los sindicatos de la ciudad de El Alto.

AVANCE DE LA LÍNEA ROJA

De acuerdo con el reporte de Doppelmayr, Dockweiler indicó que las obras en la línea Roja ya entraron en la última fase del montaje de los cables.

En ese sentido, en los siguientes días se procederá con el empalme de los extremos del cable de acero que sostendrá las cabinas en la línea Roja.

La línea Roja se inicia en la zona 16 de Julio (El Alto), llega a la ciudad de La Paz a través de la estación YPFB (Entre Ríos) y concluye en la ex estación férrea de la Empresa Nacional de Ferrocarriles.

En el Teleférico Metropolitano el Gobierno destinó 234,6 millones de dólares. Según el cronograma oficial, la línea Roja será entregada en marzo de 2014.


11 PARADAS

El Teleférico consta de 74 torres y 11 estaciones, por lo cual la empresa Doppelmayer creará 11 paradas para el transporte terrestre.

viernes, 17 de enero de 2014

Comienza hoy última fase del tendido de cable del teleférico

El empalme de los extremos del cable de acero que sostendrá las cabinas en la primera sección de la línea Roja del teleférico terminó con éxito. Hoy se inicia el trabajo en el segundo tramo, que va de la estación YPFB (Entre Ríos) a la zona 16 de Julio (El Alto). El proceso finalizará en cuatro días.
Más de 50 personas entre técnicos y obreros -mujeres y hombres, uniformados con chalecos y cascos de seguridad- trabajan en la estación central del teleférico La Paz- El Alto, situada en la ex-ENFE.
Un movimiento permanente de obreros -que trasladaban mezclas de arena y cemento- es lo que se observaba ayer en la planta baja de la exestación de trenes, que será una de las bases del teleférico. La estructura va tomando forma, con miras a su estreno programado para abril, tal como adelantó el vicepresidente Álvaro García Linera el pasado 7 de enero, cuando comenzó el tendido del cable.
Cerca del andén, donde descenderán los usuarios de las cabinas una vez que estén funcionando, más de una decena de obreros desarmaba un andamio. Sobre él trabajaron los expertos suizos, quienes supervisaron el empalme del cable de acero de 50 milímetros de diámetro.
Este proceso, según el técnico español David Flores, requirió un día y medio de la labor de 15 expertos dedicados sólo al acople de cada uno de los filamentos de los dos extremos del cable.
"Todo se hizo de forma manual”, explicó Flores. La unión de los extremos "comenzó el martes por la tarde y acabó ayer (miércoles) con el último cable tractor, el definitivo”.
Fase final
De acuerdo con Flores, hoy se iniciará el proceso de instalación de una serie de cables de menor a mayor diámetro sobre la base del cable guía que fue colocado hace 10 días por un helicóptero. "Pasaremos un cable de acero de 11 milímetros, luego otro de 18 milímetros y, finalmente, el tercero de 50 milímetros”, detalló el especialista español.
El procedimiento se realizará en la segunda sección de la línea Roja del teleférico, que abarca desde la estación de YPFB (avenida Entre Ríos, detrás del Cementerio General) hasta la estación 16 de Julio, situada en las antenas de Bolivia TV, en El Alto.
Al igual que en la primera sección, en la segunda "un cable va arrastrando al otro, hasta llegar al cable de acero de 50 milímetros”, explicó Flores.
El técnico agregó que el cable definitivo está conformado por seis cordones. "Tiene un alma de fibra y de alta resistencia que podrá soportar el peso de toda la línea de 50 cabinas con la carga de 10 personas”. El último cableado durará cuatro días. "Una vez que sea empalmado el último cable de la segunda sección, todo el tendido estaría acabado”, dijo.
Seguirá la instalación y prueba de las cabinas y después la puesta en marcha de la instalación, prevista para abril.

miércoles, 15 de enero de 2014

Comenzó el acople del cable de la Línea Roja



Ayer comenzó el acople de los dos extremos del cable de la Línea Roja del teleférico metropolitano La Paz-El Alto, informó el coordinador la Unidad de Transporte por Cable, César Dockweiler.

En declaraciones a la Agencia Boliviana de Informaciones, el funcionario explicó que ese proceso durará cuatro días y cerrará el circuito del cableado de la Línea Roja, trazo que comienza en la estación 16 de Julio de El Alto y termina en la Estación Central.

“Esta tarde vamos a hacer el acople del cable en las dos puntas, que implica el trenzado hasta unos 60 a 70 metros de longitud, para unir todos los filamentos que tienen los cables y dejarlo como si fuera uno solo”, recalcó. La tarea la realizarán expertos suizos.

Acoplan cables de Línea Roja del teleférico

El coordinador del teleférico La Paz-El Alto, César Dockweiler, informó que se inició el acople de los dos extremos del cable de la Línea Roja de ese moderno transporte aéreo.

En declaraciones a la Agencia Boliviana de Informaciones (ABI), Dockweiler explicó que ese proceso durará cuatro días y cerrará el circuito del cableado de la Línea Roja, trazo que comienza en la exestación de trenes de La Paz y termina en la zona 16 de Julio de El Alto.

“Esta tarde (ayer) vamos a hacer el acople de las dos puntas, el acople del cable, que van a destrenzar las puntas hasta unos 60 a 70 metros de longitud y unirán todos los filamentos que tienen los cables y lo dejarán como si fuera uno solo”, explicó.

En ese sentido, confirmó que la Línea Roja del teleférico La Paz-El Alto será inaugurada en marzo de este año, después de recibir una certificación europea que garantice la calidad y seguridad del proyecto.

Según fuentes oficiales, la segunda línea del teleférico partirá de Ciudad Satélite, pasará por la avenida Buenos Aires (Cotahuma) y terminará en la zona de Sopocachi; y la tercera unirá San Jorge y Alto Obrajes con una estación emplazada en Irpavi, en puertas del Colegio Militar, en el sur de la ciudad de La Paz. Las tres líneas serán inauguradas este año.

martes, 14 de enero de 2014

Teleférico: usarán equipo especial para tesar cables

TRABAJO El Gerente de Doppelmayr informó que ese proceso comenzará tras el montaje de los cables.

Redacción central / Cambio

La empresa austriaca Doppelmayr apura el tendido de 4.000 metros de cable de acero en la línea Roja, que unirá la ex Estación de Ferrocarril de La Paz y la zona 16 de Julio de El Alto.

El gerente de Doppelmayr Bolivia, Javier Tellería, informó que el tesado de cables de la línea Roja del Teleférico será con equipo especial. Ese trabajo será tras el montaje de los cables que hace Doppelmayr desde la semana pasada.

“Con los detalles de la operación del montaje durará aproximadamente un mes, por eso se ajustan los cables metálicos y se procederá al tesado de cables, que durará un día”, dijo Tellería en una rueda de prensa.

Según explicó, el jueves terminó el tendido del cable por vía aérea. Y en estos días los especialistas proceden a cambiar el cable sintético por uno de metal a través de una máquina que recoge el sintético y otra que libera el metálico.

Esta operación se realizará tres veces. Es decir, el cable sintético será sustituido por uno de metal de 16 milímetros (mm) de diámetro, luego por otro de 23 mm y finalmente el definitivo de 50 mm, que pesa más de 25 toneladas.

Una vez que concluya ese proceso, los expertos unirán los extremos del lazo de acero para lograr un circuito cerrado que será tensado.

EL PROCESO DURARÁ UN DÍA

Según Tellería, una vez que se coloque el sistema de poleas (maquinaria para el tensado), “el procedimiento se realizará en un día y posteriormente el empalme (o trenzado), que durará dos días”.

“Las máquinas recogerán el cable que pasará por un sistema de poleas que multiplica la fuerza, y con 8 o 12 envíos se puede dar la tensión ideal”, indicó.

EMPALME DE 60 METROS

Una vez tensado el cable de acero —agregó Tellería— se sobreponen los dos extremos que están libres para realizar el empalme correspondiente, que tendrá una distancia de 60 metros.

Para esta operación se monta un sistema de andamios a una adecuada altura para realizar el empalme de los seis lazos de acero, cada uno con 36 filamentos, que serán tejidos uno a uno por los especialistas.

En septiembre de 2012, el presidente Evo Morales suscribió el contrato llave en mano con la austriaca Doppelmayr la construcción del Teleférico Metropolitano, que unirá las ciudades de La Paz y El Alto por $us 234,6 millones.

La línea Roja, según el cronograma, se entregará en marzo. En tanto, las líneas Amarilla y Verde se inaugurarán en agosto y transportarán a 18 mil personas por hora.

viernes, 10 de enero de 2014

Helicóptero continúa el tendido de cables en la línea Roja

El tendido de cables en las torres de la línea Roja del teleférico La Paz - El Alto continuó ayer. El coordinador del proyecto, César Dockweiler, informó que se llegó hasta la estación de la zona 16 de Julio, en El Alto. El nuevo procedimiento permitió unir la estación de la zona Cementerio (avenida Entre Ríos y Mejillones) con la parada ubicada en la zona 16 de Julio (El Alto-avenida Panorámica Norte).
Un helicóptero colorado participó en la operación, que además requirió 80 personas, entre la tripulación del helicóptero, técnicos de la empresa austriaca Doppelmayr, mecánicos, efectivos militares y policiales, además de la Guardia Municipal de El Alto. Dockweiler anticipó que en febrero se convocará a una comisión europea que certificará la seguridad de este sistema de transporte masivo

El cableado estará listo a fin de mes



A fin de mes, el cable de acero de 50 milímetros (mm) de diámetro que soportará las 109 cabinas de la Línea Roja del Teleférico Metropolitano La Paz-El Alto estará instalado tras un proceso de sustitución complejo, se informó ayer.

El jueves se colocó el cabo guía en las nueve torres de la segunda sección de este ramal, entre las estaciones Cementerio y 16 de Julio, El Alto. El lunes se efectuó la instalación en la primera sección (Estación Central y Cementerio).

El operativo fue seguido por cientos de espectadores que observaron desde los cerros, casas y vías cercanas, que incluso lo filmaron con sus teléfonos móviles. Este cabo sintético será cambiado por uno de acero de 25 mm, el que será reemplazado por uno de 32 mm y éste, por el de 50 mm.

“Luego de que los cables sean reemplazados por el de 50 milímetros, serán tensados. Posteriormente se instalará un sistema de andamios para realizar el trenzado del cable en 60 metros para el empalme”, informó Javier Tellería, gerente de Doppelmayr Bolivia.

Tendido de cables del teleférico llega a El Alto


El proyecto tiene un costo de $us 234,6 millones.

El coordinador del teleférico La Paz-El Alto, César Dockweiler, informó que el tendido del cable de la Línea Roja llegó hasta la estación de la zona 16 de Julio del El Alto.

Dockweiler explicó que ese nuevo procedimiento, realizado con ayuda de un helicóptero especial, permitió unir la estación de la zona Cementerio (Avenida Entre Ríos y Mejillones) con la parada ubicada en la 16 de Julio (El Alto-avenida Panorámica Norte).

“Teníamos que iniciar esta operación en la segunda parte, sección, que corresponde de la Estación Cementerio, hasta la Estación 16 de Julio en El Alto”, explicó a los medios estatales.

En ese sentido, informó que en el tendido del cable participaron alrededor de 80 personas, entre la tripulación del helicóptero, técnicos de la empresa austriaca Doppelmayr, mecánicos, efectivos militares y policiales, además de la guardia municipal de El Alto.

Anticipó que en febrero próximo, se convocará a una comisión europea que certificará la seguridad del proyecto.

Además, confirmó que la Línea Roja del teleférico será inaugurada en marzo de este año.

La segunda línea del teleférico partirá de Ciudad Satélite, pasará por la avenida Buenos Aires (Cotahuma) y terminará en la zona de Sopocachi; y la tercera unirá San Jorge y Alto Obrajes con una estación emplazada en Irpavi, en puertas del Colegio Militar, en el sur de la ciudad de La Paz. Las tres líneas serán inauguradas este año.

La Paz y El Alto se unen con la Línea Roja del teleférico

El tendido del cable de la Línea Roja del teleférico en su segunda fase ayer unió La Paz-El Alto, desde la zona del Cementerio, hasta la zona 16 de Julio. El procedimiento fue seguido por varias personas.

EL DIARIO pudo verificar que la Línea Roja tiene 19 torres, tres estaciones desde las 16 de Julio (avenida Panorámica Norte) hasta el Cementerio (Av. Entre Ríos y Mejillones) se conecta con la que va hacia la Estación Central (Av. Manco Kápac), tiene una longitud de 2.393, 26 metros. El viaje de un extremo a otro será de 10 minutos.

El proceso de tendido de cable tiene cuatro etapas, la primera comenzó con una inspección. Y posterior colocado del cable guía a cargo del helicóptero, en esta primera etapa se trabajó desde las torres de la Estación hasta las del Cementerio.

Cómo ocurrió en la primera fase el helicóptero alzó vuelo y comenzó a depositar el cabo guía, de plástico liviano, sobre las torres de la sección que se ubica en el Cementerio. Se realizó el procedimiento en los laterales y se sigue el procedimiento en el Centro.

El cable tiene una medida de 16 mm por uno de 32 mm, el mismo al culminar el procedimiento será cambiado por el cabo definitivo de 50 milímetros de espesor, que sostendrá las 109 cabinas. Esto en todas las torres del teleférico.

Luego de la sustitución de los cabos y la instalación del definitivo, se procederá a su tensado con máquinas especiales y luego a la aleación de los cables con los que se concluirá el trabajo.

“Estamos viendo un helicóptero que traerá beneficio a la ciudadanía. Estamos contando las horas para que se termine el proyecto anhelado por los paceños para que podamos hacer uso de él y dejar de lado a los malos transportistas que no nos quieren ni levantar”, dijo Marina Mercado.

PERCANCE EN CABLE GUÍA

Durante el primer tendido, se supo por una red televisiva, que uno de los tres cables guía instalados en la primera sección del teleférico se rompió entre las torres tres y cinco, cuando se realizaba el cambio por un cable de acero, según informó César Dockweiler y que el mismo fue restituido inmediatamente, aunque el tema provocó más de un susto a los vecinos de Callampaya.

jueves, 9 de enero de 2014

SE SUELTA UN CABLE DEL TELEFÉRICO

Cerca de las 12.00 de ayer, uno de los cables sintéticos, colocados sobre las torres del Teleférico el pasado martes, con el uso de un helicóptero, se deslizó y quedó pandeado sobre las viviendas de la avenida Calatayud.

El ruido que produjo, similar al choque de un auto, alarmó a los vecinos. Por la tarde, los técnicos de la empresa Doppelmeyr acudieron al lugar para averiguar lo sucedido. Sin embrgo, hasta la tarde de ayer, no emitieron ningún pronunciamiento.

miércoles, 8 de enero de 2014

Teleférico La Paz-El Alto, listo para abril

El tendido de los tres cables guía de la línea Roja del Teleférico La Paz - El Alto, se llevó a cabo ayer, en presencia del vicepresidente Álvaro García Linera, quien anunció que esta línea estará operable en el mes de abril. Anuncian su funcionamiento en abril.

Cableado para conectar las torres. Un helicóptero AS 350 B3-Ecureuil de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) se encargó de iniciar esta labor en la ruta trazada para la línea Roja, que va desde la ex Estación Central de Ferrocarriles (ENFE), en la ciudad de La Paz, hasta una terminal ubicada en la zona 16 de Julio de la ciudad de El Alto. El tendido del cable se hizo, inicialmente, en una primera fase que comprendió desde la ex Estación Central hasta la torre ubicada en instalaciones de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en la zona del Cementerio.

Primero, el helicóptero y los técnicos del teleférico emplearon un cable guía para conectar las torres, posteriormente se procedió con el tendido de un segundo cable guía paralelo para, finalmente, tender un tercer cable guía para comunicaciones.

Cables que soportan 300 toneladas. De acuerdo al vicepresidente Álvaro García Linera, que estuvo presente en el acto, luego de haber ubicado los tres cables se procederá, en próximos días, a tender los cables de acero, el último será de 50 milímetros de grosor y tienen un peso de 23 toneladas. Se prevé que todo el proceso concluya dentro de 10 días.

"Van a ir cambiando de grosor de cable, pero eso es ya es jalando, después de éste viene un cable más grueso, luego viene otro más grueso y luego viene el tercer cable jalado de 5 centímetros", señaló, a tiempo de destacar que el último cable tendrá la capacidad de soportar 300 toneladas.

La totalidad del Teleférico, en sus líneas Roja, Amarilla y Verde, estará operable entre julio y agosto de este año.

Paceños fueron testigos del histórico montaje de cable del Teleférico

Luego de esperar bajo una copiosa lluvia para el montaje aéreo del cable del Teleférico que unirá La Paz con El Alto, centenares de paceños quedaron asombrados por los sobrevuelos que hizo el helicóptero B3 de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) desde predios de la ex estación de ferrocarriles (ENFE) para instalar el cable de la línea Roja.

Todos los que ingresaron a ENFE vieron con asombro en la pantalla gigante todas las maniobras del tendido del cable. El Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda instaló el sistema de televisión local para que nadie se pierda ningún detalle del operativo que estaba a cargo de 80 expertos de la empresa Doppelmayr.

Algunos vecinos optaron por salir a sus terrazas y ventanas para observar, mientras que otros esperaron atentos las transmisiones televisivas en directo del montaje.

“Al fin, La Paz se moderniza”, dijo uno de los presentes, un intrépido muchacho aficionado a la fotografía que camuflado entre los periodistas capturó la llegada de la imponente nave roja en la que los especialistas ajustaron el equipo para el tendido de los cables.

En realidad, todos los curiosos sacaron sus celulares para sacar fotos o filmar el espectáculo.

Según datos oficiales, el operativo del cableado será realizado en cuatro fases: el montaje, el tesado, el empalme y las pruebas. Ayer se realizó la primera etapa, donde el helicóptero, dirigido por un experto, realizó cuatro viajes entre la estación de ENFE y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). Este sector es denominado como la primera sección de la línea Roja.

EL MOMENTO ESPERADO

El momento esperado llegó. Se inició el primer vuelo. La inspección técnica se realizó y se verificó que el equipo electromecánico de las estaciones y las nueve torres estén milimétricamente situados.

Cinco minutos después, cuando el astro rey volvía a mostrar su resplandor, el helicóptero inició su segundo recorrido, donde los especialistas colocaron el cable guía, que pasó por la parte superior y central de cada una de las torres. Pero esta toma no fue alcanzada por el joven porque dos enormes cámaras le habían tapado la visión.

Para asombro de los espectadores —incluyendo a aquellos que se dieron cita en las terrazas de sus casas—, el helicóptero sobrevoló sin dificultad a menos de 20 metros de distancia de los edificios.

Culminada esta maniobra, a las 11.50, los expertos sobrevolaron nuevamente la zona Oeste de La Paz para la instalación del cable sintético de alta resistencia. Ésta sería la nueva oportunidad para el joven fotógrafo.

A través de su lente, el aficionado fotógrafo y los curiosos observaron que este vuelo pasó por la parte izquierda de las torres con dirección a YPFB. En cada uno de los pilares, los especialistas tomaron el cable sintético y lo ajustaron a las respectivas ménsulas. Luego se repitió este proceso en las nueve torres.

El presidente en ejercicio del Estado Plurinacional, Álvaro García Linera, uno de los invitados especiales, accedió al requerimiento de los periodistas y calificó al Teleférico como una prueba de que el Gobierno es moderno e instala el transporte del siglo XXI.

Al ver que gran cantidad de periodistas se habían retirado del palco para conversar con García Linera, el joven fotógrafo se acomodó para el ángulo ideal. A las 13.00, salió el tercer vuelo con el segundo cable, que esta vez pasó por la parte derecha de las torres.

Cuando la imponente nave se encontraba en la torre tres, a la altura del colegio 18 de Mayo, el aficionado obtuvo la toma deseada y fue testigo directo del trabajo eficaz de los obreros en la instalación del Teleférico más largo del mundo.

Miles de bolivianos siguieron el acontecimiento histórico y único ocurrido en la sede de gobierno.


El Teleférico Metropolitano es un proyecto del Gobierno que tiene como fin integrar las ciudades de La Paz y El Alto.

Uno de sus principales objetivos es absorber el 20 por ciento de la demanda de pasajeros.

Según datos oficiales, el moderno sistema de transporte por cable transportará a 18.000 pasajeros por hora en tres líneas: Roja, Amarilla y Verde.

Todo el sistema tiene 11 estaciones, 74 torres, y circularán 443 cabinas.

El costo del Teleférico más largo del mundo es de 234,6 millones de dólares y lo ejecuta la empresa Doppelmayr, líder mundial en el área.


“Hemos visto el sueño de los paceños hecho realidad. La alcaldía de el alto se está preparando para aportar con obras viales.

Zacarías Maquera

Presidente del Concejo de El Alto


“Esto nos ha favorecido bastante, porque para ir a la zona sur hay filas inmensas, y ahora los hermanos llegarán antes de lo esperado.

Martha Quisberth

Federación Deptal. Mercados de La Paz


“Queremos agradecer al presidente evo morales. Con el teleférico, los visitantes de la feria 16 de julio ya no tardarán una hora.

Freddy Villca

Federación de Gremiales de La Paz


“Éste es un cambio del autotransporte y mejorará el tráfico vehicular en las horas pico. Aliviará las calles.

Remigio Condori

Central Obrera Regional (COR)


García Linera: El sistema por cables es el nuevo transporte del siglo XXI

El presidente en ejercicio del Estado Plurinacional, Álvaro García Linera, afirmó el martes que el “moderno” Teleférico, que unirá por aire las ciudades de La Paz y El Alto, es parte de la base tecnológica de la Bolivia del siglo XXI, al igual que otros avances tecnológicos, como el satélite de comunicación Tupac Katari y la industrialización de los recursos naturales.

“Estamos sentando la base tecnológica de la Bolivia del siglo XXI, eso es lo importante, y ustedes son la generación del siglo XXI que está teniendo su nueva base tecnológica basada en transporte masivo, Teleférico, satélite, telecomunicaciones, industrialización del gas, del litio, energía atómica, ésa es la base tecnológica de la Bolivia del siglo XXI que la estamos instalando día a día con nuestro presidente Evo Morales, y con seguridad nos dará mejores días para todos los bolivianos”, dijo en el inicio del tendido del cable de la línea Roja del Teleférico.

García Linera aseguró que este Gobierno es de “modernidad plurinacional”, porque “decían que el satélite es para otros países, para los desarrollados, pero ahora tenemos satélite y va a funcionar para democratizar la comunicación, lo que era un sueño, al que nuestros detractores inútiles decían que no somos capaces”, indicó.

En esa dirección, destacó que Bolivia también contará con un sistema de Teleférico que es considerado el “más largo del mundo”, que se constituirá en un transporte masivo con tecnología de punta.

De acuerdo con la argumentación del mandatario, los bolivianos estamos preparados para la modernidad, porque se acabaron los tiempos del país derrotista, “hoy es tiempo de un país de victoria y de grandes saltos tecnológicos”, afirmó. Asimismo, García Linera calificó como un hecho “muy importante y especial el tendido del cable del Teleférico, porque esa obra se constituirá en la más moderna y sofisticada” para la sede de gobierno.

En ese sentido, la autoridad indicó que después del tenido del cable se realizarán las obras complementarias, y hasta fines de marzo se prevé la entrega de la línea Roja, que será en abril, y los demás tramos están programados para agosto.

Empieza tendido del cable de la Línea Roja; el 9 avanzan a El Alto



El tendido del cable en la primera sección de la Línea Roja del teleférico La Paz-El Alto, entre la Estación Central y Cementerio, se hizo sin tropiezos; el jueves se efectuará el mismo procedimiento para unir la última con la parada 16 de Julio, El Alto.

El operativo, que debía empezar a las 10.00, comenzó con una hora de retraso y fue observado por el presidente en ejercicio, Álvaro García, el ministro de Obras Públicas, Vladimir Sánchez, asambleístas nacionales y departamentales, y la población que siguió el procedimiento desde las partes altas e inmediaciones de la exestación de trenes.

“Estamos sentando la base tecnológica de la Bolivia del siglo XXI, basada en el transporte masivo por cable (teleférico), satélite de telecomunicaciones (...); lo estamos (haciendo) con nuestro presidente Evo Morales y, con seguridad, nos dará mejores días”, destacó García.

La Línea Roja tiene 19 torres, tres estaciones —16 de Julio (avenida Panorámica Norte) Cementerio (Av. Entre Ríos y Mejillones) y Estación Central (Av. Manco Kápac) y una longitud de 2.393, 26 metros. El viaje de un extremo a otro será de 10 minutos; que hoy toma entre 40 y 50 minutos.

Procedimiento. El proceso de tendido de cable, que tiene cuatro etapas, comenzó con una inspección del Ministro de Obras Públicas y personal de la empresa Doppelmayr a la primera sección en el helicóptero AS 350 B3-Ecureuil de la Fuerza Aérea Boliviana.

Después, técnicos de la firma instalaron a la nave una eslinga (cuerda fuerte con ganchos que se usa para levantar grandes pesos) de 33 metros, la cual en el otro extremo tenía atada un cubo de concreto para hacer peso.

El helicóptero alzó vuelo y comenzó a depositar el cabo guía, de plástico liviano, sobre las nueve torres de esta sección. Primero se hizo la instalación de la guía en el lado izquierdo. Posteriormente se repitió el mismo procedimiento en el centro y finalmente en el costado derecho.

Tras concluir el proceso, los cables de los costados fueron unidos en la Estación Cementerio. Una de las puntas del cabo guía fue atado a un cable de acero de 16 milímetros (mm), y con la fuerza de un motor se procedió a sustituir el cable guía por el de acero.

Se prevé que hoy se repita el mismo procedimiento para reemplazar el cable de 16 mm por uno de 32 mm, el mismo que será cambiado por el cabo definitivo de 50 milímetros de espesor, que sostendrá las 109 cabinas.

El cabo guía que fue instalado en el centro será reemplazado también por uno especial de comunicaciones, explicó el coordinador de la Unidad de Transporte por Cable, César Dockweiler. “Allí se instalará un cable especial de comunicaciones que enlazará todos los sensores en las torres, explicó el funcionario. Dockweiler, quien calificó el operativo de ayer como exitoso, anticipó que el jueves a las 08.00 se hará el tendido del cable en la segunda sección de la Línea Roja, es decir desde la Estación Cementerio hasta la 16 de Julio de El Alto, entre las que hay diez torres.

Después de la sustitución de los cabos y la instalación del definitivo, se procederá a su tensado con máquinas especiales y luego a la aleación de los cables con los que se concluirá el trabajo, en aproximadamente diez días por cada sección. Se prevé que este ramal esté concluido en marzo.

Datos sobre el proyecto Teleférico

Inversión

El Gobierno nacional invierte $us 234 millones en la construcción del sistema de transporte por cable entre La Paz y El Alto.

Líneas

Además de la Línea Roja, el teleférico tiene dos ramales más identificados con los otros dos colores de la tricolor: amarillo y verde.

Cabinas

Las cabinas del Teleférico Metropolitano pueden llevar a diez pasajeros sentados.

Vecinos destacan avance de la obra

No quiso identificarse: Persona de la tercera edad

Antes veíamos helicópteros de represión en la época de la dictadura, ahora estamos viendo un helicóptero para ayudar en una obra que traerá beneficio a la ciudadanía. Estamos contando las horas para que se termine el proyecto anhelado por los paceños.

Martina Salas: Comerciante

Me parece bien que esté avanzando tan rápido este proyecto. Por supuesto que nos va a beneficiar a todos porque si los recorridos van a ser más cortos, vamos a tener tiempo para hacer otras actividades. El transporte público es muy deficiente.

Rafael Mamani Conde: Trabajador independiente

Yo no pensé que iban a instalar el cable de esta manera. Siento que este es un gran proyecto que va a traer beneficio a la población, sobre todo porque va a mejorar el servicio de transporte. Todos estamos cansados de los malos tratos de los choferes.

Isabel Aliaga Marca: Estudiante

Con esto (operativo) que hemos visto hoy contaremos las horas para que terminen el teleférico, sobre todo porque vamos a hacer recorridos en menor tiempo y porque creo que podremos ver a La Paz desde otros ángulos. Estoy contenta.

Mauricio Poma Quispe: Trabajador público

Creo que con este tipo de actividades se está generando mucha expectativa sobre el servicio que va a prestar el teleférico porque el desplazamiento fue impresionante. Lo ideal sería que este proyecto se coordine con los buses que ha traído la Alcaldía de La Paz.

Estela Cabrera Ríos: Ama de casa

Me he puesto nerviosa porque parecía que el helicóptero iba a caerse. Para mí fue un momento muy impresionante. Espero que todo lo que se está haciendo realmente ayude a las personas en el transporte y que el proyecto se termine pronto.

Línea Roja será la primera en mostrar servicio del teleférico

La empresa austriaca Doppelmayer, con apoyo de técnicos bolivianos y extranjeros, instalaron el cable de la Línea Roja del teleférico que unirá a las ciudades de La Paz y El Alto y será la primera en ser habilitada para la atención del servicio a los ciudadanos.

Los paceños del sector observaron el sobrevuelo de un helicóptero que trabajó más de cinco horas instalando el cable guía de este nuevo transporte.

El acto se realizó en los predios de la Ex estación central de ferrocarriles, de éste participaron el mandatario en ejerció Álvaro García Linera, el ministro de Obras Publicas Vladimir Sánchez, técnico austriacos y bolivianos y la población en general que se apostó por los alrededores.

Durante este operativo, EL DIARIO pudo observar un arduo despliegue que no pudo pasar inadvertido, la población estuvo en diferentes espacios como las laderas, ventanas y puertas con el objetivo de observar el trabajo.

Un helicóptero debidamente equipado B3E AS350 que arribó a la estación a horas 10.35, para la instalación del cable que mide 2.370 metros, de 50 milímetros de grosor, y pesa 23 toneladas.

El montaje comenzó luego del tercer sobrevuelo que se realizó en el aire, el primero se hizo al llegar al lugar, el segundo fue para una inspección con las autoridades y el tercero dio inició al montaje del cable.

CONTINUARÁN

El trabajo comenzará con el colocado del cable guía de plástico a las 19 torres de la Línea Roja, ésta trabajará con 109 cabinas y tiene emplazadas nueve torres de soporte. En el trabajo participan 30 especialistas extranjeros de la empresa Doppelmayr y 50 técnicos bolivianos.

De acuerdo al cronograma establecido se estima que todo el sistema del teleférico entre en funcionamiento en marzo de esta gestión.

Durante la intervención, el vicepresidente Álvaro García Linera sostuvo que el moderno teleférico unirá por aire las ciudades de La Paz y El Alto, es parte de la base tecnológica de la Bolivia del siglo XXI.

ANTECEDENTES

El contrato se realizó llave en mano, por 234 millones de dólares que fue suscrito con la empresa austriaca Doppelmayr Garaventa. El proyecto compuesto de tres líneas contará con 427 cabinas. Cada cabina tiene capacidad para llevar a 10 personas sentadas.

La primera Línea, llamada Roja, partirá de Ciudad Satélite, en El Alto, irá por la zona del Cementerio, en La Paz, hasta la Estación central ENF. El tiempo estimado de traslado será de 10 minutos. El servicio será de 17 horas al día.

La segunda Línea, llamada Amarilla, unirá Ciudad Satélite, Tembladerani hasta llegar a San Jorge. Se estima un tiempo de 13.5 minutos; y la tercera Línea, llamada Verde, partirá desde San Jorge por Alto Obrajes hasta las estación de Irpavi, en la zona Sur de la ciudad de La Paz. El tiempo estimado es de 16.5 minutos.

martes, 7 de enero de 2014

Inician el tendido de cable de la línea roja del teleférico en La Paz



Este martes en el departamento de La Paz se inicio el tendido de cables de la línea roja del teleférico, que unirá por aire a la sede de Gobierno con la ciudad de El Alto. El vicepresidente Álvaro García Linera, fue el responsable de supervisar las obras que realizaban un grupo de técnicos la empresa constructora austriaca Doppelmayr, apoyados por un helicóptero de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB).

En la oportunidad, García Linera dijo que este servicio moderno de transporte permitirá transportar a 18.000 personas en una hora y que el teleférico funcionará 17 horas al día. “Cada estación tiene la capacidad de transportar a 6.000 personas”, dijo en la oportunidad el vicepresidente.

De acuerdo a información de los técnicos, la línea Roja que unirá el mirador de El Alto y la estación de la ciudad de La Paz, son los principales puntos que se tomarán en cuenta para el inicio de la construcción del teleférico.

Helicóptero de la FAB inicia el cableado de la Línea Roja



A partir de las 10.00, un helicóptero AS 350 B3-Ecureuil de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) comenzará el tendido de cables de la Línea Roja del Teleférico Metropolitano La Paz-El Alto, que se entregará en marzo de este año.

“Vamos a montar el último componente del equipo electromecánico, que es el cable, y se lo hará con apoyo de un helicóptero. No se cierran calles”, explicó César Dockweiler, coordinador general de la Unidad de Transporte por Cable (UTC).

Solo en caso de que las condiciones climáticas sean adversas, se postergará por unos minutos u horas el operativo. El tendido se efectuará en dos tramos,: desde la exestación de trenes (Estación Central) hasta la planta de YPFB, en la avenida Entre Ríos (Estación Cementerio) y desde ese punto hasta la terminal 16 de Julio, situada en El Alto.

El trabajo consistirá en el tendido de un cable guía, que es de material sintético liviano, desde la exestación hasta YPFB, se prevé que tomará unas tres horas. El helicóptero cargará el carrete que se irá soltando a medida que se enlacen ambas torres. Uno o dos técnicos, que estarán encima de ellas, acomodarán el cabo.

A mediados de mes empezará similar instalación desde la terminal de YPFB hasta la que está en la zona 16 de Julio. “El cable definitivo pesa 23 toneladas y es imposible que un helicóptero lo pueda levantar (por eso iniciamos con el cable guía)”, explicó el funcionario.

La instalación del definitivo, que es de acero, es el segundo paso y el tercero, su tensado. Dockweiler informó que todo este proceso culminará este mes y a principios de febrero se realizarán las pruebas con peso, es decir con las cabinas. “Haremos girar todas las cabinas, (calcularemos el) peso, llegaremos al peso máximo, probaremos frenos y motores”, apuntó.

Y el último paso es el empalme. Para ello llegarán especialistas suizos, quienes se encargarán de unir meticulosamente los filamentos del cable hasta lograr una aleación perfecta. Para fines de febrero se espera recibir la certificación europea de que todo el trabajo de esta línea fue hecho siguiendo todos las estándares de calidad y de seguridad.

El acto está abierto al público

Colocado

A las 10.00 comenzará el tendido del cable en la Línea Roja. El evento es público. “La población está invitada, habilitaremos un espacio”, dijo el coordinador general de la Unidad de Transporte por Cable, César Dockweiler.

Trabajo

Francisco López, uno de los pilotos del helicóptero de la FAB, señaló que aproximadamente unas 80 personas, entre operarios, operadores de radio, pilotos, y otros se encargarán del colocado del cable.


El cable guía de la Línea Roja del teleférico La Paz- El Alto fue tendido en un operativo de alta precisión



Un helicóptero de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) piloteado por un especialista español tendió hoy en la mañana los cables guía de la Línea Roja del teleférico en La Paz-El Alto, en un operativo de alta precisión que fue observado por el vicepresidente Álvaro García Linera, autoridades del Gobierno y habitantes de la ciudad de La Paz.

La línea fue colocada por las nueve torres que componen la Línea Roja, una de las tres que forman parte del proyecto que unirá dos de las ciudades más habitadas del país.

El cable guía permitirá posteriormente tender los cables definitivos por los cuales se transportarán las cabinas del sistema masivo de transporte que unirá ambas urbes.

“El helicóptero jaló el cable, fue llevado torre por torre…tendrá una capacidad de resistencia de 300 toneladas, es un sistema muy seguro”, describió García Linera, quien siguió el operativo junto a un grupo de especialistas extranjeros y nacionales.

Tres líneas unirán diferentes puntos de La Paz y El Alto. El proyecto demanda una inversión cercana a los 240 millones de dólares y García destacó la importancia del sistema porque, entre otros aspectos, permitirá reducir los costos de transporte.

“A fin de mes se completa el instalado de todos los cables, una obra importante que muestra que el teleférico se desarrolla en tiempo”, sostuvo y recordó que su implementación no sólo fue parte de un consenso con los vecinos, sino también con los choferes, que hoy rechazan el transporte municipal PumaKatari.

“Esto (teleférico) va a cambiar la fisonomía y la forma de vida de los paceños”, anticipó.

Hoy inician tendido de cables de teleférico

Un helicóptero extenderá 2.370 metros lineales del cable guía de la primera sección de la línea roja del teleférico, en un espectáculo que podrá ser presenciado por los habitantes de La Paz y El Alto, beneficiarios directos de la obra.

El coordinador de la Unidad Técnica de Transporte por Cable, Cesar Dockweiler, informó que el inicio de la extensión unirá las nueve torres dispuestas a lo largo de las estaciones ENFE y Cementerio.

Se estima que el helicóptero sobrevuele el cielo paceño por espacio de cuatro horas. El tendido del ‘cable guía’ hasta el empalme final con los cables de acero durará 15 días.

El tendido de cables tendrá cuatro etapas, la primera se iniciará con el sintético, a éste se anudará uno delgado metálico que luego será sustituido por otro de mediano espesor y finalmente se extenderá el cable de acero de 50 milímetros de grosor y un peso de 23 toneladas. Finalmente, el trenzado se realizará con maquinaria especialmente importada.

Se tiene previsto -sino hay problemas climáticos- que el helicóptero B3E AS350 aterrice en la estación ENFE a las 10:00.

Después, el personal técnico enganchará al helicóptero el cable guía.

Hoy inician tendido de cables de teleférico

Un helicóptero extenderá 2.370 metros lineales del cable guía de la primera sección de la línea roja del teleférico, en un espectáculo que podrá ser presenciado por los habitantes de La Paz y El Alto, beneficiarios directos de la obra.

El coordinador de la Unidad Técnica de Transporte por Cable, Cesar Dockweiler, informó que el inicio de la extensión unirá las nueve torres dispuestas a lo largo de las estaciones ENFE y Cementerio.

Se estima que el helicóptero sobrevuele el cielo paceño por espacio de cuatro horas. El tendido del ‘cable guía’ hasta el empalme final con los cables de acero durará 15 días.

El tendido de cables tendrá cuatro etapas, la primera se iniciará con el sintético, a éste se anudará uno delgado metálico que luego será sustituido por otro de mediano espesor y finalmente se extenderá el cable de acero de 50 milímetros de grosor y un peso de 23 toneladas. Finalmente, el trenzado se realizará con maquinaria especialmente importada.

Se tiene previsto -sino hay problemas climáticos- que el helicóptero B3E AS350 aterrice en la estación ENFE a las 10:00.

Después, el personal técnico enganchará al helicóptero el cable guía.

lunes, 6 de enero de 2014

Teleférico: Instalarán 4.000 metros de cable

El operativo aéreo se realizará el martes en la mañana y durará tres horas.

El coordinador de la UTC, César Dockweiler, descartó el cierre de las vías.

El coordinador de la Unidad de Transporte por Cable (UTC) del Ministerio de obras Públicas, Servicios y Vivienda, César Dockweiler, informó que, el martes, los expertos de la empresa Doppelmayr instalará 4.000 metros de cable de acero sobre la línea Roja del Teleférico La Paz-El Alto.

“Hemos previsto todas las acciones para este operativo histórico, donde montaremos 4.000 metros de cable de acero. Será todo un espectáculo el martes, algo nunca antes visto”, dijo el coordinador.

Según Dockweiler, es una operación muy complicada montar un cable de 23 toneladas de peso y por eso se requiere una capacitación especial, por lo cual trabajará de forma simultánea un equipo de 80 personas: 30 expertos suizos y 50 especialistas bolivianos.

PROGRAMA OFICIAL

De acuerdo con la explicación del responsable del megaproyecto, el operativo se realizará por la mañana con la ayuda de un helicóptero B3 de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), que en tres horas distribuirá el cable a las dos estaciones y las nueve torres de la primera sección que abarca desde ENFE hasta YPFB.

Indicó que, para este proceso, Doppelmayr no requirió el cierre de vías, por lo cual el tránsito en el sector, será normal. Asimismo, recordó que el tendido del cable en la segunda sección, desde YPFB hasta la zona 16 de julio, se realizará en la segunda quincena de enero.

La línea Roja parte de la zona 16 de Julio (El Alto), baja a La Paz pasando por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), y concluye en la ex Estación de Ferrocarriles (ENFE).

El Teleférico, que tiene un costo de 234.6 millones de dólares, funcionará 17 horas continuas y trasladará a 18.000 pasajeros por hora a través de sus 443 cabinas.

Teleférico: el cable de acero pesa 23 toneladas

El tendido del cable será mañana y durará cerca de tres horas.

En la primera sección se tenderán 2.000 metros de cable para el colocado de 109 cabinas.

El cable de acero que instalará la empresa Doppelmayr en la línea Roja del Teleférico pesa cerca de 23 toneladas, por lo cual, el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda alista un megaoperativo para mañana.

De acuerdo con la explicación del coordinador de la Unidad de Transporte por Cable (UTC) de esta cartera, César Dockweiler, “el inédito operativo alista un helicóptero y grúas especiales de importación para el montaje de 23 toneladas de cable”.

Según la explicación del responsable, el peso del cable de acero tiene que ver con el conjunto de filamentos tejidos que forman un diámetro de 50 milímetros, por lo cual indicó que requiere un tratamiento especial.

“Llegó el especialista del montaje de cables, es un piloto que manejará el helicóptero B3 de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), porque los pilotos comunes no tienen la capacitación técnica para volar en un deslinde de 20 metros”, dijo.

El operativo, que comenzará en la mañana, desplegará un equipo de 80 especialistas en las tres estaciones y nueve torres que comprende la primera sección de la línea Roja, desde Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) hasta la ex Estación de Ferrocarriles (ENFE).

domingo, 5 de enero de 2014

Tendido de cable de la Línea Roja del teleférico se hará en 4 pasos



El tendido del cable de la Línea Roja del teleférico La Paz-El Alto se realizará en dos tramos, el primero desde la sección de la exestación Central hasta YPFB y el segundo, de Yacimientos a la terminal de la 16 de Julio (El Alto). Cada uno de los procesos cumplirá cuatro pasos.

El coordinador de la Unidad de Transporte por Cable (UTC), César Dockweiler, informó que si el tiempo es favorable el martes se iniciará el operativo para instalar el cable en la primera sección y a mediados de mes se prevé que se realice similar trabajo en la segunda.

“El montaje del cable es uno de los momentos más importantes en la construcción del teleférico. En esta labor participarán 30 especialistas extranjeros de la empresa Doppelmayr y 50 técnicos bolivianos que ya están trabajando, lo que hace un total de 80 personas”, destacó Dockweiler.

El proceso del tendido del cordón se realizará en cuatro pasos. El primero consiste en el tendido de un cable de material sintético liviano a través de las nueve torres desde la estación de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) hasta la exestación de la Empresa Nacional de Ferrocarriles (Enfe). El material estará cargado en un helicóptero en un carrete que se irá soltando a medida que se enlacen ambas torres.

En esta fase trabajarán uno o dos técnicos encima de las torres para acomodar por encima el cable sintético. Esta operación se hará dos veces, una del lado derecho y luego del izquierdo, y se calcula que durará tres horas. El proceso culmina con la unión simple de los dos enlaces sintéticos en la exestación.

El segundo paso de instalación del cable comenzará al día siguiente. Consiste en el cambio del material sintético por uno de acero delgado. Para ello, se sujeta una de las puntas del cordón instalado a un motor y el otro al de acero. El motor comenzará a jalar el segundo cable, que se acomodará en lugar del primero. Esta misma acción se repetirá nuevamente con un enlace más grueso que es también de acero. Luego se prevé que se realice similar operación, pero ya con el cable especial que sostendrá las cabinas. Se calcula que este proceso dure una semana.

El cable de la primera sección de la Línea Roja mide 2.370 metros, pesa 23 toneladas y tiene 50 milímetros de grosor. Fue fabricado por la empresa suiza Fatzer.

El tercer paso consiste en el tensado y durará un día. Para ello, dos máquinas jalarán las dos puntas del cable. En criterio de Dockweiler, ésa es una de las labores de más alto riesgo, pues puede ocurrir que en el proceso de jalado uno de los cordones se suelte y éste se dispare.

El último paso es el empalme. Para ello llegarán especialistas suizos de Garaventa, quienes se encargarán de unir meticulosamente los filamentos del cable hasta lograr una aleación que no se note. Se prevé que ese proceso tarde al menos tres días.

“Ese acople se hará entre la torre 1 y 2. Allí instalaremos un andén para que se pueda observar el trabajo. Las máquinas soltarán el cable cuando se termine el acople”, apuntó.

Afinado de detalles

Verificación

Una vez que el cable esté instalado, la empresa Doppelmayr instalará al cordón una cabina tipo jaula, que la usará para realizar el mantenimiento. “También se montarán unas poleas tipo bicicletas y un péndulo para hacer los ajustes milimétricos de los balancines, así se evitará que no haya ninguna fricción que acelere el desgaste de las piezas”, explicó el viernes el coordinador de la UTC, César Dockweiler.


Teleférico: Instalarán 4.000 metros de cable

El operativo aéreo se realizará el martes en la mañana y durará tres horas.

El coordinador de la UTC, César Dockweiler, descartó el cierre de las vías.

El coordinador de la Unidad de Transporte por Cable (UTC) del Ministerio de obras Públicas, Servicios y Vivienda, César Dockweiler, informó que, el martes, los expertos de la empresa Doppelmayr instalará 4.000 metros de cable de acero sobre la línea Roja del Teleférico La Paz-El Alto.

“Hemos previsto todas las acciones para este operativo histórico, donde montaremos 4.000 metros de cable de acero. Será todo un espectáculo el martes, algo nunca antes visto”, dijo el coordinador.

Según Dockweiler, es una operación muy complicada montar un cable de 23 toneladas de peso y por eso se requiere una capacitación especial, por lo cual trabajará de forma simultánea un equipo de 80 personas: 30 expertos suizos y 50 especialistas bolivianos.

PROGRAMA OFICIAL

De acuerdo con la explicación del responsable del megaproyecto, el operativo se realizará por la mañana con la ayuda de un helicóptero B3 de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), que en tres horas distribuirá el cable a las dos estaciones y las nueve torres de la primera sección que abarca desde ENFE hasta YPFB.

Indicó que, para este proceso, Doppelmayr no requirió el cierre de vías, por lo cual el tránsito en el sector, será normal. Asimismo, recordó que el tendido del cable en la segunda sección, desde YPFB hasta la zona 16 de julio, se realizará en la segunda quincena de enero.

La línea Roja parte de la zona 16 de Julio (El Alto), baja a La Paz pasando por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), y concluye en la ex Estación de Ferrocarriles (ENFE).

El Teleférico, que tiene un costo de 234.6 millones de dólares, funcionará 17 horas continuas y trasladará a 18.000 pasajeros por hora a través de sus 443 cabinas.

sábado, 4 de enero de 2014

A postulantes para teleférico les resta la prueba médica

Los 308 postulantes preseleccionados para trabajar en el teleférico metropolitano La Paz-El Alto se someterán a la última prueba de evaluación médica, que está prevista para la próxima semana.
Los candidatos pasaron por el examen psicotécnico, de conocimientos, además de entrevistas personales que finalizaron ayer.
Según el coordinador de la Unidad de Transporte por Cable (UTC), César Dockweiler, la próxima semana será la evaluación final con la prueba médica.
"La próxima semana ya tendríamos a las personas recomendadas que ingresarían al proceso de evaluación médica”, reiteró el coordinador, quien señaló que los postulantes no serán parte del operativo del cableado de la línea Roja del martes 7.
De los 308 se elegirá a los cargos jerárquicos, jefes de operación y de mantenimiento. "Estimamos que hasta el 10 de enero se tendrá al personal”, dijo.
El cableado con helicóptero
Previo al operativo del montaje del cable de acero que se hará en la primera sección de la línea Roja con un helicóptero de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), 80 técnicos, 30 de ellos suizos expertos en el tema y 50 nacionales, realizarán hoy, y ultimarán mañana, los detalles de la operación en el aire.
Aunque no se tiene la hora exacta del operativo, se prevé que será en horas de la mañana del martes 7 y durará tres horas.
El helicóptero, que tiene la capacidad de hacer operaciones aéreas con peso y el manejo de una eslinga, volará a 40 metros de altura y jalará desde ENFE un primer cable de peso ligero, luego tirará otro de volumen grueso, para después seguir con un tercero. Finalmente jalará el cable de acero, que mide aproximadamente 200 metros.
Tras el cableado, la UTC calcula que entre el 12 y 13 de enero se realice el tensado del cable con equipos especializados. Luego se empalmarán los extremos del cable, uniendo cada filamento.

Dockweiler precisó que para el manejo de la aeronave llegará un piloto español.

Detalles previos
Clima Sólo en caso de que hubiese fuertes ventarrones y tormentas eléctricas se podría suspender el operativo aéreo previsto para el martes 7.
Inspección Los experto verificarán la localización de las torres, posibles obstáculos como postes de luz.
Operativo Se prevé que el proceso del montaje del cable dure tres horas.

viernes, 3 de enero de 2014

Cables del Teleférico se instalan desde el martes

El proceso de evaluación previo a ese trabajo concluirá el domingo.

Un helicóptero apoyará la instalación del cable de acero.

La instalación de cables de la línea Roja del Teleférico Metropolitano será dirigida por expertos europeos, informó Doppelmayr.

El coordinador de la Unidad de Transporte por Cable (UTC) del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, César Dockweiler, informó que personal especializado iniciará hoy la evaluación de ese trabajo en la línea Roja.

“El proceso de evaluación para el tendido del cable será hasta el 5 de enero (domingo) y luego se procederá con la operación”, dijo Dockweiler.

Doppelmayr construye el Teleférico Metropolitano, que unirá las ciudades de La Paz con El Alto.

El Coordinador del proyecto explicó que, de acuerdo con el cronograma establecido, el martes 7 comenzará el montaje del cable con ayuda de un helicóptero B-3 de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB). Ese trabajo y los ajustes durarán 10 días.

Se prevé que la línea Roja será entregada en marzo de 2014. Comienza en la zona 16 de Julio (El Alto), pasa por los predios de Yacimientos Pretrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en La Paz y concluye en la ex Estación de Ferrocarriles (ENFE).

SOBREVUELO POR LA PAZ

La instalación de los cables que sostendrán las cabinas comenzará con el sobrevuelo del helicóptero. Ese proceso se dividirá en dos secciones en forma de anillos: la primera entre la estación de la zona 16 de Julio y YPFB, y la segunda desde YPFB hacia ENFE.

La instalación consta de cuatro pasos, según Dockweiler. El primero es la instalación del cable de nylon con ayuda del helicóptero.

“Ésta será la única vez que se use la nave”, apuntó Dockweiler. La segunda etapa consiste en la unión del primer cable de nylon con otro de acero y con ayuda de grúas especiales.

“Amarrarán el segundo cable de metal liviano al de nylon, y éste jalará con la grúa el cable de metal, de modo que supla al primero”, explicó el Coordinador.

Ese procedimiento se repetirá con el tercer cable de mayor grosor hasta que en los anillos quede el cable final, detalló Dockweiler.

4.000 METROS DE CABLE

En las dos secciones, partes iguales, se extenderán 4.000 metros de cable de acero, que tendrán la capacidad de soportar el doble de su capacidad.

“La línea Roja tiene 109 cabinas, el cable resiste el doble de lo que puede cargar 10.141 kilogramos según el diseño, pero puede resistir 20 mil”, agregó.